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标题: 新大洲本田发布2024新款裂行，加量不加价 #RX125 #新大洲本田 [打印本页]

作者: chyangwa 时间: 2024-4-18 07:40
标题: 新大洲本田发布2024新款裂行，加量不加价 #RX125 #新大洲本田
新大洲本田发布2024新款裂行，加量不加价#RX125 #新大洲本田

https://v.qq.com/x/page/p3546vamkvf.html
https://v.youku.com/v_show/id_XNjM4OTUxMzI2OA==.html

发动机方面，本次NS125R搭载的是Honda先进的 eSP125cc发动机，高效率、低油耗、轻量小巧和高静音性是eSP发动机的优点。

NS125RX是 Honda首次在国产125cc 踏板车上搭载ABS的上市车型，并搭配220mm超大直径碟刹盘。
当骑行在凹凸路面、雨水路面、白线、井盖路面使用制动或者紧急制动的时候，通过前轮速度传感器和ABS调教器的循环工作来确保制动力，以此保持车身稳定减少摔车的风险。

本次推出的NS125RX分为CBS和ABS两个版本，价格分别为： 11,999元（CBS版）、12,999元（ABS版）
NS125RX的全家福， CBS版有两个颜色，分别是珍珠黑、焕彩白；ABS版有4个颜色，分别是山茶红、火山灰、雅丽灰、曜夜黑

作者: 爱摩天下 时间: 2024-4-18 08:09
蛙哥，推荐一下250的踏板呢

作者: liang0777 时间: 2024-4-18 08:54
这个价钱等凉凉吧

作者: 融55 时间: 2024-4-18 09:51
应该把pcx160踏板摩托车后轮加装ABS后推出！一定有更大的市场。

作者: hjk_0123 时间: 2024-4-18 10:52
不是说摩托车行业都在降价吗？12999元？搞笑，不过是增加个abs，难道是最新的德国博世十代双通道ABS吗？还是杂牌abs？

作者: chyangwa 时间: 2024-4-18 12:59

融55 发表于 2024-4-18 17:51
应该把pcx160踏板摩托车后轮加装ABS后推出！一定有更大的市场。

好像真有这个消息了，等五羊本田的发布会吧

作者: chyangwa 时间: 2024-4-18 13:01

hjk_0123 发表于 2024-4-18 18:52
不是说摩托车行业都在降价吗？12999元？搞笑，不过是增加个abs，难道是最新的德国博世十代双通道ABS吗？还 ...

有什么搞笑的，各有各的生存之道，
我不觉得像本田这样的品牌，打价格战对其他国产企业有啥好处。
技术并不先进的ns125la，没abs也都还卖了14万台。
今天新大洲本田的发布会，应该让不少国产企业同行，松了一口气！

作者: 融55 时间: 2024-4-18 15:03

chyangwa 发表于 2024-4-18 12:59
好像真有这个消息了，等五羊本田的发布会吧

谢谢你告知信息；如果上市我再买一辆挂蓝牌骑，这辆车还是挺不错滴，等待五羊发布会！

作者: hjk_0123 时间: 2024-4-18 18:16

chyangwa 发表于 2024-4-18 21:01
有什么搞笑的，各有各的生存之道，
我不觉得像本田这样的品牌，打价格战对其他国产企业有啥好处。
...

嗯，你这样说，也有理，本田毕竟是顶尖的品牌，也只有本田撑起价格的高点，其他品牌才有定价的空间，否则，价格战一响，恐怕没有赢家！也或许，国5真的要来了。

作者: chyangwa 时间: 2024-4-19 01:29
裂行RX125长测贴
https://www.chyangwa.net/thread-18734847-1-1.html

一代裂行12480，二代裂行13000，最新裂行11999/12999，我说的加量不加价，的的确确还便宜了一元!
https://v.qq.com/x/page/i3546dzhmo0.html
https://v.youku.com/v_show/id_XNjM4MzYzMzc2MA==.html

作者: jjdwolf2024 时间: 2024-4-19 02:21

chyangwa 发表于 2024-4-18 12:59
好像真有这个消息了，等五羊本田的发布会吧

五羊的发布会是哪一天来着

作者: rocklet0204 时间: 2024-4-19 02:32

现在五羊本田微信公众号上面只说是5月份没说具体哪一天

作者: MTGeek 时间: 2024-4-19 02:36
合资本田不考虑
合资小排量就整个铃木就挺好

作者: Non 时间: 2024-4-19 02:49
ABS版按现在市场行情稍贵了1W

作者: chyangwa 时间: 2024-4-19 03:21
https://www.honda-sundiro.com/product/detail.aspx?id=304

作者: liulei2406 时间: 2024-4-19 04:38
那么问题来了，我是多花几百块买LEAD125了还是买它？这个车的定位比较尴尬！

作者: dall8603238 时间: 2024-4-19 07:38
本帖最后由 dall8603238 于 2024-4-19 07:51 编辑

先别骂，开过110esp清新发动机的车友应该知道，当年睿,110就是这款发动机，这发动机无论是静音，平顺，省油都超越铃木超级芯，豪爵ess，雅马哈蓝芯，只不过现在扩缸到了125，等这车等到有优惠的时候，ABS能降到1W1，豪爵，铃木，雅马哈这下的压力大了，虽然这车只是esp110扩缸125,还没到水冷esp+，但是功率，扭矩已经超过这三家的125了，关键配置直接碾压其他三家，标配PGM-FI，脉冲，边撑，启停，高配abs,无钥匙。最关键的一点是，我预计这款esp125，即将全面代替现款所有本田NSC125发动机车型，例如，五本即将上市的复古踏板，还有NX下一代等，ns125la等到卖不动的时候，一样会升级成这款新的发动机。所以，本田的布局还是很厉害的，我记得17年的时候，父亲买了一台喜悦100化油器版末期，当时去店里看的时候五本睿御110ESP，新本NS110r这两款车型已经有脉冲，启停，边撑了，当时叫清新发动机，20年的时候，裂行和NX跟着上面那三家拼杀市场的时候，我就在想为什么五本，新本不让本田授权这款110清新发动机，直接用在裂行和NX上面，哪怕是110排量都好，动力不输其他三家，静音，平顺甚至都比其他三家好得多，直到现在我才明白，本田是挤牙膏，为什么挤牙膏呢，因为手里有底牌，不怕。打比方说，就像这次新裂行发布，不久的五本复古踏板上市，新一代NX也宣布升级的时候，本田在中国125布局基本上等于碾压其他三家，等其他三家的125过了一两年后全面升级换代了，能跟esp125掰掰手腕的时候，本田眼见牙膏挤不动了，本田就开始拿esp+跟你们玩了，到时候esp+125全面替代esp125.又再次拉开差距，所以，别看不起本田。人家可不傻。

作者: liulei2406 时间: 2024-4-19 12:23

dall8603238 发表于 2024-4-19 15:38
先别骂，开过110esp清新发动机的车友应该知道，当年睿,110就是这款发动机，这发动机无论是静音，平顺，省油 ...

实际是现在本田的踏板既没卖得过铃木也没有卖得过豪爵，现在的消费者不像以前那么盲目了，当然这跟选择多了有关系！

作者: dfhalwx 时间: 2024-4-19 13:52

liulei2406 发表于 2024-4-19 12:23
实际是现在本田的踏板既没卖得过铃木也没有卖得过豪爵，现在的消费者不像以前那么盲目了，当然这跟选择多 ...

本田在中国靠汽车挣大钱，瞧不上摩托这点肉，佳御生产了十几年不换代，眼看125踏板干不过铃木雅马哈豪爵，才扭扭捏捏引进lead125，定那么高价格。本田粉丝太多了，国产还抢不了他的客户，慢慢挤牙膏实现利润最大化

作者: 大肥老猫 时间: 2024-4-20 05:28
性价比不高

作者: bbs289 时间: 2024-4-20 05:38
这个价格可以了，不要指望本田车价格和国产车一样卷，那是一厢情愿

作者: LDW119 时间: 2024-4-20 09:42

bbs289 发表于 2024-4-20 05:38
这个价格可以了，不要指望本田车价格和国产车一样卷，那是一厢情愿

什么时候自由50换代

作者: 去~浪 时间: 2024-4-20 13:10
有请哪些说本田125发动机是gy6摩改的高人，发表一下对这款车的125发动机的高见。

作者: fanlei 时间: 2024-4-21 00:51
肯定要步lead 125的后尘

作者: birdyiya 时间: 2024-4-21 02:15

LDW119 发表于 2024-4-20 17:42
什么时候自由50换代

支持本田自由。。。
我的本田自由都已经开到8万公里了。。。我都没有想到
哈哈哈

出新的本田自由吧
弄个水冷
1万也买，，，

作者: 云雾山人 时间: 2024-4-21 14:16
这个车没啥意思，看不到诚意，样子太丑，尾巴太翘，后座太短，缺点太明显了，就这想割韭菜？

作者: 云雾山人 时间: 2024-4-21 14:21
这个车没啥意思，看不到诚意，样子太丑，尾巴太翘，后座太短，缺点太明显了，就这还想割韭菜？

作者: dall8603238 时间: 2024-4-22 08:47

liulei2406 发表于 2024-4-19 12:23
实际是现在本田的踏板既没卖得过铃木也没有卖得过豪爵，现在的消费者不像以前那么盲目了，当然这跟选择多 ...

公司不重视或者说慢慢挤牙膏和保护政策有很大关系，试想一下，如果本田真的发力，国外那些踏板125车型全部都引入，跟豪爵卖一个价，豪爵不用活了。不是本田干不过豪爵，真的只是人家愿意不愿意还有GJ政策的问题。

作者: 云雾山人 时间: 2024-4-23 14:01
这个价格妥妥的就是差异化经营，完美地避开了一众UY和AFR的价格区间，换句话说就是完全不打算与之这些大众车型竞争的，我主打卖的就是一个车标的情怀……至于情怀这事，妥妥的会凉……

作者: 师傅等等我！ 时间: 2024-4-24 04:01

dall8603238 发表于 2024-4-19 07:38
先别骂，开过110esp清新发动机的车友应该知道，当年睿,110就是这款发动机，这发动机无论是静音，平顺，省油 ...

城市，限买，禁摩，了解一下！

作者: yinxingren123 时间: 2024-4-24 06:16
踏板车，一千的差价相当于几千公里的油费，本田没戏

作者: tutudan520 时间: 2024-4-24 09:11
没降价，物价不断涨，这个都算涨的慢的

作者: 云雾山人 时间: 2024-4-24 15:03
本帖最后由云雾山人于 2024-4-24 23:14 编辑

作为裂行的换代车型，这台ns125rx的外观无论是前脸还是仪表甚至就连车身线条都依然还能看到裂行的影子。不过，我总觉得这款车看起来有一种怪怪的感觉，相信大家也发现了这个问题:没错，它的车身长度仅1767毫米，居然比裂行还短！不正常啊……不知道这样设计究竟是出于什么样的考虑，但个人认为这使得车辆看起来并不协调。其实很多人都看出来了。这车身后面的尾巴很明显就是少了半截……

这尾巴高高翘起，又翘又短的，这种后座是不打算载人了吧？……（干脆全部截掉后面的尾巴，不要后座得了……）

据说这阄割版的车身无论是动力还是配置在同类车型当中都还是不错的，——除了车身太短看起来有些别扭！只不过，差不多1.3万的售价属实偏高了！

作者: huangdaren 时间: 2024-4-27 03:29
本田感觉挺好的，2011年本田飞梦还在骑，5万公里，发动机声音也好听。这款裂行可以考虑

作者: Druss 时间: 2024-4-29 03:46

liulei2406 发表于 2024-4-19 04:38
那么问题来了，我是多花几百块买LEAD125了还是买它？这个车的定位比较尴尬！

这个问题看你自己，我选择了LEAD，至于裂行，从来没喜欢过，第一辆踏板选了UY，已经把裂行PK掉了。

作者: 叶舞飞 时间: 2024-4-29 13:54
18年12月上牌，无匙版裂行，28500公里，线路莫名短路，经售后拆检，是线束被车头磨穿搭铁短路。维修后安装外壳时，技师竟然说外壳太复杂，装不回原位，目前电门开关处有一厘米的缝

作者: 川A7Q326 时间: 2024-4-30 02:11
哎~！现在都很少骑摩托了~！

作者: 感觉好极了 时间: 2024-4-30 11:01

liulei2406 发表于 2024-4-19 04:38
那么问题来了，我是多花几百块买LEAD125了还是买它？这个车的定位比较尴尬！

想都不要想，直接LEAD

作者: 感觉好极了 时间: 2024-4-30 11:03
连油箱都又缩水了，哪来的加量不加价？价格还虚高。准新的LEAD也才一万一二

作者: 云雾山人 时间: 2024-5-1 13:11
本帖最后由云雾山人于 2024-5-1 21:15 编辑

这车上市本地经销商被害苦了

，都不敢进货，一来要价太高，没什么市场，担心不好卖，二来老裂行还在卖，打骨折一万二都没人买，进新款这库存老款更加不用卖了……

作者: toffylove 时间: 2024-5-2 05:48
这价格已经被国产逼得很低了，喜欢信仰可以入手，喜欢高配置性价比买国产。

作者: 神经过的国度 时间: 2024-5-6 14:08
欢迎大家支持国产车
当然，这台新裂行也是国产车

作者: 云雾山人 时间: 2024-5-6 14:11
本帖最后由云雾山人于 2024-5-6 22:13 编辑

dfhalwx 发表于 2024-4-19 21:52
本田在中国靠汽车挣大钱，瞧不上摩托这点肉，佳御生产了十几年不换代，眼看125踏板干不过铃木雅马哈豪爵 ...

当年的五羊本田的小公主，从上市以来，一直受到用户的追捧，十几年来累计销售突破百万，是国内销量最大的踏板车型，更为难得的是这款车是在较高的售价的情况下达到这一销量的，这也说明了该车的品质是非常过硬的。90年代末上市时一万多元，仍然大受迎。喜悦以100CC的排量，却比许多125CC的车有着更好的加速性，噪音低，油耗低于其他踏板车，整车工艺水平高超，这款车的质量保障体系甚至超过了日本本田总部的水平，整车也返销日本和海外市场。很多车主的车经过十年的使用依然状态良好，它的加速性，耐久性、驾驶舒适度等是很多125CC的车都不能比拟的，当年可以说是性价比非常高的一款踏板车。搞得本田至今一直缅怀过去这个成功的经验，它仍希望这个成功的经验能一直复制下去！当然这是不现实的。现在它的公主二代，三代，销量整的一代不如一代！

作者: 神经过的国度 时间: 2024-5-7 13:40
老公主品质依然过硬
性能其实也能凑合
就是配置远跟不上时代了

8k+买一台三十年前技术和性能的车
甚至整体外观都还属于那个时代
很多人接受不了

品质这个东西
讲究的人就讲求
将就的，就将就

作者: 云雾山人 时间: 2024-5-7 13:54
是的，时代是不断进步的，竞争对手也在与时俱进不断进步当中，时代不同了，本田还活在过去的春秋大梦当中……

作者: 云雾山人 时间: 2024-5-7 14:07
当年的小公主号称一代神车，除此之外，时至今天并未见哪一台本田的二三代公主获得这个称号……现今反而是让另外一个品牌的热销车型获得了这一称号，本田应该反思一下原因！

作者: 云雾山人 时间: 2024-5-7 14:17

感觉好极了发表于 2024-4-30 19:03
连油箱都又缩水了，哪来的加量不加价？价格还虚高。准新的LEAD也才一万一二

座包也缩水了，比以前短，车身尺寸也比以前缩短了……

作者: MOOG 时间: 2024-5-7 19:10
我个八千八的UU连个前碟刹都捏不死的车还来要啥个ABS，
避震都没豪爵的舒服，最该改的前刹车那轻骑就从当看不见，为啥出口日本的UU是用日清卡钳和半热熔胎

作者: 皋城10 时间: 2024-5-8 01:12
本帖最后由皋城10 于 2024-5-8 01:40 编辑

现今摩托界价格内卷情况下，125排量接近1.3万售价估计少有人买

这车型感觉用缸径50*63.1行程有点怪太注重扭规了，难道是低扭越野型发动机？

作者: muchen 时间: 2024-5-8 06:20
这个看起来不错的吧

作者: 神经过的国度 时间: 2024-5-8 14:06

MOOG 发表于 2024-5-7 19:10
我个八千八的UU连个前碟刹都捏不死的车还来要啥个ABS，
避震都没豪爵的舒服，最该改的前刹车那轻骑就从当 ...

当年出口的UU
在日本兽价大约折合银民贝一万两千多
所以会有日商的卡钳啊、轮胎啊啥的配置

当时鼓刹的丐中丐版本在俺们这儿
好像是七千六百八

作者: 神经过的国度 时间: 2024-5-8 14:09

皋城10 发表于 2024-5-8 01:12
现今摩托界价格内卷情况下，125排量接近1.3万售价估计少有人买

有可能要依靠低转速发动机设定配合相小速比调教的传动来降低油耗
同时保证低速区间还有一定的动力性

作者: 神经过的国度 时间: 2024-5-8 14:23
看活动链
新款送1299礼品
要能折现
12990-1299=真香

作者: Druss 时间: 2024-5-9 03:17

chyangwa 发表于 2024-4-18 12:59
好像真有这个消息了，等五羊本田的发布会吧

厂家向网络舆论低头，说不上好事还是坏事。

作者: 大晚才懂 时间: 2024-5-9 04:40
实车看过跟裂行一样浓浓的廉价感，这车砍掉无钥匙启动会便宜1500，不知道要那玩意干嘛？增加购车成本

作者: 大晚才懂 时间: 2024-5-9 04:42

神经过的国度发表于 2024-5-8 22:06
当年出口的UU
在日本兽价大约折合银民贝一万两千多
所以会有日商的卡钳啊、轮胎啊啥的配置

只从外观质感上看uu8000块钱的话，这个新款裂行只值3500

浓浓的廉价感

作者: 大晚才懂 时间: 2024-5-9 04:44

fanlei 发表于 2024-4-21 08:51
肯定要步lead 125的后尘

lead125至少看上去有质感，像一万多的车，ns125rx看上去只值3500，质感太差了

作者: 神经过的国度 时间: 2024-5-9 12:43

大晚才懂发表于 2024-5-9 04:42
只从外观质感上看uu8000块钱的话，这个新款裂行只值3500浓浓的廉价感

要看实车

毕竟本田，不会太渣

优友的质感其实也还可以
只是啥好东西都架不住被黑

作者: 大晚才懂 时间: 2024-5-10 04:34

神经过的国度发表于 2024-5-9 20:43
要看实车

小刀看起来就比那货上档次

作者: Druss 时间: 2024-5-10 07:53

大晚才懂发表于 2024-5-9 04:40
实车看过跟裂行一样浓浓的廉价感，这车砍掉无钥匙启动会便宜1500，不知道要那玩意干嘛？增加购车成本

那个无钥匙系统跟LEAD上的一样，这个功能不错啊，很方便。骑了两年不用钥匙的850，再让我突然回到插钥匙的时代还有点不习惯。

作者: 感觉好极了 时间: 2024-5-10 11:06

MOOG 发表于 2024-5-7 19:10
我个八千八的UU连个前碟刹都捏不死的车还来要啥个ABS，
避震都没豪爵的舒服，最该改的前刹车那轻骑就从当 ...

笑死，拉皮爵有避震？跟铁棍似的屌用没有

作者: 神经过的国度 时间: 2024-5-10 11:56

大晚才懂发表于 2024-5-10 04:34
小刀看起来就比那货上档次

竟
无言
以又寸

作者: 大晚才懂 时间: 2024-5-11 04:33

Druss 发表于 2024-5-10 15:53
那个无钥匙系统跟LEAD上的一样，这个功能不错啊，很方便。骑了两年不用钥匙的850，再让我突然回到插钥匙 ...

但是那玩意多加千把块钱的费用不是人人都需要的，我就不喜欢无钥匙，我之前的nmax就是无钥匙启动的。

作者: Druss 时间: 2024-5-11 07:06

大晚才懂发表于 2024-5-11 04:33
但是那玩意多加千把块钱的费用不是人人都需要的，我就不喜欢无钥匙，我之前的nmax就是无钥匙启动的。

有道理，其实新大洲可以推出无钥匙启动跟有钥匙的高低配，而不是改成CBS区分。

作者: 梅花ETA 时间: 2024-5-11 08:34
ABS成为选择的重要条件

作者: 等一个人咖啡 时间: 2024-5-12 04:52
豪爵125风冷平踏已经上工信部了估计马上就出来了前轮博士ABS 缩小版的UHR150 这样可以倒逼合资125加ABS 所以兄弟们再忍忍合资125价格马上要崩了

作者: 七把叉68 时间: 2024-5-15 03:43
我的新大洲还是小螳螂。

作者: 3411766906 时间: 2024-5-15 09:36
就这个价格，说明125踏板并没有卷起来

哎，要是卷起来多好，买家才能得到更多实惠

作者: 水风老摩迷 时间: 2024-5-16 00:25
本帖最后由水风老摩迷于 2024-5-16 23:04 编辑

国人买东西就是喜欢低价，国人卖东西就是喜欢打价格战。结果是低价低质，大量的工业垃圾，对谁都没好处。悲哀啊！这是几千年的“内卷文化“形成的可悲现象。如果没钱了，能枪口对外“外卷“，那才真爷们。中国能从一个内卷型的国家变成一个外卷型的国家就好了，不要一味地对自己人狠、对外国的象孙子一样，只会窝里横是最没出息的，只会让人看不起。

作者: 3411766906 时间: 2024-5-16 15:43
手机行业和汽车行业这十几年的发展已经说明低价低质一定会被淘汰
环大陆销售的很多新出车型价格并不贵

合理的价格合理的质量不好吗？当初1.68的lead怎么不坚持下去？

就现在125踏板来说，各个牌子的高端产品线全部降2000块钱他还能亏钱了？赚的少了点而已

作者: 广安飞机 时间: 2024-5-19 01:30
拉的125一枚

作者: 去~浪 时间: 2024-5-19 06:05

云雾山人发表于 2024-4-21 14:21
这个车没啥意思，看不到诚意，样子太丑，尾巴太翘，后座太短，缺点太明显了，就这还想割韭菜？

你也只能喷一下它的外观样子，你认为不好看，不能代表别人认为不好看，感觉你就是个喷子，想喷却又不知从何处下手。当个喷子，我是没脸干这种不要脸的事情。

作者: 云雾山人 时间: 2024-5-19 08:40

去~浪发表于 2024-5-19 14:05
你也只能喷一下它的外观样子，你认为不好看，不能代表别人认为不好看，感觉你就是个喷子，想喷却又不知从 ...

你真心觉得好看就赶紧去买一辆吧……然后发个提车贴子，骑行体验，好好证明你自己不是不要脸的喷子水军，不是卖车的奸商……

作者: 神经过的国度 时间: 2024-5-19 14:15
够呛能救市

作者: 去~浪 时间: 2024-5-20 09:27

云雾山人发表于 2024-5-19 08:40
你真心觉得好看就赶紧去买一辆吧……然后发个提车贴子，骑行体验，好好证明你自己不是不要脸的喷子水军， ...

我没有吹过任何一个品牌，倒是见你整天吹那个什么爵，一脸的舔相，脸都不要。谁是喷子，谁是吹手，坛友们看得见。

作者: daqing26 时间: 2024-5-27 12:50

dall8603238 发表于 2024-4-19 15:38
先别骂，开过110esp清新发动机的车友应该知道，当年睿,110就是这款发动机，这发动机无论是静音，平顺，省油 ...

看参数，不是扩缸，都是50的活塞，就是增加了行程。从55增加到63.1。我甚至怀疑它就增加了连杆的长度，曲轴都能通用的。
说实话，这个发动机是个很优秀的发动机。
虽然是在110发动机的基础上修修补补。

作者: 等一个人咖啡 时间: 2024-5-28 00:03
本田三款新125踏板楼主准备整哪款？还是裂刃吧裂刃已经开售了抓紧入手给广大摩友评测！

作者: dall8603238 时间: 2024-5-29 02:41

daqing26 发表于 2024-5-27 12:50
看参数，不是扩缸，都是50的活塞，就是增加了行程。从55增加到63.1。我甚至怀疑它就增加了连杆的长度，曲 ...

缸径不变，增加行程长度，我们不够专业就是俗称扩缸。

，反正是在esp110基础上修修补补，但是不妨碍这款esp风冷125确实统计最能打的发动机，没有之一。

作者: 3411766906 时间: 2024-5-29 03:22
本帖最后由 3411766906 于 2024-5-29 03:24 编辑

dall8603238 发表于 2024-5-29 02:41
缸径不变，增加行程长度，我们不够专业就是俗称扩缸。，反正是在esp110基础上修修补补，但是不 ...

我觉得三阳新出的蜂鸟迪爵那个发动机，马力扭矩最大功率都比你这个高那么一点点哦，而且油耗还低一点

这发动机极速也是破百的

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