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标题: 映像重庆-----【375楼】视频：80年代的山城重庆 [打印本页]

作者: 减速过弯 时间: 2015-2-6 09:10
标题: 映像重庆-----【375楼】视频：80年代的山城重庆

人人重庆-重庆宣传片

http://v.youku.com/v_show/id_XMTM4NjI1MTg4.html?from=s1.8-1-1.2

Flash: http://player.youku.com/player.php/sid/XMTM4NjI1MTg4/v.swf

人人重庆是重庆形象标志，以“双重喜庆”为创作主题，两个欢乐喜悦的人，组成一个“庆”字，道出重庆市名称的历史由来。标志以“人”为主要视觉元素，展现重庆“以人为本”的精神理念，传递出重庆人“广”“大”的开放胸怀，和“双人成庆”，祝愿美好吉祥的寓意，又如两人携手并进、迎向未来，蕴含政府与人民心手相连、共谋重庆发展的内涵。

2016鸟瞰新重庆

[ Last edited by 减速过弯 on 2016-3-21 at 00:30 ]

作者: 减速过弯 时间: 2015-2-6 09:11
标题: 新增电梯功能

[center]红色黑体字可直接点击查看[/center]

欢迎更新与更正！

P1代表第一页

L6代表第六楼

L3渝中半岛

L6朝天门

L7解放碑

L8一号桥

L9双碑

L11谢家湾

L12重庆火车站

L13杨家坪

L14红旗河沟

L15两路口

L16鹅岭

L19石板坡

P2 http://www.motorfans.com.cn/bbs/t_17957961_2.htm

L22重庆大学

L30学田湾

L31大兴村

L38重庆电车（1，2，3）

P3 http://www.motorfans.com.cn/bbs/t_17957961_3.htm

L42索道

L43缆车

L47李子坝

L48红岩村

L49化龙桥

L50较场口

L51长江一路

L52长江二路

L55牛角沱

L56文化宫

L57山城宽银幕电影院

L58黄葛渡

L59王家坡

P4 http://www.motorfans.com.cn/bbs/t_17957961_4.htm

L62大坪

L70重庆下半城（1，2，3）

L79临江门

L86重庆十佳建筑（工贸大厦……）

P6 http://www.motorfans.com.cn/bbs/t_17957961_6.htm

L109重庆中巴车（1，2，3）

L113《山城棒棒军》

P7 http://www.motorfans.com.cn/bbs/t_17957961_7.htm

L121重庆动物园

L122石桥铺

L123中梁山

L127上桥

L133凯旋路电梯

L134小龙坎

L135观音桥

L136磁器口

L137上清寺

L140南坪

P8 http://www.motorfans.com.cn/bbs/t_17957961_8.htm

L141重庆机场（1，2，3）

L144歌乐山

L145新年快乐

L147制作花絮

L159重庆火锅

P9 http://www.motorfans.com.cn/bbs/t_17957961_9.htm

L161弹子石

L163重庆卷烟厂

L166李家沱

L167桥都（1，2）

L170鱼洞

L171黄桷坪

L173北温泉

L174南温泉

L175西温泉

L176东温泉

P10 http://www.motorfans.com.cn/bbs/t_17957961_10.htm

L181成渝铁路（1，2，3）

L185成渝高速公路（1，2，3）

L189长江航运（1，2）

L193传呼机

L194大哥大

L195汽车之都

L196摩托车之城

P11 http://www.motorfans.com.cn/bbs/t_17957961_11.htm

L201沙坪公园

L202枇杷山公园

L205中山四路（1，2）

L207宋庆龄故居

L208大韩民国临时政府旧址

L209新华日报（1，2）

L213南山风景区

L214重庆交巡警

L215重庆老品牌（1，2，3）

P12 http://www.motorfans.com.cn/bbs/t_17957961_12.htm

L221重庆小面

L222重庆江湖菜(1，2)

L225重庆公交(1，2)

L227重庆建筑大学

L233北碚

P13 http://www.motorfans.com.cn/bbs/t_17957961_13.htm

L244陪都(1,2)

L246新山路(1,2,3)

L251南开中学

L253重庆陪都遗迹记事

L256重庆史迪威博物馆

L257中统

L258军统

L259保密局

L260红岩

P14 http://www.motorfans.com.cn/bbs/t_17957961_14.htm

L261交通银行旧址简介

L262国民政府经济部旧址

L263慈母山大修院

L269两路口缆车

L271川B车牌

L272老江北城

L279五个重庆

L289鸟瞰新重庆

p16 http://www.motorfans.com.cn/bbs/t_17957961_16.htm

L303赶场

L304东水门大桥

L305千厮门大桥

L310洪崖洞（旧，新）

L313【引用】好个重庆城

L314【引用】海口骑重庆一讲述重庆摩帮的往事

L316【引用】陪伴我们成长的哪些东西（80后）

P17https://www.chyangwa.net/thread-17957961-17-1.html

L333四川03一06895摩托车

P18https://www.chyangwa.net/thread-17957961-18-1.html

L343重庆古镇（1）塘河古镇+中山古镇

L344重庆古镇（2）龙兴古镇+白沙古镇

L346南山大金鹰

L347铜元局

L350川外小铁路

L356金刚碑

L359重庆抗战遗址博物馆

L367沙坪坝站

L374 2016鸟瞰新重庆

·······················

感谢作者：裸奔的不认路
以下内容冒犯转载！
减速过弯于2015年2月13日。

重庆的老照片——‘门’篇
2007-04-06 19:24:04
   博客首页已经旗帜鲜明地亮出了我的重庆情结，我很喜欢这座城市，耿直、热情，透着一种男人的爽性。今天人们议论重庆大都是他的美食美景加美女，其实，在我的记忆里，有一个朴实的重庆更值得玩味与追思。就好比置顶文章中的图片——山城夜景，今天的人谁都可以拿着相机去南山拍，但是，旧重庆是个什么感觉呢？只有重庆人知道，不过那时我没有相机。所以在翻看重庆的老照片时，很多童年的记忆被唤醒，让人唏嘘感慨，可以说看旧照片时的心情就好比喝陈年普洱茶，历史的味道依稀可辨，想与人分享，但个中滋味又不可言传。
   可能这一篇文章让重庆人看才会看出味道，而且一定要是老重庆，一定要是有感知的老重庆。记得在巴黎游览时，巴黎人曾很自豪地告诉我们，今天巴黎和200年前的巴黎没有区别，这么多年，法国人苦苦追求的就是保留城市的历史风貌。但在重庆，大家都把心思用在现代化建设上。临江门的吊脚楼群拆迁时，我曾经郁闷过，但那时小，说不出更多的理由，只是觉得舍不得，现在想起来，当初的拆迁其实是让重庆变了味。看看我小时候的临江门一号桥吧，和今天相比，我更觉得那时候的亲切。
   我是在较场口长大的，那时候，位于较场口的少儿图书馆真切地让我闻到了书香，而不是象现在，除了看报纸还能接触到油墨味以外，其余时间都是对着电脑。所以在照片里看到较场口时，我仿佛闻到了书香……

   熟悉重庆的人都知道，从地名上来讲，重庆的‘门’很多，除了大家都知道的朝天门以外，还有‘通远门’‘储奇门’‘望龙门’‘南纪门’‘千斯门’……有的人说是十一道门，也有人说是十七道门，不过这么多的门，除了通远门真的有一道门以外，其余的都仅仅是地名，外地人如果想要去找那名副其实的门，估计都会失望。那又为什么叫门呢？据说是因为山城的道路并不是四通八达，重庆又是长江、嘉陵江两江环抱，半岛的出路在没有桥的年代就是码头，所以通往码头的地方就是这个城市的门，事实上地名中有门的地方确实也多是靠江的地方。江边长大的孩子对江水特别有感情，童年的娱乐多是江中戏水，于是，那些‘门’就是我经常光顾的地方。
我小时候的朝天门便是这样的——
重庆的老照片——地名篇
2007-04-07 09:09:43
   在博客上发出‘家乡——重庆的老照片（‘门’篇）’之后，心里陡然觉得有不妥的地方，我说过那时候的我没有相机，所以图片都是来自网友之手。就我自己的博客而言，当初我曾经给自己定下一个规定：照片要自拍，文章要原创！不过，面对不可能一手获取的老照片，我也无奈地做了一次引用者。在此先向照片的持有人表示感谢，如果您觉得不妥，可随时与我联系，我会尊重版权所有人的意见作删除或调整。
   好了，继续神游旧重庆。
   今天给大家讲一讲重庆的地名。到过全国很多城市，虽然每个城市基本上都有‘人民路’‘中山路’‘解放路’，但明眼人一看就知道这些路名无非是非常时期的产物，就好比六十年代的中山装，人手一件。未改名之前，每个城市的地名其实都各有特色。重庆的地名似乎更值得玩味。因为位于两江之处，所以经济相对发达，早期便奠定了区域经济中心的地位，所谓的富人便在这里云集。商业高度发达，各行各业成行成市，地名上沿用至今的就有‘棉花街’‘木货街’‘草药街’‘打铜街’‘筷子街’‘小米市’‘石灰市’‘火药局’……巨大的商业资财膨胀了这些人的圈地欲望，大家族往那儿一落脚，便会给方圆大小的地方插上姓氏的标签。于是重庆的地名里姓氏成分便分外浓郁‘王家坡’‘马家堡’‘曾家岩’‘张家花园’‘黄家垭口’‘李家沱’‘刘家台’‘肖家湾’‘杨家坪’‘罗家坝’‘潘家沟’‘江家巷’……可以这样说，重庆的姓氏地名可谓无处不在，不仅如此，姓氏后面的‘坡’‘堡’‘岩’‘沱’‘沟’‘湾’甚至‘垭口’无不体现了背山临水的城市地貌特征。
   虽然今天在王家坡，已经很难寻觅到王家显赫一时的踪迹，杨家坪也并不一定就属姓杨的最风光，但沿用至今的地名，见证了重庆经济富庶由来已久。
      照片中的电报大楼现在已经变成了电信大楼，楼体变了，功能变了，但它连接上下的地名没有变，这个路口串连起了‘肖家湾’‘马家堡’‘谢家湾’‘杨家坪’，至今仍是重要的交通结点。
重庆的老照片——大礼堂篇
2007-04-07 10:07:18
   今天，在很多相关重庆的介绍里，引用最多的图片就是重庆人民大礼堂，巍峨雄伟的建筑屹立了半个世纪，成为重庆的城市标志。1987年，一部由英国皇家建筑师学会编著的《比较建筑史》一书，首次向世界介绍了新中国建立后国内著名建筑共43项，其中重庆人民大礼堂排列第二位。
   这座具有明清建筑风格的雄伟建筑由邓小平、刘伯承、贺龙主持建造，从1951年开始动工，用前后不到三年的时间，完成了新中国建筑史上的壮举。建成之初的大礼堂叫‘西南军政大会堂’，一年以后的1955年才正式更名为‘重庆人民大礼堂’。
   但凡建筑史上的壮举都有大一统的社会格局背景，就好比埃及金字塔、苏伊士运河、秦兵马俑、长城……至今很难想象在生产力相对落后，技术手段也不先进的五十年代，如何能用这么短的时间完成建筑设计、内部装饰直至投入使用。不过听老人说那时候真的是云集了国内各方面数以千计的建筑专家以及难以计数的能工巧匠，楞是用楠竹、木板搭架，把总重量为280多吨的大厅半圆型球壳顶架支撑在混凝土柱上！外观上具有纯正中国元素的琉璃穹顶正是因为使用了钢结构的材料，整个顶盖可热胀冷缩，极大地适应了重庆火炉的气候变化特征，至今仍是重庆人的骄傲！
   如今的大礼堂气势庄重，容颜不改，前面巨大的三峡广场以及三峡历史博物馆成为市民休闲驻足的好去处，也是游客不可不去的观光胜地。

重庆的老照片——解放碑篇
2007-04-07 11:26:34
   我是在重庆的较场口长大的，较场口因为沈钧儒、李公朴、邹韬奋、郭沫若等七君子事件在抗战时期就闻名海内外。不过现在有人问起我是重庆哪里的，我会选择性地回答我是‘解放碑的’，一来是因为较场口和解放碑的距离本来就很近，二来是因为今天的中国人但凡知道重庆的，几乎没有不知道解放碑的！
   如果说大礼堂是重庆的政治中心，解放碑无疑就是重庆的经济中心。
关于解放碑，重庆人大都会津津乐道，外地人也都向往着去解放碑‘打望’，什么三步一个林青霞，五步一个张曼玉传得神乎其神，客观地来讲，只不过是因为重庆人逛街都爱去解放碑，解放碑人多，看见美女的机会相对也大一些罢了。不过，作为城市的标志之一，小时候的印象觉得解放碑很高，矗立在十字路口中央，一枝独秀，那时候觉得它不是碑而更像塔。今天再去解放碑，想远远望见已是不可能，作为中央商圈，四周楼房节节攀高，解放碑已经淹没在钢筋森林里，对好多地方而言，解放碑须俯视才见。但即便如此，相对高度的变化丝毫不影响它在重庆人心中至高无上的地位。它所承载的历史意味更是无可替代。
   1940年国民政府迁都重庆，定重庆为陪都，更在3月12日孙中山先生逝世纪念日树立起一座代表民族抗战必胜的纪念性建筑——‘精神堡垒’。当时为低矮木质结构，通高7丈7尺（象征"七·七"抗战），为防日机轰炸，抗战时期还曾把外表全部涂成黑色。1945年抗战胜利后，在原‘精神堡垒’位置重建了钢筋混凝土结构的‘抗战胜利记功碑’，这便是今天的解放碑原型。1949年11月30日，重庆解放，重庆的第一面五星红旗便插在解放碑。1950年，刘伯承正式题写了‘重庆人民解放纪念碑’，解放碑之名正式由此得来。至今解放碑仍是重庆盛大集会重大节日的庆典之地。
   小时候的印象里，每天早上，解放碑的钟楼都会有《东方红》响起，声音浑厚悠远，成为童年记忆重要的组成部分，就连上小学，因为没有手表，盼望下课其实也就是期待着解放碑钟楼的准点报时。
   当然，说起敲钟报时，我从老人嘴里听到一个很有意思的地方歇后语，说的是解放战争时期，国民政府焦头烂额，根本无暇顾及钟楼的维护，当时还叫记功碑的顶上，四面四个钟常常时间不一样，于是老百姓就以‘记功碑的钟——各走各’来揶揄国民政府的无能。
   如今的我离开重庆已经很多年了，但每次回去，几乎都会抽时间去解放碑，不为逛街购物，也不为去好吃街大快朵颐，而是为了一个情结，不去解放碑，等于没有回重庆！

重庆的老照片——杂图篇
2007-04-07 17:31:01
   面对眼前的一大堆旧照片，哪一张都舍不得，都想拿出来与人分享，但是发现自己肚子里的那点渝都知识已经卖弄得差不多了，大有江郎才尽之感。自私地说，我完全可以将这个专题就此打住，给大家留下一个重庆通的印象，但毕竟博客不是一个自我卖弄的场合，分享是第一位的！
手上的图照贴，绞尽脑汁，再为每张图片附上只言片语我还是勉强可以的，毕竟，这个城市我太熟悉了。
   菜园坝很多人也许不会陌生，每年春运，承载的客流量位居全国前列，没办法，重庆就是人多！直辖之后公布的人口数字为3002万，这个数字是什么概念呢？北京、天津加上海的总合也不过3000多万。在县团级以上资格的人才能坐飞机的年代，朝天门的码头和菜园坝的火车站是老百姓进出重庆的门户。而重庆又是一个半岛，没有铁路桥，火车只能是从西面开进这个城市，然后再原路退出去。正因为如此，拥有巨大客流量的重庆火车站也没法成为铁路枢纽，铁路班次和运行时间都相对落后。今天，随着重庆北站的投入使用，列车进出重庆的通道呈现出多样化的格局，从重庆始发的列车也逐渐开始普遍提速。菜园坝的作用慢慢减弱，但老重庆对它确是别有一份感情。
   前面专门介绍过解放碑，作为繁华都市的中心，商业和娱乐是它的两个重要功能，旧重庆时市中心的两家电影院——唯一电影院和国泰电影院就分别位于解放碑和离解放碑不远的较场口磁器街，凌汤圆大家应该听说过其人吧，他家道中落就是因为他修建的唯一电影院建筑时偷工减料，以致发生垮塌，巨额的赔款让凌汤圆终不堪重负，解放后人民政府重修了这家电影院，改名为劳动电影院，因为我家就在这条路上，所以我拐弯抹角多罗嗦了几句。还是把话题回到国焘电影院吧，国泰电影院虽然保持了原貌，不过解放后也更名为和平电影院，小学时因为学校离这家电影院很近，组织看包场电影基本上都是在这里。
提到解放碑的商业，群林市场在计划经济年代可是一个贸易王牌，规模大，品种齐，档次丰富，是一家可以与重庆百货大楼抗衡的大型零售商场，为重庆注入了很重要的时尚元素。遗憾的是，后来，我也说不清具体是哪一年，总之那时候我还在重庆读书，一把大火，群林市场化为乌有，今天在原址建起的是国际化的连锁购物中心——美美百货，群林市场成为重庆人心中永远的记忆。
   看过《挺进报》的人应该对两路口这个地名不陌生。这个地方是一个人字形的交叉路口，两路口之名大概就是由此得来，是重庆市内交通的咽喉要道，交通十分便捷，所以后来的很多市政设施都建在这个地方，比如大田湾体育场，重庆罗斯福图书馆以及重庆最早的急救中心……解放前宋庆龄在重庆的寓所也是位于两路口。山城宽银幕电影院是重庆最早的也是唯一能放映遮幅式电影的电影院，所以现在好多人一说起山城电影院，都会想起自己那段恋爱的日子。
   两路口往上，是一个交通瓶颈，因为鹅岭山势的阻断，早年就叫做没有路，后来，人们围绕着山腰修了一座桥，像是给山系上了一条腰带，就是这座桥，才打通了西去的通道，因为这座桥有七个孔，所以人们叫它七孔桥。桥面不是很宽，经常堵车。现如今那座山已经开凿了隧道，随着长江路的整体改造，交通已经非常顺畅。
   我一直在说重庆是个半岛，因为它有两条江环抱，长江以南人们习惯叫做南岸，而嘉陵江以北，人们则叫江北。这两个地方以前经济相对半岛而言要差很多，所以无论是城市建设还是商贸布局，都远远落后。随着改革开放，重庆主城区外扩，当然更主要的是嘉陵江大桥和长江大桥的通车，南岸、江北获得了飞速的发展。今天的南岸，滨江路是人们美食消遣以及观赏夜景的首选，重庆最早的外资酒店扬子江假日酒店、科普活动中心都先后落户南岸。近年，重庆最大的会展中心也在南岸建成，上个月举办了全国糖酒会，盛况空前。而江北则定位为重庆的后花园，大量的房地产开发项目落户江北，如今，重庆人买房大都会选择江北，小区规模大，配套成熟，而且交通便利，我原来在较场口的家人也几乎先后全部搬到江北居住，房地产项目的大量上马，让如今的江北也完全变了样。就我个人而言，在江北，除了几条老路，我真的是名副其实的不认路！（全文完）

[ Last edited by 减速过弯 on 2016-3-16 at 15:41 ]

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作者: 减速过弯 时间: 2015-2-6 09:18
渝中半岛

渝中半岛，大部分位于渝中区，是重庆市政府驻地，是重庆的政治、经济、文化中心。

渝中区面积23.71平方公里，人口逾66万。因渝中区为重庆建设最早，投资最多，设施最完备的一个区，各大商业商贸金融设施大多在该区设有总部或区域分支机构。区域内建筑鳞次栉比、高耸如云，道路随地形蜿蜒穿行于高楼和绿树之间、车流拥挤，入夜灯火辉煌，五光十色，各色灯饰令人目不暇接，如临仙境，闻名遐迩的重庆夜景的主体便是渝中区，长江对岸南岸区的南山一棵树观景台和虎头岩是观赏渝中半岛夜景的绝佳之地。

[ Last edited by 减速过弯 on 2015-2-20 at 21:52 ]

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作者: 低速享受摩旅 时间: 2015-2-6 09:21
前排支持。。

作者: yulee001 时间: 2015-2-6 09:29
这么老的重庆没见到过。(本消息来自手机摩托迷：http://wap.motorfans.com.cn/)

作者: 减速过弯 时间: 2015-2-6 09:34
朝天门

重庆朝天门位于重庆渝中区渝中半岛的嘉陵江与长江交汇处，是重庆以前的十七座古城门之一，南宋时期宋朝定都临安，即今天的杭州，那时有圣旨传来是经长江到达朝天门，所以才有了朝天门这个名字。朝天门左侧嘉陵江纳细流汇小川，纵流1119千米，于此注入长江。朝天门是两江枢纽，也是重庆最大的水码头。

[ Last edited by 减速过弯 on 2015-2-20 at 22:10 ]

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作者: 减速过弯 时间: 2015-2-6 09:42
解放碑

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作者: 减速过弯 时间: 2015-2-6 09:52
一号桥

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作者: 减速过弯 时间: 2015-2-6 10:12
双碑

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作者: 捉住喂鸟 时间: 2015-2-6 10:24
再来几张！

作者: 减速过弯 时间: 2015-2-6 10:30
谢家湾

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作者: 减速过弯 时间: 2015-2-6 10:33
重庆火车站

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作者: 减速过弯 时间: 2015-2-6 10:38
杨家坪

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作者: 减速过弯 时间: 2015-2-6 10:39
红旗河沟

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作者: 减速过弯 时间: 2015-2-6 10:41
两路口

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作者: 减速过弯 时间: 2015-2-6 12:35
鹅岭

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作者: 1119 时间: 2015-2-6 12:54
印象中都有，非常怀恋！

作者: 安守本分 时间: 2015-2-6 13:45
还是以前的重庆更有味道

作者: 减速过弯 时间: 2015-2-6 13:45
石板坡

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作者: 金牌机器 时间: 2015-2-6 13:56
确实老

作者: 狂奔的朱儿 时间: 2015-2-6 13:57
看起好安逸

作者: 减速过弯 时间: 2015-2-6 13:57
重庆大学（重庆建筑大学）

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作者: 减速过弯 时间: 2015-2-6 14:16

Originally posted by 金牌机器 at 2015-2-6 21:56:
确实老

谢谢关注，
感谢加分！

受四川版主【土豆游记】的影响

四川摩旅专用贴
http://www.motorfans.com.cn/bbs/t_17953595.htm
萌生了此贴的源动力。

目前手机上下载了72图片0文字，
慢慢去找，
慢慢更新文字，
目标是720图，
为广大摩友提供一个回味重庆的平台，
这就是发帖的初衷！

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作者: 减速过弯 时间: 2015-2-6 14:19

Originally posted by 狂奔的朱儿 at 2015-2-6 21:57:
看起好安逸

感谢关注，
看得安逸是我发帖子动力！

作者: 减速过弯 时间: 2015-2-6 14:22

Originally posted by 低速享受摩旅 at 2015-2-6 17:21:
前排支持。。

欢迎新人，
你的第三次回帖留到了这里。

作者: 减速过弯 时间: 2015-2-6 14:28

Originally posted by yulee001 at 2015-2-6 17:29:
这么老的重庆没见到过。(本消息来自手机摩托迷：http://wap.motorfans.com.cn/)

谢谢关注，
老照片居多，
那就多看看新照片吧！

作者: 减速过弯 时间: 2015-2-6 14:30

Originally posted by 捉住喂鸟 at 2015-2-6 18:24:
再来几张！

不急，
后面的量很大！

作者: 减速过弯 时间: 2015-2-6 14:36

Originally posted by 1119 at 2015-2-6 20:54:
印象中都有，非常怀恋！

谢谢关注，
目前的这些图片我也有印象，
虽然有些没有去过，
但我知道是哪里的。

作者: 减速过弯 时间: 2015-2-6 14:40

Originally posted by 安守本分 at 2015-2-6 21:45:
还是以前的重庆更有味道

谢谢关注，
确实如你所说，
后面的内容更加精彩！

作者: 减速过弯 时间: 2015-2-6 14:42
学田湾

[ Last edited by 减速过弯 on 2015-2-7 at 16:55 ]

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作者: 减速过弯 时间: 2015-2-6 14:49
大兴村

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作者: 1119 时间: 2015-2-6 14:52

Originally posted by 减速过弯 at 2015-2-6 22:36:

谢谢关注，
目前的这些图片我也有印象，
虽然有些没有去过，
但我知道是哪里的。

那，弯兄应该是70-80后咯？

作者: 操操居士 时间: 2015-2-6 15:12
这地方原老市中区的人不晓得多不多? 无论上半城下半城，这些片片应该还是有印象的哈，我想。

今日之重庆非昔日之重庆了哦，这变化来自...........

作者: 狂奔的小三 时间: 2015-2-6 15:42
好帖顶一个

作者: 减速过弯 时间: 2015-2-6 16:08

Originally posted by 1119 at 2015-2-6 22:52:

那，弯兄应该是70-80后咯？

1976年的。

1996-2011年在重庆生活过15年。

作者: 减速过弯 时间: 2015-2-6 16:13

Originally posted by 操操居士 at 2015-2-6 23:12:
这地方原老市中区的人不晓得多不多? 无论上半城下半城，这些片片应该还是有印象的哈，我想。

今日之重庆非昔日之重庆了哦，这变化来自...........

谢谢关注！

老市中区就是现在的渝中区，
下半城一般指解放路望龙门这一带，
不知解释是否对头？

作者: 减速过弯 时间: 2015-2-6 16:14

Originally posted by 狂奔的小三 at 2015-2-6 23:42:
好帖顶一个

谢谢关注！

接下来继续更新帖子，
重庆电车。

作者: 减速过弯 时间: 2015-2-6 16:16
重庆电车（1）

[ Last edited by 减速过弯 on 2015-2-7 at 16:58 ]

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作者: 减速过弯 时间: 2015-2-6 16:31
重庆电车（2）

我的记忆中线路：
401上清寺~朝天门
402沙坪坝~解放碑
403杨家坪~两路口
404沙坪坝~杨家坪
405观音桥~解放碑

可惜了再也坐不了，
再也看不见了，
电车在重庆有几十年的历史承载了几代人记忆，
这种特有的物质文明物质遗产，
哪怕保留一条线路也可以啊！

[ Last edited by 减速过弯 on 2015-2-7 at 17:00 ]

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作者: 行者木易 时间: 2015-2-6 16:33
这个要顶。。。。。。

作者: 减速过弯 时间: 2015-2-6 16:41
重庆电车（3）

[ Last edited by 减速过弯 on 2015-2-7 at 17:03 ]

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作者: 减速过弯 时间: 2015-2-6 16:49
索道

不知道现在嘉陵江索道和长江索道是否还在营运？

有摩友跟帖回答仍在营运，
谢谢！

[ Last edited by 减速过弯 on 2015-2-9 at 01:55 ]

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作者: 减速过弯 时间: 2015-2-6 16:51
缆车

[ Last edited by 减速过弯 on 2015-2-9 at 01:57 ]

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作者: 狂奔的小三 时间: 2015-2-6 16:54
再来一扳手听说过女人广场男人广场还是第一次

作者: 减速过弯 时间: 2015-2-6 17:02

Originally posted by 行者木易 at 2015-2-7 00:33:
这个要顶。。。。。。

呵呵，
说说理由？

作者: 减速过弯 时间: 2015-2-6 17:05

Originally posted by 狂奔的小三 at 2015-2-7 00:54:
再来一扳手听说过女人广场男人广场还是第一次

两次来捧场，
谢了！

今天网上搜了一天，
一直在挑选自认为好的，珍贵的，
TNND，
这比发长途摩旅帖还要累！

明天继续！

作者: 减速过弯 时间: 2015-2-7 03:10
李子坝

这个路口路过无数次，
一次也没有上去过，
好像叫健康路，
路窄弯急坡陡，
盘山而上可到两路口急救中心那截？

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作者: 减速过弯 时间: 2015-2-7 03:12
标题: 占楼
红岩村

[ Last edited by 减速过弯 on 2015-2-10 at 14:54 ]

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作者: 减速过弯 时间: 2015-2-7 03:12
标题: 占楼
化龙桥

化龙桥在网上搜罗了具有代表性的五图，
很多记忆中的东西在网上不太好找。
记得附近有几个大点的单位如中南橡胶，渝运集团，幼师学校，弹簧厂……
旧城改造，
这些连影子都没有了！
对了，
铁路还在的！
（我是半个铁路迷）

[ Last edited by 减速过弯 on 2015-2-10 at 16:09 ]

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作者: 减速过弯 时间: 2015-2-7 03:15
较场口

[ Last edited by 减速过弯 on 2015-2-9 at 01:59 ]

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作者: 减速过弯 时间: 2015-2-7 03:17
长江一路？

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作者: 减速过弯 时间: 2015-2-7 03:21
长江二路？

记得那个叫七孔桥。

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作者: 1119 时间: 2015-2-7 06:14

Originally posted by 减速过弯 at 2015-2-7 00:14:

谢谢关注！

接下来继续更新帖子，
重庆电车。

《绞接式电车》，当娃儿的时候，叫手风琴电车。

作者: 蚊子GP 时间: 2015-2-7 06:22
顶一扳手

作者: 减速过弯 时间: 2015-2-7 07:42
牛角沱

牛角沱嘉陵江大桥，
应该是重庆第一座跨江大桥，
第二座：石板坡长江大桥，
第三座：石门嘉陵江大桥，
……

[ Last edited by 减速过弯 on 2015-2-7 at 17:05 ]

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作者: 减速过弯 时间: 2015-2-7 07:51
文化宫

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作者: 减速过弯 时间: 2015-2-7 07:53
山城宽银幕电影院

详见L90

[ Last edited by 减速过弯 on 2015-2-16 at 01:58 ]

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作者: 减速过弯 时间: 2015-2-7 08:01
黄葛渡

[ Last edited by 减速过弯 on 2015-2-7 at 17:12 ]

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作者: 减速过弯 时间: 2015-2-7 08:05
王家坡？

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作者: space520 时间: 2015-2-7 08:53
电车朝天门缆车还是蛮怀恋的
较场口转盘那公园小时候的天堂
可惜都不见了

作者: 行者木易 时间: 2015-2-7 09:06

Originally posted by 减速过弯 at 2015-2-7 01:02:

呵呵，
说说理由？

勾起了回忆

作者: 减速过弯 时间: 2015-2-7 09:16
标题: 翻页
大坪

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作者: 减速过弯 时间: 2015-2-7 09:25

Originally posted by 行者木易 at 2015-2-7 17:06:
勾起了回忆

感谢再次关注，
帖子只是开了个头，
休息后更精彩！

还有就是你把我的第四页翻了！

作者: 减速过弯 时间: 2015-2-7 09:41

Originally posted by space520 at 2015-2-7 16:53:
电车朝天门缆车还是蛮怀恋的
较场口转盘那公园小时候的天堂
可惜都不见了

城市建设规划需要，
很多东西都会永远消失了！

较场口那小花园我有很深的映象，
109（石桥铺~较场口）的终点站，
以前那花园树木茂密，
很多老年人在里边喝茶打牌遛鸟，
2000年我在解放碑上班的时候中午经常进去休息顺便吃3元的盒饭。

作者: 减速过弯 时间: 2015-2-7 09:51

Originally posted by 蚊子GP at 2015-2-7 14:22:
顶一扳手

沙坪坝是我在重庆最熟悉的地方，
图片不多，
再找找看……

作者: 减速过弯 时间: 2015-2-7 10:05

Originally posted by 1119 at 2015-2-7 14:14:

《绞接式电车》，当娃儿的时候，叫手风琴电车。

第一次听说像手风琴，
太形象了！

铰接是电车运力大，
可超载至200人，
三个车门，
可忙坏了两个售票员！

作者: imwhatim 时间: 2015-2-7 10:09
狂顶撸主！！！！

作者: 操操居士 时间: 2015-2-7 14:26

Originally posted by 减速过弯 at 2015-2-7 00:13:

谢谢关注！

老市中区就是现在的渝中区，
下半城一般指解放路望龙门这一带，
不知解释是否对头？

   老市中区就是现在的渝中区，是的。早期的旧城改造印象中、市中区的人迁往南坪和南坪方向的最多。

      下半城应该是指朝天门至菜元坝沿线(不包括滨江路)，最具代表性的是望龙门至南纪门一线。
      渝中半岛几十年承截了寡人太多的记忆，每每看到此类片片心里不免很多感慨。

作者: 减速过弯 时间: 2015-2-7 15:57

Originally posted by 操操居士 at 2015-2-7 22:26:

   老市中区就是现在的渝中区，是的。早期的旧城改造印象中、市中区的人迁往南坪和南坪方向的最多。

      下半城应该是指朝天门至菜元坝沿线(不包括滨江路)，最具代表性的是望龙门至南纪门一 ...

我是1976年出生的，
祖籍忠县，
父亲是1968年参军到遂宁，
1983年全家随军牵往遂宁，
所以算是半个重庆人。

83年前对重庆就有映象的，
因为那时年年随母亲去部队探亲假，
忠县坐船到重庆然后住宿一天再坐汽车到遂宁，
有时会在重庆走访亲戚而住上几天，
我的记忆力非常好，
特别是针对这些老照片。

作者: 减速过弯 时间: 2015-2-7 17:55
重庆下半城

感谢操操居士的“提醒”！

[ Last edited by 减速过弯 on 2015-2-8 at 02:01 ]

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作者: 减速过弯 时间: 2015-2-7 18:03
重庆下半城（2）

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作者: 橡树1 时间: 2015-2-8 03:15
呵呵，辛苦你了啊！好好下点功夫!丰富内容文字信息!这帖我觉得应该顶置渝版!

作者: 1119 时间: 2015-2-8 03:44

Originally posted by 减速过弯 at 2015-2-7 00:49:
索道

不知道现在嘉陵江索道和长江索道是否还在营运？

在用

作者: 1119 时间: 2015-2-8 03:46

Originally posted by 减速过弯 at 2015-2-7 11:10:
李子坝

这个路口路过无数次，
一次也没有上去过，
好像叫健康路，
路窄弯急坡陡，
盘山而上可到两路口急救中心那截？

上切好像是鹅岭哟！

作者: 穴居野处 时间: 2015-2-8 08:20
提示: 作者被禁止或删除内容自动屏蔽

作者: bosswhs 时间: 2015-2-8 12:18

Originally posted by 减速过弯 at 2015-2-6 22:49:
大兴村

这张照片地址有误，这个地方是老地名叫理发店，马路边有个长安厂大集体服务公司的理发店而得名，小学的时候经常在那理发，记得是后来修长安中学和福利房而拆除（想想那都是30多年前了，真的老了），80-90年代有中巴车时都是喊：司机，在理发店刹一脚，有下。
大兴村的准确位置应该是18中往五里店方向下滨江路那点开始到现在的大兴村加油站处，以前大兴村的公交站就在现在的新华饭店那里。

作者: 假装不爱你 时间: 2015-2-8 12:34
是有点老, 看起好有味道.

作者: 减速过弯 时间: 2015-2-8 17:44
重庆下半城（3）

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作者: 减速过弯 时间: 2015-2-8 17:47
临江门

[ Last edited by 减速过弯 on 2015-2-9 at 01:49 ]

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作者: 减速过弯 时间: 2015-2-8 18:01

Originally posted by imwhatim at 2015-2-7 18:09:
狂顶撸主！！！！

谢谢关注！

作者: 减速过弯 时间: 2015-2-8 18:11

Originally posted by 橡树1 at 2015-2-8 11:15:
呵呵，辛苦你了啊！好好下点功夫!丰富内容文字信息!这帖我觉得应该顶置渝版!

欢迎光临！

为摩友服务不辛苦，
反而是件快乐之事！

文字信息这个工程难度有点大，
我尽力而为吧！
至于置顶的事，
我觉得无所谓！

作者: 减速过弯 时间: 2015-2-8 18:12

Originally posted by 1119 at 2015-2-8 11:44:

在用

感谢提供信息，
索道篇已重新编辑了。

作者: 减速过弯 时间: 2015-2-8 18:14

Originally posted by 穴居野处 at 2015-2-8 16:20:
顶一扳手再揪一哈

欢迎光临，
下次再来！

作者: 减速过弯 时间: 2015-2-8 18:28

Originally posted by bosswhs at 2015-2-8 20:18:

这张照片地址有误，这个地方是老地名叫理发店，马路边有个长安厂大集体服务公司的理发店而得名，小学的时候经常在那理发，记得是后来修长安中学和福利房而拆除（想想那都是30多年前了，真的老了），80-90年代有 ...

十分感谢关注！

其实我也不熟悉大兴村这一带，
就晓得长安厂在这里，
厂后面有地名叫鲤鱼池，
谢谢你的补充！

回帖中谈到了中巴那段，
倒是勾起了回忆……
1，北泉牌19座中巴
2，康福来公司
3，181
4，渝强巴士
5，互邦实业
……
映像都有，
还需整理一下搜索一下！

作者: 减速过弯 时间: 2015-2-8 18:30

Originally posted by 假装不爱你 at 2015-2-8 20:34:
是有点老, 看起好有味道.

谢谢关注！

确实是这样的，
老照片更显珍贵！

作者: 减速过弯 时间: 2015-2-8 18:31
重庆十佳建筑
（个人观点，参选条件之一：1985前建成）

见下表：

[ Last edited by 减速过弯 on 2015-2-9 at 13:32 ]

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作者: 行尸 时间: 2015-2-9 01:49
谢谢楼主让我回到童年 (本消息来自摩托迷手机客户端)

作者: 海洋铁三角 时间: 2015-2-9 02:09
看着真有感觉，另外重庆是个特别适合骑摩托车的地方，ZF不重试，引导方向不对，看现在堵的。

作者: 减速过弯 时间: 2015-2-9 05:33
重庆十佳建筑~工贸大厦

工贸大厦给我的第一映象：
耸立在山坡上的火柴盒

当乘坐的108穿过南桥头那个洞子（现已拆除推平）后，
老式的重庆牌客车正在费力的爬坡，
脑袋透过窗外，
1点方位有一座标志性的建筑：
工贸大厦。

工贸大厦建于1988年，
是重庆第一座超100米的高层建筑，
当时是重庆本地工业品贸易展览中心，
（计划经济时代的特色），
每年承办许多大型展览，
风光无限，
以致后来把公交车站名叫：工贸
本来的地名叫什么我也不清楚。

我第一次到工贸是1999年，
背着公文包挺直腰杆斜视保安跟随上班的人群进入大厅，
电梯按到最高一层，
然后顺楼梯一层一层走下来，
当时我在好广告跑业务发名片，
这种方式叫【扫楼】。

[ Last edited by 减速过弯 on 2015-2-9 at 15:05 ]

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作者: 减速过弯 时间: 2015-2-9 05:34
重庆十佳建筑~山城宽银幕电影院

文字说明，
网页截屏。

[ Last edited by 减速过弯 on 2015-2-9 at 16:07 ]

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作者: 减速过弯 时间: 2015-2-9 05:35
重庆十佳建筑~重庆市急救中心

记不清是什么时候第一次看见急救中心了，
但清楚的记得是在菜园坝火车站广场抬头仰望的。
当时还听说大楼顶部那个圆形建筑可以停直升飞机的，
所以映像特别深刻！

网上搜罗一番，
发现这种摩托救护车值得大力推广，
详见图3；
搜索一阵，
看见了许多护士的图片，

#3##3##3#
详见图4。

最后祝愿大家安全驾驶平安出行，
最好骑车的时候永远别致电120，
同时遇见120请减速避让！
详见图5。

[ Last edited by 减速过弯 on 2015-2-9 at 18:49 ]

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作者: 减速过弯 时间: 2015-2-9 05:36
重庆十佳建筑~会仙楼宾馆

[ Last edited by 减速过弯 on 2015-2-10 at 16:44 ]

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作者: 减速过弯 时间: 2015-2-9 05:37
重庆十佳建筑~重庆人民大礼堂

[ Last edited by 减速过弯 on 2015-2-12 at 16:21 ]

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作者: 减速过弯 时间: 2015-2-9 05:39
重庆十佳建筑~扬子江假日饭店

2003年公司的田总在扬子江假日饭店举办婚宴，
因为我留守公司值班，
错过了也是目前为止唯一一次近距离感受扬子江的机会！

[ Last edited by 减速过弯 on 2015-2-13 at 01:08 ]

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作者: 减速过弯 时间: 2015-2-9 05:40
重庆十佳建筑~重庆大酒店

重庆十佳建筑宾馆类占了三个，
发现自己对宾馆情有独钟！
沙坪坝是我最熟悉的地方，
1996~1999都在沙坪坝，
干嘛呢？
读书，
重庆建筑大学，
遗憾的是自己枉费学业，
无事所成！
干什么去了？
逛重庆城打牌打游戏呢……

接着写帖子：
重庆大酒店位于沙坪坝区小龙坎新街，
建于1988年，
外观宏伟内部堂皇，
在九十年代应该是沙区最高的建筑吧？
在我的眼里评选十佳建筑。

[ Last edited by 减速过弯 on 2015-2-13 at 01:56 ]

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作者: 减速过弯 时间: 2015-2-9 05:41
重庆十佳建筑~重庆大酒店

作者: 减速过弯 时间: 2015-2-9 05:42
重庆十佳建筑~大田湾体育场

……………………………………

[ Last edited by 减速过弯 on 2015-2-13 at 16:46 ]

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作者: 减速过弯 时间: 2015-2-9 05:43
重庆十佳建筑~鹅岭公园揽胜楼

[ Last edited by 减速过弯 on 2015-2-13 at 16:48 ]

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作者: 减速过弯 时间: 2015-2-9 05:44
重庆十佳建筑~解放碑

原名纪功

抗日战争全面爆发后，国民政府迁都重庆。为了动员民众抗日救国，于1941年12月31日在重庆市中区都邮街广场建成了一座碑形建筑，名为"精神保垒"（意指坚决抗战的精神）。“堡垒”为四方形炮楼式木结构建筑，共5层，通高7丈7尺（象征"七·七"抗战），为防日机轰炸，外表涂成黑色。

这座建筑最早兴建於1940年3月12日，1941年12月31日落成，原本是木质结构，四方形，跑楼式，高七丈七尺（约26米），有旋梯可达顶端，碑顶设时钟、方向标志和风速风向仪，由当时的国民政府修建，建碑的意义是：激励全国人民的抗战士气，勉励同胞当有抗战到底的精神，命名它为“精神堡垒”。“七丈七尺”象徵“七·七抗战”。抗日战争胜利後，国民政府在精神堡垒原址上修建“抗战胜利纪功碑”，记全国军民的浴血奋战之功。抗战胜利纪功碑於1946年10月31日奠基，1947年8月竣工，钢筋水泥结构，这座建筑即是今天所见。

据说在碑下，埋有缴获的日本侵略者的武器弹药；在碑中，存放著美国总统罗斯福写给重庆人民的信，在碑身内侧，刻有成千上万的阵亡将士名字。

"抗战胜利纪功碑"于1946年10月31日奠基，12月动工，1947年8月竣工。全部采用钢筋水泥建造，十分坚固。碑高27.5米，为八角形柱体盔顶钢筋混凝土结构。

名字由来

1949年11月30日，解放军占领重庆，西南军政委员会决定对"抗战胜利纪功碑"进行改建，刘伯承题字，将"抗战胜利纪功碑"改名为"人民解放纪念碑"（简称解放碑）。

1949年重庆解放，抗战胜利纪功碑改为人民解放纪念碑，由纪念中国人民抗日战争胜利变为纪念重庆解放。

[ Last edited by 减速过弯 on 2015-2-13 at 16:54 ]

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作者: 橡树1 时间: 2015-2-9 06:46

Originally posted by 减速过弯 at 2015-2-9 02:11:

欢迎光临！

为摩友服务不辛苦，
反而是件快乐之事！

文字信息这个工程难度有点大，
我尽力而为吧！
至于置顶的事，
我觉得无所谓！

这帖从构思，查阅收集整理资料，到落实到帖实在是工程浩大，不亚于一个青藏来回吧！
这其实是一部重庆改革开放以来一历史变迁资料帖，老年重庆人看了勾起点点滴滴不忘的记忆，年轻人看了，了解难得看到的过去的点点滴滴! 这个可不是随处可见,所以稀罕珍贵!

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