摩托车论坛

标题: 弯梁摩托车之所以减少乃至城市中基本消失的主要因素---是收入 [打印本页]

作者: gxx169 时间: 2021-5-17 07:59
标题: 弯梁摩托车之所以减少乃至城市中基本消失的主要因素---是收入
与之对标的是踏板，与通过性便利性的影响来说，人均收入对弯梁的市场占有率影响最大。

当人均月收入是弯梁售价的六分之一以下时，弯梁车型（包括小排量跨骑）会占市场主导地位90%以上满街都是。

当人均月收入是弯梁售价的六分之一到三分之一时，弯梁车型（包括小排量跨骑）仍然会占市场主导地位70%以上但踏板车型开始抬头，随处可见踏板。

当人均一个月收入就可以买一个弯梁时，弯梁车型（包括小排量跨骑）会在市场基本消失到占有率5%以下难以寻觅，满街都是踏板车型。

作者: jxxqs 时间: 2021-5-17 08:02
主要是没好车，要么不好开，要么不好看，如果有cub相信我会入一辆

作者: gxx169 时间: 2021-5-17 08:19

jxxqs 发表于 2021-5-17 16:02
主要是没好车，要么不好开，要么不好看，如果有cub相信我会入一辆

说句实话CUB也没戏，你信不信CUB与威武在国内如果都敞开供应，价格一样排量一样，CUB销量会远不及威武，你信吗？现在只是吃不着葡萄心理在作用而已，早在80年代末嘉陵C70就是真正意义上的原装幼兽销量比同厂的跨骑JH70差太远了。威武实为本田幼兽的升级版本：1-改进前筐固定不与龙头转向 2-成员脚踏改为固定在车身不与后摆臂颠簸 3-油箱外加装饰护板等等的诸多改进。

作者: 夜猫子PS 时间: 2021-5-17 08:46
问：我现在月收入可以购买两辆弯梁，为什么我还是每天骑弯梁上下班，

答：因为我现在3套房，都有贷款，

问：为什么要买三套房，一套不够住吗？

答：因为我小时候没房，工作之后存点钱，没处投资。

问：那还贷压力大吗？

答：以现在的收入来看，真不大，租金正好抵房贷。

问：那为什么不买汽车呢？

答：有钱没驾照，今年明年的重要计划就是考完驾照。

问：有汽车之后，还会骑弯梁吗？

答：也许吧，偶尔骑骑，这边很多无人区，还可以骑摩托去看看。汽车可以遮风挡雨，作为日常代步可能更好，而且还有身份需要。工作累了，可以到汽车里休息，办公室不让睡觉。

作者: gxx169 时间: 2021-5-17 08:57
本帖最后由 gxx169 于 2021-5-17 17:01 编辑

夜猫子PS 发表于 2021-5-17 16:46
问：我现在月收入可以购买两辆弯梁，为什么我还是每天骑弯梁上下班，

答：因为我现在3套房，都有贷款，
...

我指的是广泛规律，通路车型的普遍规律而已，比尔盖茨开个雷克萨斯LS,扎克伯格偶尔开飞度不代表普遍规律。（盖茨资产12分钟的利息就是辆LS600）

作者: 猫宅冬 时间: 2021-5-17 10:46
提示: 作者被禁止或删除内容自动屏蔽

作者: kaizi1028 时间: 2021-5-17 12:43
本帖最后由 kaizi1028 于 2021-5-17 21:04 编辑

也对，也不对。通路车中，弯梁一直都没有踏板，跨骑销量好。以前弯梁有市场是因为座高低点，方便性比跨骑好。比踏板省油。现在的电喷踏板油耗已经到2L左右了。弯梁省油的优势也就没有了，储物空间，操作方便性也不如踏板。。合资弯梁基本上要6000多。踏板不考虑外观的情况下，合资的也有6000多的。我觉得跟收入关系不大

作者: 猫宅冬 时间: 2021-5-17 14:08
提示: 作者被禁止或删除内容自动屏蔽

作者: 疯旷的塞车 时间: 2021-5-17 21:05

kaizi1028 发表于 2021-05-17 20:43
本帖最后由 kaizi1028 于 2021-5-17 21:04 编辑

也对，也不对。通路车...

现在6000多的弯梁很多坐高比肩跨骑。有人习惯称女装车，就问780坐高的弯梁有多少是大长腿女的能全脚着地！？

------------
发布于摩托迷Android客户端下载APP

作者: 傻人有傻福 时间: 2021-5-18 07:25
按楼主的算法，骑踏板的人群，个人月收入基本是骑弯梁人群的6倍吗。好像现在弯梁也不便宜，可合法上牌的都是电喷了，最便宜的豪爵ug110，4980；最便宜的100排量的踏板，好像也这个价位。

但踏板里有豪车，几万、十几万的都有，这类车主应该比弯梁车主收入高。

作者: gxx169 时间: 2021-5-18 12:39

傻人有傻福发表于 2021-05-18 15:25
按楼主的算法，骑踏板的人群，个人月收入基本是骑弯梁人群的6倍吗。好像现在弯梁也不便宜，可合法上牌的都...

理解一下，我指的是整体人均收入与你理解的个人收入不是一个概念，与弯梁踏板的单价无关，只说的是车型市场占有率

------------
发布于摩托迷Android客户端下载APP

作者: 吴钩霜雪明 时间: 2021-5-18 13:58
记得八、九十年代，看过一本摩托车杂志的文章，说是人均（好像是年收入）达到四百美元，摩托车的需求会增大。大概原话的意思是这样，不是记得很清楚。

作者: laotoule 时间: 2021-5-19 04:28

吴钩霜雪明发表于 2021-5-18 21:58
记得八、九十年代，看过一本摩托车杂志的文章，说是人均（好像是年收入）达到四百美元，摩托车的需求会增大 ...

那是没见识过限摩令，格局太小

作者: laotoule 时间: 2021-5-19 05:56
说那么复杂。
不如踏板主要是因为操纵便利不如，现在功率也不如了。
我还在用主要是因为跨骑上不了牌，又骑厌了踏板。不然谁骑它丫

作者: 疯旷的塞车 时间: 2021-5-19 16:06

laotoule 发表于 2021-05-19 13:56
说那么复杂。
不如踏板主要是因为操纵便利不如，现在功率也不如了。
我还在用主要是因为跨骑上不了牌...

新加坡Ex5暴力弯赛100排量160公里时速。主要是一分钱一分货，2万以上的弯梁谁买？

------------
发布于摩托迷Android客户端下载APP

作者: xacjw 时间: 2021-5-25 02:36
可玩性不高，还有就是买菜不如踏板好用，
唯一一个好处是省油，但是邮箱又太小。现在这收入谁真在乎100公里省3块2块油费

作者: liumin_791 时间: 2021-5-27 07:35
弯梁在00年左右在因为价格便宜城市，在少数人群比如中老年人妇女中流行过一阵，但主要还是踏板车为主。年轻人根本嗤之以鼻。到了08年市区这群消费者都更换为电动车，随着禁摩政策的推行市区残存的摩托车，只剩大牌跨骑和代步踏板车了。尤其市区代步踏板车通勤才是王道，防雨防水骑行简便，踏脚处可以置物。

作者: 开朗的瓶盖 时间: 2021-5-27 11:56
小了，格局太小了，现如今不管是弯梁还是踏板，甚至整体摩托车销量都极大下滑了，这并不是国内人均收入问题，最大的问题是电动车的产生，早期电动车的出现更方便，因为不需要驾驶证！又不需要花费加燃油的钱，况且电瓶车价格比摩托车便宜很多，并且轻巧灵活，对比摩托很轻，男女老少都能轻松上手实用。。。

------------
发布于摩托迷Android客户端下载APP

作者: 道虽远 时间: 2021-5-27 13:58

猫宅冬发表于 2021-05-17 18:46
弯弯梁可以走舒适路线，加厚加宽坐子，降低座高，全包发动机减少噪音舒适性减震器。，

还要加长轴距，否则很窝腿

------------
发布于摩托迷Android客户端下载APP

作者: 疯旷的塞车 时间: 2021-5-28 07:09

道虽远发表于 2021-05-27 21:58
还要加长轴距，否则很窝腿

我的弯梁轴距和跨骑125一样一样的，坐高也是

一样一样的780，腿短个矮的或者说是妇女不好骑。

------------
发布于摩托迷Android客户端下载APP

作者: 在路上就好吧 时间: 2021-6-4 19:11

laotoule 发表于 2021-05-19 13:56
说那么复杂。
不如踏板主要是因为操纵便利不如，现在功率也不如了。
我还在用主要是因为跨骑上不了牌...

踏板便利又实用

------------
发布于摩托迷Android客户端下载APP

作者: ss6036 时间: 2021-6-9 16:43

猫宅冬发表于 2021-05-17 22:08
弯梁摩托车还有一个优势，雨天不打滑那怕是最便宜轮胎，只要花纹深，不滑，泥地因为轮胎窄，会压入呢巴，不...

下雨天鞋脏

------------
发布于摩托迷IOS客户端下载APP

作者: 疯旷的塞车 时间: 2021-6-13 07:54

ss6036 发表于 2021-06-10 00:43
下雨天鞋脏

加保险杠，上无敌挡风板。

------------
发布于摩托迷Android客户端下载APP

作者: zx222 时间: 2021-7-5 09:32
弯梁少的原因不是收入高低，主要是对比踏板，它没有踏板车方便，毕竟还是有档位的，放东西也没踏板方便。对比跨骑，弯梁的确难看些，油箱容量也比跨骑的小。由于特殊结构，排量也不能做太大，跨骑搞个1000CC甚至2000CC都行，弯梁就很难搞大排量。
弯梁的优势就油耗要比踏板省点，操作又比跨骑方便点，不用拉离合器。但是这些优势不明显，踏板油耗高点，大家已经不太在乎高那么点，所以买菜车往往都选了踏板车。出去摩旅等等活动，弯梁的续航里程是硬伤，排量小根不上队伍也是要命的事情。
2头不着落，所以弯梁少。但是弯梁还有一个巨大的优势，一直被大家忽略了，，没人偷弯梁。我的弯梁停在菜场外面，钥匙忘了拔，几个小时候，车还在，要换个踏板的话，就很难说了。

作者: nthxm 时间: 2021-7-6 09:55
电瓶车坐姿矮，不要驾驶证，不要每年保险检车费（这个每年大约250到 380不等）。每年的保费是关键，我在江苏南通如东县，摩托车驾照谁没有？除非60岁以上的，可能很少，其余的社会人哪个没摩托车驾驶证？还不是每年的保险检车费，让社会大众选择了电瓶车。一个电瓶车大约寿命是5年左右，可能会有长短，售价2到3千，没有每年的保险（大约380元），哎社会大众想的是便宜就行哈，能省点就省点哈。钱，决定了选择。

------------
发布于摩托迷IOS客户端下载APP

作者: 泓竹 时间: 2021-7-16 00:34
提示: 作者被禁止或删除内容自动屏蔽

作者: jxxqs1227 时间: 2021-7-17 03:10

gxx169 发表于 2021-5-17 16:19
说句实话CUB也没戏，你信不信CUB与威武在国内如果都敞开供应，价格一样排量一样，CUB销量会远不及威武， ...

摩托已是一种情怀了，入一辆车总要找个理由，而现在，最不靠谱的理由就是实用，因为汽车更实用。

欢迎光临摩托车论坛 (https://www.chyangwa.net/)