陶奕锐 发表于 2018-10-25 09:35
支持你,我也有这方面的想法,但这用这种494方案的电源温度不好控制,效率也低,好像只有串联式开关电源才行 ...
bz1202A.png (60.21 KB, 下载次数: 83)
巴西风格 发表于 2018-10-25 14:21
摩托车发电机交流输出0~200以上,你要解决整流后14V~300V直流变成13.8V的问题,先解决TL494在这个范围内的 ...
lifjt 发表于 2018-10-25 18:34
BZ1202A需要40V才工作,其实不用这么复杂 。有更简单的方法,因为只需要一瞬间的启动电压,启动完成后就 ...
巴西风格 发表于 2018-10-26 01:47
这位大师!那是典型电路,人家是设计降压满足输出8~30V输出,总不能典型电路里面输入12V输出30V吧!?百 ...
lifjt 发表于 2018-10-26 15:53
BZ1202这个芯片我之前有了解过。TL494其实是款很不错的芯片,我试了一下推N沟管效果还可以,功率不是问题 ...
lifjt 发表于 2018-10-27 13:53
TL494芯片供电解决方案。补充一点:图上输出应该标注为7-17V,或者输入标注为18-200V也可以。
lhxtzlhxtz 发表于 2018-10-28 16:59
这方案可行,但管子发热比较严重。
wangbin4316 发表于 2018-10-28 09:48
现在新款单电感的,电瓶车上的降压dcdc,改下管耐压到250v,续流管用1660,前级加级整流就好了!
MY46B 发表于 2018-12-1 20:28
关于494芯片供电是有方法的,可以在电感上再绕一个线圈,线圈一头接芯片的地,另一头接整流滤波后再加上限 ...
494摩托车整流2.jpg (86.81 KB, 下载次数: 84)
无电池可用
494摩托车整流.jpg (74.91 KB, 下载次数: 76)
用电池供电IC,
100_1373-1_2UMZPGKj4jJ0.jpg (138.27 KB, 下载次数: 96)
实物
buzyz 发表于 2023-6-28 12:05
回一帖做个记号哈
法拉利== 发表于 2023-7-1 01:22
俺也记号下。
buzyz 发表于 2023-7-1 10:33
做完记号我们接下来学习
感觉nkl曝光的电路可能正是之前坛子里私授的那款,输入最高电压线限 ...
lifjt 发表于 2023-7-1 12:21
他做那个我估计是没有用集成电路,是分立元件拼凑的,推动管一旦损坏开路,就是功率管直通,后来据说又加 ...
buzyz 发表于 2023-7-2 10:51
应该是这样,粗略了一下那个帖子,看到最后曝光的售价,感觉确实离谱了。开关电源是现在大多数充电设备、 ...
lifjt 发表于 2023-7-2 03:07
是的,你是看明白了的。那个售价是成本的至少5倍,也就是说毛利400%。关键还是说为了造福广大摩友。典型 ...
buzyz 发表于 2023-7-2 02:51
应该是这样,粗略了一下那个帖子,看到最后曝光的售价,感觉确实离谱了。开关电源是现在大多数充电设备、 ...
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