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标题: ST狒狒车身+NK150发动机，这样搭配是不是更好点？ [打印本页]

作者: 刀子嘴豆腐渣 时间: 2016-11-12 17:20
标题: ST狒狒车身+NK150发动机，这样搭配是不是更好点？
如题，这样搭配会不会更好玩？比钱江的小暴龙好玩？

作者: 目标是大排 时间: 2016-11-13 00:07
厂家的想法都很奇怪

小猴子的乐趣最好就是要大CC
如果都是125 还不如买豪爵顶干

作者: 古巨鸡 时间: 2016-11-16 00:41
开快了不安全

作者: 方向把 时间: 2016-11-16 02:26
楼主还是要考虑安全第一~~

作者: 刀子嘴豆腐渣 时间: 2016-11-18 05:50

目标是大排发表于 2016-11-13 08:07
厂家的想法都很奇怪

小猴子的乐趣最好就是要大CC

黄河那款没消息了。也挺不错

作者: 刀子嘴豆腐渣 时间: 2016-11-18 05:52

方向把发表于 2016-11-16 10:26
楼主还是要考虑安全第一~~

因为见出了黄河那款，223油冷的。ST加水冷短途游玩应该乐趣更多点。

作者: 刀子嘴豆腐渣 时间: 2016-11-18 05:54

古巨鸡发表于 2016-11-16 08:41
开快了不安全

也是怕热衰

作者: 耗子同学 时间: 2016-11-23 13:32
150NK的发动机就是一个更趋于代步娱乐的小排量的发动机，并不是很暴力，要暴力的话楼主觉得一个150风冷的4气门发动机如何

作者: 刀子嘴豆腐渣 时间: 2016-11-24 16:21

耗子同学发表于 2016-11-23 21:32
150NK的发动机就是一个更趋于代步娱乐的小排量的发动机，并不是很暴力，要暴力的话楼主觉得一个150风冷的4 ...

就好比电脑机箱一样，有条件也可以上低端水冷，安静也散热好。

作者: 古巨鸡 时间: 2016-11-27 01:48
狒狒这种车子轮子小车架小。 125 150都是一个级别。开快了减震轮胎刹车都要升级

作者: 古巨鸡 时间: 2016-11-27 01:51
没有玩到125的极限还是不要升排量的好。狒狒这种开快了出事故比大车更惨

作者: 耗子同学 时间: 2016-11-27 12:55

刀子嘴豆腐渣发表于 2016-11-25 00:21
就好比电脑机箱一样，有条件也可以上低端水冷，安静也散热好。

哈哈，是哦

作者: 刀子嘴豆腐渣 时间: 2016-11-28 05:17

古巨鸡发表于 2016-11-27 09:48
狒狒这种车子轮子小车架小。 125 150都是一个级别。开快了减震轮胎刹车都要升级

就是因为是一个级别，才会想到让厂家在发动机这块一步到位，然后改装的时候就不需要动到发动机了。
毕竟本田猴子的改装也是影响很大的，猴子有改装油冷缸头这些，但是很多人都不是很会的。

作者: 刀子嘴豆腐渣 时间: 2016-11-28 05:23

耗子同学发表于 2016-11-27 20:55
哈哈，是哦

如果水冷了，偶尔单骑短期旅行还是很快乐的，比如三四天，或者几百公里这样，走走停停看风景，也不怕没加油站，也不怕坏。
NK150的发动机如果装ST身上，到时候应该注重低扭的调校，要是路况差，换上龟背胎也是可以的呀

作者: 刀子嘴豆腐渣 时间: 2016-11-28 05:24

古巨鸡发表于 2016-11-27 09:51
没有玩到125的极限还是不要升排量的好。狒狒这种开快了出事故比大车更惨

也不是要急速，可以把多余的动力空间调校成低扭。也是好的

作者: 古巨鸡 时间: 2016-11-28 07:51

刀子嘴豆腐渣发表于 2016-11-28 13:24
也不是要急速，可以把多余的动力空间调校成低扭。也是好的

和汽车比得250吧

作者: 刀子嘴豆腐渣 时间: 2016-11-28 16:46

古巨鸡发表于 2016-11-28 15:51
和汽车比得250吧

也不需要那么大排量，发动机笨重。而且玩乐的车，和汽车比做什么···

作者: 飞飞飞不动 时间: 2016-12-8 11:00
太大

作者: 刀子嘴豆腐渣 时间: 2016-12-8 16:44

飞飞飞不动发表于 2016-12-8 19:00
太大

还好啊，CB400这类也是大

作者: boerfa 时间: 2018-10-17 16:18
我觉得比起升级发动机来说，先把油箱做到10升，7升这个少了点。

作者: 疯狂的温柔摩旅 时间: 2018-10-21 05:28
我更喜欢复古小狒狒用水冷电喷发动机，复古小狒狒更漂亮。

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