V-STROM周末小溜苏州河畔。

砂石木

自去秋铃木DL650大贸引进以来，楼主入车此车的体验用车感受我看得进。


一般个头的车手难以适应此车高座垫。不知楼主身高是多少？

砂石木

楼主兄弟，真不好意思。下面的这句话的意思不明白！


  1.我个人是不喜欢那种收油后，发动机牵引力过强的引擎设定，此车恰恰就是这种情况。


收油后，车子是立即减速了呢？还是缓缓地减速呢？

砂石木

   3。最后谈刹车，如果以街车的角度去看这车的刹车（东机工的对2），我个人觉得是不够用的，特别参考过F800GS试驾时候急刹的表现（布雷博）。。开在街上，面对一些高端4轮的挑衅。。。抽头，急开油拉高转，在急刹。。。说实话很危险，会刹不住。当然这么说确实也有失偏颇，毕竟这是部爬山车，街道上飙不是它要干得事。


DL650在市区柏油路上紧急刹车不是迅速刹住车，可能铃木针对此车越野特点调较的刹车系统。

或者说，在砂石路上迅速刹住车，前轮有打滑现象。故将初始刹车调校反映的晚些。


在我国，全国基本上村村通上硬化路面。

买这车的车手用于短跑长跑，几乎跑的都是水泥路或柏油路。

如紧急刹车反映晚实在遗憾！

砂石木

Originally posted by 色尽天涯 at 2016-2-27 22:23:

楼主请问这车适合载人长途旅行吗？非常钟情此车，只是有此顾虑。

此车为1560mm的长轴距设计，长途载人太适合不过了。

GW250为1430mm的轴距，后座载人比天箭王还要宽松些。

砂石木

Originally posted by GL6731 at 2016-3-13 21:49:

谢楼主#27##27#
其实我觉得捏，VSTROM一直是我的计划之车，这个车应该能跑180吧，这样应该120巡航没问题。最主要还是价格啊价格啊，我不是担心价格贵，是担心这个价格买会被人水#33#

关于此车极速。北京牛角尖摩友入手些车，后座搭一人最高速度跑到194km/h。

http://www.motorfans.com.cn/bbs/ ... B%C5%A3%BD%C7%BC%E2

砂石木

Originally posted by 最爱比基斯 at 2016-3-20 17:10:

第一次看到这么珍贵的dl650骑行体验，而且楼主还是骑行老手，必须顶!!!

国内目前铃木DL650车手用车的报告帖子最少，此帖很珍贵。

砂石木

最爱比基斯 发表于 2016-3-23 22:48
砂老最近可有换车计划?最近汽车做保养在长安铃木4s店里拍了些大贸铃木车，饱了饱眼福

        砂老最近可有换车计划?最近汽车做保养在长安铃木4s店里拍了些大贸铃木车，饱了饱眼福




     兄弟您好！
     我喜欢看这些车型的帖子。暂无换车计划，因我今年63年岁了。

砂石木

最爱比基斯 发表于 2016-3-23 22:54
继续。唯独没见dl650,说是被人提走了，问了问保养费用，说是400多元一次。

[ Last edited by 最爱比基斯 ...

         继续。唯独没见dl650,说是被人提走了，问了问保养费用，说是400多元一次。




      4S店认为，入手DL650等中大排摩托车的用户，都是肚脐眼尿尿---高人一等的人。
多收点费用不在乎。


     进口车，一旦撞坏等等，其修理费用大的惊人。不修，等于车子报费；修吧，大钱出的咬牙!