购买二手威武110-19摩托车后感受

老开心了

今年五十有几，年轻的时候喜欢本田摩托车，后来有汽车，一晃已步入50后。社会发展太快了，开车在市区相当拥堵，20分钟的路程要将近一个小时。这样一来驾驶的乐趣全无，和当家的商量是否再添一辆摩托车，刚开始老婆不同意，最后死缠烂打的磨下来了。一次偶然机会听朋友说有一辆2016年的威武110-19摩托车，车的主人因，腿部不适不能骑车了，急忙联系联系车的主人，和车主人聊了一下车况，车主年龄和我差不多，问了问已行驶7000公里，手续齐全但有一年保险没交。随后看了一下车况我内心小狂喜，车况九成新，车主开价2800圆。我磨了半小时嘴，最后2600圆成交，保险我补交了310圆，最后共计3000圆办理好过户和上牌到我的名下。











本人在九十年代曾经特别喜欢嘉陵～本田70小油箱摩托车，先后玩过七辆此车，但都是二手的。车的颜色有粉红的，黑的，绿的。到我手里修正修正都出手了。钞票小赚点。      
自从入手威武110-19车后，发现车主的机油新本的10w30机油，加速没线性不爽，发动机噪音大，尤其是气门噪音大。加油没劲。随后我更换了原装空气滤清器和原装ngk火花塞，并且更换了美孚雷霆一号机油，及时调整了汽门间隙，进汽门和排汽门间隙。摩托迷们你们能猜到结果了哈哈哈哈哈！超爽这词在这里已没有意义了！
在这里给摩托迷提个自己的见解，威武110-19的发动机的摇臂是辊子的，所以比传统的摇臂摩擦力小，但是噪音大，调整气门间隙时进气门和排气门的间隙我本人理解必须是一样，这样噪音就减少了。发动机加速线性也好，到这里大家猜到了大功已告成那就错了，最后的关键点是调整化油器的混合比了，网上说混合比的螺钉顺时针拧到底再逆时针一圈半调整，那就错了。出厂每个化油器都有误差，厂家给的数据只是一个概率，关键还是自己调整，记住要领～第一调混合比，正，反圈数。第二～加速和收油门必须有线性，不能有顿挫感，第三换挡顺畅。最后就是机油了，自己使用美孚全合成机油的原因，风冷的摩托车夏天易高温，机油5000公里更换也可以的，美孚机油唯一的缺点是噪音大。不喜勿喷。谢谢大家分享。


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老开心了

吾空的摩托 发表于 2021-06-19 07:35
刚把三色威武110s卖了，送了一年外卖3.5万公里3000卖了。换了个踏板

送外卖踏板空间大，但油耗稍高，南方还可以。北方空气滤清器要勤检查，多保养才行。


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点石成金 发表于 2021-06-24 12:50
你这个算法我不认可
二手车不能这样算
你六千的效果我三千就完成了
而且我骑骑不想要了还可以卖出
你新...

原车主年龄五十开外，车保养也挺好的，没有任何问题，只是腿部有问题不适合骑行了，我才入手的，没事只要本人觉得开心就好，这是最后的本田化油器车了，电喷我没接触过，感觉没有化油器车的可操作性好！


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明明就是 发表于 2021-08-19 22:40
你的车子40吗共震么！还有大哥你的气门间隙是多少

0.8


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