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标题: 我的弯梁油耗总算降到2个以下了， [打印本页]

作者: steeler 时间: 2021-10-21 06:41
标题: 我的弯梁油耗总算降到2个以下了，
意外收获，原来火花塞的间隙也会对油耗有影响，上次调整火花塞间隙后，突然发现一箱油续航能达到140-150了，然后加油2.8升左右，以前基本只能续航120左右，测试了好几箱油了，现在油耗基本保持在1.9附近，以前是2.1附近，油耗应该与火花塞间隙有关，现在对这个油耗相当满意了。

作者: 往人 时间: 2021-10-21 09:49
火花塞黑不黑?我都是有意扩大间隙到1.1毫米这样来使用的.

作者: kyikyi1999 时间: 2021-10-21 12:32
本帖最后由 kyikyi1999 于 2021-10-21 20:34 编辑

什么车啊？125以下的弯梁，油耗超过1.8都算是高了。

雄帅150，豪爵HJ125-8（顶杆小太子），非暴力正常骑，油耗都是1.7L/百公里左右。

作者: kyikyi1999 时间: 2021-10-21 12:33
本帖最后由 kyikyi1999 于 2021-10-21 20:36 编辑

现在弯梁车最大的问题还不是油耗，是价格高了，大阳6L油箱的车要6000多

作者: steeler 时间: 2021-10-22 00:54

往人发表于 2021-10-21 17:49
火花塞黑不黑?我都是有意扩大间隙到1.1毫米这样来使用的.

不太黑，我用的锯条厚度，估计0.6左右，以前没调整前间隙估计有2-3毫米，调整标准后振动更小，油耗有下降，虽然不是很低，但是基本满意，（城里骑行，长期带人，这油耗基本觉得满意了）。所以得出油耗还是与间隙有关的结论。估计还是有一定的道理。

作者: steeler 时间: 2021-10-22 00:56

kyikyi1999 发表于 2021-10-21 20:32
什么车啊？125以下的弯梁，油耗超过1.8都算是高了。

雄帅150，豪爵HJ125-8（顶杆小太子），非暴力正常骑 ...

大阳110-15A，这油耗我也基本满意了，实在达不到更好，主要城里骑行，长期带人。

作者: steeler 时间: 2021-10-22 00:59

kyikyi1999 发表于 2021-10-21 20:33
现在弯梁车最大的问题还不是油耗，是价格高了，大阳6L油箱的车要6000多

是的，国4普遍偏贵，凌俊要7000多，下辆车准备换换踏板骑骑了，不过对弯梁骑行感觉非常满意，不知道踏板有没有弯梁骑行带来的那种放松与自由的感觉舒服，目前我的车车换过前后外胎，感觉抓地力比原来的好，骑行比较有信心，不知道踏板骑行操控有没有弯梁舒服。

作者: steeler 时间: 2021-10-22 01:05

往人发表于 2021-10-21 17:49
火花塞黑不黑?我都是有意扩大间隙到1.1毫米这样来使用的.

没你的动手能力啊，佩服。我的离合片感觉有点打滑，售后不太愿意更换，估计比较麻烦，叫将就着用。我再想会不会换了离合片油耗还能降一点点，算了，不折腾了，这样也挺好了，

作者: 疯旷的塞车 时间: 2021-10-22 03:28

kyikyi1999 发表于 2021-10-21 20:33
本帖最后由 kyikyi1999 于 2021-10-21 20:36 编辑

现在弯梁车最大的...

那啥复古的工业垃圾弯梁油箱最多3.7L还6000多呢，大阳好歹是合资！

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作者: steeler 时间: 2021-10-22 03:59

疯旷的塞车发表于 2021-10-22 11:28
那啥复古的工业垃圾弯梁油箱最多3.7L还6000多呢，大阳好歹是合资！

大阳弯梁质量很稳定可靠的，天下弯梁看大阳，国4天爽看着也不错。就是发动机功率比110凌俊感觉差点。

作者: kyikyi1999 时间: 2021-10-22 05:20

steeler 发表于 2021-10-22 08:59
是的，国4普遍偏贵，凌俊要7000多，下辆车准备换换踏板骑骑了，不过对弯梁骑行感觉非常满意，不知道踏板 ...

在城市里，弯梁车要比踏板车灵活，塞车时直接能开上马路牙子，踏板就难了！但要说方便舒服，踏板车比弯梁要好一些，毕竟踏板是买菜接小孩子的车

作者: kyikyi1999 时间: 2021-10-22 05:30

疯旷的塞车发表于 2021-10-22 11:28
那啥复古的工业垃圾弯梁油箱最多3.7L还6000多呢，大阳好歹是合资！

我看好的是6L油箱的DY125-66n，可我们这边没货，价格有点贵(豪爵的小太子hj125-8s不到6000块钱)，目前我还在观望中

作者: kaizi1028 时间: 2021-10-22 05:52
现在我们这儿卖摩托车的，除了踏板，就是玩乐型跨骑150以上的。弯梁和125跨骑得订车。不过踏板比弯梁稳定性.震动，空间，舒适性都完胜，下雨也鞋子也不湿，现在电喷的踏板油耗基本也2L左右。所以我认为弯梁没啥优势。

作者: 疯旷的塞车 时间: 2021-10-22 11:52

kaizi1028 发表于 2021-10-22 13:52
现在我们这儿卖摩托车的，除了踏板，就是玩乐型跨骑150以上的。弯梁和125跨骑得订车。不过踏板比弯梁...

弯梁扛造性能比踏板强，路况差弯梁能跑的地方踏板不一定能跑。跨骑油箱大跑得远各有优势。最便宜豪爵150跨骑和弯梁价格差不多老款发动机加电喷。

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作者: 曾经逢400V就反 时间: 2021-10-22 12:25

kaizi1028 发表于 2021-10-22 13:52
现在我们这儿卖摩托车的，除了踏板，就是玩乐型跨骑150以上的。弯梁和125跨骑得订车。不过踏板比弯梁稳定性 ...

看到你说踏板比弯梁稳，震动完胜

等红灯的时候，身旁不同品牌的踏板车怠速就没有不抖的，两只后视镜就像兔子耳朵一样在跳

作者: xbox363 时间: 2021-10-22 14:54
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作者: 巡山客 时间: 2021-10-30 14:21
高速起来踏板比弯梁稳。要走崎岖山路，还是得弯梁

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作者: 誓不罢休 时间: 2021-10-30 23:29
下雨天弯梁车前轮容易溅水，弄的鞋上都是，踏板车就没事。谁有解决办法吗？

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作者: 索罗屎 时间: 2021-10-31 00:36

誓不罢休发表于 2021-10-31 07:29
下雨天弯梁车前轮容易溅水，弄的鞋上都是，踏板车就没事。谁有解决办法吗？

10块钱20双的一次性鞋套，其实可以反复使用，我是在闲鱼买的。

作者: 疯旷的塞车 时间: 2021-10-31 14:35

索罗屎发表于 2021-10-31 08:36
10块钱20双的一次性鞋套，其实可以反复使用，我是在闲鱼买的。

还可以加保险杠，然后保险杠上一边绑一个跨骑的挡风板，绑低一点点就不会有泥水了，就是样子不好看。

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作者: steeler 时间: 2021-11-1 08:35

疯旷的塞车发表于 2021-10-31 22:35
还可以加保险杠，然后保险杠上一边绑一个跨骑的挡风板，绑低一点点就不会有泥水了，就是样子不好看。

...

我前期就是这样做的，确实有效果，加个保险杠上面也可以挂东西，装载能力也会有提升。

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