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标题: 弯道KCC [打印本页]

作者: mzms6612 时间: 2016-1-22 09:58
标题: 弯道KCC
刚把KCC的原车轮胎和后减震换了

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作者: mzms6612 时间: 2016-1-22 10:02

Originally posted by mzms6612 at 2016-1-22 17:58:
刚把KCC的原车轮胎和后减震换了

继续上图

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作者: 晨鸣e 时间: 2016-1-22 14:55
后减震是什么牌子的，价格多少？轮胎是米其林复合胎。希望以后谈谈感想！

作者: 小磊317 时间: 2016-1-22 15:51
同问：后减什么牌子多少钱？米其林多少钱两条换上去感觉好吗

作者: mzms6612 时间: 2016-1-23 02:24

Originally posted by 晨鸣e at 2016-1-22 22:55:
后减震是什么牌子的，价格多少？轮胎是米其林复合胎。希望以后谈谈感想！

后减是RPM的、1700一对，轮胎是2CT复合胎。换上后感觉抓地比原车的强多了，过弯信心更足，操控和刹车距离都有所改善。

作者: mzms6612 时间: 2016-1-23 03:44

Originally posted by 小磊317 at 2016-1-22 23:51:
同问：后减什么牌子多少钱？米其林多少钱两条换上去感觉好吗

后减是RPM的、1700一对，轮胎是2CT复合胎，1400两条。换上后感觉抓地比原车的强多了，过弯信心更足，操控和刹车距离都有所改善。

作者: 摩托兔爷 时间: 2016-1-23 11:19
这么新的车就换了。

作者: 不老虎 时间: 2016-1-23 11:21
路过帮顶

作者: mzms6612 时间: 2016-1-23 14:40

Originally posted by 摩托兔爷 at 2016-1-23 19:19:
这么新的车就换了。

原车胎太滑了

作者: mzms6612 时间: 2016-1-23 14:41

Originally posted by 不老虎 at 2016-1-23 19:21:
路过帮顶

#70##70#

作者: fangjialei 时间: 2016-1-24 04:17
同是KCC，感觉原装胎是有点滑，1年多前有辆LIKE180用的米其林，感觉也滑的还容易扎钉，现在纠结要不要换胎，好像有时心理作用因素多一些

作者: 江南翁666 时间: 2016-1-30 00:38
标题: 我也是白色kcc
现在才3100多公里，kcc是否属于高速运转

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作者: 王乐甲 时间: 2016-1-30 03:26
标题: 回复：#12 我也是白色kcc 现在才3100多公里，kcc是否属于高速运转
对的 KCC是高转速发动机，对于高转速发动机要经常大油门行驶，不容易出故障，更会减少起步抖动，越是经常小油门起步和行驶，问题越多。以上纯属个人见解和使用感受。

作者: brada 时间: 2016-1-30 17:55

Originally posted by 王乐甲 at 2016-1-30 11:26:
对的 KCC是高转速发动机，对于高转速发动机要经常大油门行驶，不容易出故障，更会减少起步抖动，越是经常小油门起步和行驶，问题越多。以上纯属个人见解和使用感受。

有點不對
1.起步抖動~~主要是離合器要接不接時+離合與碗公2者相對真圓未磨合時......產生的
..~~不過你說的對, "起步"大油門加油, 確實是減少抖動最佳方式
......以上這是離心式離合器的通病~~因為是靠甩開啼片的力量(=轉速)去做2者契合

2.所有引擎只要高轉,都會減低壽命.....集材科與所有一切科技於一身的f1.要飆馬力,只能往轉速走(正比)....所以引擎壽命是小時計算
.......反觀....就極端代表哈雷來說~~不容易壞是因為靠排氣量取得應有的馬力,降低轉速 (最具跑格的883...883cc...最大馬力45.6hp/5050rpm......能把引擎操壞~~不容易啊)

[ Last edited by brada on 2016-1-31 at 02:13 ]

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