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标题: 对UHR的期待 [打印本页]

作者: 安达利尔 时间: 2022-2-18 10:02
标题: 对UHR的期待
本帖最后由安达利尔于 2022-2-18 18:03 编辑

UHR的价格快公布了，还是对它有很大的期待的，希望的它的价格、配置和可靠性能取得一个平衡，成为一个不错的通勤车。如果价格太高，环顾友商，高低价格的150踏板一大堆，就失去了推出它的意义了。
顺便胡诌一下，博士的ABS缺货就换吧，无钥匙启动缺货就不要配置了。大灯很重要，TCS很重要，轮胎很重要。不要烧机油，水箱不要漏。

作者: passwill 时间: 2022-2-18 11:23
17680，8/9不离十

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作者: 神经过的国度 时间: 2022-2-18 12:17
明天休息准备看车去

先看小四轮

回来有时间再看两轮车咯

作者: 伍哥哥--E63 时间: 2022-2-18 12:46
这个车有TCS吗？单独这一项差不多就要2000块了哦。

作者: 伍哥哥--E63 时间: 2022-2-18 12:47

神经过的国度发表于 2022-2-18 20:17
明天休息准备看车去

先看小四轮

小四轮，那种老年电动车？

作者: 神经过的国度 时间: 2022-2-18 12:52

伍哥哥--E63 发表于 2022-2-18 20:47
小四轮，那种老年电动车？

没地方充电

不然也买宏光mini ev了

现在看，汽油还能烧得起

还打算油车

作者: 神经过的国度 时间: 2022-2-18 12:53

伍哥哥--E63 发表于 2022-2-18 20:46
这个车有TCS吗？单独这一项差不多就要2000块了哦。

TCS对有技术储备的厂来说成本不是问题的

但是对某些厂，不一样咯

作者: 伍哥哥--E63 时间: 2022-2-18 13:06

神经过的国度发表于 2022-2-18 20:52
没地方充电

95的油8块2了，今年上10块应该没问题。

作者: 伍哥哥--E63 时间: 2022-2-18 13:09

神经过的国度发表于 2022-2-18 20:53
TCS对有技术储备的厂来说成本不是问题的

我们这里摩托可以办理分期付款的，一年免息，上次去三阳店，那个销售经理说的，在看TL500的时候，正好四月份厂家活动，优惠价76800.

作者: 神经过的国度 时间: 2022-2-18 13:10

伍哥哥--E63 发表于 2022-2-18 21:09
我们这里摩托可以办理分期付款的，一年免息，上次去三阳店，那个销售经理说的，在看TL500的时候，正好四 ...

我突然发现这个价位能买一台polo

作者: 神经过的国度 时间: 2022-2-18 13:11

伍哥哥--E63 发表于 2022-2-18 21:06
95的油8块2了，今年上10块应该没问题。

指日可待

未来一定是属于电电的

所以还是那句话

喜欢啥车就买吧

别等待

作者: 伍哥哥--E63 时间: 2022-2-18 13:19

神经过的国度发表于 2022-2-18 21:10
我突然发现这个价位能买一台polo

嗯，10年前赛艇250大贸价要46800元，现在呢带ABS的才27000左右。AK550最初要11个多，现在国产8万8了。

还有十几年退休了，到时搞部大羊出去浪！

作者: 安达利尔 时间: 2022-2-18 13:48

伍哥哥--E63 发表于 2022-2-18 21:06
95的油8块2了，今年上10块应该没问题。

感觉都是钱印多了的后果，掠夺老百姓的钱啊。

作者: 伍哥哥--E63 时间: 2022-2-18 14:51
有消息说是：17680。

作者: 尼古拉斯·罗西 时间: 2022-2-18 15:48
15980必定大卖！

作者: 寂寞尊者 时间: 2022-2-19 01:03
本帖最后由寂寞尊者于 2022-2-19 09:09 编辑

伍哥哥--E63 发表于 2022-2-18 21:19
嗯，10年前赛艇250大贸价要46800元，现在呢带ABS的才27000左右。AK550最初要11个多，现在国产8万8了。

...

工业品就这样

作者: lewx 时间: 2022-2-19 07:39

伍哥哥--E63 发表于 2022-02-18 20:46
这个车有TCS吗？单独这一项差不多就要2000块了哦。

后轮abs比tc重要，tc如果真有这么高成本pcx160就会加后轮abs了

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作者: 伍哥哥--E63 时间: 2022-2-19 14:23

lewx 发表于 2022-2-19 15:39
后轮abs比tc重要，tc如果真有这么高成本pcx160就会加后轮abs了

参考NMAX，有TC的版本贵2000，同样光阳的KRV也是TC的比ABS的贵2000.

作者: 踏板小车车 时间: 2022-2-20 00:08
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作者: lewx 时间: 2022-2-20 03:36
本帖最后由 lewx 于 2022-2-20 11:37 编辑

伍哥哥--E63 发表于 2022-2-19 22:23
参考NMAX，有TC的版本贵2000，同样光阳的KRV也是TC的比ABS的贵2000.

加2000是商业策略跟成本没关系，tc的原理和abs一样简单，物料成本更低，只需要ecu支持外加一个abs用的传感器就行了，理论上可以和abs的传感器公用一个，但是abs还有其他结构物理成本更高

作者: 神经过的国度 时间: 2022-2-20 03:44
本帖最后由神经过的国度于 2022-2-20 22:44 编辑

TCS在本身就可以不算是一个独立系统

基于发动机管理系统和ABS系统，硬件成本很d的

技术成熟的厂商这块软件成本也是可以忽略了，特别是对于摩托车来说

另外装用在低价位小排量摩托车上的TCS系统其先进程度恐怕不如大家想的那么高

至少是还不会主动为前、后轮施加并调节制动力

对发动机扭力的调节功能是否完备也不好说

作者: 5路可走 时间: 2022-2-20 14:25
节日优惠三千可以入手

作者: qiangxits 时间: 2022-2-20 14:48

lewx 发表于 2022-2-20 11:36
加2000是商业策略跟成本没关系，tc的原理和abs一样简单，物料成本更低，只需要ecu支持外加一个abs用的传 ...

一个ABS1000 TCS 2000 台湾踏板都这价

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