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标题: 弯梁一档下山，甩块跟碗公是分离还是结合？ [打印本页]

作者: 巡航巡航 时间: 2021-10-9 06:59
标题: 弯梁一档下山，甩块跟碗公是分离还是结合？
弯梁一档下山，甩块跟碗公是分离还是结合？
为什么很多人多发动机制动下山？

作者: 泓竹 时间: 2021-10-9 08:19
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作者: BEICHENGXIAOAI 时间: 2021-10-9 09:49
本帖最后由 BEICHENGXIAOAI 于 2021-10-9 17:52 编辑

离合器里有缓冲豆，不是转速低了就下来，需要转速低到一定程度才下来。它在甩块与支架之间，在甩块的内侧窝着，主要起抑制作用，达到蓄力弹出延后回收的效果，弹出贴公的时候蓄力减少打抖，收回时候延迟收紧。

所以高速收油，并不会直接脱开，而是拖着发动机转。

真正减转就脱开的是滑行齿，那个是只要发动机输出转速低于轮速立刻脱开。

作者: 玫瑰金手镯 时间: 2021-10-9 12:22
本帖最后由玫瑰金手镯于 2021-10-9 20:26 编辑

一档下山的坡，弯梁上得去吗？你这问题问的扯淡。三档制动都不快。我骑了多年弯梁，都不知道一档制动分不分。

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