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标题: 21款CB190x长测（20220628）4000+公里 [打印本页]

作者: longqi293 时间: 2022-3-3 03:15
标题: 21款CB190x猛鸷长测（20220303），1200+公里，很省油，会继续更新
2022年6月28日，破4000公里了，期间放飞自我的骑，快速路顶着上限骑，路口起步和踏板教练真，追一下踏板，换挡转速拉的相对高一些，油耗开到了2.18，上一口全合成小黑瓶效果不错，至今2500+公里了，没有太明显的衰减感。依然吐槽一下，链条停拉胯，1000公里必须紧一次，不然肯定出事。暂无烧机油的问题。

2022年5月6日，破3000公里了，详情看楼下制定

2022年4月5日，破2200公里，链条刷刷响，因为首保机油用的不太好，所以想着把稳起见，换了吧。
来到店上，选用了本田黑瓶全合成，加了一瓶多一点点。
链条松了，师傅说严重缺油，洗完车给我上了一点油，就不响了。

全合成机油用下来，换挡更平顺，发动机声音也好听太多了，下一次计划上美孚或者道达尔的全合成。

可能大家会奇怪我为什么要用本田黑瓶，主要原因是我买美孚机油参数不对，有环保节能标识，还好当时注意，不然完犊子。

最后再附上最新油耗，1.91，已经很满意了！

本帖最后由 longqi293 于 2022-3-11 08:56 编辑

目前车子骑了1200多公里，还在磨合期吧，都是温柔操作，先记录一下油耗，2.01，真的是给我很大的惊喜。
每天上下班就是30+公里，一半城区一半快速路，都非常堵车那种路况。
190的离合真的很轻，容错性也强，我是挡车新手，有时候城区5挡了，时速只有20-30，没有明显拖档的感觉，新手友好度很好。
首保是在经销商处做的，紧了链条（前后对比明显，松），换了机油。
接下来会持续对这个车做些记录，大概每1000公里来更新一下吧，主要是和大家分享一些用车体验、心得，希望对这个车感兴趣的车友有帮助。

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作者: 神经过的国度 时间: 2022-3-3 07:33
磨合期忌高档低速度，忌各档位猛加油门

宜勤换档、勤变换转速和车速

作者: 自然. 时间: 2022-3-3 07:56
挺不错！

作者: longqi293 时间: 2022-3-3 08:56

神经过的国度发表于 2022-3-3 15:33
磨合期忌高档低速度，忌各档位猛加油门

谢谢提示，是的，这个车的特性就是，换档真的勤快，十字路口绿灯起步，到对面，已经5挡了，哈哈哈。

作者: longqi293 时间: 2022-3-3 08:57

自然. 发表于 2022-3-3 15:56
挺不错！

作者: 平南黑色GT 时间: 2022-3-3 11:13
差不多两万的摩托车，居然是190风冷小单缸，没什么好说的。本田太恶心人了

作者: 神经过的国度 时间: 2022-3-3 14:04
鸟嘴变山羊胡子

土著设计师设计不出好发动机不怪你们

外观改进成这样

也是服

作者: longqi293 时间: 2022-3-4 00:36

神经过的国度发表于 2022-3-3 22:04
鸟嘴变山羊胡子

我就说，怎么看怎么奇怪，哈哈哈，这个形容太贴切了！赞！

作者: longqi293 时间: 2022-3-4 00:36

平南黑色GT 发表于 2022-3-3 19:13
差不多两万的摩托车，居然是190风冷小单缸，没什么好说的。本田太恶心人了

为信仰充值的节奏

作者: Tok2022 时间: 2022-3-4 01:07
190猛鸷的优点很明显，就是省油、省心，80时速跑国道长途，很舒服，续航可以达到500km。

缺点也是很明显，装三箱后，加速缓慢，爬坡艰难，上25度坡就有嘶吼感。走国道时，如果是经常跑100时速的暴躁车友，会觉得慢。

综合来说，1w多的价格，是一台不可多得的省心好车。对于喜欢走60-80时速的车友，是非常适合的。但是对于喜欢起步80，巡航170的车友，坚决别碰。

作者: 最爱小太子 时间: 2022-3-4 01:45
190能做到2升油耗，确实相当不错！

作者: 生于7月4日 时间: 2022-3-4 09:56
由于口袋有限，3大家也没得更好的选择了，

。只是这个配置个人觉得价位不应超过1.4。

作者: 生于7月4日 时间: 2022-3-4 11:32
请问楼主这车装尾箱的话是不是要换后货架？

作者: 神经过的国度 时间: 2022-3-4 12:34

longqi293 发表于 2022-3-4 08:36
我就说，怎么看怎么奇怪，哈哈哈，这个形容太贴切了！赞！

这车前一版的试过，骑着还可以

为了追求远方，略有点笨

新版出来不久也跑到车行去看了

结果就是现在列入备选的190变成了CRF190L和CB190ss

总的来说还是改进了

外观真的是情人眼里出嘻嘻

作者: 属七和弦 时间: 2022-3-4 13:15
链条不怎么样啊，一千公里就松了。稍好点的，正常行驶，三四千公里才需要紧一次。质量很差的才需要一千公里就得调整。本田就这样，抠门，舍不得用好东西，能凑合就凑合，但人家能用不怎么样的东西装配出好骑的车，这本事，天下无敌。

作者: phoenixgold2006 时间: 2022-3-4 13:50

神经过的国度发表于 2022-3-3 15:33
磨合期忌高档低速度，忌各档位猛加油门

不能选新本...

作者: 神经过的国度 时间: 2022-3-4 14:09
本帖最后由神经过的国度于 2022-3-4 22:10 编辑

phoenixgold2006 发表于 2022-3-4 21:50
不能选新本...

看车时候有两个缘由

没有当时拿下CRF190L

一是配置太抠，应该标配的发动机护板冇得

而且这个部位原厂预留有孔位，不装不仅缺防护，还很难看

二是新本，这个大家懂的，CBF190X二手价格很“佳能”是有原因的

其实还有三，价格，官网预订的客户有赠品，新车到店无优惠

我这个人比较穷，对价格非常敏感，店家不优惠不可能去买的

销售的态度不好一点，也是不会买的

感谢友情提醒

论坛里能真心劝告的朋友已是不多了

作者: 神经过的国度 时间: 2022-3-4 14:12
因为要考虑载人

目前没有相对轻便的250车子好选择

CRF190L仍作备选吧，等段时间看看实际的口碑究竟如何

作者: 黑色幽默123 时间: 2022-3-4 15:12

Tok2022 发表于 2022-3-4 09:07
190猛鸷的优点很明显，就是省油、省心，80时速跑国道长途，很舒服，续航可以达到500km。

缺点也是很明显 ...

巡航140能轻松达到的就行了。日常80.

作者: longqi293 时间: 2022-3-7 01:18

生于7月4日发表于 2022-3-4 17:56
由于口袋有限，3大家也没得更好的选择了，。只是这个配置个人觉得价位不应超过1.4。

不超过1.4，估计国内很多厂家要被干哭了

作者: longqi293 时间: 2022-3-7 05:36

生于7月4日发表于 2022-3-4 19:32
请问楼主这车装尾箱的话是不是要换后货架？

要换的，但是我所在的城市，装手机支架和防摔杠都要被查非法改装，所以……

作者: longqi293 时间: 2022-3-7 05:38

神经过的国度发表于 2022-3-4 20:34
这车前一版的试过，骑着还可以

再给我一次机会，我可能会选ss，因为我是日常通勤，之前是选踏板的，后来发现2w以内，性价比高点的还是跨骑，就买了190

作者: longqi293 时间: 2022-3-7 05:38

属七和弦发表于 2022-3-4 21:15
链条不怎么样啊，一千公里就松了。稍好点的，正常行驶，三四千公里才需要紧一次。质量很差的才需要一千公里 ...

链条松的确是不爽

作者: winkinglee 时间: 2022-3-7 07:07
https://shop60624063.m.taobao.com 骑强机车世界 REPSOL机油 DID525金链 NGK火花塞 HF滤芯警用

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作者: 神经过的国度 时间: 2022-3-7 10:38
本帖最后由神经过的国度于 2022-3-7 18:41 编辑

longqi293 发表于 2022-3-7 13:38
再给我一次机会，我可能会选ss，因为我是日常通勤，之前是选踏板的，后来发现2w以内，性价比高点的还是跨 ...

新版ss车把大概改得往里收了点

也不晓得骑久了会不会累

之前去过两家车行都没有见到新版本

老货都压在手里了

这几个月也没有再去看

估计试驾车也是冇得

缺乏体验机会啊

踏板车一万多的高性价比车型还是有的

但是要么动力差一点

要么品牌差一些

去年到今年的话，跟190相当价位的选择就更多了

作者: longqi293 时间: 2022-3-8 00:33

神经过的国度发表于 2022-3-7 18:38
新版ss车把大概改得往里收了点

也不晓得骑久了会不会累

好吧，当时看踏板，预算内，三阳的配置是最高的，但是因为要把续航拉满，无奈，除了国产150踏板，就只有190的续航满足需要了，加上品控的各种加持，最后还是信仰充值

作者: 神经过的国度 时间: 2022-3-8 03:32
缘何未考虑原厂三箱版的？

踏板的续航，不提也罢，拉满又如何

作者: longqi293 时间: 2022-3-9 03:49

神经过的国度发表于 2022-3-8 11:32
缘何未考虑原厂三箱版的？

主要是通勤用，原厂那个感觉大几千块，没有太实际的用途，等2000公里，更新一波用车心得，好好说下这个问题

作者: 神经过的国度 时间: 2022-3-9 12:20
非常期待

加油

作者: 峰回路展 时间: 2022-3-10 11:26
油耗2.01？没骑过不知道真假

作者: longqi293 时间: 2022-3-11 00:55

峰回路展发表于 2022-3-10 19:26
油耗2.01？没骑过不知道真假

是的，我也不敢相信，因为目前另一辆110踏板，油耗都有2.5+，哈哈哈，很惊喜

作者: phoenixgold2006 时间: 2022-3-11 12:09

神经过的国度发表于 2022-3-4 22:12
因为要考虑载人

上踏板，250、300的... DY、贝什么的除外...

作者: phoenixgold2006 时间: 2022-3-11 12:16

神经过的国度发表于 2022-3-9 20:20
非常期待

190单人还可以，带人动力就明显弱...

作者: hcmidi1 时间: 2022-3-11 13:09

平南黑色GT 发表于 2022-03-03 19:13
差不多两万的摩托车，居然是190风冷小单缸，没什么好说的。本田太恶心人了

本田信仰，盈利比本田汽车强多了

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作者: 神经过的国度 时间: 2022-3-11 15:07

phoenixgold2006 发表于 2022-3-11 20:09
上踏板，250、300的... DY、贝什么的除外...

自己还是不太习惯大踏板的感觉

包括“中羊”

没有小踏板的灵活与方便，感觉还是不属于一类东西

跨骑车的话，毕竟在驾驶与操纵上感受不同的

形式上也是

有点眼馋Jet 150SL

估计家领导这关不好过了，毕竟现在家里还有俩小踏板车

殿下的身高也已经超过我几公分，再买小车子有阻力了

250还是没有相对轻便易用又适合载人的

春风没敢买，KTM的维修保养成本太高，可靠性甚至不如笨重的国产合资

感觉CB190ss看起来还算顺眼，试过老款的还行

还想试试新款

作者: 神经过的国度 时间: 2022-3-11 15:36

phoenixgold2006 发表于 2022-3-11 20:16
190单人还可以，带人动力就明显弱...

确实考虑过这问题

我们家成员的身板，250的动力载上人马上也是不一样了

没有怂车只有怂人

好歹档车咱还会降档

~(@^_^@)~

作者: 神经过的国度 时间: 2022-3-11 15:37

hcmidi1 发表于 2022-3-11 21:09
本田信仰，盈利比本田汽车强多了

随便一辆小四轮优惠掉个两轮的价没啥问题吧

飞度类的除外

作者: 冬北阿山 时间: 2022-3-11 17:37
250一定大卖

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作者: soerd 时间: 2022-3-11 18:19

longqi293 发表于 2022-3-3 16:56
谢谢提示，是的，这个车的特性就是，换档真的勤快，十字路口绿灯起步，到对面，已经5挡了，哈哈哈。

其实没那么脆，该咋开咋开。

十年前我刚骑摩托就各种说法，磨合，什么各个档都磨一边。
磨得不好车就废了啥的。

等你摩托换了几辆，四轮也有了，就知道都是扯犊子。
你以为是盘核桃呢。。。该咋开就咋开。有毛病就修，哪来那么多说法。

作者: longqi293 时间: 2022-3-17 03:05

soerd 发表于 2022-3-12 02:19
其实没那么脆，该咋开咋开。

十年前我刚骑摩托就各种说法，磨合，什么各个档都磨一边。

是的，正常驾驶就好，不要挡挡红线换档，哈哈

作者: soerd 时间: 2022-3-17 05:11

longqi293 发表于 2022-3-17 11:05
是的，正常驾驶就好，不要挡挡红线换档，哈哈

其实你正常开，哪来条件给你档档红线，要不给你找个报废机场？

作者: longqi293 时间: 2022-3-17 08:36

soerd 发表于 2022-3-17 13:11
其实你正常开，哪来条件给你档档红线，要不给你找个报废机场？

找不到机会，就我在这个城市的路况，每天7k转已经到极限了，再快没条件

作者: soerd 时间: 2022-3-17 09:10

longqi293 发表于 2022-3-17 16:36
找不到机会，就我在这个城市的路况，每天7k转已经到极限了，再快没条件

其实你只有空档你才能转到红。

正常开到100，就说我那个幻影150，基本就没力了，5档过不了8
但是问题是很少有条件给你开到100.
市区里，一般60的速度就顶天比较快了，30-50的速度居多。这也正好是电瓶车的速度。
当然，用摩托开这个速度舒服点，因为电瓶车开起来没力，制动也不好。

你出去玩的话，长途是有机会开到80-90的。
但是超过80就比较危险了，制动力跟不上。
建议就是60-80之间滑动。注意力也不用那么紧张，也不容易累，也不容易出事故。

讲来讲去，正常情况，正常开，很难把发动机开坏。

作者: longqi293 时间: 2022-3-18 03:12

soerd 发表于 2022-3-17 17:10
其实你只有空档你才能转到红。

正常开到100，就说我那个幻影150，基本就没力了，5档过不了8

是的，目前我公里数还少，我看还有车友说烧机油啥的，也看看，2k公里，到底能少多少~~~~

作者: 气门很轻的感觉 时间: 2022-3-18 03:32

平南黑色GT 发表于 2022-03-03 19:13
差不多两万的摩托车，居然是190风冷小单缸，没什么好说的。本田太恶心人了

坚决不买两万的大单缸

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作者: longqi293 时间: 2022-3-19 02:53

气门很轻的感觉发表于 2022-3-18 11:32
坚决不买两万的大单缸

5万的大单缸可以买吗？莫托利尼x-cape 650？

作者: longqi293 时间: 2022-4-6 07:23
本帖最后由 longqi293 于 2022-4-6 15:32 编辑

首先吐槽一下，这个论坛的帖子编辑功能没有，就去手机端，然后手机端编辑的乱七八糟……以后统一用PC端吧，好有情怀的感觉……哈哈哈。

2022年4月5日，破2200公里，链条刷刷响，因为首保机油用的不太好，所以想着把稳起见，换了吧。
来到店上，选用了本田黑瓶全合成，加了一瓶多一点点。
链条松了，师傅说严重缺油，洗完车给我上了一点油，就不响了。

全合成机油用下来，换挡更平顺，发动机声音也好听太多了，下一次计划上美孚或者道达尔的全合成。

可能大家会奇怪我为什么要用本田黑瓶，主要原因是我买美孚机油参数不对，有环保节能标识，还好当时注意，不然完犊子。

最后再附上最新油耗，1.91，已经很满意了！

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1.91的油耗，还要什么自行车

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最好成绩，2大麻袋

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天天帮我拉货

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日常溜车

作者: longqi293 时间: 2022-5-6 01:25
本帖最后由 longqi293 于 2022-5-6 09:27 编辑

目前3000+多公里了，自己做了一次链条清洗、调节，离上一次紧链条大概过了600+公里，已经有明显的松动，原装链条的确拉跨，但也还好。
最新油耗1.95，很满意了。

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油耗1.95L/百公里

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