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一图读懂何为昨日黄花

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楼主
发表于 河南省 2023-6-9 13:02 | 显示全部楼层 |只看大图 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
本帖最后由 神经过的国度 于 2023-6-9 13:04 编辑

其实,在GW250引进中国生产以前
铃木曾经与合作伙伴在中国大陆市场推出过一款双缸250的仿赛
采用油冷双缸发动机,型号好像是GSX250R吧记不清楚了
但是因为老旧的技术和高昂的兽价,实际也没多少销量
而GW的引进,在当年国产摩托车市场无疑是产生了“鲶鱼效应”
其影响至深,至远
GW装用的异步双缸发动机在中国大陆也有了多种“发展型”
至今仍被一些厂家奉为至宝

但,嵗月
是把刀啊
他能饶过谁
10年后的中国大陆摩托车市场
似乎不再当年诸侯割据的局面
已成为一片
江湖
……




关于图片版权及包含信息的的声明:图片来源于产品制造商中囯网站产品宣传页面截图






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沙发
 楼主| 发表于 河南省 2023-6-9 13:04 | 显示全部楼层
习惯性消灭0回复
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板凳
 楼主| 发表于 河南省 2023-6-10 08:55 | 显示全部楼层
已泛黄矣


故曰“昨日”也
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地板
 楼主| 发表于 河南省 2023-6-11 05:30 | 显示全部楼层
感觉Gixxer 250大概率不会引进了
除非现行版的双缸250系列停产
虽然单缸,风油冷的Gixxer 250的预期兽价应该不能比GW低太多
出现左右互搏似乎不是好现象

假使250cc的GW、DL、GSX都停产
这个车子引进过来低价上市
不度玉门关的拖厂、国产意呆利等厂的一些单缸250运动车型则有可能会受冲击
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5#
 楼主| 发表于 河南省 2023-6-11 05:31 | 显示全部楼层
ctingpro 发表于 2023-6-11 01:32
这个标题很有牛鼻涕的风格……

摁鼻涕前辈的风格是



就完了
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6#
 楼主| 发表于 河南省 2023-6-12 11:18 | 显示全部楼层
你们这么想他?
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7#
 楼主| 发表于 河南省 2023-6-13 13:36 | 显示全部楼层
本帖最后由 神经过的国度 于 2023-6-13 13:57 编辑

这个机头被开发、再开发、再再开发
仿品已经成了系列,排气量从248-401cc
说明本身底子足够好
基于强大的制造能力
一些仿品除了油耗高,似乎也没有太大的问题反映出来


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8#
 楼主| 发表于 河南省 2023-6-16 05:09 | 显示全部楼层
展望将来吧
看不到将来
o(╯□╰)o
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