真心理解不了黄a为啥这价格

rockyye

周六跑了一趟苏州，原本以为有黄a会方便，暗暗窃喜。妈的谁知道出上海花了一个半小时。好多路跑得战战兢兢，禁摩路段超多，还有那么多红绿灯。倒霉的是我还开着550，车不快不说，车子还重，穿档还不方便。还不如小踏板。总算跑出上海了，还是一路红绿灯。想想回程还是这状态，彻底绝望。导航仪还不认路，带我走的都是禁摩路段，害我回来比出去同时还长。曹安公路遇到一辆黄a Vespa，一辆浙F Z800，跑得蛮拉风的。上海的路况，我是真心没那勇气。在上海开摩托特别大排到底乐趣在哪？要不是我市区上班，肯定不买这东西。哪天换工作，一定把它卖掉。

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凶残大师兄 发表于 2018-4-2 09:41
哈哈，人生在世，不装个逼不是白活了吗？

我已经不需要装逼了

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tinkle 发表于 2018-4-2 13:36
1个半小时出城算快啦！
市场行为存在就是合理的，4轮车牌9w还要拼RP拼手气才能送钱成功就合理吗？ ...

老实讲，我有蓝c，要不是市区上班，不可能考虑这牌别的自己领会

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hydra1 发表于 2018-4-2 10:13
楼主晒些路途照分享一下

不好意思没拍照，就一门心思赶路了。是开摩托去苏州扫墓的。本想四轮太堵，开两轮会方便。结果一尝试才知道，比四轮还不方便。

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rainman123 发表于 2018-4-2 22:28
就是要你慢点开多等等红灯  否则人家怎么看的清你的黄A550

我买摩托车是为了方便，不是为了臭显摆的。再说这也不是什么豪车。这一路上近百个红绿灯，开的我要崩溃了。昆山还非昆山号牌摩托车不准进城区，只能绕行，苏州里面的交通复杂程度一点不输上海。这一路开的一点也不爽气。还不如四轮。上了高速就很畅通了。

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VICTORCHU 发表于 2018-4-2 20:29
我谈谈我的真实感受（懂得自然懂 其它不废话）

一、杆位起步后 开起来路上很空  下一个路口 又是杆位

就是杆位才搞得戳火，一骑绝尘后，下一个红绿灯你还是要老老实实在那里等着。后面骑电瓶车的还在暗暗发笑，傻逼跑那么快有什么用，不还是得老老实实在这里等我？搞上七八个红绿灯后，我感觉自己在自娱自乐，真觉得很无聊。

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两块头 发表于 2018-4-3 07:12
不装B你市区上班用卵额550啊，自己找孽么，黄A佳御瑟瑟依依，低调又便捷

现在知道买错了，本来想大车安全点，偶尔还能跑个小长途，现在知道出上海都那么费劲。还摩游个屁

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金鱼鱼 发表于 2018-4-3 15:25
卖吗？？？  牌子多少钱？

现在上下班还用，等不用了就卖

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金杯 发表于 2018-4-4 19:27
这么说来，市区就蓝A最合适了。可惜性价比不高

蓝a只能摆渡。还是不方便

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fangjialei 发表于 2018-4-5 00:18
黄a最没办法体现价值的时候就是摩旅。市区大排玩得是提速而不是高速，看见路口绿灯跳，周围4轮都在松油门滑 ...

同等排量，一般情况下起步档车跑不过踏板。