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新款低调上市,其实春风是在攒大招!

2018-3-9 11:40| 发布者: mao1834| 查看: 661| 评论: 0|原作者: 摩托世界-开锅

摘要: 自从小编昨天写完那篇文章以后,好奇心就跟有只猫似的,挠的心理直痒痒,心里琢磨着春风这一年除了发布了一辆250NK,没有什么大动静,这18款650NK偷摸上市不知道有没有没猫腻啊。带着好奇心,小编我早早就去了车行, ...

自从小编昨天写完那篇文章以后,好奇心就跟有只猫似的,挠的心理直痒痒,心里琢磨着春风这一年除了发布了一辆250NK,没有什么大动静,这18款650NK偷摸上市不知道有没有没猫腻啊。



带着好奇心,小编我早早就去了车行,准备一探究竟,结果18款相较17款变化不大,还是先上组图让大家看看18款的整体变化吧。




细心的小伙伴应该已经看出,这次改动最大的是外观,全车配色和版画发生了改变,今天拍摄的是18款白色,油箱却改成了黑色,在视觉上感觉整辆车都小了一圈。



相较17款,18款在油箱顶部多了张很精致的650NK春风蓝的贴纸。



新款最明显的变化就是两侧的侧板了,虽然形状都维持原有形状,但颜色和版画都进行了改变,17款给人的感觉比较时尚动感,18款更有层次,线条点缀的也更有科技感,总体来说还是不错的。


为了让中层的白色一通到底,看起来更协调,减震也从白色变成了黑色,整车配色线条看起来更流畅。



白色款的车架从原来的黑色也回归了春风蓝。



比较明显的改动看完了,现在再来看看一些其它部位的小调整,老款的液晶仪表有人反馈容易进水,所以这回新款对仪表作出了调整,密封性能更好。



春风的这款650cc的发动机,经过旗下众多车型的使用后的数据反馈,已经非常成熟了,这次对18款NK发动机也进行了微调。



前几款的650NK,有车主反馈过车操作起来有些不够灵活,这次新款NK也做了相应的调整,让车变得更好骑,就在今天在小编推车去拍摄的时候,确实感觉跟老款比新款推起来更轻盈一些,不知道没加油比较轻的原因,还是改款带来的效果。



大灯的造型没有改变,依然维持着家族式前脸,估计照明效果还和老款一样像“手电筒”般的不给力。



刹车与后摇臂维持原样,不知道厂家何时愿意把650MT上的铝合金后摇臂,拿出来给650NK用,可能得等到大变款或进行轻量化升级的时候了。



春风对于定价一向来说,还是比较实在的,就像新国宾升级电热手把、加大风挡等配置没有涨价一样,这次新款650NK的售价依然保持39800的售价没有变化。



锅语:看完这次18款的650NK并没什么太大变化,熟悉春风的朋友应该知道除了250NK和升级一些车款,春风最近没有什么大动作,不过仔细想想也能猜到,春风现在应该是憋足了全力,研发公升级新车,说不好今年就能骑上国产的公升了呢?






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