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楼主: 东玉弓
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2014年摩迷老头去哪里?---天山南北新疆行,219世界天路 ...

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41#
发表于 湖南省 2014-8-4 00:54 | 显示全部楼层
Originally posted by 东玉弓 at 2014-8-2 21:49:
8月2日快讯:
    今天行程350公里,到达多玛乡入住。
   今天人,车高反更利害。介山大坂最后二公里是用一档爬上去的。看来威领150的爬坡能力还没有我以前的钱江150行。
   改天上图 ...

怪!我的威领150爬界山达坂在三辆五羊车中,一路雄风.
2011年5月28日14:45分到达界山达阪
界山达坂
    界山达坂位于西藏阿里地区日土县东汝乡松西村,高原咸水湖龙木错西南岸,
新藏公路K718公里处,谷歌地球上的坐标为北纬34度32分31.34秒,东经80度
25分14.16秒。喀喇昆仑山支脉西罗克宗山与东罗克宗山的鞍部。界山达坂山口
还是沿昆仑山南缘横穿羌塘无人区的起点三岔路口。由阿里高原经克里雅山口进
入塔里木盆地于田县普鲁村的进出西域的吐蕃古道,也是以此为起点。
   
    
    以前的界山达坂山口的6700米高程碑, 多次被旅行者推倒。自从2005年武警
交通八支队在此立了这块重数吨的更加醒目的大理石碑后,争议似乎尘埃落定。2008
年碑上的数字还是6700米,2009年已经涂改成了5248米,并把原来的”区界碑
“三个字涂改成”界山达坂“四个字,原来的印迹还隐约可见。因为立碑处既不是
海拔6700米,也不是新疆与西藏两个自治区的区界。


https://www.chyangwa.net/data/attachment/forum/2011/07/13/XwXgYG4Mo8727.jpg


https://www.chyangwa.net/data/attachment/forum/2011/07/13/IyZmIC3304292.jpg

https://www.chyangwa.net/data/attachment/forum/2011/07/13/tTFdrjo3C3274.jpg

https://www.chyangwa.net/data/attachment/forum/2011/07/13/UQLOxWQvU1343.jpg

[ Last edited by 车-魔 on 2014-8-4 at 08:58 ]
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42#
发表于 湖南省 2014-8-4 01:10 | 显示全部楼层
Originally posted by 东玉弓 at 2014-8-3 21:44:
沿途美景美图太多,回家后再发。

[ Last edited by 东玉弓 on 2014-8-3 at 21:45 ]

辛苦!辛苦!向你致敬!
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43#
发表于 湖南省 2014-8-4 14:34 | 显示全部楼层
Originally posted by 东玉弓 at 2014-8-4 21:29:
8月4日西藏冈仁波齐神山直播:
    今天无直播图片,都是这吭嗲的威领150害的。
   今天一早从狮泉河出发,一路海拔又持续升高,威领150高反严重,一路以油门到底,车速仅20码向前龟行 ...

车子肯定出问题了,怎不在狮泉河请师傅看看?
我的威领在那段路表现极佳呀,在那条路上我是一路等那三位的。
你真的要检查一下车况,不然跑不快还廷费油的。
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44#
发表于 湖南省 2014-8-5 14:15 | 显示全部楼层
Originally posted by 东玉弓 at 2014-8-5 21:51:
8月5日西藏仲巴直播:
    今天行程420公里到达西藏仲巴县入住。
   219国道沿途风景秀丽,路况良好,今年又遇上神山、圣湖的转山年,游客比较多,特别是印度游客比较多,我国人员控制 ...

一天能路400多公里了,说明车车恢复正常了。
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45#
发表于 湖南省 2014-8-6 00:55 | 显示全部楼层
Originally posted by 东玉弓 at 2014-8-5 23:32:



车版:车车没有恢复正常,上坡还是一样没劲。
    这次我选择威领150上219是轻信了五本公司所谓 威领150是长途利器之说,我这次选择出行车辆是错误的。五本公司有虚假不实之嫌。待 ...

上高原特别是海拔平均在4500-5000米的219线不换高原化油器什么车都会有高反,
可我的二手威领150也没有换高原化油器,2011年跑219也没有象你车那样高反严重.
我怀凝你的车也许空虑或供气系统出现了毛病,或者是因加油过满,碳灌进了汽油也会
有影响.建议你到有五羊-本田维修处进行全面检查为好.
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46#
发表于 湖南省 2014-8-6 01:10 | 显示全部楼层
Originally posted by 东玉弓 at 2014-8-5 23:57:

沿途一直想找五本代理商及维修部,都没有,五本公司广告宣传尽吹牛皮,北方市场五本公司根本没份。在狮泉河请豪爵专用店师傅换机油。同时想请师傅调一下化油器。师傅说没调过五本的车。看 ...

还有一技相告,那就是在高原上跑,车有高反跑不快时,不应加油到底,
那只会是排气系统积碳增加,同样影响动力.在上坡时尽量在车速没有
减慢时,提前换低档加油冲剌,在低挡运行时,调节最佳油门位置,不能
一味大油门到底,那只能费油.相反,还会影响动力越来越差.
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47#
发表于 湖南省 2014-8-6 16:30 | 显示全部楼层
Originally posted by 罗布泊 at 2014-8-7 00:19:

哈哈,热烈祝贺东哥跑完219线,我啥子时候才能跑啊,口水花花的流哩#13##70#

现在的219已很爽了,骑个400去,包你爽歪歪。
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48#
发表于 湖南省 2014-8-6 16:44 | 显示全部楼层
Originally posted by 东玉弓 at 2014-8-7 00:35:

两位领导都还没睡?上219线骑辆高反不严重的250就行了。

那山那湖美不胜收,219的峡谷路飞机都可起跑了吧。#13#

[ Last edited by 车-魔 on 2014-8-7 at 09:16 ]
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49#
发表于 湖南省 2014-8-8 01:30 | 显示全部楼层
Originally posted by 东玉弓 at 2014-8-7 22:48:
今天成功跑完219全线,入住日哈则。图片到拉萨后补。

对于一个老汉独行跑完G219全程值得庆贺!
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50#
发表于 湖南省 2014-8-12 01:50 | 显示全部楼层
Originally posted by 东玉弓 at 2014-8-11 22:45:
与张嗲嗲俩口子相聚在拉萨纵横机车俱乐部。

湖南的几位雄狮会合了,祝贺!
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51#
发表于 湖南省 2014-8-12 15:22 | 显示全部楼层
正好赶上直播,再看山南风光。
返回经过我处不?我来接风。
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52#
发表于 湖南省 2014-8-12 15:29 | 显示全部楼层
Originally posted by 东玉弓 at 2014-8-12 23:26:

现在还不一定,怀化肯定要经过。

走214再走320就避开我了。
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53#
发表于 湖南省 2014-8-12 15:46 | 显示全部楼层
Originally posted by 东玉弓 at 2014-8-12 23:36:
明晚见。

休息好!祝平平安安回家!
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54#
发表于 湖南省 2014-8-14 14:06 | 显示全部楼层
Originally posted by 东玉弓 at 2014-8-14 21:56:
补8月13日作业。
    从拉萨往山南地区跑就意味着沿着雅鲁藏布江走,雅鲁藏布江在中国南段地区形成巨大的谷地,是我国重要的青稞产地。沿着雅鲁藏布江走,风景秀丽,美不胜收。
    昨天 ...

今晚播报的天气预报,西藏东南部这两天又是雨天,局部暴雨,行车注意安全。
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55#
发表于 湖南省 2014-8-14 14:45 | 显示全部楼层
Originally posted by 东玉弓 at 2014-8-14 22:42:

今天上午在大雨中过通麦天险,下午在大雨中进墨脱公路,终因近天大雨,中途退回波密入住。

已安全通过通麦就好,去墨脱也不容忽视安全。
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56#
发表于 湖南省 2014-8-15 01:08 | 显示全部楼层
时刻关注老哥行程,看过必顶.
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57#
发表于 湖南省 2014-8-16 15:13 | 显示全部楼层
Originally posted by 东玉弓 at 2014-8-16 23:08:
帮达入住。

墨脱不去了?留个遗憾还准备去一次?
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58#
发表于 湖南省 2014-8-16 15:37 | 显示全部楼层
Originally posted by 东玉弓 at 2014-8-16 23:25:

墨脱公路进去了一半,因涉水路面水太深,所有车辆无法通过,墨脱县城去不了,只好退回波密。

哦,想必再去一次吗?
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59#
发表于 湖南省 2014-8-19 14:11 | 显示全部楼层
Originally posted by 东玉弓 at 2014-8-19 21:02:
补8月18日作业:
     在丽江停留半天,丽江古城还是老样子,游客比较多,没有多少兴趣拍照。给车子作个保养,下高原到平地了。换机油,调化油器。摩托车下到低海拔地区,基本上恢复了原来 ...

从丽江一路下坡到攀枝花,这个季节就是从深秋一下过度到盛夏。
不知那跑不完的比利时路面现在怎样?还是原样吗?
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60#
发表于 湖南省 2014-8-22 14:43 | 显示全部楼层
一来就先看看老陈动态,快到家了,别太激动了。
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