摩托车论坛

标题: 电摩自驾游 [打印本页]

作者: 电摩爱好者 时间: 2015-9-8 18:35
标题: 电摩自驾游
1  http://v.youku.com/v_show/id_XODkxNTYyNDQ4.html?from=y1.7-1.2

2  http://v.youku.com/v_show/id_XODI2NzU5NzA0.html?from=y1.7-1.2

3  http://v.youku.com/v_show/id_XODI2NzY0NTYw.html?from=y1.7-1.2

4  http://v.youku.com/v_show/id_XODI2NzUwNDA4.html?from=y1.7-1.2

作者: shawnlee_44 时间: 2015-9-9 00:11
提示: 作者被禁止或删除内容自动屏蔽

作者: mihu013 时间: 2015-9-12 03:43
续航打不到300公里是没法摩旅的，国外有些品牌达到300公里了速度也达到150-300码不等，但那价格最便宜的也近10万了，贵的好几十万，国产山寨什么时候能有300公里续航速度能打到80码就够了，

作者: 电摩爱好者 时间: 2015-9-14 20:52

Originally posted by mihu013 at 2015-9-12 11:43:
续航打不到300公里是没法摩旅的，国外有些品牌达到300公里了速度也达到150-300码不等，但那价格最便宜的也近10万了，贵的好几十万，国产山寨什么时候能有300公里续航速度能打到80码就够了，

中国目前的政策和环境就限制了电动车的发展。所以品牌车是不可能达到你的要求的。但是爱好者改装的电摩，达到你说的要求：持续时速80公里续航300公里的车，已经有一大堆了，价格在几万元左右，极速在150左右。更贵的也有，但那价格是其他高端改装配件堆起来的价格，与续航无关。。。比如前后减震器一万，前后刹车一万，前后煅造轮鼓五千，甚至一颗装逼用的钛合金螺丝都要上百块钱。。。。。。

作者: 电摩爱好者 时间: 2015-9-14 21:05

Originally posted by mihu013 at 2015-9-12 11:43:
续航打不到300公里是没法摩旅的，国外有些品牌达到300公里了速度也达到150-300码不等，但那价格最便宜的也近10万了，贵的好几十万，国产山寨什么时候能有300公里续航速度能打到80码就够了，

另外说一下，摩旅在于一个人的爱好和心情，那种骑行融入沿途风景的感觉，与距离无关。你认为续航达不到300公里没法摩旅，还有别人说续航达不到1000公里没法摩旅，你续航300公里情何以堪？难道就不出门了？你这是要摩旅还是赶路呢？要赶路为什么不选择更舒适快捷的火车，飞机？
摩托车跑长途需要加油，电车跑长途也可以快充续航，路上停留休息、吃饭、游玩、睡觉等的时间多的是，何必纠结于单次续航里程。我认为充电一次能续航50公里就可以出门了，当然电量多一点会更好一些。

作者: 电摩爱好者 时间: 2015-9-14 21:11

Originally posted by shawnlee_44 at 2015-9-9 08:11:
感谢楼主分享

不用谢，随手发个帖而已。其实我开电车摩旅跑过大半个广西了，最远到过云南和广东境内。来这个论坛是看看别人的帖子，我就不多发帖子了，毕竟这是油车的地盘。

作者: 电摩爱好者 时间: 2017-5-26 07:50

mihu013 发表于 2015-9-12 11:43
续航打不到300公里是没法摩旅的，国外有些品牌达到300公里了速度也达到150-300码不等，但那价格最便宜的也 ...

经过多次改装升级后，现在续航达到600公里了，并且环游中国回来了。

作者: shmdm555 时间: 2017-5-29 08:10

电摩爱好者发表于 2015-9-15 05:05
另外说一下，摩旅在于一个人的爱好和心情，那种骑行融入沿途风景的感觉，与距离无关。你认为续航达不到 ...

电动摩旅最大的困难是充电？

作者: 电摩爱好者 时间: 2017-5-29 19:45

shmdm555 发表于 2017-5-29 16:10
电动摩旅最大的困难是充电？

非也！最大困难是键盘党，理论党，装逼党！看上面。

作者: En1506688 时间: 2017-6-1 03:03
感谢楼主的热情。

作者: shmdm555 时间: 2017-7-8 15:12

电摩爱好者发表于 2017-5-30 03:45
非也！最大困难是键盘党，理论党，装逼党！看上面。

一般60V20A电瓶能跑150公里就差不多了，前提：电池必须是新的，当电池用完怎么办？；1，有没有合适充电处。2，充电需要多少时间？这是我最大疑虑。所以至今不敢出去跑！！！

真是憋屈！！！！！

作者: xpdream 时间: 2017-7-9 03:27
续航尚在其次，关键是充电速度，够快的话中午吃饭时候充满就是。

作者: 电摩爱好者 时间: 2017-8-14 09:14

shmdm555 发表于 2017-5-29 16:10
电动摩旅最大的困难是充电？

最大的困难是空想的人多，干实事的人没几个。

作者: 电摩爱好者 时间: 2017-8-14 09:17

shmdm555 发表于 2017-7-8 23:12
一般60V20A电瓶能跑150公里就差不多了，前提：电池必须是新的，当电池用完怎么办？；1，有没有合适充电处 ...

60V20A的新电瓶，跑50公里就差不多了。你多说了100公里。
多装几组电池就行了。铅酸电池装不了用锂电池。10组电池就是200A，50公里X10倍=500公里。每一组电池寿命保守1万公里，10组电池寿命保守15万公里。

作者: 轻装飞行 时间: 2017-8-18 01:56
电摩进行摩旅，在取得燃料方面理论上比油摩容易些

作者: xpdream 时间: 2017-8-21 11:21
如果解决续航问题的话，其实电车更适合摩旅，噪音震动小又有快慢档和定速（油车带这个的就不便宜了），长途骑着更舒服。而且小毛病也少，最起码不担心打不起火来。

作者: metalzj 时间: 2017-9-5 11:00
新蕾96V50A电动车，实际跑下来能跑个两百多公里。五千多元。

作者: 關東老漢 时间: 2017-9-14 00:17
坐看各路大神論道

作者: ttzl007 时间: 2017-10-15 15:23
我相信电动摩托车是趋势，楼主肯定做到了，从西藏，骑电动摩托车旅游回来，骑行中国回来，这就是答案，无需质疑。

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发布于摩托迷Android客户端

作者: 电摩爱好者 时间: 2017-11-9 21:59

shmdm555 发表于 2017-7-8 23:12
一般60V20A电瓶能跑150公里就差不多了，前提：电池必须是新的，当电池用完怎么办？；1，有没有合适充电处 ...

一般60V20A的新电瓶能跑150公里你就做梦吧。慢慢开最多60公里不能再多了。你对电动车的了解可以说是完全没有了解，里程表和速度表是虚假的，卖车商家也是在吹逼的，千万不要当真就是了。1，规划好行程，用完前就停车充电。2，有电线的地方都可以充，村民房，商店，饭馆，旅馆等等，充电一次最多给5块钱不能再多了，有些好心人还不收钱。
你不行动永远都是空想，有意义吗？我去年已经开电动车环游中国回来了，而你还在做梦。

作者: 电摩爱好者 时间: 2017-11-9 22:04

metalzj 发表于 2017-9-5 19:00
新蕾96V50A电动车，实际跑下来能跑个两百多公里。五千多元。

这个配置慢点开，确实可以跑两百多公里。不过新蕾有这样的车吗？没听说过。市面上72Ｖ60Ａ的整车倒是有一些，比96Ｖ50Ａ蓄电量少一些，死沉死沉的，四百多斤，倒了扶不起来。

作者: 电摩爱好者 时间: 2017-11-9 22:06

xpdream 发表于 2017-8-21 19:21
如果解决续航问题的话，其实电车更适合摩旅，噪音震动小又有快慢档和定速（油车带这个的就不便宜了），长途 ...

嗯，分析得不错。

作者: 电摩爱好者 时间: 2017-11-9 22:08

xpdream 发表于 2017-7-9 11:27
续航尚在其次，关键是充电速度，够快的话中午吃饭时候充满就是。

有快充１小时可充满200公里续航的电池，关键是电池性能要顶得住，电路也要顶得住。充电器倒是不贵。以前我也是用这办法玩的。现在续航几百公里已经无需快充。

作者: 天行健晋 时间: 2017-11-9 23:22

电摩爱好者发表于 2017-11-10 06:08
有快充１小时可充满200公里续航的电池，关键是电池性能要顶得住，电路也要顶得住。充电器倒是不贵。以前 ...

我很佩服你，走着都可以去西藏，骑电动车省力多了。

作者: Ain_ling777 时间: 2017-11-17 00:33
说真话，我用了四年电动车，真心上下班省心，除了换轮胎，和电池，基本没什么问题，刹车片都没换过！慢慢开很少刹车！

电动车确实是趋势！国家要是加大管理力度，必须上牌，考驾照，这样大功率高续航的车子也就应该出来了！

作者: hth8011143 时间: 2018-1-13 16:40

电摩爱好者发表于 2015-9-15 05:05
另外说一下，摩旅在于一个人的爱好和心情，那种骑行融入沿途风景的感觉，与距离无关。你认为续航达不到 ...

问题是在外面有在家充电方便么？除非电动摩托车充满一次电能保证跑至少100公里，且每天计划跑到的地方都能很方便的充电，而且电摩充满电至少也要好几个小时，虽然有快充但那玩意伤电池.........

作者: hth8011143 时间: 2018-1-13 16:44

电摩爱好者发表于 2017-11-10 06:04
这个配置慢点开，确实可以跑两百多公里。不过新蕾有这样的车吗？没听说过。市面上72Ｖ60Ａ的整车倒是有一 ...

我见过容量最大的电动车就是96V60AH的，整车加上电池起码有350斤，不过如果要骑它自驾游的话花钱改装一下换成锂电池的话充满一次电续航里程应该能突破300公里！铅酸电池不仅重而且天冷容量会大幅下降，同一容量的锂电池不仅重量只有铅酸电池的三分之一不到而且体积也小得多！

作者: 电摩爱好者 时间: 2018-3-27 20:03

Ain_ling777 发表于 2017-11-17 08:33
说真话，我用了四年电动车，真心上下班省心，除了换轮胎，和电池，基本没什么问题，刹车片都没换过！慢慢开 ...

电动自行车和电动摩托车的区分和政策现在已经进入试行阶段。以后电动摩托要驾照和牌照，摩托车厂也会转型的。

作者: 电摩爱好者 时间: 2018-3-27 20:07

hth8011143 发表于 2018-1-14 00:44
我见过容量最大的电动车就是96V60AH的，整车加上电池起码有350斤，不过如果要骑它自驾游的话花钱改装一下 ...

看来你对电车和锂电池有一定了解。现在我的电车内置96伏120安时锂电池，电池本身140斤，外置备用的96伏40安时锂电池40斤，单次续航多少公里？你懂的。可是有些傻逼就是不懂装懂吐槽我。你可以看看我在摩旅板块的帖子。

作者: 电摩爱好者 时间: 2018-3-27 20:17

hth8011143 发表于 2018-1-14 00:40
问题是在外面有在家充电方便么？除非电动摩托车充满一次电能保证跑至少100公里，且每天计划跑到的地方都 ...

新能源锂电池可以快充不伤电池。非传统铅酸电池可比。单次续航200公里的电车现在太多了，单次续航500公里也不是梦，我电车早就做到了。即使当年我电车续航能力只有100公里时，已经借助快充跑出省摩旅了，不想骑车的理由再多都是废话。充电哪里不能充？路边商店，山村民房，随便给三块五块钱充满为止，甚至不收钱还管饭陪聊的，一个人出门在外张不开嘴就别出去混了，活该饿死是不是？大家都摩旅，有的人瞎鸡巴跑，以快以远为荣，回来得到了满足一时的虚荣心。有的人边走边看边玩，体验社会人生百态，培养处事能力，磨炼意志等等，得到受用一辈子的精神财富。

作者: 鬼囝007 时间: 2018-4-18 06:46

电摩爱好者发表于 2015-9-15 05:11
不用谢，随手发个帖而已。其实我开电车摩旅跑过大半个广西了，最远到过云南和广东境内。来这个论坛是看看 ...

请问怎样充电？一次续航多久，充满一次多长时间？

作者: gd231978 时间: 2018-4-23 06:14

电摩爱好者发表于 2018-3-28 04:17
新能源锂电池可以快充不伤电池。非传统铅酸电池可比。单次续航200公里的电车现在太多了，单次续航500公里 ...

朋友看了你的帖子，有不明白之处，特来请教。你的96V120A锂电，是磷酸铁锂，还是三元又或是聚合？几年前了解过只有进口的A123能达到10C充电，不晓得现在国内有产品达到。你看你的电池能量约11KW/H，在外快充考虑到市电插座能承受的功率(一般家装插座线2.5平，额定带到3KW功率。理论上充电电流在0.3C，还不算转换效率），容量这么大的电芯在外使用快充的意义不大吧。。。另外，关于锂电再请问下，你的锂电是成品带保护板的锂电，充电是靠充电器限流充（网上有卖改好的通信电源来当快充不错），还是靠保护板充电IC管理充电的？。望回复，谢谢

作者: 电摩爱好者 时间: 2018-4-24 18:56

hth8011143 发表于 2018-1-14 00:40
问题是在外面有在家充电方便么？除非电动摩托车充满一次电能保证跑至少100公里，且每天计划跑到的地方都 ...

作者: 电摩爱好者 时间: 2018-4-24 19:02

鬼囝007 发表于 2018-4-18 14:46
请问怎样充电？一次续航多久，充满一次多长时间？

看供电线路决定充电速度，理论上最快1个小时充满续航500公里。长期使用快充不伤电池可以选择2小时充满。

作者: 电摩爱好者 时间: 2018-4-24 19:12

gd231978 发表于 2018-4-23 14:14
朋友看了你的帖子，有不明白之处，特来请教。你的96V120A锂电，是磷酸铁锂，还是三元又或是聚合？几年前 ...

三元就是聚合物。踏板电车内置这个级别的电池唯一的可能只有聚合物电池。Ａ123做不到10Ｃ充电，你记错了，应该是10Ｃ放电。动力型锂电池，应急用1Ｃ充（超级动力型可用2Ｃ充），长期用0.5Ｃ以下充是常规。

在以上前提基础，看供电线路决定充电速度，电摩快充都是用通信电源，唯一选择。

作者: 电摩爱好者 时间: 2018-4-24 19:23

gd231978 发表于 2018-4-23 14:14
朋友看了你的帖子，有不明白之处，特来请教。你的96V120A锂电，是磷酸铁锂，还是三元又或是聚合？几年前 ...

现在遍布电动汽车充电桩，电摩可用，半小时充满续航500公里可实现。你说的有理，绝对快充意义不大，除非只为飚车，快速把电耗完马上快充然后又继续飚车，日行千里夜行八百的节奏。相对快充要保证我的十几度电池在8小时睡眠时间内充满，其功率也不小了。充电器有限流可调，智能保护板充电限流可调，双保障。不过…………然并卵，万法归宗，我根本就不使用充电限流可调功能，也不使用保护板这玩意。

作者: 远处的云 时间: 2018-5-2 06:39
佩服楼主！！！动手能力和执行力。请教一下，摩旅路途一般骑行速度多少？电池和电机散热怎么处理的，充电一般多久充满？

作者: 远处的云 时间: 2018-5-2 06:42
想要到达路途匀速60,极速80，续航150公里，充电快充2小时能50%，这样的要求需要什么配置

作者: phophy 时间: 2018-5-5 13:25

电摩爱好者发表于 2018-4-25 03:23
现在遍布电动汽车充电桩，电摩可用，半小时充满续航500公里可实现。你说的有理，绝对快充意义不大，除非 ...

楼主是coolpeng吧，看了你的视频才知道。经常在联盟那里看到你。
南宁也开始管制超标车了吗？

作者: 电摩爱好者 时间: 2018-5-21 07:44

远处的云发表于 2018-5-2 14:39
佩服楼主！！！动手能力和执行力。请教一下，摩旅路途一般骑行速度多少？电池和电机散热怎么处理的，充电一 ...

质量可靠、匹配合理的车，不需要考虑散热问题。骑行速度是随意性的，同时也受整车配置的影响，我一般时速六七十吧，想快就快，想慢就慢。

作者: 电摩爱好者 时间: 2018-5-21 07:48

远处的云发表于 2018-5-2 14:42
想要到达路途匀速60,极速80，续航150公里，充电快充2小时能50%，这样的要求需要什么配置

72Ｖ90Ａ电池，2000－3000Ｗ电机，72Ｖ60Ａ控制器。基本配置。

作者: 电摩爱好者 时间: 2018-5-21 07:50

phophy 发表于 2018-5-5 21:25
楼主是coolpeng吧，看了你的视频才知道。经常在联盟那里看到你。
南宁也开始管制超标车了吗？

被你认出来了。南宁以前给超标车上临时牌。这几年只有目录车能上永久牌。一般不抓超标车，抓违章和无牌。

作者: 不二选择 时间: 2018-5-22 05:27

电摩爱好者发表于 2015-9-15 04:52
中国目前的政策和环境就限制了电动车的发展。所以品牌车是不可能达到你的要求的。但是爱好者改装的电摩， ...

这种非法改装车没有手续上不了牌照，提心吊胆的，

作者: 电摩爱好者 时间: 2018-5-24 16:38

不二选择发表于 2018-5-22 13:27
这种非法改装车没有手续上不了牌照，提心吊胆的，

那是你提心吊胆，我们非法改装车都是国标永久牌照。

作者: 516百川 时间: 2018-6-10 13:38
这是电动三，两轮车的天地，电车专版，大家可畅言。

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发布于摩托迷Android客户端

作者: 百科全说 时间: 2018-6-14 13:48

shmdm555 发表于 2017-7-8 23:12
一般60V20A电瓶能跑150公里就差不多了，前提：电池必须是新的，当电池用完怎么办？；1，有没有合适充电处 ...

什么电动车60V20A新电池能跑150公里？

作者: 电摩爱好者 时间: 2018-6-19 05:43

百科全说发表于 2018-6-14 21:48
什么电动车60V20A新电池能跑150公里？

他这种，时速，里程，仪表，这些基本常识都不懂的，你和他说有什么用。按这个思路，摩托车一箱油就可以续航1500公里了，要那么多加油站干什么。

作者: yk137 时间: 2018-6-27 01:24

百科全说发表于 2018-6-14 21:48
什么电动车60V20A新电池能跑150公里？

嘿嘿！！！！谁家的电池能跑那么远啊！！！自己想像的吗？

作者: hjk_0123 时间: 2018-6-28 15:25

mihu013 发表于 2015-9-12 11:43
续航打不到300公里是没法摩旅的，国外有些品牌达到300公里了速度也达到150-300码不等，但那价格最便宜的也 ...

没有那么难，多带几块锂电池组就够了，速度80也不难，全顺3000w妥妥的！！
真正玩电车摩旅的人，现在基本都有经验了，不敢玩高电压，宁愿多带几组电池。

作者: hjk_0123 时间: 2018-6-28 15:47

电摩爱好者发表于 2015-9-15 05:05
另外说一下，摩旅在于一个人的爱好和心情，那种骑行融入沿途风景的感觉，与距离无关。你认为续航达不到 ...

快充伤电池！！！尽量不要考虑，尤其是远途摩旅，50公里好像也太少，一个小时跑完了，找地方充电吗？至少要能跑一天才行，晚上住宿时找地方充电，一晚上充满，第二天再跑。远途摩旅，国道时速80公里，计算一下，一天跑6小时吧，480公里的续航才行，没必要单组电池，可以多带几组电池。

作者: yk137 时间: 2018-6-30 12:48

hjk_0123 发表于 2018-6-28 23:47
快充伤电池！！！尽量不要考虑，尤其是远途摩旅，50公里好像也太少，一个小时跑完了，找地方充电吗？至少 ...

国道跑80！！！可够快的啊！！！道路不熟悉的情况下有一定危险！电动车和摩托车还是有差别的！！

作者: hjk_0123 时间: 2018-6-30 16:13

yk137 发表于 2018-6-30 20:48
国道跑80！！！可够快的啊！！！道路不熟悉的情况下有一定危险！电动车和摩托车还是有差别的！！

上了国道，跑太慢，是不太现实的，除非是欣赏沿途风光，否则还是快点吧，太慢了有时反而危险。随大溜比较好。功率不要太低，否则定速高了加速性能不够用了。万一遇到爬坡就麻烦了。如果一辆车能跑80，那么车架肯定是要结实的。有些车型不可能。至于危险，我觉得大部分危险都是来自于驾驶方式，安全意识，多观察，提前减速，而不是等到跟前才玩急刹车。我骑车基本上一年也不会有一次急刹车的。其次才是车况。

作者: hth8011143 时间: 2018-9-5 16:10

shmdm555 发表于 2017-7-8 23:12
一般60V20A电瓶能跑150公里就差不多了，前提：电池必须是新的，当电池用完怎么办？；1，有没有合适充电处 ...

60V20A的电瓶绝对跑不到150公里！就算电机功率只有350W且都是平路也跑不到150公里！！！

作者: 轻装飞行 时间: 2018-9-5 16:45
羡慕中............

我期盼2019年开始有不亚于油摩速度里程可上正式牌照的高端电摩可供选择

作者: 蚂蚁盒子 时间: 2018-10-9 13:53
……看看

作者: yk137 时间: 2018-10-16 06:26

hjk_0123 发表于 2018-7-1 00:13
上了国道，跑太慢，是不太现实的，除非是欣赏沿途风光，否则还是快点吧，太慢了有时反而危险。随大溜比较 ...

说的没毛病！！！意识到位安全性就高多了！！但是国道长时间骑行的话！有时是心里急躁的！！！这个不好控制！！

作者: hjk_0123 时间: 2018-10-16 13:30

yk137 发表于 2018-10-16 14:26
说的没毛病！！！意识到位安全性就高多了！！但是国道长时间骑行的话！有时是心里急躁的！！！这个不 ...

嗯，对的，你能谈到心理，看样子你是有经验的人！心理的控制不是一朝一夕之功！个人的经验是经常到视频网站或者优酷客户端观看车祸视频！思考如何可以避免，而不仅仅是谁的责任。思考和总结的多了，把它养成好习惯就会受益良多，危机时刻，大脑来不及思考的，习惯的力量才是左右实际行动的决定因素。平时多注意控制自己骑车时的情绪，无论是斗气车还是争抢都往理性方面多调整，感觉受益的。我曾经因工作原因开汽车经常走高速跑外地，对你说的话我是有体会的，有时候一心就想着某件事，比如快点穿过无聊的路途，比如就跟交警的限速较劲，再比如非要尝试一下夜间蛇形超车等等，幸亏没出事儿，真出了事儿自己估计都记不起当时想啥了。内心的情绪就会不知不觉的有了。我有个习惯，每每遇到这种情况，我都会自己说出声来提醒自己，把科目三教练说的某些话说给自己听，感觉自言自语还是挺有用的。帮助自己将注意力集中到应该集中的地方。
以上都是个人感受，不知对不对，欢迎大家互相交流。

作者: 煞星 时间: 2018-11-5 18:16
楼主的用的哪个牌子的车改装下来用了多少钱？

作者: 超悦 时间: 2018-11-7 15:50
增程器为何不考虑

作者: fishs001 时间: 2018-11-17 03:47
可歌可泣

作者: 斌哥哥 时间: 2018-12-2 13:01

fishs001 发表于 2018-11-17 11:47
可歌可泣

多带几组电池就有续航能力了，我赞成这个观点

作者: hth8011143 时间: 2019-9-25 14:12

远处的云发表于 2018-5-2 14:39
佩服楼主！！！动手能力和执行力。请教一下，摩旅路途一般骑行速度多少？电池和电机散热怎么处理的，充电一 ...

你说的这些所谓的散热问题完全可以忽略

作者: hth8011143 时间: 2019-9-25 14:21

hjk_0123 发表于 2018-6-28 23:47
快充伤电池！！！尽量不要考虑，尤其是远途摩旅，50公里好像也太少，一个小时跑完了，找地方充电吗？至少 ...

问题是带那么多电池的话整个电动车除了电池其他都不带咯

作者: hjk_0123 时间: 2019-9-26 07:31

hth8011143 发表于 2019-9-25 22:21
问题是带那么多电池的话整个电动车除了电池其他都不带咯

所以才需要锂电和改装，尽量将锂电改装进车子里面，减少占用行李的空间，外面最多可以放置一个电池组，这样才更适合长途摩旅。网友”电摩爱好者“曾经自组电摩游过西藏，你可以参考一下他的配置。

作者: lidongg222 时间: 2019-9-27 04:05

电摩爱好者发表于 2018-3-28 04:07
看来你对电车和锂电池有一定了解。现在我的电车内置96伏120安时锂电池，电池本身140斤，外置备用的96伏40 ...

跑过川藏吗？低温电量折扣太大了。
用的三元还是铁锂的，铁锂的充电适应性强些吗？寿命自然是优势。
家里有台36V8A助力铁锂，06年的，是天津远东的电池吧，容量还有3分之2，还在用，就是每次充电，充电头都很热，可能内阻太大了吧。
还有台60V20A的爱玛，超威三元，也就一年半电池就玩蛋了。
一直想找质量过硬的铁锂电池用

作者: lidongg222 时间: 2019-9-27 04:09

不二选择发表于 2018-5-22 13:27
这种非法改装车没有手续上不了牌照，提心吊胆的，

先上牌再改装，百姓生活这么大的保有量，挣不住钱的事，JC那会有心情查

作者: gree 时间: 2019-10-20 09:48

电摩爱好者发表于 2017-11-10 06:08
有快充１小时可充满200公里续航的电池，关键是电池性能要顶得住，电路也要顶得住。充电器倒是不贵。以前...

电费在路上多少钱1KM呢？

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作者: Lee686 时间: 2019-10-25 08:54
刚买了一个电摩，测试了一下，30公里每小时匀速前进，能跑85KM左右，艾玛N500。

作者: gree 时间: 2019-12-13 18:33

电摩爱好者发表于 2018-04-25 03:23
现在遍布电动汽车充电桩，电摩可用，半小时充满续航500公里可实现。你说的有理，绝对快充意义不大，除非...

你的锂电池不用保护板？？

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作者: 鸡汤先生 时间: 2019-12-17 13:20

电摩爱好者发表于 2018-03-28 04:17
新能源锂电池可以快充不伤电池。非传统铅酸电池可比。单次续航200公里的电车现在太多了，单次续航500...

受教了，一直在摩托车和电车间徘徊不定

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