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标题: 《奔达即做不好产品也不愿做好服》自掘坟墓，浅析国产摩托做不好的原因 [打印本页]
作者: 中医骨科医生 时间: 2019-4-7 11:55
标题: 《奔达即做不好产品也不愿做好服》自掘坟墓，浅析国产摩托做不好的原因
很多摩友都报怨国产品牌的摩托做不好，到底为什么呢，这里以奔达为例浅析国产品牌摩托做不好的原因。
摩友小夏于2017年元旦前后，买了一部奔达400太子摩托，我当时就劝他，这种空降的品牌，最好是等等看，至少等别的摩友骑了两万公里或一年以上再评价，我始终认为，评价一部车型好坏，至少需要两万公里或一年以上路试，才能初见端倪，很多空降的品牌自吹自擂，吹得天花乱坠，一上市，可能也有一些新手，就上当了购买了，但是骑行一段时间以后，后悔不已，操控性非常的不尽人意，而且小毛病大毛病，不断的出现，不是在修车就是在修车的路上，小夏是我车队的尾车，有很强的团队精神和责任心，每次出行都能把队伍规整的整整齐齐，快乐出行，平安归来，我们配合带队去过400多公里的青天河，500公里的太原平遥古城等，单程200多公里的台儿庄，微山湖岛，600公里的，皖南318，泾县茶城等等，还有平时带领新摩友上高速，体验高速骑行安全事项。小夏第一部车子是力帆KPR200，这款车子动力不足，在高速上略显吃力，但是性能很好，小夏为了追求更高的品质，看了奔达品牌介绍买了奔达400好像叫原驰兽，力帆KPR200质量还算不错的，有本地摩友小赵骑行西藏也没有出现什么大的问题。小夏的奔达400车子可就惨了，从买到这款奔达400从没省过心，问题如下（以下信息小夏提供）：
1.买车三月减震漏油
2.尾叉铆钉脱落
3.水箱漏水
4.变档齿轮全部断裂
5.变速箱拉杆折断，打破气缸，捣碎发动机变速箱外壁，导致发动机报废
关于‘奔达BD400原齿兽’质量问题，非常气愤！！！带图
各位摩友大家好：
先自我介绍一下，我是一名摩托车爱好者，同时也是一名“奔达400原齿兽”的车主之一，摩托车也是我的主要交通工具，我也很喜欢，在2016年12月份奔达摩托车上市后我看到车的外观当时就爱上了这款车的外形和声音。虽然售价是23800，我没犹豫就买下了。
但是大家不要被这美丽的外表继续欺骗了。刚买到新车三个月的时候前置减震双双漏油，尾叉固定链条瓦的铆钉脱落，打的链条瓦怕怕响，但是联系厂家之后厂家很“配合”的给更换了配件，我看厂商服务态度还不错，同时又给了这款车一点希望。
2017年年底12月的时候，早上骑车去上班，本来高高兴兴的走在路上等红灯，当红灯变绿挂1挡起步，然后怎么都挂不上2挡了，只好推到修车的地方，当拆开之后发现变档齿竟然断了，骑摩托车那么多年还是第一次遇到断变档齿的问题，可见质量不怎么样，国产车再怎么差顶多也就听说过滑档的问题，奔达的变档齿居然断了！！！当时觉得不怎么值钱，我直接花钱从厂家买了一个变档齿换上了，但是心里总有些阴影，（期间也是小毛病不断，不是这坏就是那坏）
↓↓↓↓重磅主题↓↓↓↓
2018年至今都没怎么骑过，也就周末骑出去散散心，直到前几天，也就是2019年3月27日，我更换了机油后，去单位请了几天假，当天从河南省永城市出发，准备来次一百多公里的小旅途，但是当行驶了一百公里后，发动机突然发生一声巨响，同时两个排气同时冒出了浓浓的白烟，随后发动机就不再运转，我稳住车子，缓慢的在路边停靠之后，就发现发动机前侧就开始漏油，当时心情那个郁闷啊！！！！
检车确定不能骑了之后，我直接就向安徽淮北濉溪县《大华机车俱乐部》打电话求援，随后车就被拉到专业的摩托车维修间进行检修。当修车师傅拆开发动机之后都愣住了，检车之后的结论就是变速箱拉杆断裂，直接打破了发动机变速箱壁和打碎了气门！！！
虽然听说过有的车驱动轴断的，但没见过发动机壁破裂的吧？
可见奔达摩托车的质量有多大的问题，两万多买的摩托车就骑了一年时间，随便一个国产摩托车也不会出现这种问题吧？
下面直接上图，各位大佬掌掌眼。
以后还望各位摩友买车一定看好厂商的实力，以及车辆的质量问题，不要再盲目的追求还看
以上图文是小夏提供的消息，上周末我到售车的俱乐部也看了这部发动机已经彻底报废的车子。目不惨睹。
据小夏说，厂家这发动机报废与他们产品质量没有关系，但是可以给他修，这样的发动机还能修吗，即使拼装上了，谁还敢骑，关键是修车钱得让小夏自己自费修理。小夏买车的这家俱乐部是当地三十多年摩托车经销商，代理七八个品牌，也是当地摩托配件总批发，生意做的不错。老板为人更是厚道，曾经两次对我车队千里救援，一次是摩摔伤不能骑车，来回一千二百公里把伤车给义务拉回去，车主只付商务车来回油费和过路费，这小夏的车子是在高速了发动机报废的，只能应急通道上停车，等这家机车俱部救援车来拉车，多么危险的情况，如果奔达做车能想这家俱乐这样用心服务，用心做产品，摩友能不认可吗。
奔达做产品不求品质，只是把车子拼装起来就开始忽悠不懂车的新手们，自吹自擂一翻，然后还真有新手上当，车子拼装起来，卖出去就能赚钱，也不搞什么服务，一部不能骑两年的车子，况且小夏还有半年没骑，同样我的还是一部踏板，光阳赛艇300，比小夏早买了三个月，小夏买奔达4000时我的踏板已经跑了一万公里了，以后的一年半，小夏陪我带队出行，总里程也就五千公里不到。其他时间都是本地市区骑行，小夏的奔达400一年时，也就是我赛艇一年三个月时已经跑了四万公里了，除了轮胎有问题，我提议后，厂家给后来的所有的250及以上的摩托车全部停用建大，改用正新半热融，合资品牌都能做到听取摩友的心声，去完善产品，一个空降的奔达，还想把品牌做大做强，即不用心管控产品质量，也不愿意对消费者负责，这不是一厢情愿痴人做梦，自掘坟墓葬自己的品牌，通过小夏的经历感觉奔达就是个大骗子，这是大抵是大多数一些品牌创业失败的一个重要原因。
作者: qq2037893384 时间: 2019-4-7 12:04
触目惊心。
作者: 中医骨科医生 时间: 2019-4-7 12:32
最新消息：奔达客服联系了小夏，一开始说给免费更换全新发动机，这个时间小夏又传来最新消息，厂家给他换一辆全新的车子，发动机号和车架号与原车一致，故障车打包发到浙江厂家后，厂家就发一辆据称是升级版的全新奔达400车子。全新车子发来后我让小夏发骑行感受，此贴不删，长期报告此新车骑行情况，看看是不是比原车质量更可靠一些，希望国产车能有点长进。
作者: 爱我所爱_7263 时间: 2019-4-7 12:47
国产的要命 进口的要钱，
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作者: fengyiyang 时间: 2019-4-7 12:57
赶上了没办法，只能认倒霉。前几天去店里，老板推销奔达400！！！以后可不看了
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作者: zzzx 时间: 2019-4-7 13:29
:D这个捅破曲轴箱的叫连杆
确实是不多见的故障，大部分是多缸车...
话说楼主描述的车换过档齿...这车连杆断或许跟换档齿有关系...当然是我个人猜测，俗称胡诌...
双缸水冷车果然难伺候一些...
:D可怜这位摩友...大把钞票有去无回了...
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作者: 炮台山伯爵 时间: 2019-4-7 15:02
长见识了
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作者: 机友小白 时间: 2019-4-7 15:34
奔达不是浙江的吗，不是重庆造的吧，重庆车相对来说比江浙车稍微好那么一点点。
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作者: 中医骨科医生 时间: 2019-4-8 00:43
zzzx 发表于 2019-4-7 21:29
:D这个捅破曲轴箱的叫连杆
确实是不多见的故障，大部分是多缸车...
是的，是连杆断了，修了三十年车的师傅第一次见到连杆断，
作者: 中医骨科医生 时间: 2019-4-8 00:44
机友小白 发表于 2019-4-7 23:34
奔达不是浙江的吗，不是重庆造的吧，重庆车相对来说比江浙车稍微好那么一点点。
好的，谢谢提醒，
作者: 摩头看风 时间: 2019-4-8 01:16
谢谢陈医生帮我发帖，同时也谢谢大家关心，现在想想当时的情景还是触目惊心
作者: 飙毛驴 时间: 2019-4-8 01:24
还是不当小白鼠的好，要当也得看牌子当
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作者: 摩头看风 时间: 2019-4-8 01:27
变档齿当时是三个都断了，然后我自己花钱更换的厂家发的全新变档齿，距这次事故已经隔了半年多了，所以跟这个无关，还是这自身质量有问题
作者: zzzx 时间: 2019-4-8 01:38
我也没亲眼见过，都是在论坛见得..另个印象中是连杆螺丝松了...大修之后的锅...
这个部件其实不怎么受力的...不怎么受怪力...应该是很结实的...
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作者: 东瓜1 时间: 2019-4-8 01:58
从图片上看，这车连杆没有螺栓，是一体式的，断裂纯属材料质量问题。
作者: 爱我所爱_7263 时间: 2019-4-8 02:42
老掉牙的扩缸机，本田CA250发动机，摇身一变300.400水冷，曲轴强度不够了，肯定要烂
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作者: qsd8655 时间: 2019-4-8 03:30
没错
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作者: zzzx 时间: 2019-4-8 04:46
得看断面...
不过我也倾向于材料或者精度不过关
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作者: 中医骨科医生 时间: 2019-4-8 10:38
谢谢回贴，你说的真好。真的就是这样。
作者: 中医骨科医生 时间: 2019-4-8 10:39
分析的有道理。谢谢回贴，感谢。
作者: 中医骨科医生 时间: 2019-4-8 10:40
这位老兄说到点子上了，分析的专业，揭露了真相，谢谢你的声援。
作者: 中医骨科医生 时间: 2019-4-8 10:51
这位老兄说到点子上了，分析的专业，揭露了真相，谢谢你的声援。
作者: 中医骨科医生 时间: 2019-4-8 11:00
是呀，太倒霉了。
作者: xbox363 时间: 2019-4-8 11:42
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作者: 吃饱不打嗝 时间: 2019-4-8 11:50
我不崇洋媚外，但是事关性命的事儿，谁给我安全我用谁。benda名字这么靠近本田，它想干嘛？瞧不起这厂家，没有志气，有本事自己创出来个品牌！指望老花眼看成本田买它，厂家你智商堪忧
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作者: 僵小鱼 时间: 2019-4-8 11:55
玩车的多看看车友们对各种车的评价没坏处，口碑好的车就是好车，样子好没用，质量，动力，操控，安全性好才是真的好
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作者: 僵小鱼 时间: 2019-4-8 11:59
还是中国禁摩，如果中国全面解开禁摩，降低进口关税，进口车便宜了相信没人会愿意买杂牌车
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作者: 图谋不轨 时间: 2019-4-8 12:58
刚出来的时候看外形，这个车还有250的那款，真漂亮啊！后来遇到过几次，单听声音就拉倒了
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作者: 标准形象 时间: 2019-4-8 16:58
张嘴就来 一月一千多？
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作者: zyfbyyy 时间: 2019-4-8 23:09
记住了不管汽车摩托车只要浙江产的请慎重考虑。浙江最出名的是谁，钱江和春风
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作者: 917962028 时间: 2019-4-8 23:40
新手买车一定要多看论坛里网友吐槽，做足功课，购买实力厂家生产的成熟产品。
除了关心造型、功率、价格外，还要汇总这型车容易出现的故障、维修成本、运行成本等等。
楼主所说的这种车，包括再有名气的一些组装车，我是看都不会看的，直接在筛选前排除掉。
如果钱包不饱，宁可先买一辆老牌子的125甚至弯梁80代步骑骑，也不会买这种不靠谱的东西。
作者: 飞29 时间: 2019-4-9 00:46
一个月一千多，玩两万多的摩托车，还能长途旅行，（真羡慕）工资一分不花大概存两年左右买个车，这是真爱来的，（不排除人家还有其它收入来源）
作者: zzzx 时间: 2019-4-9 00:57
产品包装ok的 产品力堪忧
大部分产品都是如此
作者: zzzx 时间: 2019-4-9 00:59
表示同情
其实类似的发动机因为配套车型较多 可以考虑去车管所办理发动机变更手续 换一台就是 这样修成本高过买新的了
作者: 大司徒 时间: 2019-4-9 01:35
要钱比要命强
作者: 摩头看风 时间: 2019-4-9 02:32
我工资是一月一千多，但是我下班的时候是送美团外卖的
作者: mymoto521 时间: 2019-4-9 02:45
估计转职补贴能发不少，指着工资是白瞎
作者: 中医骨科医生 时间: 2019-4-9 02:51
你是挖到问题的根源了，悲哀呀。
作者: 中医骨科医生 时间: 2019-4-9 02:53
是啊，你这么一说，奔达还真有点这个意思呢。
作者: 中医骨科医生 时间: 2019-4-9 02:53
你总结的很好，谢谢回贴。
作者: 中医骨科医生 时间: 2019-4-9 02:54
降低关税，国产车基本没有活路了吧。
作者: 中医骨科医生 时间: 2019-4-9 02:55
是的，这车子如果只喜欢样子，平是也不怎么骑，市区偶尔骑一直，一年别超过三五千公里，可能也不会发动机报废。
作者: 中医骨科医生 时间: 2019-4-9 02:57
是的，在房管局工作，还是正式工，去年请大假一个月好像只领六百元生活费，最近重新上班了才领一千多，
作者: 中医骨科医生 时间: 2019-4-9 03:00
小夏工作不是太忙，工资是很低，这小伙玩电脑游戏能赚点，一天多了上千元，少了也能赚二三百元，指望工资他是活不成了的。
作者: 中医骨科医生 时间: 2019-4-9 03:01
近几年内国产摩托还是不行呀，真的不知道有生之年是否能看到国产摩托雄起。
作者: 中医骨科医生 时间: 2019-4-9 03:03
总结的太好了，与我想法一样，当时小夏买这辆车时，我是强烈建议不能买，至少等这车骑了两万公里报告再考虑，果然这车没骑两万公里就发动机报废了。
作者: xbox363 时间: 2019-4-9 03:10
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作者: xbox363 时间: 2019-4-9 03:12
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作者: xbox363 时间: 2019-4-9 03:17
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作者: 图谋不轨 时间: 2019-4-9 03:26
握个爪吧，我就这类型，哈哈~~~钱包不鼓，大排买不起，纯国产怕练修车，所以买了个合资小125，就换换易损件和机油，除了动力，相对于几千块的价位而言，没啥可挑的了。如果有SR400这样的车子进来，价格不超过4w，我可能贷款也买一个
作者: 中医骨科医生 时间: 2019-4-9 06:49
这是个大课题呀，我们左右不了的。
作者: 中医骨科医生 时间: 2019-4-9 06:51
唉，中国摩友的悲伤，中国摩托产业的悲哀，
作者: 中医骨科医生 时间: 2019-4-9 06:54
这个论坛登录困难，发贴困难，用手机APP登录找不到贴 子，用电脑登录半个小时才登录，发个贴子，要五分钟才能提交，摩托吧更是复杂，所有发贴回贴都要审核，然后论坛人就越来越少了。摩托论坛是要全体下线了吗
作者: 中医骨科医生 时间: 2019-4-9 06:57
最新消息：奔达客服联系了小夏，一开始说给免费更换全新发动机，这个时间小夏又传来最新消息，厂家给他换一辆全新的车子，发动机号和车架号与原车一致，故障车打包发到浙江厂家后，厂家就发一辆据称是升级版的全新奔达400车子。全新车子发来后我让小夏发骑行感受，此贴不删，长期报告此新车骑行情况，看看是不是比原车质量更可靠一些，希望国产车能有点长进。
作者: xbox363 时间: 2019-4-9 08:59
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作者: zzzx 时间: 2019-4-9 09:08
这解决方案靠谱...
要是个个厂家都这服务态度国产有望...
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作者: 跟到就走 时间: 2019-4-9 09:12
杂牌子车，更是不靠谱。
作者: xbox363 时间: 2019-4-9 09:21
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作者: 爱我所爱_7263 时间: 2019-4-9 09:22
这才是厂家的态度
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作者: xbox363 时间: 2019-4-9 09:23
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作者: xbox363 时间: 2019-4-9 09:24
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作者: 东顺溜 时间: 2019-4-9 09:32
唉看这帖子真的国产车不靠普呀，我从95年开始骑摩托，我97年买的大阳弯梁100.我叔买的雅马哈劲豹150说实在哪时的合资车真的好
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作者: xbox363 时间: 2019-4-9 10:04
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作者: xbox363 时间: 2019-4-9 10:11
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作者: zzzx 时间: 2019-4-9 10:35
有这种可能 ，不过愿意换机器或者新车态度还是可以的，至少是个好的开始。
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作者: zzzx 时间: 2019-4-9 10:36
唉...当下行业个个如此-.-
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作者: 中医骨科医生 时间: 2019-4-9 20:32
是的，换新车是一种比较积极的态度，不过要是人人都出问题，人人都换车，厂家又不干了，个案特别处理，处理好了也是一种对产品对品牌一次良好的宣传，至少这个态度让人看到了希望，说是车子改进了，但是品控标准不提高，从材料到工艺，再到后期的装配高校，国产摩托要走的路还很长很长，中国摩托产业发展之路，是任重而道远，多数品牌是走着走着就走到了尽头，虽然民族品牌的优势不多，有人说价格是优势，但精算下来，故障率，维修率，维修费用与使用时间，这个细帐一算，国产摩托并没有什么价格优势，中国摩托想有质的飞跃，路漫漫其修远。
作者: 中医骨科医生 时间: 2019-4-9 20:36
中国人的思维习惯吧，能推的就推诿。能不管的就不管，有句话叫什么来着“你不RI他娘，他就不叫你爹”，不打他几巴掌还得打疼了，不然就不理你，
作者: 中医骨科医生 时间: 2019-4-9 20:37
是的，至少看到了国产品牌的希望 。仅希望而矣。
作者: 中医骨科医生 时间: 2019-4-9 20:38
是的，空降品牌要慎重，新手才会被厂家的各种天花乱坠的宣传忽悠。
作者: 中医骨科医生 时间: 2019-4-9 20:48
一开始就是这样，一副爱莫能助的口吻，伤了小伙的心，事情过去半个月了没有一点转机，车主失落，精神错乱，一个两万多的车子，才骑了两年，平时保养比较爱惜，车子也保持的比较干净，隔三差五在修车，这次修是彻底崩溃，厂家说可以把发动机发回厂里大修，费用也不低，不如直接买一部全新的发动机好了，七千多元，小伙算了一笔帐，花七千多元，再加上来回的物流费，调装等费用，八九千元，车子不骑了，一万元也不一定能卖出去，不修窝火，修了更不划算更窝火，难道机车梦就是划上句号了，直到各大论坛讨论了此事，才逆转了，剧情大翻转，厂家的态度转变，小伙的人生似乎也有了希望。这半个多月发动机报废的事时刻在纠缠着小夏，人也在崩溃的边沿，那种绝望，那种被毁灭的心迹，不是所有人都能理解，机车梦命悬一线，摇摆了毁灭与绝望的边沿，这种折磨，也促小伙一次成长，人生如此，天大的事，也没有解决不了的，也没有接受不了的，积极一些，向上一些，总有个解决的时间，向前看，也许结果没有想象的那么差，悲喜交加百感交集，春天来了，希望的季节，一切皆有可能，
作者: 中医骨科医生 时间: 2019-4-9 20:57
是啊，目前来看，选车型，看品牌，一流进口，二流合资，三流国产暂不可碰，等国产品牌品质真的有质的飞越了再研究再看看。
作者: jxs69 时间: 2019-4-10 00:36
那合资车，进口车，如果出了这种问题会如何解决呢？
作者: 国产小刀 时间: 2019-4-10 01:02
日本人卖车卖质量.
国产车卖皮, 卖情怀.
我二十年前开的是国产金轮125, 第一批用的是SANYO发动机, 除了发动机没出过毛病, 其他的小毛病就没断过, 后来朋友陆续买了三辆金轮125, 最夸张的一辆，买回来第三天前轮轴承碎裂, 经检查, 原因是装轴承的那个孔竟然是椭园的! 厂家给换了个轮子, 车主一周后就把车子卖了.
我那部金轮125开了十年,报废后就换了汽车, 开了十年汽车后, 实在被堵车堵怕了, 就在2017又买了一部摩托车
买的是奔达250里程, 就是仿本田250金太子那款
也是小毛病不断, 最可气的， 是标牌，说明书， 全部标的是250， 然而实际是150排量
跟厂家扯皮， 厂家同意让我补个差价， 给我换成250， 我一打听， 同步250是个震蛋神器
一怒之下换了个250异步发动机,然后把车从头改到尾，把不满意， 有小毛病的地方全改了。
现在是还行.
2017年，我走进摩托车市场时, 第一感觉是国产摩托车这二十年还是有进步的, 起码排量大了, 外形漂亮了, 做工也好了
等稍稍了解一点了, 发现除了排量大了, 做工好了, 外形漂亮了, 内在质量还是跟二十年前一毛一样, 一点进步都没有.
老是有人说政策政策, 其实照我看来, 政策原因只是外部诱因, 国人缺乏工匠精神, 耍小聪明, 偷工减料, 传统文化中极度鄙薄技术人才, 这才是主要原因。
汽车政策够好了吧, 可以是国产汽车呢, 真正称得上好车的能有几个品牌? 几个型号? 照样是一堆一堆的小毛病.
电动汽车政策更好吧？ 结果呢
而且,无论摩托车，汽车，能找出几部是国人完全自主研发的车型, 或者发动机? 基本都是在国外版本上抄, 在这里或那里改动一下, 然后就号称"完全自主知识产权"
这种急功近利的心态, 才是造不出好车的根本原因.
作者: zzzx 时间: 2019-4-10 01:30
没错，道理都懂...但是却什么都改变不了...
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作者: 图谋不轨 时间: 2019-4-10 02:03
其实摩友的要求不高，最起码质量稳定一点啊。比如外国的400功率30kw，国产25kw也行，操控什么的差一点也行，毕竟国外的好车进不来，国产的价位便宜不少。但是最基本的质量一定得搞好啊，咋就不能学学豪爵，用点心，别把摩友扔路上，哪怕贵一点，也有人买账。
作者: 疯旷的筛车 时间: 2019-4-10 02:38
大阳你要买弯梁，弯梁起家是用的本田生产线，和泰国正大合资过一段时间。跨骑他家的就垃圾了。跨骑豪爵，五羊本田都可以。
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作者: 疯旷的筛车 时间: 2019-4-10 02:49
确实如此，重庆隆鑫有一条生产线中国工人德国生产线，德国质量管理员专门造宝马600发动机，然后到德国组装，拉回中国几十万一辆。人家德国的要求就是那怕发动机组装好了发现一点点外观油漆问题都是报废而不是国产的退洗返工！你要是换我们自己人搞品控，要不了两个月能让宝马600达到国产杂牌组装助力车的质量。
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作者: 焦作山阳铁骑 时间: 2019-4-10 04:36
说一千道一万还是成本问题，
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作者: xbox363 时间: 2019-4-10 07:58
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作者: 疯旷的筛车 时间: 2019-4-10 08:08
你买大阳那个时候豪爵125也就几千吧，五羊本田跨骑125也是几千吧。六万差不多能买大贸川崎400了。还是不是所有大阳弯梁都能上蓝牌，大阳125弯梁就不行。上牌成本太高啊。
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作者: xbox363 时间: 2019-4-10 08:22
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作者: xbox363 时间: 2019-4-10 08:29
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作者: xbox363 时间: 2019-4-10 08:43
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作者: ihbj314 时间: 2019-4-10 09:09
都可以组团做尾车了，怎么会在选车的问题上犯这种常识性的错误，能进口别合资，能合资别国产，何况还是国产400，这种作坊式生产方式拼凑出来的车，都是没有质量体系做工艺保障的。
作者: zzzx 时间: 2019-4-10 09:10
精度高百分之五十，成本至少高百分之百甚至一个量级...这样的事情又没法宣传...效果也不像改个外观般立竿见影...结果就是越做越烂...-_-#
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作者: zzzx 时间: 2019-4-10 09:11
制造业也都在盖房子...奇葩辈出的时代...
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作者: zhou373 时间: 2019-4-10 09:14
做出来的东西质量上不是以人为本的目的，都只能是浪费资源。。当然，管理上占很大的责任。。。这几天听闻有个开发商敢把顶梁柱掏空装排烟管。。不知是真是假。。
作者: zzzx 时间: 2019-4-10 09:52
:D这...
确实玩命了，不过房子中的劳斯莱斯...碧桂园的房子都能塌...也没啥奇怪的事情不会发生了...
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作者: zhou373 时间: 2019-4-10 10:15
碧桂园的活儿没人愿意接。。。行业里的常识。。。烦。欠。拖。。。。
作者: zzzx 时间: 2019-4-10 10:41
我们当地还没项目，怕是臭了...
都是些本地开发在搞建设也是乌烟瘴气...
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作者: 06年本田125c 时间: 2019-4-10 11:41
看样子是个小伙子吧？结婚没有。
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作者: 熊强熊强 时间: 2019-4-10 13:22
表示同情楼主，谁遇到这种事情会好受
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作者: 中医骨科医生 时间: 2019-4-12 19:19
06年本田125c 发表于 2019-4-10 19:41
看样子是个小伙子吧？结婚没有。
车主三十多了，武警转业后又读了大学，现在也是有媳妇有娃了。
作者: chengnan168 时间: 2019-4-13 01:03
浙江的车也敢买，你有多大的心啊
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作者: clifford 时间: 2019-4-13 01:03
买过一次宗申，就不会再买第二次了，何况这种杂牌，必须更糟心
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作者: chengnan168 时间: 2019-4-13 01:16
中国的企业都是这么贱
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作者: 点石成金 时间: 2019-4-13 01:22
炸弹炸弹
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作者: 骨肉相连四驱 时间: 2019-4-13 01:34
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作者: 网轮碟刹 时间: 2019-4-13 01:35
据说一年奔达销量才2000台。
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