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楼主: 卡因
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续航500公里!DIY用宁德时代三元锂铝壳大单体组装72V100 ...

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楼主
发表于 福建省 2021-8-17 03:32 | 显示全部楼层
卡因 发表于 2021-5-20 17:00
呵呵,应该说,电摩比摩托使用和维护成本低,好开

摩托车能碾压电动车,至少现在是这样,包括我曾经玩的电动车,为了那个电车,砸进去将近3万元,设备包括冷焊机以及数字示波器,自己差点去绕单线电机以及后来和别人合伙开发了一半工程的开关磁阻电机系统,同样阿里巴巴采购电芯,玩过18650,组装过大单体,电机以及控制器也用大功率的,0到100只需5秒4,急速GPS将近131公里每小时。然而面对中型摩托车,哪怕是CB400都能将我按在地上抽,要是弯道多一些,那些一众250排量的摩托车就能把我按在地上摩擦了。
你的后摆臂绝对要重点小心,后摇臂的支撑不是靠那4片小铁片就能固定车架上的,当然平时就时速40左右慢慢跑无所谓了。
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沙发
发表于 福建省 2021-8-17 16:29 | 显示全部楼层
卡因 发表于 2021-8-17 23:19
作为市区代步车来说,电车还是比摩托车使用维护成本低很多的,市区开车没必要开太快,开快了也要等红绿灯 ...

忘了说了,恭喜你获得一个大容量电池,从此电量不用愁,控制器上正弦波电动车立马会安静了。尽量3千瓦带动1.5千瓦电机,这样电池电量的利用效率会提高,特别是小控制器爱发热,算下来又没力还更耗电。
同喜爱电动车!
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