摩托车论坛

标题: WTO今年七月到期,进口摩托会否有变化? [打印本页]

作者: 润丰泽    时间: 2015-5-15 02:53
标题: WTO今年七月到期,进口摩托会否有变化?
WTO今年七月到期,进口摩托会否有变化?
作者: 边缘时代    时间: 2015-5-15 04:18
看官方官爷们怎么考虑的了
一放开 国内自主品牌死一大片
品质 性能 技术 耐用度 舒适度 外观 人体工学 等等 国产怎么可能比得上
作者: liandi    时间: 2015-5-15 05:09
顶一个
作者: YIAN印刷    时间: 2015-5-15 05:17
呵呵 洗洗睡吧!  杀猪的在考虑怎么分配猪圈里面的猪呢?那有闲功夫给你们考虑供应商的猪饲料!
作者: liandi    时间: 2015-5-15 05:18
这个真不懂,帮顶吧
作者: 风匪    时间: 2015-5-15 05:26
Originally posted by 边缘时代 at 2015-5-15 12:18:
看官方官爷们怎么考虑的了
一放开 国内自主品牌死一大片
品质 性能 技术 耐用度 舒适度 外观 人体工学 等等 国产怎么可能比得上

CBR300R多少关税?一年能销售多少台?第三世界的人均也就这样
作者: wenmu    时间: 2015-5-15 06:46
Originally posted by 风匪 at 2015-5-15 13:26:

CBR300R多少关税?一年能销售多少台?第三世界的人均也就这样



关税具体多少不清楚,不过cbr250r日本售价是和国内gw250差不多的 2w5左右, abs贵三千。pcx150 1w7,z300 2w8,forza300 2w8.....不管是免税还是什么,只要和这个价格持平,你可以参考下同类价位国内车型的销售量,国企有活路?国内是同样的售价更低的配置,没有同样的质量,不然可以做到同样的质量更高的价格
作者: zhangfm    时间: 2015-5-15 06:49
逆水行舟嘛,该退的就得退,杂牌垃圾太多了。
作者: HopeGundam    时间: 2015-5-15 07:05
Originally posted by wenmu at 2015-5-15 14:46:



关税具体多少不清楚,不过cbr250r日本售价是和国内gw250差不多的 2w5左右, abs贵三千。pcx150 1w7,z300 2w8,forza300 2w8.....不管是免税还是什么,只要和这个价格持平,你可以参考下同类价位国内车型的 ...


你理解反了。
GSR250对中国是出口,对日本是进口,日本很早就实现进口车零关税的自由市场了,所以日本人买全球的车都能享受当地价格。

但反过来说,国内摩友关心的是中国进口车的报价,比如说一辆NC750X在日本当地买3万7,卖到中国就要10万。

其实真开放了更好,如果开放了之后一批摩企倒下了,说明这批摩企早就丧失生存能力了,就靠着贸易壁垒,向国民销售过时车苟延残喘,其实早该消亡了。

贸易壁垒实质就是牺牲本国消费者的利益,照顾一些无法在自由市场上保持竞争力的落后企业。

开放之后有倒也会有立,新生摩企能活下来就肯定比老破摩企更有竞争力。对消费者来说,市场上生产者越多,竞争越激烈越好。
作者: 95贰柒    时间: 2015-5-15 07:29
上有政策,下有对策
自古以来都这样,特别在我国,你想都不想,肯定没门。
还是洗洗睡吧,
作者: 风匪    时间: 2015-5-15 08:00
非关税壁垒让外国品牌难进日本汽车市场
http://news.xinhuanet.com/cankao/2013-11/25/c_132916581.htm
各国的摩托车税费收制度不同,保险检验等制度不同,没有价格可比性。

日本几乎不生产250CC以下的摩托车了。
单就数量日本每年出口摩托车还不如国内二流企业
一个小弯梁近二万的海外价,不在一个层次上。
作者: 漫岛TT    时间: 2015-5-15 08:00
剥削压榨,党有的是办法!(本消息来自手机摩托迷:http://wap.motorfans.com.cn/)
作者: 草原马莲花    时间: 2015-5-15 08:07
Originally posted by 95贰柒 at 2015-5-15 15:29:
上有政策,下有对策
自古以来都这样,特别在我国,你想都不想,肯定没门。
还是洗洗睡吧,

很同意,不看好他们!如果真放开,也是好事。至少有些破烂厂家再也不用找什么七七八八的垃圾借口说什么巴拉巴拉的。。。了。。。
作者: 95贰柒    时间: 2015-5-15 08:19
Originally posted by 草原马莲花 at 2015-5-15 16:07:

很同意,不看好他们!如果真放开,也是好事。至少有些破烂厂家再也不用找什么七七八八的垃圾借口说什么巴拉巴拉的。。。了。。。

我国无奇不有,
伤了这么多孩子,法律上应该让他们拿命来还,可是?????
昨天晚上,看了这样的新闻,我终于相信了。靠,你还相信WTO什么事情吗?
#11#天理何在啊,
曝6年来85名免职官员逾3成复出 三鹿案官员悉数复出
作者: 拿手好戏    时间: 2015-5-15 08:23
楼上几位购过进口大猫摩托车?
在50-250CC摩托车出口中,中国出口额占全世界同类产品出口总额的64%
2006年官方资料http://www.cnmtc.com.cn/info/1022/7030.htm
装洋气的有钱人太多了。大部分还根本没到玩大排的实力与意识。

楼上的几位不要天天键盘意淫,多赚钱是硬道理。
作者: 亭下客    时间: 2015-5-15 08:29
摩托车关税48%,CBR300不算关税估计也就骊驰的价位
作者: san1028    时间: 2015-5-15 08:35
真按wto协议,好多进口商品价早下来了
作者: 风匪    时间: 2015-5-15 08:40
Originally posted by 亭下客 at 2015-5-15 16:29:
摩托车关税48%,CBR300不算关税估计也就骊驰的价位

不可能CBR300R摩托车关税达到48%,东盟自贸区白设了。
摩托迷官网文章分析
http://www.motorfans.com.cn/article/show.php?id=5492
作者: 大个萝卜    时间: 2015-5-15 08:55
希望把国内一些垃圾机器打垮,谁叫他们不进步?我可以考虑买辆印第安酋长巡航摩托车!
作者: 想念幸福!    时间: 2015-5-15 10:29
进来装国四环保装置加30%,哪里来的便宜?
作者: liulang_707    时间: 2015-5-15 10:34
没有关税了国内摩企基本死光
作者: jiangshao    时间: 2015-5-15 12:17
进来看看!顶一个!
作者: liandi    时间: 2015-5-15 12:39
路过
作者: liandi    时间: 2015-5-15 12:41
看看,顶贴
作者: lwj778899    时间: 2015-5-15 13:23
进口商也不是吃素的,独家垄断,减税不降价。
作者: liandi    时间: 2015-5-15 13:44
不懂帮顶
作者: liandi    时间: 2015-5-15 13:47
帮顶吧
作者: liandi    时间: 2015-5-15 13:48
.......
作者: 草原马莲花    时间: 2015-5-15 13:58
Originally posted by 95贰柒 at 2015-5-15 16:19:

我国无奇不有,
伤了这么多孩子,法律上应该让他们拿命来还,可是?????
昨天晚上,看了这样的新闻,我终于相信了。靠,你还相信WTO什么事情吗?
#11#天理何在啊,
曝6年来85名免职官员逾3成复出 三鹿案 ...

才不管你死活,也不管孩子不孩子的,有钱捞,有妞泡就好。
作者: 390471332    时间: 2015-5-16 06:47
大牌不是第三世界国家平民买得起的 有没有关税都一样
作者: 风匪    时间: 2015-5-16 11:17
Originally posted by HopeGundam at 2015-5-15 15:05:


你理解反了。
GSR250对中国是出口,对日本是进口,日本很早就实现进口车零关税的自由市场了,所以日本人买全球的车都能享受当地价格。

但反过来说,国内摩友关心的是中国进口车的报价,比如说一辆NC750X在 ...

NC750X乞丐版在香港报价都有七万,日元2年内贬值50%,日本价无意义。
作者: 亭下客    时间: 2015-5-22 09:26
Originally posted by 风匪 at 2015-5-15 16:40:

不可能CBR300R摩托车关税达到48%,东盟自贸区白设了。
摩托迷官网文章分析
http://www.motorfans.com.cn/article/show.php?id=5492


还真是0关税。不过还要交消费税和增值税。

11.jpg (250.77 KB, 下载次数: 60)

11.jpg

作者: 亭下客    时间: 2015-5-22 09:29
Originally posted by 风匪 at 2015-5-15 16:40:

不可能CBR300R摩托车关税达到48%,东盟自贸区白设了。
摩托迷官网文章分析
http://www.motorfans.com.cn/article/show.php?id=5492


还真是0关税。不过还要交消费税和增值税。
作者: stone528225    时间: 2015-5-22 09:38
不可能不设置门槛的,共军可没有曼德拉这么伟大,不过曼德拉是个伟大的煞笔!
作者: u5wj    时间: 2015-5-23 07:32
啥时候中国的摩托价格能跟美国一样就好了。当然最好种类也跟美国一样全。最好关于牌照的问题也跟美国一样好。只要车子通过审查就能上路。而不是非得有什么目录。
作者: 拿手好戏    时间: 2015-5-24 05:46
进口摩托会否有变化?
作者: 迷上央子    时间: 2015-5-25 00:56
1000CC以上的大排是否变化?
作者: 喜羊羊    时间: 2015-5-25 01:11
Originally posted by 亭下客 at 2015-5-15 16:29:
摩托车关税48%,CBR300不算关税估计也就骊驰的价位

也有这个可能,到时这个协议到期不能不算话,汽车这一块中国企业有点免疫能力,但摩托车和活塞发动机这一块是弱中之弱。  感觉对中国经济影响不大,受益的是摩托车大排爱好者这类少数人。本来花25万买个大排排的现在可能只要18万。国家根本无所谓的,骑125的还是骑125.
作者: 骑驴2012    时间: 2015-5-25 01:29
让习惯吃肉的狼改吃草,想想就是醉了
作者: aahugo654    时间: 2015-5-25 01:58
不要想了,便宜是不可能的,像当年游戏漫画产业一样,搞不过人家直接说游戏是电子海洛因,可谓打死一片,直接就闭关锁国了。

再看我国的历史就知道,这样的例子还是非常多的。

如果我国真开放,而国产摩托车毫无抵抗的话可能马上就是全国大中小城市禁摩了。

当然,这都是我的臆测,不对的还请不要喷
作者: 风匪    时间: 2015-5-27 11:04
Originally posted by 亭下客 at 2015-5-22 17:26:


还真是0关税。不过还要交消费税和增值税。

税务体系有差异
作者: 刘连望返    时间: 2015-5-27 11:21
Originally posted by YIAN印刷 at 2015-5-15 13:17:
呵呵 洗洗睡吧!  杀猪的在考虑怎么分配猪圈里面的猪呢?那有闲功夫给你们考虑供应商的猪饲料!

实在话,虽然不好听
作者: 洪七    时间: 2015-5-27 12:55
降关税,涨消费税#40#
作者: 天下不平    时间: 2015-5-27 13:06
路过看看。
作者: 单缸    时间: 2015-5-28 01:24
进口车还是贵的 看看香港的车价就知道了。看日本网站的CB400价格 日元换算下来也的5万左右吧?
作者: 东瓜1    时间: 2015-5-28 03:57
Originally posted by 喜羊羊 at 2015-5-25 09:11:

也有这个可能,到时这个协议到期不能不算话,汽车这一块中国企业有点免疫能力,但摩托车和活塞发动机这一块是弱中之弱。  感觉对中国经济影响不大,受益的是摩托车大排爱好者这类少数人。本来花25万买个大排排的 ...

恰恰相反,摩托车企业比汽车要强得多。
作者: 砂石木    时间: 2015-5-28 07:53
等待观望0关税这一天到来,看看进口车销售价有什么变化?
作者: dgsj    时间: 2015-5-28 09:29
十分期待有变化#27#
作者: qushangguo    时间: 2015-5-28 09:55
有了两桶油油价和瞎改委定价格,靠,谁还相信WTO什么事情吗?
作者: 渝竹    时间: 2015-5-28 16:30
如果进口车价能有巨大下降弧度,那就白瞎了堂堂进口身份,以为商人是做慈善的,就凭你翘首期盼的眼神,吃定了你。
国内受众对国产一向的低级口碑和对进口的顶礼谟拜,价钱怎么定,已经胸有成竹。
作者: 风匪    时间: 2015-5-29 03:08
Originally posted by 砂石木 at 2015-5-28 15:53:
等待观望0关税这一天到来,看看进口车销售价有什么变化?

估计没有什么变化,看到进口汽车也略知一二。
作者: 砂石木    时间: 2015-5-29 03:13
Originally posted by 风匪 at 2015-5-29 11:08:

估计没有什么变化,看到进口汽车也略知一二。


变化应该有。
只是变化的部分由经销人享受了,消费者享受不了多少,甚至不享受。

作者: ztky    时间: 2015-5-29 09:10
国产垃圾,早死早超生。
作者: 摔大老摔    时间: 2015-5-30 14:32
降低才好
作者: 迷上央子    时间: 2015-6-2 01:15
现在新签了中韩自贸协定
作者: fakeasmile    时间: 2015-6-2 02:07
Originally posted by YIAN印刷 at 2015-5-15 13:17:
呵呵 洗洗睡吧!  杀猪的在考虑怎么分配猪圈里面的猪呢?那有闲功夫给你们考虑供应商的猪饲料!

#13##13##13#
作者: supresent    时间: 2015-6-2 06:37
没有那么容易很快就改变现状的
作者: 豪江哥    时间: 2015-6-2 07:19
为什么大贸都是泰国过来 屌丝们不懂吗?
作者: 迷上央子    时间: 2015-6-3 12:55
七月一下就到了
作者: fountek    时间: 2015-6-3 13:31
Originally posted by 亭下客 at 2015-5-15 16:29:
摩托车关税48%,CBR300不算关税估计也就骊驰的价位


过于幼稚,CBR300R是0关税近贸车,价高是由于无法抵扣的增值税17%,消费税10%,3c认证
作者: fountek    时间: 2015-6-3 13:35
Originally posted by 砂石木 at 2015-5-28 15:53:
等待观望0关税这一天到来,看看进口车销售价有什么变化?


沙兄,WTO可不是0关税,没记错是25%,而且现在也不是很高(有些商品已经25%了),增值税,消费税,累加,算一下吧,现在的大贸车有的挺“便宜”的#56#
作者: fountek    时间: 2015-6-3 13:40
Originally posted by 豪江哥 at 2015-6-2 15:19:
为什么大贸都是泰国过来 屌丝们不懂吗?

可能很多人不懂#13#
作者: 砂石木    时间: 2015-6-3 13:53
Originally posted by fountek at 2015-6-3 21:35:


沙兄,WTO可不是0关税,没记错是25%,而且现在也不是很高(有些商品已经25%了),增值税,消费税,累加,算一下吧,现在的大贸车有的挺“便宜”的#56#


看了您之回复,增加了这方面知识。谢谢!#67#
作者: 风匪    时间: 2015-6-3 22:43
韩国只有几种车
作者: 拿手好戏    时间: 2015-6-4 08:02
方方面面的知识
作者: 迷上央子    时间: 2015-6-4 13:47
七月到期降个半价就美梦成真
作者: xuhaiping617    时间: 2015-6-4 14:43
还是自己玩水货哦
作者: 拿手好戏    时间: 2015-6-7 04:42
CBR300R???
作者: 湘C子弟    时间: 2015-6-7 04:44
WTO到底是个啥玩意,(本消息来自手机摩托迷:http://wap.motorfans.com.cn/)
作者: 东城老蒋    时间: 2015-6-7 09:28
#13##13##13##13##13##13##13##13##13##13##13##13##13##13##13##13##13##13##13##13##13##13##13##13##13##13##13##13##13##13##13#
作者: wengyingzheng    时间: 2015-6-7 09:34
努力赚钱吧,别指望国家,不是穷人的。
作者: 车车狂    时间: 2015-6-7 10:02
百姓就是案板上的肉,任人宰割,大伙散了吧
作者: 大个萝卜    时间: 2015-6-7 13:40
Originally posted by 湘C子弟 at 2015-6-7 12:44:
WTO到底是个啥玩意,(本消息来自手机摩托迷:http://wap.motorfans.com.cn/)

连这你都不懂???说真的我也不懂。也想知道那是啥玩意儿?
作者: 拿手好戏    时间: 2015-6-15 00:55
七月还没到
作者: 摔大老摔    时间: 2015-6-18 09:50
否有变化
作者: 河山水    时间: 2015-6-18 10:46
有钱了,什么都好说
作者: 江山雨燕    时间: 2015-6-18 11:25
Originally posted by HopeGundam at 2015-5-15 15:05:


你理解反了。
GSR250对中国是出口,对日本是进口,日本很早就实现进口车零关税的自由市场了,所以日本人买全球的车都能享受当地价格。

但反过来说,国内摩友关心的是中国进口车的报价,比如说一辆NC750X在 ...

#68#
作者: 95贰柒    时间: 2015-6-18 12:11
到了自然就知道了
作者: 哈利游目    时间: 2015-6-19 10:16
Originally posted by 河山水 at 2015-6-18 18:46:
有钱了,什么都好说

多赚钱是硬道理
作者: 哈利游目    时间: 2015-6-20 22:49
7月到了卖进口车,卖一送一
作者: 骑驴2012    时间: 2015-6-21 00:18
这么多年过来,难道楼主还没明白老百姓始终都是政府的提款机,想让习惯吃肉的狼改吃草,你觉得可能吗?
作者: 单缸    时间: 2015-6-21 00:49
Originally posted by HopeGundam at 2015-5-15 15:05:


你理解反了。
GSR250对中国是出口,对日本是进口,日本很早就实现进口车零关税的自由市场了,所以日本人买全球的车都能享受当地价格。

但反过来说,国内摩友关心的是中国进口车的报价,比如说一辆NC750X在 ...

说的好啊!
作者: 6536674    时间: 2015-6-21 04:29
Originally posted by HopeGundam at 2015-5-15 15:05:


你理解反了。
GSR250对中国是出口,对日本是进口,日本很早就实现进口车零关税的自由市场了,所以日本人买全球的车都能享受当地价格。

但反过来说,国内摩友关心的是中国进口车的报价,比如说一辆NC750X在 ...


然后一批人 失业  要是把合资这个事儿 取消 或者改一改倒是不错
作者: 网轮碟刹    时间: 2015-6-21 10:04
现在只是关税的比例已经很少了,除了税还3C认证什么的,进口车,国内的部门是找各种理由卡。而且现在进口途径也是给垄断掉的,你想用便宜的进口货是门都没有的!
作者: HopeGundam    时间: 2015-6-21 11:43
Originally posted by 6536674 at 2015-6-21 12:29:


然后一批人 失业  要是把合资这个事儿 取消 或者改一改倒是不错


合资作为一种资本运营形式是不可能取消的。

要说是取消强制合资,开放外商独资的话那才是好事。

生产是为了消费,不是说消费是为了生产。生产商绕着消费者的需求转,不是说消费者绕着生产商的产能转。

为了保那么几个岗位设立行政门槛是不明智的,消费者的选择权没了,而缺少了竞争,创建了一个避风港之后,国内和国外的实力差距只会越来越大,相当于为将来更大的下岗潮打下了基础。
作者: 95贰柒    时间: 2015-6-21 12:28
无论怎样小老百姓都没有好处
作者: 重机大男孩    时间: 2015-6-21 14:01
等待并观望中
作者: 哈利游目    时间: 2015-6-23 23:56
期待降价潮
作者: 重机大男孩    时间: 2015-6-24 04:02
理论上看应该有变化。

而且这种变化应该还不小,等等看吧,反正又没什么事。
作者: 落停    时间: 2015-6-24 04:36
MD就知道收税
作者: 哈利游目    时间: 2015-6-28 00:25
今年七月到期
作者: 快乐骑行者007    时间: 2015-6-28 09:14
咱国人的自主品牌啥时候能出人头地
作者: 哈利游目    时间: 2015-6-30 09:47
这就要到七月了吧
作者: u5wj    时间: 2015-7-1 00:16
今天是七月一日。你看进口的有动作了吗?
作者: 重机大男孩    时间: 2015-7-1 01:11
Originally posted by u5wj at 2015-7-1 08:16:
今天是七月一日。你看进口的有动作了吗?

事情得一步步来吧。

总不会一到七月一日立马就降啦。#27##27##27##27#
作者: ezrwb    时间: 2015-7-1 06:33
经济全球化的今天怎么还有人谈进口不进口,,,真扯
作者: 土豆迷    时间: 2015-7-2 16:53
七月一到半销售
作者: 悠然见田园    时间: 2015-7-2 17:26
你懂得,不按套路规矩出拳。。。
作者: Roonedinho    时间: 2015-7-3 03:49
不解除禁摩,其他的说多了都是泪
作者: 拿手好戏    时间: 2015-7-5 12:16
没什么变化 。




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