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标题: 云南第一辆小黄龙250，发动机橡胶悬挂解决震动问题 [打印本页]

作者: 猛虫过江 时间: 2015-8-30 13:41
标题: 云南第一辆小黄龙250，发动机橡胶悬挂解决震动问题
等待了漫长的一个多月后，终于到车了，云南第一辆BJ250为猛虫过江所得#29#，当天有两辆车，一白一红，俺的是红龙。一天时间骑了一百多公里，先看图，后面说总结。

[ Last edited by 猛虫过江 on 2016-1-6 at 14:51 ]

拆1.jpg (399.04 KB, 下载次数: 220)

拆2.jpg (355.8 KB, 下载次数: 130)

箱1.jpg (295.13 KB, 下载次数: 95)

箱2.jpg (316.73 KB, 下载次数: 78)

作者: 猛虫过江 时间: 2015-8-30 13:44
先占位，后面再说

猪头.jpg (400.31 KB, 下载次数: 139)

油箱.jpg (392.85 KB, 下载次数: 136)

开机里程.jpg (315.27 KB, 下载次数: 125)

减震.jpg (417.76 KB, 下载次数: 158)

作者: 猛虫过江 时间: 2015-8-30 13:49
这个车虽然没有300那么战斗，但是脚蹬还是过于靠后，后面考虑把脚蹬前移。另外机油滤清室被下导流罩遮住了，当天回家我就把下导流罩拆了，不喜欢这玩意。再发一张本尊的真容，以后路上见到我要跟我打招呼哦#19#

[ Last edited by 猛虫过江 on 2015-8-30 at 21:52 ]

脚蹬.jpg (344.37 KB, 下载次数: 221)

机滤.jpg (379.44 KB, 下载次数: 160)

猛虫2.jpg (433.43 KB, 下载次数: 188)

作者: 164426046 时间: 2015-8-30 13:50
我也刚好占个位，你继续(本消息来自手机摩托迷：http://wap.motorfans.com.cn/)

作者: 猛虫过江 时间: 2015-8-30 13:58
今天早上就跑了一百多公里试车。

山顶路.jpg (417.16 KB, 下载次数: 157)

旧厂5.jpg (428.66 KB, 下载次数: 136)

旧厂窗.jpg (522.73 KB, 下载次数: 155)

马车.jpg (408.41 KB, 下载次数: 160)

作者: 译叠 时间: 2015-8-30 14:07
礼貌回贴，路过。。。

作者: 怼烎 时间: 2015-8-30 14:07
楼主哪的？居然还有马车呵呵

作者: 605930834 时间: 2015-8-30 14:30

Originally posted by 猛虫过江 at 2015-8-30 21:49:
这个车虽然没有300那么战斗，但是脚蹬还是过于靠后，后面考虑把脚蹬前移。另外机油滤清室被下导流罩遮住了，当天回家我就把下导流罩拆了，不喜欢这玩意。再发一张本尊的真容，以后路上见到我要跟我打招呼哦#19#

...

看看这质量还可以嘛！为什么有这么多人来吐槽呢想不通，，哥们关于车子的质量和性能和缺点优点快快上帖啊！

作者: 猛虫过江 时间: 2015-8-30 15:01

Originally posted by 怼烎 at 2015-8-30 22:07:
楼主哪的？居然还有马车呵呵

我昆明的，马车是昆明海口，欢迎来乘坐，马车是最环保的交通工具了。#13#

作者: M山 时间: 2015-8-30 15:12
拆了那下流罩好似还顺眼些哦。

作者: 骑个烂鸭娃 时间: 2015-8-30 21:28
又见小黄龙250提车贴，红色的也很漂亮啊。我觉得还该把水箱边上两块挡板拆了，只留水箱护板（不知道行不），不行买个水箱护板，应该还要好看些。我要买的话以后打算这样搞。车头确实不咋地，期待2016版有所改变。望楼主多发骑行报告，表示强烈关注。。。。

作者: 雨后晴天 时间: 2015-8-30 23:02
关注后续报告...

作者: 猛虫过江 时间: 2015-8-31 01:00

Originally posted by 骑个烂鸭娃 at 2015-8-31 05:28:
又见小黄龙250提车贴，红色的也很漂亮啊。我觉得还该把水箱边上两块挡板拆了，只留水箱护板（不知道行不），不行买个水箱护板，应该还要好看些。我要买的话以后打算这样搞。车头确实不咋地，期待2016版有所改变。 ...

#68#我也要拆的，只不过还没落牌，没法拆。拆了后水箱护罩还可以继续使用，或者做个铝合金的。都拆了保险杆就好装得多，普通保险杆简单改动就可以用了。

[ Last edited by 猛虫过江 on 2015-8-31 at 09:01 ]

作者: 丛林小怪405 时间: 2015-8-31 01:41
车不错，下面的板子不拆也挺好看，稍微有点长

作者: 难得糊涂0527 时间: 2015-8-31 03:04
豪车，漂亮

作者: 广都蒋琬 时间: 2015-8-31 04:30
可喜可贺啊。

作者: 光明观音 时间: 2015-8-31 06:05
关注骑行报告

作者: 我欲乘风归去 时间: 2015-8-31 06:34
恭喜楼主喜得爱车！本人觉得钱江的车子配色有问题，红色贴花配红色的车架不协调，应该配银色的车架，这样才协调美观。另外塑料覆盖件再少一点，车架子再多露出来一些，则更有视觉冲击力。

作者: lwx750 时间: 2015-8-31 10:50
大灯真的难看啊

作者: 猛虫过江 时间: 2015-8-31 10:55
标题: 先说一下两天骑行的感受
两天骑了两百公里，说一下感受和大家吐槽的地方。
  动力：磨合期只拉到5000的转速，对应车速80刚过。提速是很好的，要比较的话肯定比郦驰和飞致好，六档衔接合理，没有突兀的感觉。换挡比较硬，后来自己调了离合比较好了，但比日本车还是要硬一点，挂一档有轻度冲击。

  配置：各零件其实都是选用的好货，比如换挡刹车这一套，都是高端车的配置，前轮毂是3.5的，和轮胎一样宽，很结实的感觉。轮胎虽然不是天使胎，但感觉还可以，跑热了后胎面柔软度比一般胎要好。前碟刹片是浮动盘，很高档的感觉。仪表常用的都有了，水温，时钟，油量，挡显，以后自己再加一个电压表就够了。

  设计：一般般，外观倒是很漂亮，但是细节上不太人性化，比如调离合不好下手。下导流罩过于夸张，并且遮住了机油滤芯。空气滤芯我卸下边板也没搞明白在哪里换。后减震的调整必须拆下电瓶，不像郦驰一样拆下座位就可以调。后货架不好安装，排气管和导流罩大大降低了通过性，排气管弯得也不太好看。不过拆了导流罩和水箱边的塑料，保险杠就非常容易设计了，可以设计出好几款漂亮的。

  漏油：没有，底部目前没有油渍，缸体缸头也没发现。

  声音：发动机无杂音，排气管声音也好，我觉得大了点，我喜欢安静，越静越好。但是猪头里有一个塑料的共振音，必须拆开解决。很多人都不喜欢这个猪头，我确非常喜欢，各有所好吧。

  震动：震动大，的确大，欧洲车特有的低频震动感，就像换了大活塞那种感觉一样，震动感觉比ktm390还大一点，但是震动没有导致后视镜抖动，低速震动比高速大，拉到5000以上的转速感觉就比较小了，与GN250相比，低速要大，高速要小，很怪异的感觉说，有点ktm690的感觉。我个人能接受，但是骑过雅马哈系列的人估计会有点不适应。

工艺：不太好，说焊接，关键部位的焊接是很好的，但是细节都不太很完美，比如镜座，装车的时候右镜座底座装不上去，重新攻丝后才装上。晚上回去拆导流罩的时候，一颗螺丝是错牙的，我重新用丝板理一遍才装回去。另外上三星联板右边的螺丝上紧以后没法固定住减震，我调减震的时候松了下面，上面直接就掉了，这个是镗孔的时候公差调大了，过两天要去找老板换。

  启动性能：如有的朋友说，没法达到一触即发，按住启动开关要两秒才能启动，或者启动时候给一点油也可以，这要等以后厂家的ECU升级的时候才能解决了。

  减震：比较硬，路面好的时候是很爽，但是路面状况差就不太适应，看来前减换低度合成油是有必要的，后面也偏硬，等过段时间再调吧。

  刹车：前刹，比较软，两百公里后好用了一些，用用再说。后刹提车时候几乎没有，踩到底有一点点，我知道是里面有气泡的症状，也没太在意，第二天早上准备跑车时把螺丝调紧了，勉强有一点，跑出去五十公里后后轮突然抱死，知道是气泡排除了，然后取出随时携带的小扳手，重新把螺杆调到正常位置，然后后刹就有了，跑到150公里的时候已经很好用。

  这些毛病基本都有预料，对我来说不是个事，但是对于新手就会有影响，国产车需要做好细节。

最后说一下坐高，我170cm两只脚半着地，没有压力，平时最高可以骑840mm的车。有个朋友问163cm可不可以骑，我觉得问题不大，我一个朋友166cm骑也没压力。只要像白菜这样的越野车可以骑就可以骑小黄龙，当然，座位肯定是比普通大路车要高一些的。

[ Last edited by 猛虫过江 on 2015-8-31 at 20:11 ]

作者: 光明观音 时间: 2015-8-31 11:38
说的中肯详细

作者: 123xye 时间: 2015-8-31 11:50

Originally posted by 猛虫过江 at 2015-8-31 18:55:
两天骑了两百公里，说一下感受和大家吐槽的地方。
动力：磨合期只拉到5000的转速，对应车速80刚过。提速是很好的，要比较的话肯定比郦驰和飞致好，六档衔接合理，没有突兀的感觉。换挡比较硬，后来自己调了离合 ...

全面详实的产品使用报告必须顶一个。好过那些只歌功颂德，或只讲吃喝游玩的帖子千百倍。

作者: 向天行 时间: 2015-8-31 12:27
楼主介绍详细，要买同样车型的车友可以参考一下哈哈

作者: wangzhifa 时间: 2015-8-31 12:53
云南老乡发来贺电。

作者: 大扁肉 时间: 2015-8-31 12:59
价格呢？有砍价吗

作者: 未末 时间: 2015-8-31 14:18
报告详细实用，祝贺

作者: 骑个烂鸭娃 时间: 2015-8-31 16:53
全面详实的产品使用报告必须顶一个

作者: gougou1188 时间: 2015-8-31 20:28
详细，说250这么仔细的第一帖必须顶 (本消息来自摩托迷手机客户端)

作者: 猛虫过江 时间: 2015-9-1 08:08

Originally posted by 大扁肉 at 2015-8-31 20:59:
价格呢？有砍价吗

因为是预定的，价格是16800，后续估计这个价格有点难买到，看忽悠的能力。

作者: 446514995 时间: 2015-9-1 12:10
这个价格还是不错的起码比新街火好太多，外形我觉得一般吧，还没蓝宝龙150的好看，250的4气门平时够用了我想知道声音如何，骑摩托说适合肯定没有汽车的声音小，都有声音那么就好听点不然真没心情骑

作者: 48641033 时间: 2015-9-1 14:59
马车亮了。。。

作者: 牧童骑士 时间: 2015-9-1 15:18
好车，期待使用报告。

作者: 冷不归 时间: 2015-9-1 15:27
分享精彩，顶贴点赞

作者: 摩托上的风景 时间: 2015-9-1 16:04

Originally posted by 猛虫过江 at 2015-8-30 21:41:
等待了漫长的一个多月后，终于到车了，云南第一辆BJ250为猛虫过江所得#29#，当天有两辆车，一白一红，俺的是红龙。一天时间骑了一百多公里，先看图，后面说总结。

恭喜猛虫兄提车.
不知百公里油耗多少升?
期待后续骑行报告.

作者: 电喷领跑王 时间: 2015-9-2 02:34
猛虫兄，你的领跑王改德尔福电喷吧，现在退居二线了！

作者: 小鱼花丫 时间: 2015-9-2 04:24
前来祝贺！

作者: 猛虫过江 时间: 2015-9-2 07:04

Originally posted by 电喷领跑王 at 2015-9-2 10:34:
猛虫兄，你的领跑王改德尔福电喷吧，现在退居二线了！

我的领跑王改的是光印电喷，不过燃油泵没用光印的，用的是PGM-FI电喷系统，只是再好也没法和贝纳利相比。小黄龙磨合好了后就准备卖掉领跑王了。喷嘴我买了一堆爱信6-10孔超级补品，可惜没用了，估计10孔的可以用在小黄龙上，落牌后拆下原装喷嘴看看，估计不会超过3孔，手上爱信的这个10孔的是160cc流量，算下来适合250用，应该比原装的强很多。

[ Last edited by 猛虫过江 on 2015-9-2 at 15:12 ]

作者: 猛虫过江 时间: 2015-9-2 07:12

Originally posted by 摩托上的风景 at 2015-9-2 00:04:

恭喜猛虫兄提车.
不知百公里油耗多少升?
期待后续骑行报告.

昨天下雨，到现在总共才跑了两百多公里，七格油用了三格，15升的油，估计到500公里没问题，骑行报告等磨合期结束出。今天离合已经很好用了，相当的好用。震动有所降低，期待磨合完成后震动能降到领跑王的水平。

作者: 电喷领跑王 时间: 2015-9-2 07:28
德尔福电喷还是很省油的，小黄龙250油耗也可以!

作者: 猛虫过江 时间: 2015-9-3 02:41
今天第二次加油，由于第一次没加满，这次加满了，所以没法准确估计油耗。97号油，应该在3升左右。

作者: 东鹏剑客 时间: 2015-9-3 04:29
，，，，

作者: 时光的轨迹 时间: 2015-9-3 13:01
标题: 大哥
大哥，你微信多少，加个

作者: ＳｕΖＵｋｉ鈴 时间: 2015-9-3 13:55
提速猛吗？？？

作者: 猛虫过江 时间: 2015-9-3 21:58

Originally posted by ＳｕΖＵｋｉ鈴 at 2015-9-3 21:55:
提速猛吗？？？

提速猛的，轻松灭郦驰，目前除了震动不满意，其它都可以。

作者: 电喷领跑王 时间: 2015-9-4 01:47
单缸的比双缸的还厉害，加个小风扇，更有劲，我改电喷后加了小风扇在进气里面，有劲

作者: hcm 时间: 2015-9-4 02:56

Originally posted by 电喷领跑王 at 2015-09-04 09:47:22:
单缸的比双缸的还厉害，加个小风扇，更有劲，我改电喷后加了小风扇在进气里面，有劲

你这个增加进气量，有点涡轮的意思。(本消息来自手机摩托迷：http://wap.motorfans.com.cn/)

作者: pand 时间: 2015-9-4 06:17
顶贴点赞

作者: 三河亭长 时间: 2015-9-4 15:23
恭喜楼主人手新车！！！

作者: 经济特驱 时间: 2015-9-4 21:49
楼主说话实在、中肯！我顶！

作者: 猛虫过江 时间: 2015-9-5 02:08
昨天街头等红灯停车和一辆崭新的街版丽驰停在一起，丽驰那漆水漂亮哦，以前周围朋友骑丽驰的没觉得多好，一旦对比发现小黄龙还是差很多。

作者: 电喷领跑王 时间: 2015-9-5 02:58
蠓虫老兄，吧邮箱和附件喷上进口清漆就好看了，我的领跑买回来就喷了杜邦清漆！

作者: 电喷领跑王 时间: 2015-9-5 03:01
蠓虫老兄！吧邮箱和附件喷上进口清漆就好看了，我的领跑买回来就喷了杜邦清漆！

作者: 骑个烂鸭娃 时间: 2015-9-5 17:23
留个脚板印

作者: 自由的锋 时间: 2015-9-6 13:30
非常详细的骑行感觉，继续关注后续报道

作者: 赵孟頫 时间: 2015-9-10 02:25
顶贴，顶贴

作者: 未末 时间: 2015-9-10 15:03
恭喜恭喜，望能继续更新用车情况

作者: wing4057 时间: 2015-9-11 03:28
提示: 作者被禁止或删除内容自动屏蔽

作者: 军事禁区 时间: 2015-9-11 13:40
好车要顶

作者: 大扁肉 时间: 2015-9-12 12:09
油箱的贴花是喷漆的还是贴上去的？我觉得这个太难看了如果是欧版那样的就太帅了

作者: 赵孟頫 时间: 2015-9-14 08:08
顶了，楼主继续更新啊

作者: free01 时间: 2015-9-14 14:31
比较中肯。

作者: zuoyexingchen 时间: 2015-9-14 16:45
顶顶顶这样中肯的好帖实不多见谢谢你的评价我也正要买这个车呢！#68##68##67##67##67#(本消息来自手机摩托迷：http://wap.motorfans.com.cn/)

作者: 猛虫过江 时间: 2015-9-15 01:52
昨天落户，落了一个神牌，超爽的号码。晚上回家就把两侧导流罩锯短了，好看了很多。这个车油箱是铁的，外面是工程塑料的壳子，所以颜色不是很艳丽，这样设计的好处是油箱有一层保护，而且可以隔热。下一步改脚踏和龙头风挡，还有货架、边箱和前保险杆。我记得有一个摩友说：中国的摩友有把任何车改成拉力车的能力，我恰好是这种人#13#。
油耗就快出来了，估计在2.6升附近。

作者: 赵孟頫 时间: 2015-9-15 13:41
顶贴，楼主继续

作者: 猛虫过江 时间: 2015-9-16 01:17
今天加油，总里程730公里。单次行驶384公里，加了97号10.54升油，折合2.74升的油耗，有点偏高。理想油耗在2.5升，看磨合好了能不能到，不到就改爱信喷嘴。声音越发好听，震动有好转，不过还是大，要跑到90以上震动才开始变得很小。
转速6000的时候对应车速96km，按照这个比例换算9000转的时候车速应该是144km。

[ Last edited by 猛虫过江 on 2015-9-16 at 09:26 ]

作者: 小鱼花丫 时间: 2015-9-17 02:19

Originally posted by 猛虫过江 at 2015-9-16 09:17:
今天加油，总里程730公里。单次行驶384公里，加了97号10.54升油，折合2.74升的油耗，有点偏高。理想油耗在2.5升，看磨合好了能不能到，不到就改爱信喷嘴。声音越发好听，震动有好转，不过还是大，要跑到90以上震动 ...

我们的油耗普遍都在3以上
换了机油 600的3.5升的全合成现在怠速稳定在1千7 指针不抖了
行车中熄火5次了但是能马上打着火还不知道是哪里的原因比较担心

[ Last edited by 小鱼花丫 on 2015-9-17 at 10:21 ]

作者: 猛虫过江 时间: 2015-9-17 02:57

Originally posted by 小鱼花丫 at 2015-9-17 10:19:

我们的油耗普遍都在3以上
换了机油 600的3.5升的全合成现在怠速稳定在1千7 指针不抖了
行车中熄火5次了但是能马上打着火还不知道是哪里的原因比较担心

[ Last edited by 小鱼花丫 on 2015-9-17 at 1 ...

      怠速不抖啊！#13#，也没有息过火，现在发现底壳有一点点渗油，油耗我还以为能到2.6，我的驾驶习惯很好，不大可能到3升以上。磨合期过后加了力魔陶瓷剂我估计能到2.5左右，不到的话肯定要换喷嘴的。昨天满800公里，转速拉到7500试了一下，对应车速120，很轻松。

[ Last edited by 猛虫过江 on 2015-9-17 at 10:58 ]
作者: 广都蒋琬 时间: 2015-9-17 03:16
单缸省油，提速快。
作者: 未末 时间: 2015-9-17 08:11
再顶一个!!
作者: 猛虫过江 时间: 2015-9-20 03:23
昨天去处理上联板的问题，本来以为是联板孔松了，其实只是螺丝长了点，磨短螺丝以后解决问题。是联板攻丝的时候少了1mm的深度，细节啊钱江，再仔细一点好不好嘛。昨天去车铺又感受了一下300的坐姿，龙头的位置比250舒服多了，就是脚下太战斗。小龙250呢又是脚下将就龙头太战斗，两个综合一下好不好嘛。立马淘宝一对300的龙头码，今天准备改脚踏，过两天弄好了上图。
作者: 猛虫过江 时间: 2015-9-20 03:58
另外说说小龙250和300的风挡改装策略。淘宝上众多的广东垃圾货都基本要不成，我找了很多都不满意，最后选到了三款，加高型的：宗申rx3新款风挡（70元）。矮型的：宗申rx3老款（30元）、大阳枭雄200-5拉力版（28元）。后面贴图的是宗申新款加高版，质量非常好，用的料子和宝马上是没区别的，厚。用在小龙300的小猪头上应该是完美，用在250上稍稍偏窄了一点，我用火烤了一下掰开了一些，很漂亮得说，以后同一个支架还可以换宗申短款的。
   大阳这个小风挡也很漂亮，我非常喜欢，就是感觉稍短了一点，但是大阳厂的东西质量是过硬的，大家可以考虑。大阳这款拉力车也是倒霉催的，晚别人家三四年就什么市场都没有了#56#。
   什么？支架？自己做呗！等我做好了看图啊。

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作者: 猛虫过江 时间: 2015-9-20 04:26
再补一张大阳的风挡，真心觉得不错。

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作者: 十堰老余 时间: 2015-9-20 14:15
今天也克看了下，相比１２５笨重了许多，也高很多，有点吼不住的感脚，前轮为嘛搞那宽？谁知道机油是几升的？顺带说下妹纸也不错
作者: 经济特驱 时间: 2015-9-20 15:11
又来顶一个！
作者: 猛虫过江 时间: 2015-9-21 06:57

Originally posted by 十堰老余 at 2015-9-20 22:15:
今天也克看了下，相比１２５笨重了许多，也高很多，有点吼不住的感脚，前轮为嘛搞那宽？谁知道机油是几升的？顺带说下妹纸也不错

   怎么会笨重呢，我觉得好轻哦#19#，前轮宽点不好吗？#19##19##27#。机油是1.25升的。
作者: 猛虫过江 时间: 2015-9-21 07:18
标题: 今天拆空滤
空滤找到地方拆了，是海绵的，空滤上面的盖板影响空间，拆了不要。

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作者: 猛虫过江 时间: 2015-9-21 07:21
标题: 落牌
前几天上牌，一个小时搞定。刚好一辆600要过户，合影了一个。

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作者: 黑鹰玩摩托 时间: 2015-9-21 07:23

Originally posted by 猛虫过江 at 2015-8-31 18:55:
两天骑了两百公里，说一下感受和大家吐槽的地方。
  动力：磨合期只拉到5000的转速，对应车速80刚过。提速是很好的，要比较的话肯定比郦驰和飞致好，六档衔接合理，没有突兀的感觉。换挡比较硬，后来自己调了离合 ...

顶楼主这么详细的报告，车子不错，但是小问题多，我们这样的小白就有点下不去手的感觉，然后考虑龙300，好歹也是第二代，质量稳定多了，可惜又贵了那么多。纠结ing，要不要等等小黄龙的升级版呢？就是不知道什么时候能出
作者: 猛虫过江 时间: 2015-9-21 07:28
标题: 换机油
今天换机油，油道的设计非常简洁，如果要改油冷的话是很简单的，机油室里是死胡同，进出都在盖子上，下口是进油，上口是出油。

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作者: 猛虫过江 时间: 2015-9-21 07:43
很爽的事来了，这个车的机油滤芯基本和铃木125的一样，铃木125的长了大概0.5mm，完美替代安装，铃木的油滤俺手上一大堆。省钱不说，随地都可以买到。换油1.25升，300的车主一边生气去吧#27#

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作者: 猛虫过江 时间: 2015-9-21 07:57

Originally posted by 黑鹰玩摩托 at 2015-9-21 15:23:

顶楼主这么详细的报告，车子不错，但是小问题多，我们这样的小白就有点下不去手的感觉，然后考虑龙300，好歹也是第二代，质量稳定多了，可惜又贵了那么多。纠结ing，要不要等等小黄龙的升级版呢？就是不知 ...

我选小龙250的原因，除了轻巧以外，发动机是个很大原因，这个发动机是成熟的机型，现在还保留了脚启动杆的安装孔位置，估计早期在意大利是用在越野车上的。钱江一直有这个发动机的高赛车型出口，现在钱江直接拿过来生产，也没有改变以前设计的痕迹。相反300的发动机我是看不上的，应该是钱江收购贝纳利之后才在国内设计的。高转机高压缩比，没法加93号油，而且费油，比250多出40多公斤的重量和较低的底盘，让这个车的适应范围仅仅局限在铺装路面上。
所以，如果你要求稳定就去买郦驰或者飞致。日本车在细节上还是要强过欧洲车的。我本人在有选择的前提下，一般不考虑日本产品，况且郦驰的车重和底盘，飞致的价格和功率都是让人没法接受的。
作者: 黑鹰玩摩托 时间: 2015-9-21 08:12

Originally posted by 猛虫过江 at 2015-9-21 15:57:

我选小龙250的原因，除了轻巧以外，发动机是个很大原因，这个发动机是成熟的机型，现在还保留了脚启动杆的安装孔位置，估计早期在意大利是用在越野车上的。钱江一直有这个发动机的高赛车型出口，现在钱江直 ...

懂了，一开始看到小黄龙的时候就心动了，但是不敢出手，后来陆续看到有很多说250小毛病的帖子，又是漏油，又是机油盖裂缝，还有刹车肉，还有轮胎滑什么的，新手就犹豫了。转而去看龙300，相对来说第二版本质量是好了些，可是价格在那呢。

然后是本田的cb190要出来了，结果弄个风冷和被拍扁了的头，又不想搞了。然后就又回到小黄龙这了，我们温岭这有家可以13800出，感觉很吸引人，考虑要不要入还是等16款
作者: 摩托上的风景 时间: 2015-9-21 10:36
再来顶猛虫兄.
铃木的机滤上面没有那个橡胶的密封圈,  从小黄龙的机滤上挖过来直接放在上面?
作者: zuoyexingchen 时间: 2015-9-21 12:51
过两天发工资了  我也准备上小黄  ！我们这最低1万七。(本消息来自手机摩托迷：http://wap.motorfans.com.cn/)
作者: 经济特驱 时间: 2015-9-21 13:39
顶一个！
作者: 摩托上的风景 时间: 2015-9-21 14:52

Originally posted by zuoyexingchen at 2015-9-21 20:51:
过两天发工资了  我也准备上小黄  ！我们这最低1万七。(本消息来自手机摩托迷：http://wap.motorfans.com.cn/)

兄弟是哪里的?
作者: 9387312 时间: 2015-9-21 14:53
红色的真好看，楼主写的很详细。身高大家不用担心，本人1.65体重不到一百照样骑，附上我的黑龙#13##13#

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作者: 猛虫过江 时间: 2015-9-22 02:30

Originally posted by 摩托上的风景 at 2015-9-21 18:36:
再来顶猛虫兄.
铃木的机滤上面没有那个橡胶的密封圈,  从小黄龙的机滤上挖过来直接放在上面?

是的，拿过来，放上去就可以了。
作者: 摩托上的风景 时间: 2015-9-22 10:07
我们这里的摩托车行, 也看到小黄龙了, 是黑色的, 我坐上去, 能够双脚同时全部着地. 不启动的情况下挂了下档位, 非常轻松.  车子看着非常漂亮.
作者: zuoyexingchen 时间: 2015-9-22 14:54

Originally posted by 摩托上的风景 at 2015-09-21 22:52:48:

兄弟是哪里的?

本人是我是北京延庆的#67#(本消息来自手机摩托迷：http://wap.motorfans.com.cn/)
作者: 猛虫过江 时间: 2015-9-23 04:50
昨天试了下极速，有条600米左右的直道，俯身慢慢拉上去，极速138，后面路不够了，估计能到140-145之间，太快也没来得及看转速表示多少。改天找段安全的好路再试试。希望能过140，昆明能过140的话，平原地区就能接近150了。
作者: 郁闷的大石头 时间: 2015-9-24 00:41
看来这么多    越看越喜欢！！
作者: 猛虫过江 时间: 2015-9-24 10:29
今天发现变档杆处漏油，也可能是小飞处漏油，明天要去换油封了，以前的领跑王也是这里漏，我是不是和这里太有缘了。
作者: 猛虫过江 时间: 2015-9-25 02:39
今天去售后处看了一下，也没敢确定是漏油，无法排除是链条摔油的原因，擦干净了过两天再看看。
作者: 桂林-飞翔 时间: 2015-9-25 05:02

Originally posted by 猛虫过江 at 2015-8-30 21:58:
今天早上就跑了一百多公里试车。

拆掉下导流罩了，更好看一些，而且离地间隙也大了。
作者: 风一样自由566 时间: 2015-9-25 10:11
你好楼主，你一次开车最长多长时间，感觉累吗？这款车适合跑长途或小长途吗？谢谢
作者: 周云伦 时间: 2015-9-26 00:38
我的大阳车居然到钱江车版块来了

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作者: 周云伦 时间: 2015-9-26 00:40
欢迎来青城山

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作者: 猛虫过江 时间: 2015-9-26 02:51

Originally posted by 周云伦 at 2015-9-26 08:40:
欢迎来青城山

谢谢你的图片#13#
作者: 猛虫过江 时间: 2015-9-26 03:20

Originally posted by 风一样自由566 at 2015-9-25 18:11:
你好楼主，你一次开车最长多长时间，感觉累吗？这款车适合跑长途或小长途吗？谢谢

这个车跑好路一天四五百应该没问题，路面状况稍差一点的一天300就很累了，不改装是不能胜任长途的。目前我改了龙头，换了宗申rx3的，已经舒服很多，不过我只有170cm，感觉还是有点远。175cm以上身高就应该很舒服了。过两天把300的龙头码换上就应该是完美了。
改装二：脚踏往前挪，有两种方案，一种是10cm的，感觉多了点，先用第二种方案，挪5cm的。
改装三：现在跑110km以上，风压就很大了，120km以后风阻就成了主要问题，因此加装风挡是必须的。
改装四：加装保险杆，防摔胶的效果很差，不采用，必须用改装的保险杆。
改装五：加装边箱和尾箱，铝合金的，仿宝马挂锁快拆，全套不到三千，已经定了，就要到货。
经过这些改装，长途舒适性和安全性就会变得舒适而且安全，目标：全高速一天1000km以上，一天从昆明到北海。
计划中的终极改装：前减震原装行程约110mm，并且偏硬，打算将行程加大到150mm，这样前部升高30mm左右，舒适性和通过性要强很多。另外后减震是这部车里最弱的环节，原车设计留给后轮到底板的空间有200mm，所以后减震也可以考虑更换。奥林斯倒是想用，但是用不起#19#。再琢磨一下吧，有黄龙300后减震需要处理的通知我啊#27#。

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