2017青蛙和ak550的欧亚返程之旅

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前半段旅程，老骑士和花剑尘，一路漂移，28车，分别驾驶 ak550 和s400 ，
完成了从中国常州-俄罗斯-拉脱维亚-立陶宛-波兰-捷克-奥地利-意大利米兰 ，
返程我从意大利米兰-法国-德国-波兰-立陶宛-拉脱维亚-俄罗斯-中国常州。

具体前半段的故事包括手续办理，参看 花剑尘的帖子  https://www.chyangwa.net/thread-18322317-1-1.html

我比较简单，因为跑得次数多了，直接给了多年多次申根签证，所以不用每次去再办理了。

光阳摩托 闪耀2017米兰车展-欧亚穿越之旅 第1集
http://v.youku.com/v_show/id_XMzA5MTI2MTc0MA==.html

光阳摩托 闪耀2017米兰车展-欧亚穿越之旅 第2集
http://v.youku.com/v_show/id_XMzA5ODUzNjEwMA==.html

光阳摩托 闪耀2017 米兰车展-欧亚穿越之旅 第3集
http://v.youku.com/v_show/id_XMzExNzAyMzExMg==.html

光阳摩托 闪耀2017 米兰车展-欧亚穿越之旅 第4集
http://v.youku.com/v_show/id_XMzE0MjY3MzY3Ng==.html

光阳摩托 闪耀2017 米兰车展-欧亚穿越之旅 第5集 穿越德意法
http://v.youku.com/v_show/id_XMzIwOTUxMTQ0MA==.html

光阳摩托 闪耀2017 米兰车展-欧亚穿越之旅 第6集 寒冷的西伯利亚
http://v.youku.com/v_show/id_XMzIxMjc1MjU2OA==.html

光阳摩托 闪耀2017 米兰车展-欧亚穿越之旅 第7集 回顾
http://v.youku.com/v_show/id_XMzIzNTY0NjY5Ng==.html

2017-11-29梦幻般的贝加尔湖畔
http://v.youku.com/v_show/id_XMzE5NDU3NzA5Mg==.html



上午8点出发前，在米兰车展展会门口， 意大利光阳的代理商，一起过来跟我们合影，签名，送行

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因为返程是冬季了，所以人和车辆都会面临寒冬的考验。
也感谢相关的一些企业不仅仅提供资金上的赞助，也切实开发一些低温产品给我。  
比如夏德，专程为我们量身定做了，电加热坐垫，在米兰车展现场交给我们。 还是满感动的这些企业的高效率.

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可能有些车友会问，为啥选择寒冬摩旅？
这里有多方面的因素，一方面是米兰车展每年都在11月初，另外其实也就当做一次产品和装备的考验测试了。

摩友们心里向往的哪些圣地，比如西藏新疆，都不可避免的会遇到雪山，大雨，积雪等路段。

如何解决低温寒冬的摩旅装备问题，也可以让车迷多了一份信心的保障。当然最重要的可以看到冬天不一样的摩旅美景。

ak550 原车就配有电加热手柄，三挡可调。舒适性非常好。

冬季摩旅对车辆本身来说，主要装备就是电热手柄，电热坐垫和雪地胎 三方面。
还有一个非常廉价，但很好用的装备就是车把上防风手套。

当然还有机油，齿轮油等油品的选择，免得低温启动困难。

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18936954945 发表于 2017-11-10 14:42
老骑士是宿迁人吗？

我看他的车是宿迁的？

车辆是光阳工厂提供的 ，所以都是江苏牌照。

老骑士是ak550 和 700 的国内首批用户

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通俗的讲是雪地胎，可能跟科学一点的说法是低温雨胎，这个产品的橡胶特性，在低温下会变软。
当然还有特殊的密集花纹，适应公路上的积雪。不容易打滑。
真的很感谢象牌轮胎，提供了这套比较昂贵，但非常非常实用的轮胎。 去西藏翻越那些高海拔雪山也非常有实用价值。

不仅仅是我们返程，之前前半段也有翻越雪山路段，比如苏台德地区，比如贝加尔湖旁边。
但美中不足，象牌公司的这个轮胎规格中没有s400的后胎规格。

当然要强调一下，ak500原配的半热熔胎也是非常优秀的，耐磨性也比预料的好很多，不用过多担心半热熔不耐用的问题
常温下弯道驾驶非常出色的抓地力。 只是我们考虑到返程更多的积雪路况，所以在莫斯科更换了雪地胎。

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机油和齿轮用，用的都是给光阳原厂配套的   国宏润滑油(中国)有限公司


我只是好奇，原厂全合成的为啥是5w-50的， 5w还能理解，毕竟低温下 15w的很可能流动性不行了。
50这个数字很大呀，通常我们常用的都是5w-30 5w-40  10w-40 15w-40

国宏润滑油(中国)有限公司,技术人员给我发来了测试报告。
他们找冷库测试了 ， 具体实战情况如何，一个月内就见分晓

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tao968 发表于 2017-11-10 21:52
冬季骑行身上还要穿件电热马甲

没那么专业， 就是迪卡侬的打猎服，换季时候买的 200多元人民币

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酒城吾哥 发表于 2017-11-10 21:48
在前往米兰的过程中，有稀少的图片显示青蛙站长在担任组织“后勤”领导角色。返程了将担当“主角”骑手。好 ...

带队伍摩旅，跟自己摩旅，还是有很大差距的。 一个是心累，一个是身体累。但最终还是享受这个过程。
江苏贸促会办理ata的人跟我说，几乎来办理摩托车自驾欧亚行的，都看过我的帖子找到他们的，这广告打的非常好。
好东西需要大家分享，这就足够自己虚荣一把了。

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第一阶段， 行程记录



                俄语地名       
2017年10月7日        上海                常州
        常州-泰州-盐城-连云港                烟台
2017年10月8日        大连                齐齐哈尔
2017年10月9日        齐齐哈尔                牙克石
2017年10月10日        牙克石                满洲里
2017年10月11日        满洲里                中国口岸
2017年10月12日        俄罗斯口岸        Читинская        赤塔
2017年10月13日        赤塔                乌兰乌德
2017年10月14日        乌兰乌德        Улан-Удэ        贝加尔斯克
2017年10月15日        贝加尔斯克        Байкальск        利斯特维扬卡
2017年10月16日        利斯特维扬卡        Иркутск        下乌金斯克
2017年10月17日        下乌金斯克        Нижнеудинск        阿钦斯克
2017年10月18日        阿钦斯克                新西伯利亚
2017年10月19日        新西伯利亚        Новосибирск        鄂木斯克
2017年10月20日        鄂木斯克        Омск        秋明
2017年10月21日        秋明        Тюмень        叶卡捷琳堡
2017年10月22日        叶卡捷琳堡        Екатеринбург        彼尔姆
2017年10月23日        彼尔姆        Пермь        喀山
2017年10月24日        喀山        Казань        弗拉基米尔
2017年10月25日        弗拉基米尔                莫斯科
2017年10月25日        莫斯科        Москва       
2017年10月26日        莫斯科                谢别日
2017年10月27日        谢别日                里加（拉脱维亚）
2017年10月28日        里加                考纳斯（立陶宛）  
2017年10月29日        考纳斯                华沙（波兰）
2017年10月30日        华沙                布拉格
2017年10月31日        布拉格 （休整一天）               
2017年11月1日        布拉格                维也纳
2017年11月2日        维也纳（休整半天）                格拉茨graz
2017年11月3日        格拉茨graz                威尼斯
2017年11月4日        威尼斯 （休整一天）               
2017年11月5日        威尼斯                米兰
2017年11月6日        米兰                
2017年11月7日        米兰车展第一天               
2017年11月8日        米兰车展第二天               
2017年11月9日        第一队队员机场回国                安纳西 （法国）

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wozhuce 发表于 2017-11-11 01:50
这油40℃的运动粘度真是太粘了。。。。北方低温启动性堪忧啊

我也这样觉得，也许是光阳踏板车特性需要这样的粘度吧

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11月7日-8日， 米兰车展的媒体日，  我们车队骑手到达米兰，进入展会合影。
作为第一阶段摩旅的胜利终点

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这几天从进入意大利以后包括现在所在法国，跟国内网站互联的速度都很慢了。 最多也就几十k，能过200k算非常好的酒店了。所以微信发图都要等很久。
这几年欧洲这里网速没多大改变，当然这只是说跟国内的网站链接速度，本地访问facebook 这种都是飞快的。
但感受明显的是今年开始，俄罗斯跟国内的互联网速度提升迅速， 经常酒店wifi可以有1兆以上的上传速度了。

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2017-11-9  米兰- 阿讷马斯
上午，意大利米兰代理商经销商，跟我们合影完毕，我们就离开了米兰，前往法国和瑞士边境的 阿讷马斯。 他在安纳西的北部几十公里的地方。

一个上午天气阴沉，阴沉沉的天气，远处的阿尔卑斯雪山也看不清楚。  骑着ak550就是纯赶路了

中午时分，太阳出来了，到达的库马耶小镇，景色优美。 但不知何故，整个镇子仿佛鬼城，所有的餐厅都不营业，只能短暂休息以后，继续往法国方向赶路。

进入法国就是一条长隧道，整个穿越了勃朗峰，收费也不低，摩托车也要32欧元。 几十公里隧道，开的我有窒息的感觉。 出来就是法国夏莫尼镇，号称是法国勃朗峰夏最美小镇。但同样也是一个鬼城。  下午2点半，同样没没找到营业的餐厅。  可能滑雪季节还没到，但对我们来看，依然是很美的景区呀。  难道我们媒体说的资本主义国家生活在水深火热中是真的，哈......


下午4点，才到达了阿讷马斯，加上走错岔路口，谷歌导航设置不走高速，还是很会走上高速公路的，选择不走收费道路，更合理一些。结果油表一直在闪烁红灯，没把我吓死。 镇上的几个加油站，都没法用我的2张信用卡，农行和招行。  晚上在入住的酒店旁边的超市加油站里才找到一个自助加油站。 用我老婆的招行外币卡，终于加上油了。 然后奇怪的幺蛾子事情又发生了， 老婆的短信通知，我刷了当地货币150元。 辛亏加油机打印的凭条都还在，明明才不到10升汽油而已。  此事暂时还不知道到底是啥结果，联系招行，说还需等待信用卡结算，才看结果。


阿讷马斯，主要是当地有一家非常优秀的光阳经销商店，光阳托我带给他们最新的光阳画册和车模。 看到他们设备齐全，我正好拿出来夏德送我的加热坐垫，委托他们帮我装一下， 结果不装不知道，一装还是有不少问题的。 夏德公司可能搞错了ak550的 电瓶是在车头，所以链接电线太短了。

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加了2次有，上午全程高速，基本都在行车道，车速基本在130左右， 拉了一下急速才165，超过150公里以后，当时横风比较大，车身会有抖动。 时速130-140的时候非常舒适，稳定性不错，但油耗上升很多。  下午进入法国以后，因为下高速走很多路段，时速很多时候在80-100之间，所以油耗下降很明显。

	单价	金额	公里	加油量升	平均油耗
欧元	1.634	13.61	159.5	8.33	5.22
欧元	1.355	12.95	214.3	9.56	4.46
			373.8	17.89	4.79

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安纳西 到此一游 照

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帖子和发图顺序，可能不是按照先后发的。 昨天死活发不上图片，今天发图还凑合。 就补些图片了


安纳西的夜景

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在安纳西吃晚饭，又搞出来乌龙

挑了一家有中文菜单的餐厅， 本以为可以轻松点菜了，结果端上来，真的上那么大的量呀， 这分量......

最终又是吃撑了扶墙而出......     以后还是2个人点一份吧

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孤岛独狼 发表于 2017-11-12 01:17
不错，身着短袖看蛙大一身厚厚摩旅回国，呵呵。

估计最冷的地方会有超过零下30度，最终会把自己包裹成一个粽子

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不走高速的好处，就是看到一个不错的桥，就可以下来仔细拍拍

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返程之旅的前半段 ，我骑ak550 带着加纳果，拍照老爹骑赛艇s400， 有时候也互换车辆。

有拍照老爹同行，美图多多