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标题: 国三建设X6碟刹版选车、购车及用车感受全记录(油菜花黄…） [打印本页]

作者: 我的弯梁 时间: 2011-9-11 08:38
标题: 国三建设X6碟刹版选车、购车及用车感受全记录(油菜花黄…）
我的弯梁车型简介：建设JS110-9E即X6，国三车型板轮碟刹款，祼车价格5000元（赠送超值大礼后有详述）。

选车篇：
想买国辆摩托车已经很久了，主要是想城里代步，图个方便，不用再闹心堵车及停车的麻烦。如果要深挖思想根源的话，是心里始终无法忘怀以前骑踏板车时的自在、方便、舒适、温馨等等的美好感觉。但我所在城市盛传再过三年便要彻底禁摩，再加上工作离家也就两公里路程，所以反复犹豫后，终决定买辆质量好点的弯梁摩托车，其一、省油，百公里油耗也就1.5－1.8L。其二、维护保养简单，只换机油便可以了。其三，外出办事，自行车能走的道我也能走，自行车能停的地方我也能停，机动性又远胜自行车，续航性能远胜电瓶车，可以重温以前骑摩托的感觉。

家里数码相机坏了，手机拍的，委曲点凑合着看吧。

[ Last edited by 我的弯梁 on 2013-3-24 at 20:53 ]

整车.jpg (265.71 KB, 下载次数: 299)

作者: 我的弯梁 时间: 2011-9-11 08:42
靠，这么快就插队了。

泡摩托车论坛的弯梁世界，翻看所有帖子，慢慢将注意焦点停留在了锋影、威武和建设上，前两款车也是论坛里凡是推荐车型必有的两款。其它车型比如赛驰、YAMAHA、大阳、豪爵等车型，也都很好，但都因为启动难、油耗或性价比等原因，没做太多关注。

[ Last edited by 我的弯梁 on 2011-9-12 at 09:49 ]

作者: 风健一 时间: 2011-9-11 08:42
其实买弯弯最主要的就是省油

作者: 我的弯梁 时间: 2011-9-11 08:43
五羊本田的锋影，排除原因是因为：一是125的排量，城里代步有些没必要。二是试坐了下，我172CM的个子只能前脚掌撑地，单位和家车库都有徒坡，上坡时车头抬起再急拐弯怕是再想撑地，就有些费劲了。所以放弃。

[ Last edited by 我的弯梁 on 2011-9-12 at 09:49 ]

作者: 我的弯梁 时间: 2011-9-11 08:44
新大洲本田的威武，质量好易保养油耗低，本来都已经铁定选它了。一是它没有碟刹款，二是店里只有SDH-41E车型，没有SDH-43车型，说43太贵不好卖了，老板死命推荐41E，订货43却极是不情不愿，推脱运费贵不肯订，也难怪，没有帮人家销库存嘛。甚至，连以前答应的大脚踏价格5500元，都翻脸不认，硬是要5600元一分不少。去你的，不宠奸商这坏毛病。

作者: 沈丘小钟 时间: 2011-9-11 08:44
我觉得我车子买贵了

作者: 我的弯梁 时间: 2011-9-11 08:44
后来，因为本地盛传明年禁燃油助力车，三年后禁摩托车，所以不想买太贵的车，怕届时官府一道禁令，小民有所损失，所以将目光盯上了性价比极高的建设JS110-9E（即X6），摩友普遍反映是国内一线大厂，质量绝无问题，油耗低到个别车友的1.4L/百公里，普通也是在1.5－1.7左右。这里对千里马0601、色徒老马、台北看海、饭特稀、陌小希、天天摩托及LOOABC等一众车友表示感谢，是你们质朴的帖子感染了我，随决定入手X6碟刹版。

作者: zhujunfeng 时间: 2011-9-11 08:55
已阅，这两天论坛太冷清了

作者: 我的弯梁 时间: 2011-9-11 08:58
为什么要碟刹版呢。

因为以前骑过5年的踏板车，是金城125的，实在是修怕了，三天两头有问题，把我撂路上就有三次。但碟刹的效果给我留下了好印象，关键时刻起了大用，后轮鼓刹根本就捏到底也抱不死，可能是因为后轮是左手刹车的原因吧。且朋友也极力推荐碟刹，所以一定要买前碟刹车型，哪怕贵个两三百呢。size]

[ Last edited by 我的弯梁 on 2011-9-12 at 09:54 ]

作者: JH125D 时间: 2011-9-11 08:59
路过的。

作者: 998113 时间: 2011-9-11 09:06
后面的呢

作者: 我的弯梁 时间: 2011-9-11 10:52
淘宝购车篇：
前面就已经简单介绍了我的国三板轮碟刹款建设X6的祼车价格为5000元，相比论坛里众摩友的入手价格，不算最低但也不是最高，属于中等偏下完全可以接受。但等我介绍完5000元包含什么，那就该刮目相看了。

老板那儿建设X6国三板轮鼓刹款价格是4880元，碟刹再加120元就是5000元。总共包含：国三板轮碟刹款建设X6一辆，300元中石化加油卡一张、YAMAHA专用防盗器（可接电启动）一个，前篮一个，保险杠一个（没合适的），头盔一个，还有其它些不值钱的东西。

本地买车没有碟刹款，订货碟刹同样5000元，但什么也不送，拆箱看里面有什么就是什么，再无其它东西。

而淘宝商家无锡一舟摩托车店，不仅也是5000元，却送价值500左右的东西，所以决定网购建设X6碟刹款。吸引我的这家淘宝店，X6介绍详实、图片众多，看后给人感觉踏实。
http://item.taobao.com/item.htm?id=12495916625

怎奈天公老是不做美，总是下雨台风什么的，然后想买时，黑色碟刹款车型又卖光了，所以跟老板说，什么时候进货我就拍下，然后我赶往无锡自提货，一路骑回来就当磨合了。

[ Last edited by 我的弯梁 on 2011-10-6 at 17:58 ]

作者: 我的弯梁 时间: 2011-9-11 10:55
本篇全记录，打字匆忙，未经过修改和润色，想哪儿写哪儿，其中肯定不少错字及不通顺的地方，望各位车友海涵。

作者: 我的弯梁 时间: 2011-9-11 10:56
终于，在9月5号（星期一）中午接到老板电话，说昨天4号（星期天）下午到货，查天气预报除了6号天气好不下雨外，本周从7号开始天气转坏，下决心5号晚上拍下货品，9月6号请假坐动车组前往无锡安镇南方国际车辆城提车。

5号晚上拍下货品后赶紧睡下想养足精神，哪知因担心第二天路上情况，半天睡不着。毕竟返程骑行达210公里，我还只是7年前骑过踏板车，弯梁车从未骑过。驾驶弯梁的技巧，如何进退档都只是在论坛上看来的，期间只是拿同事的车练了两分钟，跑了一两百米的距离而已。心里总是担心路上发动不了、扎胎什么的，届时前不着村后不着店，那就叫天天不应，哭地地不灵了。所以拍时叫老板答应，如果在无锡至常州段有问题，帮忙救援下，过常州后，我自己解决，不好意思再让人大老远救援。

[ Last edited by 我的弯梁 on 2011-9-12 at 09:57 ]

作者: 删除烦恼 时间: 2011-9-11 10:57
路过，，，，

作者: 我的弯梁 时间: 2011-9-11 10:57
6号早上5：30起床，准备妥当，把自家的自行车打气筒带上，反光背心也带上，还有手电筒，胎压表，手机导航调整好，路线早已熟记于心，赶往火车站。哪知，出师不利，起了个大早赶了个晚集，路上交通极慢，差三分钟没赶上动车组，改签9：13下班车至无锡站，天哪，上班车可是到无锡东站，离南方国际车辆城就5分钟路程呀。无锡站可是在市中心，下车后往安镇又要1个小时时间，气的我拿头撞地的心都有了。白白耽误了4个小时的时间。

其它不表，等到了无锡一舟摩托车店已经是12：00钟了（本来应该8：00到的），为争取时间，跟老板说赶快拆箱装车，徐老板人真好，二话不说，中午饭也顾不上了，亲自动手给我装车，装好车后，又装YAMAHA防盗器，说电启动小车装了也不安全，同意。然后是装前篮，保险杠没有合适的就没要。一切就绪，老板让我开出去转了两圈熟悉下车子。得知，我也中饭未进时，豪爽请我在店里一起用饭，老实说，老板娘的丝瓜鲜鱼汤口味是真不错。饭毕，开着X6在车辆城里又转了两圈，自认为换档、刹车、拐弯还行，就赶紧辞了徐老板返程，这时已经14：30了。

[ Last edited by 我的弯梁 on 2011-9-12 at 09:59 ]

作者: 我的弯梁 时间: 2011-9-11 10:58
返程路可是有210公里远，骑了5年踏板摩托车，从未骑过这么远，况且还7年没有骑了。路上一直312国道，小心翼翼再加上新车，也就40－50速度的跑。过常州武进时，一不小心上了高架，断续前行不敢，逆行倒退又不行，靠边赶紧查GPS导航，刚查完，一辆警车停在后面，心里想大事不好。果然，警察下来，历数我违章：上高架、闯禁区、无牌驾驶，罚款300元。我忙不及跟警官解释，说刚买的车正准备骑回去办牌，不小心上了高架知道错了不敢走才停下查地图来着。警官说：有驾照和手续吗？有，赶紧从包里掏出递上，一番解释后，警官发下话：罚款不是目的，主要是批评教育，让你认识到错误，这次你运气好，算了。谢谢，谢谢，太感谢您了。心里说碰上好人了，这警官真好，值得称赞。又说，那……警官，我怎么下去呀？警官回答，我护送你下去吧，下去后再问人走312国道，注意啊，再碰上警察可就没这么好的运气了。连声道谢后，警察开上双闪一路护送下了高架。查GPS导航后，重回312国道直奔丹阳。

[ Last edited by 我的弯梁 on 2011-9-12 at 10:01 ]

作者: 我的弯梁 时间: 2011-9-11 11:06
过了丹阳，路上渐渐有了小雨，有一段下的还蛮紧，速度不敢跑快，降到30－40的速度，这时候才想起来忘带件衣服，我的短袖前胸处有些湿了，风再一刮还真冷。还好，一会儿雨不下了，身上衣服也渐渐吹干了。天色慢慢暗下来，我又懊恼起损失的4个小时时间来，等雨渐渐不下了，速度重回40－50之间趁亮抓紧赶路。

[ Last edited by 我的弯梁 on 2011-9-12 at 10:01 ]

作者: 我的弯梁 时间: 2011-9-11 11:07
到了镇江，天是已经完全黑了，过戴家门收费站后休息时，换上了夜间反光背心，312国道上车不是很多，一片乌黑，只有我的X6的灯光伴着我，因前面装了前篮还挡些光亮，所以速度不得不再慢下来，又降到40不到，这段路反倒没有前面的好，偶尔大车通过扬起土尘，着实让我吃了不少的灰。吃灰还到其次，夜晚温度明显下降，我已经感觉穿着短袖有些吃不消了，一边冻的打抖一边行车。

作者: 我的弯梁 时间: 2011-9-11 11:08
总算挨到还有20公里到家时，已经有了路灯，再次停车休息。无锡老板还真不错，路上打了两次打话关心情况，因骑行风声腔大没有听见，回了电话告知一切顺利后，老板嘱咐路上小心。重新打起精神回家，路上不断叮嘱自己，越是快到家越是要小心，万不可麻痹大意。终于安全到家了，时间21：00刚过。

[ Last edited by 我的弯梁 on 2011-9-12 at 10:03 ]

作者: 我的弯梁 时间: 2011-9-11 11:13
用车篇：
初步使用感受：
因为前面说过，我已经好久没有骑摩托车了，且以前骑的是踏板车，弯梁车根本就没有骑过，所以这些只是自我感受，不足以采信，更不值得大家据此褒贬，班门弄斧之字，贻笑大方了。

[ Last edited by 我的弯梁 on 2011-9-11 at 20:47 ]

作者: 2000 时间: 2011-9-11 12:10
恭喜新车入手

作者: 推车不耗油 时间: 2011-9-11 12:32
楼主慢慢发,我不着急!

你就是我的榜样,呵呵…

作者: 社区动力 时间: 2011-9-11 12:43
牛人，骑那么远，

作者: 我的弯梁 时间: 2011-9-11 12:48
9月7号正常上班，中午前往平安保险公司购买交强险，买了觉得心里踏实些。交强险计156元，车船税5元/每月，距年底还有4个月，计20元车船税，总计176元。晚上24：00后开始生效。

作者: 我的弯梁 时间: 2011-9-11 12:48
9月8号中午，想着磨合期早些换机油对车子好，且前几百公里更是重中之重，宁早勿晚。所以决定换机油去，里程表显示261公里。本想买19元昆仑润滑油（以前我的帖子，准备买车时询问过的那种），后来看见家里车用机油还不少，都是家里车子换机油剩余下来，慢慢积累下来的，差不多有5L，是上海通用SM/GF-4 5W-30汽车用机油，平常都把盖子拧紧了阴凉处存封。索性带了2L再带上X6使用说明车，找了家摩托车修理店换机油。第一步，把原厂旧机油放掉，小老板没见过这种车。这里说明一下，本地都是合资车占90%，金城车占9%，其它车包括建设车很少很少。小老板不知道放油螺丝在哪儿，爬下来找了半天，我麻溜的把说明书翻出来，指着图片上的放油螺丝给老板，松螺丝放油，油品看相还不错，还算清亮，不是乌黑的那种。这时候，我跟老板说，我带的机油多，先放进去一部分，让车子运转十分钟，清洗下发动机，冲走那些金属碎屑。老板说没那必要，在我坚持下，灌进了700－800毫升样子，运转发动机，拧了几下油门，过几分钟后重新放掉刚灌进的机油，重新再添加机油，仔细慢慢加，油尺量了几下后，加到了正正好不多不少。

[ Last edited by 我的弯梁 on 2011-9-21 at 09:12 ]

作者: 我的弯梁 时间: 2011-9-11 12:49
9月9号下午，淘宝网购的链锁和U型锁到货。链锁是：超强索利特L301B合金钢链条锁-抗25液压，价格是263.5元。U型锁是：台湾狗王锁RE2250K狗头锁抗液压剪摩托车锁价格是：165元。协商免邮总价格为420元整。这下可以放心在外面办事停车了，索利特链条锁，拿到手感觉是真的很有份量，较为沉重，放心。狗王U锁，看上去也是非常结实，放心。不能重蹈过去丢车的覆辙了，教训深刻，刚丢车那会儿，工作、学习和生活不方便的就象腿断了一样。

[ Last edited by 我的弯梁 on 2011-9-11 at 21:02 ]

作者: 我的弯梁 时间: 2011-9-11 12:50
9月10号放假，下午开车去本地最大的摩配市场配后备箱和挡风板，提车一路上的辛苦让我觉得非常有必要配个前挡风，且天气也是渐渐秋凉了，配上个挡风板人骑行时舒服多了，这钱不能省。以前踏板就一直装有挡风，那感觉跟没装相比，舒适性上就是质的飞跃。后备箱一定要配个大的，最好上部不要是圆的，是平的可以东西多了绑些东西，弥补弯梁车放东西不如踏板的缺点。比如刚发的月饼盒，放不进前篮也放不进后备箱，就可以用松紧带绑在后备箱上。最后，选的后备箱是爱得乐938A，价格125元，淘宝加上运费也差不多且还要自己安装，嫌烦，不在乎那几块钱就让老板给装了。同时，看到有仿938A型的才要40－50元，但箱底板是塑料不象爱得乐是铁板。挡风板要了个好的35元。

就是现在还缺个前保险杠，问了几家淘宝店，说是JS110－B的车型有前保险杠，X6的还没有，有的回答JS110－B的前保险杠装不了X6的车型，有的回答不知道。

弄个前保险杠，一方面安全，另一方面能否想办法装个膝盖挡风板，免除年经慢慢大了膝盖落下个不适。

可能有车友说，装了难看。但我这人注重实用主义，外观必要时须给实用让路。

有哪位X6车友，能帮忙给快递个过来呀？谢谢了！

[ Last edited by 我的弯梁 on 2011-9-11 at 21:18 ]

作者: 我的弯梁 时间: 2011-9-11 13:05
这是我X6车上有和锁具：

前面发不了图片，不知道为什么？再试下：

锁具.jpg (339.16 KB, 下载次数: 89)

作者: 我的弯梁 时间: 2011-9-11 13:06
油耗情况：装车时，徐老板给加了一瓶统一绿茶大小的汽油，离开无锡南方国际车辆城时，在门口加油站加了25元93号汽油加满，当时里程表是2.5公里，江苏省内现今好象都是7.45元/L。回来后，里程在226.8公里时，已经在红线下方了，重新加满93号油，而且这次加油时，看见加油工加了几次才挤上25元。以满箱油计算较为准确（其实最好是同一加油枪，更精确，马虎吧）来看，油耗＝25/7.45/（226.8－2.5）*100＝1.50L/百公里。考虑到还在磨合期，自己还是个新手，油耗情况已经相当满意了。

作者: 我的弯梁 时间: 2011-9-11 13:07
现在车子已经300公里出头了，骑行感觉，没有其他人所反映的换档换不进的情况，买车时刚试车的时候，特意试了下，如果油门回到底则不容易进档，刚回一点点的时候非常好进档，回油门不要回的多，回油门进档几乎同时，如果严格来说应该先回油门再进档，但做到几乎同时，进档非常顺畅。减档时，按照春风老师说法，松了油门后再稍悠下油门，退档也就很容易了。

作者: 我的弯梁 时间: 2011-9-11 13:08
刚开始没掌握好时机时，偶尔有几次3档进4档没挂上，发动机和齿轮吼了下。退档过早时，发动机牵制力太强，感觉顿一下很是不平稳，现在已经掌握好什么时候什么速度退档，就已经没有问题了。现在有时碰到情况时总是来不及退档，等情况一解除还要一步步退档提速再加档，这方面还要多练习。没有情况时按千里马老师所说，比如远远看见红灯，就放掉油门滑行过去，随着速度降低，退3档，再退2档，等车子快停下时退1档脚撑地，以备绿灯起车。

[ Last edited by 我的弯梁 on 2011-9-12 at 10:11 ]

作者: 我的弯梁 时间: 2011-9-11 13:09
现在说说整车平价。
发动机方面。建设JS110-9E（X6）国三车型碟刹款，以前买车的时候，就打电话咨询过建设厂家江苏分公司关于发动机的事情，据其内部人说，此X6发动机跟YAMAHA标示的弯梁车是共同生产线出来的，唯独就是发动机没打YAMAHA标志而已，不知真假。但听上去，发动机声音很好听，质量确实不错。

发动机带有平衡轴，至于振动大小嘛，因没有骑过其它弯梁车，无从比较，但不管怠速停车，还是任何速度行车，后视镜都很清楚，没有其它车型反映的模糊不清的状况发生。

[ Last edited by 我的弯梁 on 2011-9-12 at 10:15 ]

发动机标示.jpg (310.96 KB, 下载次数: 90)

作者: 我的弯梁 时间: 2011-9-11 13:10
化油器方面。仔细看了，上面打的标示是TK，据说此化油器专供YAMAHA车型，且化油器厂投资中就有YAMAHA和建设的股份，所以好象应该也不错。

电瓶方面。裕祥，不知怎么样，不敢评价。

轮胎方面。这倒是给了我不小的惊喜，拆箱一看，居然是建大轮胎，非常好，满足感得到提升，骑行扎胎的担心也随之少了点。

作者: 我的弯梁 时间: 2011-9-11 13:11
长途提车归来，现在说说自己的一点想法和不足，供厂家参考。

第一，感觉要是弯梁车能弄个5档，骑起来特别是长途应该非常不错的。但弯梁定位于短途代步，油箱也是这个定位，所以5档是不是厂家认为没有必要呀。

另外，我总觉得用脚后跟踩退档，很费力气，脚有些别筋，是不是可能象图示那样把档杠调整下，让退档稍高一点点，方便踩呀？请老摩指教。

[ Last edited by 我的弯梁 on 2011-9-11 at 21:14 ]

档位杆.jpg (319.47 KB, 下载次数: 101)

作者: 我的弯梁 时间: 2011-9-11 13:15
第二，建设X6这款车，坐垫实在是不舒服，后高前低，长途坐着往前滑，极不舒服，骑着蛋疼，也不象有的车友说的过40速度因为风阻，就不觉得了，我整个行程40－50公里，依然难受的很。可能是不是我没有骑惯弯梁车？不知道，反正难受。众X6车友，是否有同感，不知有没有办法改进？有的话，发个帖了告知一声。

作者: F8吃蘑菇长屁股 时间: 2011-9-11 13:26
化油器方面。仔细看了，上面打的标示是TK 平山泰凯。 F8也是这个，档杠调整到自己觉的最舒服。坐垫没办法，我自己换装了T版车的坐垫，感觉好很多
这车不错，发动机比较耐搞，其他么，建设国企通病没办法

作者: 子心 时间: 2011-9-11 13:27
感觉LZ的评价中肯。我刚开始也看好这款车，但确实是被其倾斜的坐垫吓退了。坐姿不舒服，何谈其它哦。遗憾，遗憾

作者: whipug 时间: 2011-9-11 13:30
写得非常精彩的购车经历

作者: 推车不耗油 时间: 2011-9-11 13:48
再顶一下！

作者: 我的弯梁 时间: 2011-9-11 13:54

Originally posted by F8吃蘑菇长屁股 at 2011-9-11 21:26:
化油器方面。仔细看了，上面打的标示是TK 平山泰凯。 F8也是这个，档杠调整到自己觉的最舒服。坐垫没办法，我自己换装了T版车的坐垫，感觉好很多
这车不错，发动机比较耐搞，其他么，建设国企通病没办法

请问什么叫T版车？学名叫什么？哪儿搞去？

作者: F8吃蘑菇长屁股 时间: 2011-9-11 14:05
晕就是踏版车的坐垫呵呵

作者: 摩界一老生 时间: 2011-9-11 14:34
顶顶顶顶

作者: 我的弯梁 时间: 2011-9-12 02:32
再说说回来后X6发生的一些小状况，就实话实说了。

9月9号，中午发现X6的喇叭突然间不响了，不仅这样，防盗器也不出声了。记得，装车的时候，老板也调整过喇叭，同时也发生过防盗器突然不响的问题。心想，防盗器一定是跟装车的时候一样，保险丝出了问题。而喇叭的问题，多半是长途行车，把装车调整的螺丝振松了。既然是这样，就自己动手解决吧。

不管怎样，还是给徐老板打了个电话，说明了下情况，求征一下我的想法是不是正确。老板说，给我快递一个新喇叭和几个保险管。昨天中午已经收到快递。

先将前篮下了，再将车子前盖打开，把防盗器的保险管下掉插上后，防盗器正常了。喇叭拆下后，修理后重新调整再安装上，问题也解决了。

车子其它还没发现有什么问题。

作者: 令丞 时间: 2011-9-12 07:36
呵呵，这车和飘悦比哪个好点呢，飘悦我们这6300。

作者: 子木居士 时间: 2011-9-12 07:53
车是好车，人是牛人。我也想去那店里弄一辆骑回家，杯具的是我离他那一千公里，要背上干粮了！

作者: 我的弯梁 时间: 2011-9-12 12:15

Originally posted by 令丞 at 2011-9-12 15:36:
呵呵，这车和飘悦比哪个好点呢，飘悦我们这6300。

这个嘛，直接告诉你，不用比了，当然飘悦好，合资车又是电喷，上西藏都没高反。

作者: 开开心心 时间: 2011-9-12 15:09
精彩的文笔

作者: 峰行万里 时间: 2011-9-13 06:40
lz写的很认真啊，顶一个

作者: 那斯特 时间: 2011-9-13 06:59
楼主好文，看得我热血沸腾。。。

作者: 千里马0601 时间: 2011-9-13 07:02
帖子写得详细，文笔不错，赞一个。
X6是一款性价比挺好的弯梁，性价比不光表现在购车成本方面，它的后期使用、维护费用也比较低，较低的油耗，在油价飞涨的今天，让使用者减少了油费上的开支，楼主的购买价格比我们当地便宜不少，当地建设弯梁很好销，所以就比较贵，碟刹版买到5400-5500。
试骑过工友的欧二款X6和专卖里的国三X6，觉得欧二款的坐垫比国三款的舒服，但国三款价格比欧二款便宜，这在其它品牌车上是没有的。
换挡杆高低可以自行调整。

作者: 303898443 时间: 2011-9-13 07:20
俺的第一辆跨骑车就是建设100,99年买的，现在还很不错，只是排气管断了，没合适的换，就买了这辆弯梁，老实说建设车确实不错。

作者: ldh7116210 时间: 2011-9-13 07:47
精彩啊，很真实！

作者: 机车旅 时间: 2011-9-13 08:04
怎么没有图啊,车好没有

作者: 我的弯梁 时间: 2011-9-13 12:25

Originally posted by 子木居士 at 2011-9-12 15:53:
车是好车，人是牛人。我也想去那店里弄一辆骑回家，杯具的是我离他那一千公里，要背上干粮了！

你可以网购，走物流运，徐老板那里我问过了，支持物流，算上快递费也还是便宜。

作者: 我的弯梁 时间: 2011-9-13 12:27

Originally posted by 千里马0601 at 2011-9-13 15:02:
帖子写得详细，文笔不错，赞一个。
X6是一款性价比挺好的弯梁，性价比不光表现在购车成本方面，它的后期使用、维护费用也比较低，较低的油耗，在油价飞涨的今天，让使用者减少了油费上的开支，楼主的购买价格比 ...

千里马老师来了。

我就是在你的影响下，决定买建设X6，以后我有什么问题，还请不吝赐教，先谢过了。

作者: 我的弯梁 时间: 2011-9-13 12:29

Originally posted by 机车旅 at 2011-9-13 16:04:
怎么没有图啊,车好没有

虽然图不多，但也有图的呀。

图不多，原因前面说了，家里数码相机坏了。这几张都是用手机那200万像素拍的，辛苦大伙了。

作者: 我的弯梁 时间: 2011-9-13 12:54
今天上午去缴车辆购置税计350元。

下午去车管所上牌，一些经验教训说一下，望众摩友日后不要再走弯路。

到了车管所，先去领《机动车注册、转移、注销登记/转入申请表》填表，然后去办证大厅打印《车辆产品详细信息》，再者去拓印。记得以前踏板上牌，是要拓两个印的，一个是车架号，另一个是发动机号。而今天师傅说新车只要拓一个车架号就行了，难道是流程精简了？！拓完贴在《机动车查验记录表上》后去给X6照相。

[ Last edited by 我的弯梁 on 2011-9-18 at 17:27 ]

作者: 我的弯梁 时间: 2011-9-13 12:57
照相人员拿着《车辆产品详细信息》上厂家图片跟我的X6对照了下，然后说：你这车跟信息不符。我当时就愣了，忙问为什么？答：原图上没有前篮和后备箱，拆了吧，另外把锁也下了。气啊！

看我帖子车友知道，我是9月10号去装的后备箱和挡风板，而前篮是商家送的，装车时就顺手安装了的。没想到啊没想到……居然装这些东西装早了，应该上完牌照再配就好了

[ Last edited by 我的弯梁 on 2011-9-17 at 09:38 ]

作者: 我的弯梁 时间: 2011-9-13 12:59
所以，写出来提醒众车友，新车先去上牌，然后再慢慢配后备箱等其它配件。今天回来拆了前篮，爱得乐的后备箱箱体拆起来简单，卡扣一推就下来了，所以明天重新拍照时临时拆。只是怕，如果让我拆后备箱底座，可就真有些变态了。另外，明天，挡风板也要拆吗？天知道了，看来还是带齐工具防患于未然吧。

作者: 李聪聪2008 时间: 2011-9-13 13:09
可以换扁平的轮胎，，
这样坐垫就后面低一点了
或者找短一点的减震，，

作者: 色徒老马 时间: 2011-9-13 13:32
坐垫可以增加海绵以改善舒适性。现在的坐垫真的比不了以前的质量，硬邦邦的，怪难受的。挂档要快回油门快进或者快退。

作者: 我的弯梁 时间: 2011-9-13 13:49

Originally posted by 色徒老马 at 2011-9-13 21:32:
坐垫可以增加海绵以改善舒适性。现在的坐垫真的比不了以前的质量，硬邦邦的，怪难受的。挂档要快回油门快进或者快退。

挂档要快回油门快进或者快退?老马，能说详细点吗？

作者: c8螺丝钉 时间: 2011-9-13 16:23
顶~~~~

作者: 快乐老人 时间: 2011-9-13 23:15
骑飘悦的飘过。

作者: vvihan 时间: 2011-9-14 02:57
写的很详细挺好

作者: 凌肯cg125 时间: 2011-9-14 07:47
标题: 你是石城仲文吧
我也在关注X6,谢谢你的文稿.辛苦了!(b)

作者: 开心老头 时间: 2011-9-14 07:50
礼貌回帖.

作者: 我的弯梁 时间: 2011-9-14 10:22

Originally posted by 凌肯cg125 at 2011-9-14 15:47:
我也在关注X6,谢谢你的文稿.辛苦了!(b)

恕眼拙，你是？

作者: sdwhyhd 时间: 2011-9-14 10:50

Originally posted by 我的弯梁 at 2011-9-13 20:57:
照相人员拿着《车辆产品详细信息》上厂家图片跟我的X6对照了下，然后说：你这车跟信息不符。我当时就愣了，忙问为什么？答：原图上没有前篮和后备箱，拆了吧，另外把锁也下了。气啊！
...

瞎认真，故意找事的。连锁也下病的不轻。#041#

作者: sdwhyhd 时间: 2011-9-14 10:52
我在本地购车，比网购贵300多，不过不用自己挂盘，而且车可以先提走，牌子到了再取。
方便呀！

作者: 我的弯梁 时间: 2011-9-14 13:02
今天终于把车牌办下来了，累的够呛。

带上工具还真是带对了，果不其然，卸后备箱，拆挡风板，把锁也下了，还拍了两次照片，多付10元的照相费。第一次照相的那边通过了，检车人员通不过，第二次全卸了，这才通过。

从早上折腾到下午13：00才安装上牌子，本想省些安装师傅的辛苦，自力更生丰衣足食。结果，被告知绝不可以，一定要用师傅的专用螺丝，否则警察会罚款。

哎……这世道。

弄个车牌昨天今天跑了三趟，总计60公里的路。累不说，今天给折腾来折腾去，把车商送的头盔给丢了，希望明天我淘宝买的永恒339夏盔就能到货了吧。

上牌费用：照相20元其中有多照一次的10元，办证费用95元，上牌没花那牌照架的冤枉钱。

[ Last edited by 我的弯梁 on 2011-9-20 at 20:42 ]

作者: 小张1986 时间: 2011-9-14 15:43
标题: 好便宜的价钱啊，我的钢丝轮都要4680元。
我的实体店买的，网轮的要4680不还价，铝轮的5500元裸车。铝轮太贵了所以只好买网轮的。

作者: 我的弯梁 时间: 2011-9-16 00:09

昨天中午，永恒夏盔339到货，东西不错，厚实，好处是安全，不好就是戴上夏天会有些热。

第二次油耗出来了。大意，半关风门跑了小半箱油。

9月14号去上牌的早上，才发现我的X6的风门一直是半关着的，记得有次早上试启动后全关风门，结果熄火，就半关了风门。就这样一直跑了小半箱油，这才发现，大意了。

这次满箱油还是加了25元。

油耗＝25/7.45/（406.5－226.8）*100＝1.87L/百公里。

[ Last edited by 我的弯梁 on 2011-9-16 at 22:22 ]

作者: wwwbt 时间: 2011-9-16 03:32
半开风门还这个状态？这么省油啊？

作者: 村佬大 时间: 2011-9-16 06:22
我晕啊我纯菜鸟，关风门跑了一个月（买的时候就关的）

作者: 我的弯梁 时间: 2011-9-16 14:04

Originally posted by wwwbt at 2011-9-16 11:32:
半开风门还这个状态？这么省油啊？

买车前，就已经了解到X6省油了，但还需要持续观察，一两箱油还不能说明省油。

作者: 我的弯梁 时间: 2011-9-16 14:17
再来说说两件事。

1、买来新车，一直觉得怠速有些高，逆时针转动怠速螺钉半圈后发现，早上新启动容易熄火，只能用手小带油门才行。就顺时针再回了1/4圈，发现正好。也试过录音，分析波形，但波形跟众摩友不同，下次找空旷处再试下。

2、新车发现刹车灯常亮。看说明书后，旋转制动灯调节螺母半圈，解决问题。

作者: 我的弯梁 时间: 2011-9-17 01:06

Originally posted by 小张1986 at 2011-9-14 23:43:
我的实体店买的，网轮的要4680不还价，铝轮的5500元裸车。铝轮太贵了所以只好买网轮的。

网轮，我认为就蛮好，减振性能比板轮强，关键是价格公道。

我看重的是碟刹，要不我想要网轮呢。

作者: wwwbt 时间: 2011-9-17 03:23

Originally posted by 我的弯梁 at 2011-9-17 09:06:

网轮，我认为就蛮好，减振性能比板轮强，关键是价格公道。

我看重的是碟刹，要不我想要网轮呢。

路好就选板轮碟刹，路不好就选网轮鼓刹。

作者: 我的弯梁 时间: 2011-9-17 03:54
今天9月17日，拆看了火花塞，微调了混合比……

总觉得混合比好象有些偏高，看了好些老摩的帖子，学习了经验，今天试着拆下了火花塞。虽说车子才406公里，应该出了磨合期再折腾，但是闲着没事，又是极爱好这些事，所以还是保养车子去，总比有些人其它不良爱好强的多。

总的来说，混合比出厂调整的很不错，砖红色的样子。但很仔细看却没有摩友照片上那样红的正，稍稍偏浓了些，可能是厂家一是因为磨合期，二是便于车辆冷车启动，三是为体现加速性能吧。本着顺浓逆稀，逆时针微调八分之一圈，以后开车再好好感觉感觉，看有什么不同。

另外，我将混合比螺钉从出厂位置顺时针旋到底，总计旋转了1.5圈多一点，大约计1.6圈吧。重要发帖，记录下混合比螺丝出厂位置，免给哪个修车师傅手快调乱了，自己可以拨乱反正：顺时针旋到底，再逆时针转动1.5圈多一点，约1.6圈位置就对了。

因家里数码相机坏了，手机又照不清楚，不能照相留底，可惜。

2013年3月24日更正：建设X6的混合比高速螺钉是顺稀逆浓，现在看来以前反是调浓了，造成冬天油耗稍高。

[ Last edited by 我的弯梁 on 2013-3-24 at 21:19 ]

作者: shenyao 时间: 2011-9-17 05:03
非常精彩

作者: shenyao 时间: 2011-9-17 05:11
车是好车，人是牛人。我也想去那店里弄一辆骑回家，杯具的是我离他那一千公里，要背上干粮了！

兄弟精神可嘉

作者: shenyao 时间: 2011-9-17 05:47
我晕啊我纯菜鸟，关风门跑了一个月（买的时候就关的）

/js也太不厚道了

作者: 我的弯梁 时间: 2011-9-18 09:19
说说建设X6胎压。

建设X6说明书上写有：冷胎单人：前轮200KPa；后轮225KPa
冷胎双人：前轮225KPa；后轮250KPa

记得上次无锡提车装车时，老板说平常都是用手捏去感觉胎压足不足，结果给我用气筒补气后，我拿出胎压表一量都4.0+了，赶紧放到2.5。所以，手感还是不准确的，最好还是用胎压表量一下。

实际使用中，我觉得说明书上有些标称值有些太保守，比如轮胎胎压。既是按照冷胎双人的胎压值，跑起来也总感觉有些软。所以，我实际中就以天热前轮2.4后轮2.6来补气，这样感觉好象才说的过去，冷天就以各自再提高0.1即前轮2.5后轮2.7补气。

[ Last edited by 我的弯梁 on 2011-9-18 at 17:29 ]

作者: 我的弯梁 时间: 2011-9-19 12:23
今天重新测了我的X6的发动机怠速，非常的标准1440转/分钟。

每分钟怠速＝每秒钟的间隔里有多少个波峰*2*60秒。

以2秒钟时间间隔24个波峰即每秒12个波峰，12*2*60＝1440转/分钟

我的X6怠速录音的波形图：

[ Last edited by 我的弯梁 on 2011-9-25 at 18:56 ]

建设X6发动机转速录音波形.jpg (458.71 KB, 下载次数: 119)

作者: 一看二慢三通过 时间: 2011-9-27 17:21
好看的帖子

LZ是有心人

作者: 我的弯梁 时间: 2011-9-29 13:27
骑行摩托车以来，方便、随意、自在……更多了份可以接触大自然的途径，乐在其中，悠哉游哉。

但摩托车毕竟是两辆，稳定性、安全性上始终有着先天性不足。

如何弥补不足？首先还是人的因素，思想上不要存在侥幸心理，要警钟长鸣。其次骑行的时候不抢不急，不要去冒险，该慢则慢更不要去勉强。第三，平常维护保养到位，防患于未然，骑行前各处看看，一边热车一边检查。第四，未雨绸缪，提前买个意外伤害险，至少小到医药费，也有个着落，别伤痛着还要多花钱。

昨天网上买了个平安保险的一年期综合意外保险，特别咨询了客服，说这个可以保摩托车骑行意外，也不贵134元一年，门诊住院也都有了，求个心理安慰吧，就不求真的出险了。就是这个http://baoxian.pingan.com/baoxian/yinianqizongheyiwaixian.shtml

身体发肤，受之于父母，父母之恩未及报答万一，反添其整天忧心牵挂，心何以忍！累及妻儿亲朋，端茶送药看望守护，情何以堪！

万望小心，小心，再小心吧。

[ Last edited by 我的弯梁 on 2011-9-29 at 21:34 ]

作者: 我的弯梁 时间: 2011-10-1 10:19
今天试着自己动手给爱车建设X6更换机油，总里程数：561.8公里，距第一次换261公里正好行驶了300公里。

有了第一次在摩托车修理铺让小师傅换机油的经历，自己也学着换一下，一方面自己动手丰衣足食，锻炼动手能力。二是可以按照自己的意愿换油，对车子磨合更好。

工欲善其事必先利其器。首先需要准备一些工具：1、接流出废机油的盆子，借照一朋友经验，用一个汽车4L机油壶做了一个。2、废机油可不能随便扔，咱可是很有素质很有环保意识的良民呀，比那些国企民企强多了，所以准备了一个2.5L专门盛忘废机油的壶。3、灌注机油的漏斗，用旧大宝SOD蜜剪了一个。万事具备只欠东风了。

开始换机油。车子已经是热的了，就不用再十分钟预热了，松注油口，再拧松放油螺丝。这放油螺丝也忒紧了，估计上次修理铺的师傅用套筒扳手上的太紧了，半天拧不动，还把工具盒里的一套筒拧炸口子，最后还是用活动扳手小心翼翼搞定。接着跟第一次换机油过程一样，第一步放掉旧油。第二步灌注新机油清洗发动机，运转十分钟，期间不时大力轰油门，然后放掉清洗机油，让其冲洗出发动机内的磨合碎屑。第三步重新灌注0.8L新机油，换油过程结束。

换油后感觉，声音有些不同更加好听了，换档也更顺畅，加速也稍有力的感觉，呵呵……

[ Last edited by 我的弯梁 on 2011-10-6 at 18:16 ]

换油准备的工具.jpg (258.32 KB, 下载次数: 190)

给X6换机油.jpg (281.31 KB, 下载次数: 98)

作者: mark7552 时间: 2011-10-1 11:22
写得非常精彩的购车经历

，还有楼主是个很细心的人

作者: xiaochen1982 时间: 2011-10-2 14:28
能发一下X6的维修说明书。好让大家学习。飘悦的说明书都有了。论坛内还没有建设的说明书

作者: xiaochen1982 时间: 2011-10-2 14:30
麻烦楼主有空了，用相机照照维修说明书。供广大摩友学习

作者: 李聪聪2008 时间: 2011-10-2 15:10
ggggggggggg

作者: 风色红蜻蜓 时间: 2011-10-2 15:39
很辛苦的帖子，看来楼主对X6的爱是刻骨的！
我以前7年多的车车也是建设，建设的车车确很不错。
弯梁的性能要慢慢适应，换挡讲究手脚同步，回油到底同时踩下换挡！
一路顺风！

作者: 我的弯梁 时间: 2011-10-3 14:07

Originally posted by xiaochen1982 at 2011-10-2 22:30:
麻烦楼主有空了，用相机照照维修说明书。供广大摩友学习

呵呵……帖子中再三讲到，我的数码相机坏了，仅有的几张图片也都是手机拍的，这个要求怕一时半会儿满足不了，抱歉。

作者: 我的弯梁 时间: 2011-10-5 08:30
第三箱油耗出来了。加满时里程580公里，加油24元。

油耗：24/7.45/(580-406.5)*100=1.86L/100KM

说说平常路况。上下班单程2KM，偶尔去个超市也就2KM不到，城区到处红绿灯，速度跑不上来，出车又都是短途，车里刚热就已经到了。这样的油耗已经心满意足了。

再说下换档情况。严格一档起步，超步后就上二档，加油门一提上速度后就上三档，同样一提速度上四档，平时也就根据速度在三档四档来加换，二档爬坡或是速度降的很慢的情况下退到二档，一档就用来起步。

作者: 超级在线 时间: 2011-10-5 17:22
楼主很爱车 (本消息来自手机摩托迷：http://wap.motorfans.com.cn/)

作者: chenbing1974126 时间: 2011-10-6 02:01
好车牛人，兄弟我佩服！平时骑行40km我就感觉太远了！你竟能一口气跑个200多km！！太牛了！祝兄弟人车平安健康，骑行愉快！

作者: 清韵悠扬 时间: 2011-10-6 07:00
写得非常精彩的购车经历写得很好

欢迎光临摩托车论坛 (https://www.chyangwa.net/)