摩托车论坛

标题: 摩托车与汽车的斗争 [打印本页]

作者: ctc181 时间: 2017-10-17 14:48
标题: 摩托车与汽车的斗争
时间有限，还有事，简单说。算开个头吧。

1.我本人。这个不算战斗了。一点火星。今日不管三七二十一，我骑摩托走了一小段高架桥。高架桥总共单向2车道，奔驰宝马跟我身后都没说超我，看我是摩托车，还故意把车距拉大点。我日，身后开大众的不规矩（他一路从后面超上来的），跟车很近。我骑中间，绝对不会让道的。他很近的跟了一小段后，一盘子向左变道，变隔壁道去了。与此同时我这道呢，右边汇合处新增了个公交道，没社会车辆敢走。基本在他变道的同时，老子一个右转灯，变道到公交道上，猛加速（下坡），加速到90左右了，一火就甩开那龟儿子了。在市区，汽车想跑快？没那么容易。那个龟儿子像他妈赶投胎一样。人家都是不紧不慢的开，一个烂大众急个球！

2.晚饭后散步。一个丁字路口。突然来了辆宝马的水鸟，刹车在停止线前，骑车人很不友好的朝旁边铃木羚羊（很老的车了）瞪过去。绿灯一亮，羚羊猛踩油门左转，轮胎发出打滑的吱吱声，但车太老了，起步依然不是很得力，宝马也迅速起步左转，但故意没有超越羚羊，但看样子不打算放弃较劲，看那架势，估计后面还有故事。估计之前有摩擦了。

总结：哪里有压迫哪里就有反抗！

作者: guaziyang 时间: 2017-10-17 15:04
我现在已经不开斗气车了，谁爱超谁超。

年轻气盛那会，在路上遇见跟我较劲的汽车。我都会放慢速度等他超过去，然后抬头反超秒掉

作者: qq2037893384 时间: 2017-10-17 15:09

guaziyang 发表于 2017-10-17 23:04
我现在已经不开斗气车了，谁爱超谁超。

哈哈！
还是你厉害！

作者: ctc181 时间: 2017-10-17 15:30

guaziyang 发表于 2017-10-17 23:04
我现在已经不开斗气车了，谁爱超谁超。

这样做的前提是要有大排量摩托车，我一个125而已。况且，路上很多情况还并不是摩托车主动和汽车较劲，多数是汽车霸道，觉得你该让道。就实际情况来说，多数人骑的都是小排量，从挡道的角度说，让让也差不多应该。问题是有些情况下，没法让，有些汽车也要强行让你让。这个就是矛盾的根源了。我125有时在城市快速路斗某些汽车就是老子看到摄像头就加速到90，所有汽车看到摄像头都是减速到80，因为一般这种路就是限速80，我摩托又不怕拍，当然加速。政府违宪的政策让路上大排量摩托车很少。这样摩托车就显得明确弱势了。如果极速200，250，甚至300的摩托车上路了，这种情况多了，不懂的汽车司机自然就知道普通汽车对这些摩托车根本没优势。很多人追求汽车的所谓加速感，反正我觉得很可笑，那个龟壳把感觉器官都屏蔽完了，还感觉个球。汽车的优点主要是在载人载物，挡风遮雨，大长途也很有优势，带的东西多，方便嘛。汽车追求速度追求加速感追求刺激，我一直都觉得很可笑。

作者: 飞29 时间: 2017-10-17 15:42

guaziyang 发表于 2017-10-17 23:04
我现在已经不开斗气车了，谁爱超谁超。

我就问问抬头反超得多大排量

作者: guaziyang 时间: 2017-10-17 15:42

ctc181 发表于 2017-10-17 23:30
这样做的前提是要有大排量摩托车，我一个125而已。况且，路上很多情况还并不是摩托车主动和汽车较劲，多 ...

不是这样的
超跑我没开过。我哥们的panamera试过。发动机声音还是很劲的。起步地板油，加速也就那么回事。
开过几次我家顾客的bmw750，起步地板油。加速十分犀利的，很强烈的推背感。不夸张的说加速瞬间眼前画面一虚。不比大排摩托加速差。给我印象非常深刻。

作者: guaziyang 时间: 2017-10-17 15:44

飞29 发表于 2017-10-17 23:42
我就问问抬头反超得多大排量

那会骑的多数为1000cc+

作者: amanmy 时间: 2017-10-17 16:42
骑自行车被大货车差点挤沟里的飘过。。。

作者: petterkang 时间: 2017-10-17 17:02
125就是起步玩玩。性能好的可以八九十速度内勉强和十来万的四轮试试。现在路上贵汽车太多了，摩托想占优势自如的超车，还是要大排量才吓得到人。

作者: automan 时间: 2017-10-18 00:09
再过几十年，老子成老头了，骑个电动老头乐在路上晃悠，看哪个龟孙儿敢得瑟，讹不死他！……

作者: luzhongyi86 时间: 2017-10-18 00:17
谦虚一点没什么好斗的，开汽车的人也有许多时候开摩托车的

作者: 双缸迷 时间: 2017-10-18 00:18
心态不好啊楼主，不要斗气

作者: qq2037893384 时间: 2017-10-18 00:29

automan 发表于 2017-10-18 08:09
再过几十年，老子成老头了，骑个电动老头乐在路上晃悠，看哪个龟孙儿敢得瑟，讹不死他！……

到时我骑自行车来讹你！哈哈！

作者: petterkang 时间: 2017-10-18 00:54

qq2037893384 发表于 2017-10-18 08:29
到时我骑自行车来讹你！哈哈！

还有拄拐棍的，梭轮胎的呢。

作者: qq2037893384 时间: 2017-10-18 00:59

petterkang 发表于 2017-10-18 08:54
还有拄拐棍的，梭轮胎的呢。

作者: sucray 时间: 2017-10-18 01:04
总结：楼主为什么特别在意大众这个牌子？特别在意宝马奔马都规矩，大众不规矩。因为楼主自卑心理太严重。

作者: sucray 时间: 2017-10-18 01:06

guaziyang 发表于 2017-10-17 23:04
我现在已经不开斗气车了，谁爱超谁超。

人家一个不小心，看是你哭还是他哭。

作者: sucray 时间: 2017-10-18 01:09

petterkang 发表于 2017-10-18 01:02
125就是起步玩玩。性能好的可以八九十速度内勉强和十来万的四轮试试。现在路上贵汽车太多了，摩托想占优势 ...

125跑得到100的只有一半车型，这一半车型中99%都 15秒以上才能到。
十几二十万的比亚迪，0－100只要7、8秒左右

以后的125也就秒秒自行车了。

作者: rocky123 时间: 2017-10-18 01:12
看到讲性能，除了公升级的跑车之外，能秒汽车的摩托车很少很少。公升街车极速也就200多，前提还得是你能骑出200多的速度。现在200+极速的汽车遍地都是，只要敢踩油门就行。
所以说，没事别和汽车较劲，人家只是压根就没想和你跑，一脚油门都是钱，125，250就老老实实代步，即使是650级别，上了高速遇到较真吓人帕萨特之类，也是被秒的份

作者: 不敢恭维 时间: 2017-10-18 01:14
摩托车能上高架吗？

作者: 樱桃王 时间: 2017-10-18 01:17
楼主脑残、骑摩托看看后面跟的奔驰宝马离自己有多远、散步观察水鸟和羚羊斗气没有，这傻屌

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作者: guaziyang 时间: 2017-10-18 01:19

rocky123 发表于 2017-10-18 09:12
看到讲性能，除了公升级的跑车之外，能秒汽车的摩托车很少很少。公升街车极速也就200多，前提还得是你能骑 ...

街车优势0-180，跑车的优势200以后

作者: 想念幸福！ 时间: 2017-10-18 01:23
有时候逗他玩玩儿挺有意思，但是，前提是必须保障自己有安全余地

作者: petterkang 时间: 2017-10-18 01:29

sucray 发表于 2017-10-18 09:09
125跑得到100的只有一半车型，这一半车型中99%都 15秒以上才能到。
十几二十万的比亚迪，0－100只要7、8 ...

我天天实测，具体多少秒没有统计。
对普通十来万的车。
同等起步的前提下，基本上卯足劲油门到底，可以干到70，80时速才被反超。
如果起步占优势先飙出去，可以坚持到80，90 ，四轮才追上来。
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BBA系列的性能车，如果要起步就开干的话，确实没法玩，刚起步立马就被秒了。
所以125上路秒车的快感，就是十几二十秒。

作者: sucray 时间: 2017-10-18 01:32

petterkang 发表于 2017-10-18 09:29
我天天实测，具体多少秒没有统计。
对普通十来万的车。
同等起步的前提下，基本上卯足劲油门到底，可以 ...

我很难找到十几秒还没破百的汽车－－－－当然你跟货车比当我没说。

作者: 铃木-嘉陵 时间: 2017-10-18 01:45
一般摩托车和汽车斗无优势的，稳定性不行。但是不妨碍我们爱摩托。汽车只是个工具，摩托车才是伴侣。你和一个工具斗气做什么？

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作者: petterkang 时间: 2017-10-18 01:48

sucray 发表于 2017-10-18 09:32
我很难找到十几秒还没破百的汽车－－－－当然你跟货车比当我没说。

有几个原因：

1.可能是汽车没有用全力。
2.数据和实际也有差异，和油耗一样的。
3.驾驶员操控技术达不到测试的水平。

综合下来，七八十时速内一般还是没问题。

作者: 图谋不轨 时间: 2017-10-18 02:06
今早上班路上一个黄色的MG小车突然向右变道，那时候我在他车头部右侧，赶紧稍向右侧了一下，大油门提速拉开了一点距离。本以为没事了，他好像很不爽，在后面一个劲儿的按喇叭。然后我就急刹，后视镜看车距近了，我就猛提速，如此两三次吧，我扬长而去。我也不生气，估计把他气够呛

作者: wangqiring 时间: 2017-10-18 02:17
摩托车要和汽车较劲，必须250CC排量以上的运动型车，250（含）以下买菜代步车就算了吧

作者: lrh366 时间: 2017-10-18 02:22
默默的加了把11路油门跟上去看热闹

作者: rocky123 时间: 2017-10-18 03:12

guaziyang 发表于 2017-10-18 09:19
街车优势0-180，跑车的优势200以后

不知道从什么时候开始，好多人都意淫摩托秒杀汽车，其实玩过的车友都知道，现实很残酷的

作者: rocky123 时间: 2017-10-18 03:13

wangqiring 发表于 2017-10-18 10:17
摩托车要和汽车较劲，必须250CC排量以上的运动型车，250（含）以下买菜代步车就算了吧

250级别的就老老实实代步吧，别和汽车较劲了，600级别的才有较劲的资格

作者: uuking 时间: 2017-10-18 03:24
也许人家真有急事儿，别斗气，安全第一，一般谁想超谁超，我都会让，只要不是故意别我就行，摩托车就更别说了，我油门到底，才60公里。

作者: 金牌乞丐 时间: 2017-10-18 03:26

guaziyang 发表于 2017-10-17 23:04
我现在已经不开斗气车了，谁爱超谁超。

支持！！

作者: x5720 时间: 2017-10-18 03:38

automan 发表于 2017-10-18 08:09:26
再过几十年，老子成老头了，骑个电动老头乐在路上晃悠，看哪个龟孙儿敢得瑟，讹不死他！……

是的是的，看见前面有老头在机动车道骑的电三轮晃悠悠的，我是能变道变道，不能变道的离他远远的，他们才是真正的霸王，哈哈。

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作者: x5720 时间: 2017-10-18 03:44

sucray 发表于 2017-10-18 09:04:04
总结：楼主为什么特别在意大众这个牌子？特别在意宝马奔马都规矩，大众不规矩。因为楼主自卑心理太严重。

我觉得不是，大多开越好的车的越有钱的越怕死，除了那些二代开的死快，真到40岁左右的成功人士，我看到过那些开730的都是很规矩的，有句话不是说，最可怕的就是命没了钱还在嘛。真正开的叼滴就是那些开个几万十来万不上不下的车子的，显摆他有四个轮子了，显摆他技术好，车流里串来变去就是那些车。

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作者: 410092020 时间: 2017-10-18 05:58
跟四轮装逼，受伤的永远是自己。

作者: zeinblack 时间: 2017-10-18 06:02

ctc181 发表于 2017-10-17 23:30
这样做的前提是要有大排量摩托车，我一个125而已。况且，路上很多情况还并不是摩托车主动和汽车较劲，多 ...

说得好哇，同感

作者: zeinblack 时间: 2017-10-18 06:04

amanmy 发表于 2017-10-18 00:42
骑自行车被大货车差点挤沟里的飘过。。。

哈哈哈，我骑125的时候也有被大客车硬挤到

作者: zeinblack 时间: 2017-10-18 06:06

guaziyang 发表于 2017-10-17 23:42
不是这样的
超跑我没开过。我哥们的panamera试过。发动机声音还是很劲的。起步地板油，加速也就那么回 ...

那汽车加速瞬间画面一虚，我的天啊，那得多强烈的加速哇，我现在骑摩托车，排量太小的急加速眼前都不虚

作者: zeinblack 时间: 2017-10-18 06:07

rocky123 发表于 2017-10-18 09:12
看到讲性能，除了公升级的跑车之外，能秒汽车的摩托车很少很少。公升街车极速也就200多，前提还得是你能骑 ...

这就扯大了，本田CBR600极速280，轻松秒杀帕萨特或宝马2.0

作者: zeinblack 时间: 2017-10-18 06:14

rocky123 发表于 2017-10-18 11:12
不知道从什么时候开始，好多人都意淫摩托秒杀汽车，其实玩过的车友都知道，现实很残酷的

要是铃木隼或是宝马S1000RR那你说谁有优势？

作者: zeinblack 时间: 2017-10-18 06:16

x5720 发表于 2017-10-18 11:44
我觉得不是，大多开越好的车的越有钱的越怕死，除了那些二代开的死快，真到40岁左右的成功人士，我看到过 ...

说得好

作者: guaziyang 时间: 2017-10-18 06:27

zeinblack 发表于 2017-10-18 14:06
那汽车加速瞬间画面一虚，我的天啊，那得多强烈的加速哇，我现在骑摩托车，排量太小的急加速眼前都不虚

建议换车试试，换部凯旋火箭三 0-100 2.3秒据说是窒息的感觉

作者: qhf1223 时间: 2017-10-18 06:34
我前几天在中环路上等红灯（哈雷750），一辆125的红色跨骑车开上来停我边上，看了我几眼对我轰油门，鸟都不鸟他，绿灯亮了我就起步走了，时速80左右我就保持速度，125追上来了开我边上按了两下喇叭，窜了上去，在前面走S型，继续不鸟他。感慨怎么傻X这么多

作者: 徒步61 时间: 2017-10-18 06:40
只要比我快的，都让。

作者: ctc181 时间: 2017-10-18 06:42

sucray 发表于 2017-10-18 09:04
总结：楼主为什么特别在意大众这个牌子？特别在意宝马奔马都规矩，大众不规矩。因为楼主自卑心理太严重。

唉.................这是你自己想太多了而已。道理很简单，差距太大了，赢了根本说明不了任何问题。知道不？多数开奔驰的人，特别是开保时捷的人，一般都不会跟摩托车较劲，毫无意义。买保时捷是为了秒125的？？？开宝马的人平均素质比买奔驰的要明显差。还有一个自我认知的与车辆使用体验到问题。那些开什么polo那种档次的，最见不得摩托车超它，一超，心里超级不爽，特别是在城市快速路上。而125 超保时捷，保时捷会生气？除非你故意去弄它。125超保时捷能说明个啥？？？所以，1.是你自己想太多。 2.开低端汽车的生怕别人把自己的低端汽车看低了。一定要快速反超125来证明自己不低端。第2条才是关键中的关键。保时捷/奔驰有信心让125超。懂不！！！

作者: rocky123 时间: 2017-10-18 06:43

zeinblack 发表于 2017-10-18 14:07
这就扯大了，本田CBR600极速280，轻松秒杀帕萨特或宝马2.0

我说的是街车，对应的是大多数路上常见的家用轿车，suv啥的
600cc的跑车，放在汽车领域至少是个z4级别了

作者: rocky123 时间: 2017-10-18 06:45

zeinblack 发表于 2017-10-18 14:14
要是铃木隼或是宝马S1000RR那你说谁有优势？

我都说了跑车另说，真正能谈得上秒杀的，只有摩托里的公路跑车，其他的街车旅行车啥的，还是不要和汽车较劲了

作者: ctc181 时间: 2017-10-18 06:51

不敢恭维发表于 2017-10-18 09:14
摩托车能上高架吗？

不能，因为桥下堵车，只借用很少一段。说来少，估计也有个2-3公里

作者: ctc181 时间: 2017-10-18 06:52

樱桃王发表于 2017-10-18 09:17
楼主脑残、骑摩托看看后面跟的奔驰宝马离自己有多远、散步观察水鸟和羚羊斗气没有，这傻屌

你这个瓜批就不要装聪明了。看后视镜是必须的。作为骑摩托的，特意留下水鸟很正常。

作者: 雀儿黑大 时间: 2017-10-18 06:58
超与不超，对我都不重要，重要的是我只奢望我尊章守法驾驶摩托车的时候，那些家里死了人的司机不要太贴近我压线超车，不要在车流密集的情况下频繁变道，不要在不具备超车条件的情况下强行超车

作者: ctc181 时间: 2017-10-18 07:02

410092020 发表于 2017-10-18 13:58
跟四轮装逼，受伤的永远是自己。

锤子。你少夸张了。老子骑摩托在特权大院门口红绿灯闯灯的时候，它汽车敢动半步？？？不要无极限的乱吹

作者: amanmy 时间: 2017-10-18 07:57

automan 发表于 2017-10-18 08:09
再过几十年，老子成老头了，骑个电动老头乐在路上晃悠，看哪个龟孙儿敢得瑟，讹不死他！……

坏老人原来早有预谋啊

作者: renhartty163 时间: 2017-10-18 08:08
我只追求安全，难道我是一股清流。

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作者: automan 时间: 2017-10-18 08:08

guaziyang 发表于 2017-10-18 14:27
建议换车试试，换部凯旋火箭三 0-100 2.3秒据说是窒息的感觉

如果说1050 st是青蛙王子的话，这个就是青蛙太上皇了！~~ 后轮扭力20+公斤，原厂的哈雷也甘拜下风！

作者: stone528225 时间: 2017-10-18 08:13

ctc181 发表于 2017-10-18 15:02
锤子。你少夸张了。老子骑摩托在特权大院门口红绿灯闯灯的时候，它汽车敢动半步？？？不要无极限的乱吹

这样看来，你才是特权阶级啊

作者: ttzl007 时间: 2017-10-18 11:47
摩托车和汽车功能各不相同

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作者: 蒲扇 时间: 2017-10-18 11:58
撞得赢就上、撞不赢就让，哈哈哈话糙了点听不听在您

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作者: guaziyang 时间: 2017-10-18 13:11

rocky123 发表于 2017-10-18 14:45
我都说了跑车另说，真正能谈得上秒杀的，只有摩托里的公路跑车，其他的街车旅行车啥的，还是不要和汽车较 ...

你这么说应该是没骑过公升级的街车和旅行。

{:1_87:}
先说公升街车
拿我的speed triple 1050来说吧，你知道0-180加速有多快吗？全程强烈拉扯着你往前冲。1档抬头到断油可以跑100+ 3档轻松破180.0-240动力直线不衰减上去。过240动力开始衰减，最快我跑过250。不是因为车不能跑了，因为实在太吹了。我骑这个车在路况好且车不多的二级公路上，匀速基本都是150左右，前方无车时加速很快的就到220 。在路上我很少骑过了220，还是那个原因，过了200风的压力就开始大了。

再说公升的旅行
拿我的GTR1400来说说，官方数据0-100 2.8秒开春那会我测试了一下极速。四挡油门到底跑到260，然后换5档，6档依然260。不是它动力不行。而是电脑限速了。你知道它0-240加速有多快吗？非常快！可能是风挡和空气学的缘故，拉扯感没有街车强烈。但是看表，它真的很快。比街车要快。这个车在路况好且车不多的二级公路上，骑150巡航是很舒服惬意的。转速不高发动机很静，几乎听不到排气声。想撒撒欢时过200就是加加油的事。

再说说普通的家用汽车。
我有台本田CRV2.4代步车，地球梦发动机那款。0-100这一段不用说的，速度差不多比摩托慢一半。100-180这一段CRV差不多是直线上去，很顺畅。加速谈不上犀利，只能说够用。这段速度加速的话，跟摩托车比的话，是没有可比性的。
当过了180后动力开始衰减，油门到底最快200多一点不到210.但这一段加速相比180之前的加速就缓慢的多了。和公升街车还有巡航跑加速的话，可以说0-180还是可以看见摩托车尾灯的，过了180以后就尾灯都看不到了。{:1_87:}

作者: rocky123 时间: 2017-10-18 13:24

guaziyang 发表于 2017-10-18 21:11
你这么说应该是没骑过公升级的街车和旅行。
先说公升街车
拿我的speed triple 1050来 ...

我觉得公升车的对手不是超跑至少也是运动跑车了，家用级别的轿车肯定没得玩了

作者: bjjp520 时间: 2017-10-18 13:57
楼主不要气，不要怪大众超你。道路限速多少？你时速多少？

作者: 摩友6610 时间: 2017-10-18 15:04
第一次看到把路怒开斗气车说得这么清新脱俗的，赚钱可以不守法，那是生存的资本。骑车不守法图的是什么？出了事就算别人全责好了，躺医院的是自己。别人大不了来年多掏点钱买保险。

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作者: ctc181 时间: 2017-10-18 15:11

蒲扇发表于 2017-10-18 19:58:07
撞得赢就上、撞不赢就让，哈哈哈话糙了点听不听在您

公路上还真是这么回事！特别是晚上远郊没有路灯的路段。

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作者: ctc181 时间: 2017-10-18 15:25

bjjp520 发表于 2017-10-18 21:57:01
楼主不要气，不要怪大众超你。道路限速多少？你时速多少？

这个路，限速80，关键是当时的车流大约70左右，我跟得上的。大众就是不爽摩托车在它前面。它超其它车，比如奔驰宝马，人家没跟他计较。但是他跟我太近，我就很不爽了。你想跑快，你又没胆跑公交专用道，老子有条件跑，那我肯定抓住机会还以颜色。时不待我，机会来了，我怎么会放过！我超保时捷屁事没有。人家保时捷开140，你烂大众去超超看看，大部分保时捷会以170以上来还你。所以我说奔驰保时捷有信心让125超，你骑70超他，他信心更强，呵呵…………125超polo，你不知道polo心里有多难受！！！

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作者: ctc181 时间: 2017-10-18 15:39

摩友6610 发表于 2017-10-18 23:04:15
第一次看到把路怒开斗气车说得这么清新脱俗的，赚钱可以不守法，那是生存的资本。骑车不守法图的是什...

守法的前提是法律要公正。不公正的法，你守了。只怕死得早。比如：按本地规定，摩托车靠机动车道的最右侧车道行驶。你守法了，你好像正确了。但是我要告诉你，你风险就相当大了。因为快速路有辅道并入主道的巨多支路，很多支路并入主道前，主道上没有并入标志牌，且很多支路并入的角度不合理。你听他的，恐怕你死得悲！遵循自己的内心，利用一切手段与不公正不合理做斗争。法不法根本不重要，重要的是你要按照什么逻辑来处理。再说了，我锅的法已经成为某些集团的工具，跟家里刷马桶的刷子没球区别！

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作者: 樱桃王 时间: 2017-10-18 18:36

ctc181 发表于 2017-10-18 14:52:53
你这个瓜批就不要装聪明了。看后视镜是必须的。作为骑摩托的，特意留下水鸟很正常。

臭傻屌、一台125以为自己是谁、

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作者: 410092020 时间: 2017-10-19 00:38

ctc181 发表于 2017-10-18 15:02
锤子。你少夸张了。老子骑摩托在特权大院门口红绿灯闯灯的时候，它汽车敢动半步？？？不要无极限的乱吹

大夫，快把你们医院的神经病患者带走，这煞笔又跑出来吹牛逼了。

作者: 骑驴2012 时间: 2017-10-19 01:26
最好的方法是跟随大货车工作，只需要几天，保证能有效降低路怒症发作的可能性。

作者: changx 时间: 2017-10-19 01:32
以我的经验，汽车起步一般比较温柔，比怠速高点就行，慢慢加速。骑摩托一般就比较猛了，所以小排秒四轮基本都是一种假象。

作者: didda 时间: 2017-10-19 01:37

rocky123 发表于 2017-10-18 11:13
250级别的就老老实实代步吧，别和汽车较劲了，600级别的才有较劲的资格

大兄弟，你的是什么摩托？

作者: didda 时间: 2017-10-19 01:52

qhf1223 发表于 2017-10-18 14:34
我前几天在中环路上等红灯（哈雷750），一辆125的红色跨骑车开上来停我边上，看了我几眼对我轰油门，鸟都不 ...

哈雷 Street750 0到100公里加速为7.1秒，极速为165公里每小时，还要看操控，如果来一部 GSX 250，你不一定呦

作者: didda 时间: 2017-10-19 02:07

rocky123 发表于 2017-10-18 14:43
我说的是街车，对应的是大多数路上常见的家用轿车，suv啥的
600cc的跑车，放在汽车领域至少是个z4级别了 ...

KTM duke 690 不是仿赛吧，刚看过呆子的加速测试，01加速3点几秒，就问你服不服？

春风 650nk 有人测的 3.64 破百，
春风 650 国宾， 01加速 4.98 还是252公斤带着大箱子的情况下。

家用轿车不带电池，有没有5秒以内的？

作者: didda 时间: 2017-10-19 02:17

didda 发表于 2017-10-19 09:37
大兄弟，你的是什么摩托？

600 级别的加速水平

作者: changx 时间: 2017-10-19 02:37

guaziyang 发表于 2017-10-18 21:11
你这么说应该是没骑过公升级的街车和旅行。
先说公升街车
拿我的speed triple 1050来 ...

太吓人了，看来我给自己定的600cc上线还是对的。

作者: ctc181 时间: 2017-10-19 02:44

410092020 发表于 2017-10-19 08:38:12
大夫，快把你们医院的神经病患者带走，这煞笔又跑出来吹牛逼了。

你才吹牛好吧。事实那个特权丁字路口，我闯没事，汽车闯一定有事。这叫智商。懂不！而且我是慢悠悠的闯，闯得很自然。

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发布于摩托迷Android客户端

作者: petterkang 时间: 2017-10-19 02:48

changx 发表于 2017-10-19 10:37
太吓人了，看来我给自己定的600cc上线还是对的。

速度超过150，不敢想象，一般人还是不要玩。
我电脑玩极品飞车，200时速都有点把持不住方向了。

作者: rocky123 时间: 2017-10-19 03:19

didda 发表于 2017-10-19 10:07
KTM duke 690 不是仿赛吧，刚看过呆子的加速测试，01加速3点几秒，就问你服不服？

春风 650nk 有人测 ...

这么说是没错，关键是有几个能骑出3.6秒啊？汽车只要敢踩油门，那都不是事。百公里加速肯定是摩托车占优势，上了高速才算见分晓的时候，帕萨特高速秒650nk很随意的

作者: rocky123 时间: 2017-10-19 03:21

didda 发表于 2017-10-19 09:37
大兄弟，你的是什么摩托？

versys650，跑不快的车，高速上从来不和汽车较劲

作者: didda 时间: 2017-10-19 03:29

rocky123 发表于 2017-10-19 11:19
这么说是没错，关键是有几个能骑出3.6秒啊？汽车只要敢踩油门，那都不是事。百公里加速肯定是摩托车占优 ...

你没开过汽车吧，自动挡没有手动模式，没有运动模式的买菜车，使劲踩都是按照省油模式来跑的，想踩到10秒以内都难。

在交通规则范围内，绝对600摩托快。高速：您已超速！！！

第七十八条高速公路应当标明车道的行驶速度，最高车速不得超过每小时120公里，最低车速不得低于每小时60公里。在高速公路上行驶的小型载客汽车最高车速不得超过每小时120公里，其他机动车不得超过每小时100公里，摩托车不得超过每小时80公里。(根据此条规定的速度限制，摩托车只能在高速路最外侧车道行驶)。
速度不是比极速，一般来讲都是比加速度，否则F1，motoGP 不用比了，一个大直道，还省钱。

作者: didda 时间: 2017-10-19 03:30

rocky123 发表于 2017-10-19 11:21
versys650，跑不快的车，高速上从来不和汽车较劲

versys650 是好车，不错

作者: rocky123 时间: 2017-10-19 03:37

didda 发表于 2017-10-19 11:29
你没开过汽车吧，自动挡没有手动模式，没有运动模式的买菜车，使劲踩都是按照省油模式来跑的，想踩到10秒 ...

我的车是手自一体的，没有所谓的省油模式，只是巡航模式运动模式罢了，随着你给油门方式的改变，变速箱换挡模式也会改变，脚脚地板油啥模式都差不多。
按照你这个说法那就没必要比了。在市区限速40的道路上，电瓶车秒杀所有250以上摩托车，明天我也发个帖子，雅迪秒杀黄龙600

作者: ctc181 时间: 2017-10-19 05:59

rocky123 发表于 2017-10-19 11:19
这么说是没错，关键是有几个能骑出3.6秒啊？汽车只要敢踩油门，那都不是事。百公里加速肯定是摩托车占优 ...

说个排量稍大点的摩托吧。你拿什么NK这种狗屎货来说。钱江个人爬远点。说这种级别的，那也是日本四大，外加欧洲，主要是说日本4大。论技术，日本明显先进。

作者: ctc181 时间: 2017-10-19 06:00

rocky123 发表于 2017-10-19 11:19
这么说是没错，关键是有几个能骑出3.6秒啊？汽车只要敢踩油门，那都不是事。百公里加速肯定是摩托车占优 ...

作者: didda 时间: 2017-10-19 06:14

rocky123 发表于 2017-10-19 11:37
我的车是手自一体的，没有所谓的省油模式，只是巡航模式运动模式罢了，随着你给油门方式的改变，变速箱换 ...

什么车吧？阿特兹，变速箱反应够快了吧， 01 加速，8秒，9秒。

迈腾 2.0T 380 TSI 挺配够牛B 了吧， 01 加速官方成绩 7.1 秒，

不明白，有啥牛B的，

高速老实点没有错，跑高速还要命呢。我跟你比01 加速，你跟我说极速，我跟你说日常市区跑，你跟我说高速。你看人家楼主是在高速上跑的吗？

600摩托01加速到100， 4秒钟，你轿车01 7秒，领先你几百米绰绰有余了吧， 10秒钟你能赶上来再说，你说急速。

我就不信你我国高速上，你能开几分钟的急速。日常情况，日常情况啊，大哥，你老说极端有啥意思。

楼主日常秒个polo 很正常，摩托就是轻，加速就是快，没毛病。

作者: ctc181 时间: 2017-10-19 06:23

didda 发表于 2017-10-19 11:29
你没开过汽车吧，自动挡没有手动模式，没有运动模式的买菜车，使劲踩都是按照省油模式来跑的，想踩到10秒 ...

真正的赛车我不敢说。但民用级别的，同级车，真正跑速度，必定手动档占优。同型车，一般自动档比手动档极速低10-15公里/小时。那个什么rocky123把汽车当神。实际汽车对摩托车占据绝对优势的既不是加速（严格说加速还是要分很多段的），也不是极速（极速汽车对摩托车有部分优势），而是弯道。汽车的弯道能力估计要比摩托车高2个等级。

还有另一个重要问题。前提：这里只谈民用量产车。汽车自动档我暂时不谈，我还未仔细分析过汽车自动档的原理。就手动档来说的，与踏板比每次都踩到底起步的话，我估计踏板6000次传动系统不会坏，但手动档汽车，我估计可能1500次，甚至1000次变速箱就报销了。全力起步对各种车型的磨损都是很大的，就全力起步寿命来说，无级变速占据绝对优势。全力起步寿命的话，自动档比手动档稍好，但我估计最多相当于无级变速40%的寿命。强调一点：这里的无机变速专指踏板摩托车的，汽车的无机变速零部件与踏板摩托车有重要的不同，这里不谈。

作者: rocky123 时间: 2017-10-19 06:32

ctc181 发表于 2017-10-19 13:59
说个排量稍大点的摩托吧。你拿什么NK这种狗屎货来说。钱江个人爬远点。说这种级别的，那也 ...

650nk的动力水平和er6n是差不多的，黄龙600的动力水平也和日系600街车差不多，有啥不能说的？

作者: ctc181 时间: 2017-10-19 06:32

rocky123 发表于 2017-10-19 11:37
我的车是手自一体的，没有所谓的省油模式，只是巡航模式运动模式罢了，随着你给油门方式的改变，变速箱换 ...

手自一体的本质就是自动档。所谓的手，实际是电脑程序模拟的手动档，根据你手动选择的档位，由电脑来协调各部件，达到你手动选择的档位。当然，变速箱内部手自一体和没有所谓手的，在内部执行机构上估计有小差异，但总体看是大同的。跑长途的汽车和经常爬山的汽车，同型号，永远是手动档更得力。

作者: ctc181 时间: 2017-10-19 06:35

rocky123 发表于 2017-10-19 14:32
650nk的动力水平和er6n是差不多的，黄龙600的动力水平也和日系600街车差不多，有啥不能说的？

我靠。就内燃机摩托车技术来说，日本代表了世界最高水平。宝马杜卡迪都差点火候。你那啥NK还是歇歇吧。

作者: mwywywy 时间: 2017-10-19 06:43
骑摩托，还是怂点吧

作者: rocky123 时间: 2017-10-19 06:46

didda 发表于 2017-10-19 14:14
什么车吧？阿特兹，变速箱反应够快了吧， 01 加速，8秒，9秒。

迈腾 2.0T 380 TSI 挺配够牛B 了吧 ...

那你到底要比啥呢？搞不明白你们整天摩托车秒杀汽车，秒杀汽车。到底是怎么个秒杀法？或者喊出这个口号的目的是什么呢？如果只是为了自嗨，自己意淫开心就好了。电动车也觉得自己挺快的。如果实打实的来一次摩托汽车比拼，那就同级车对同级车。125买菜车级别对qq，f0，奥拓，250级别gw，飞致级别对普通2.0以下家用轿车，400级别对2.0以上运动钢炮，600级别对运动跑车，公升级别对豪华超跑，0-100，0-200，100-200，200-300统统过一遍，弯道直道通通过一遍，到底谁牛逼数据说话。
骑个公升，和polo比加速，完了还回来炫耀，那不是牛逼，那是丢人。开法拉利的从来不会说我今天秒了一个qq
很多人骑着125，250心里念叨着摩托车加速牛逼，抱着这种想法，路上一副舍我其谁的心态骑车，看到谁都像再和他挑衅，抱着这种心态，早晚害死自己。
认清客观事实，理性骑车，知道自己几斤几两，作死的人会少很多

作者: rocky123 时间: 2017-10-19 06:52

ctc181 发表于 2017-10-19 14:35
我靠。就内燃机摩托车技术来说，日本代表了世界最高水平。宝马杜卡迪都差点火候。你那啥NK还是歇歇吧。

你知道650nk和er6n的关系吗？650nk的实际性能和er6n差不多，怎么就不能提了
顺带问一下，你知道er6n是什么车吗？骑过650nk和er6n吗？

作者: 好儿的爹 时间: 2017-10-19 06:58

ctc181 发表于 2017-10-18 14:51
不能，因为桥下堵车，只借用很少一段。说来少，估计也有个2-3公里

你说的是高新那一段还是胡家庙那一段

作者: ctc181 时间: 2017-10-19 07:06

rocky123 发表于 2017-10-19 14:52
你知道650nk和er6n的关系吗？650nk的实际性能和er6n差不多，怎么就不能提了
顺带问一下，你知道er6n是什 ...

得了吧。和钱江沾边的，赶快放下不要谈。里面包含了太多的因素了。国内只谈3大合资，国际只谈日本4大家外加欧洲几个品牌。

作者: ctc181 时间: 2017-10-19 07:14

好儿的爹发表于 2017-10-19 14:58
你说的是高新那一段还是胡家庙那一段

原来石羊立交那一段。我也不想走的。我日，把石羊立交改造了，新修了高架桥了。但我日，它把新修的立交桥和二环高架桥连接起来了。我日。我本来是不上高架的。关键是它把正常的立交桥和二环高架连接起来了。我日

作者: rocky123 时间: 2017-10-19 07:29

ctc181 发表于 2017-10-19 15:06
得了吧。和钱江沾边的，赶快放下不要谈。里面包含了太多的因素了。国内只谈3大合资，国际只谈日本4大家外 ...

纠正你一下，650nk是春风的。好，不谈国产，就说er6n，极速也不到200，高速上也不是帕萨特的对手哦

作者: 还记得吗 时间: 2017-10-19 07:31
街上没有摩托都是电动车

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发布于摩托迷Android客户端

作者: {Penguin} 时间: 2017-10-19 09:33
文明驾驶才是王道

作者: 海洋铁三角 时间: 2017-10-19 10:08
我骑车习惯多看左后视镜，看到开得快的就让，反正一会儿我又超过他了……

作者: 樱桃王 时间: 2017-10-19 11:25

ctc181 发表于 2017-10-19 14:32:50
手自一体的本质就是自动档。所谓的手，实际是电脑程序模拟的手动档，根据你手动选择的档位，由电脑...

还在讲10年前那一套东西、连变速箱原理都没搞清楚、变速箱就是调速比的东西、CVT可以不通过离合就随时细微改速比、虽然是叫模拟档位、可是速比确实根据模拟档位在变化以适应坡道。以奥迪A4L为列、奥迪手动挡车有五个档、自动挡无极变速但模拟八个档位.我现在自动档八档在跑、突然前面陡坡扭力不够怎么办？我只要把档杆往下拨两下就可以降两个档位但油门不松、你手动挡呢？还要踩离合松离合、遇到盘山路离合更是踩个不停、呵呵？骚年还给我们讲手动挡方便

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