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标题: UU UY 畅销车型后续就会更换便宜配件吗 [打印本页]

作者: 魔力青魔力红 时间: 2022-3-27 05:48
标题: UU UY 畅销车型后续就会更换便宜配件吗
比如说甲鱼听别人说现在的配件换得成垃圾配件的，不如以前国三版本。

再说这个UU UY
B站上看到一个uy拉缸的
前几天我去专卖店看车
就有一个百年纪念版，蓝色uy 6000公里。
车主说加油一窜一窜的。

这些车企是不是都一样？
是经销商换的吗？应该是车企生产的时候就换着吧。
后续畅销车型更换更便宜的配件赚更多的利润，是这样搞的不？

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作者: 摩界老兵之百折不挠 时间: 2022-3-27 06:47
我感觉，独立标的一般不会，因为咱们中方没有话语权。但是联合标的就不好说了。

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作者: moto001 时间: 2022-3-27 08:10
偷工减料，唯利是图，说白了车企也是商人罢了

作者: GlasseSC 时间: 2022-3-27 09:49
本来用的也不是什么特好的配件吧，之前连个藤森的轮胎都舍不得给呢

作者: 逍遥蒜 时间: 2022-3-27 11:32
一分价钱一分货，何况联合标两边都要挣钱~举个古老的栗子：hj-s，c机开始除了漆水还是那个漆水，阀洞鸡已经完全是另一种声音了，也从此开始了七八千公里后“哒哒哒”的传统~

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作者: 神经过的国度 时间: 2022-3-27 14:09
现在生意不好做

控成本，平售价还是很重要的

一分钱一分货基本原理还是没毛病的

作者: 济南郭浩 时间: 2022-3-28 07:24
现在UU/UY产量那么大，磨具费底，部品肯定便宜啊

作者: wuyang125 时间: 2022-4-1 08:55
为啥有人买到车问题多如牛毛，你看看拼多多一比一的高仿车，根本看不出来，作坊生产的，全部贴牌货挂正规手续正规车卖不挂牌的郊区

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