三阳新九妹 vs 比亚乔x7

chyangwa

不少网友要求我对比 三阳新九妹 vs  比亚乔x7  ，  
其实这2台车不是 一个级别的，价格都相差1万， 九妹的对手应该是傻妹，

以前有一篇 对比文章，2020年盘点 九妹 vs 傻妹 vs PCX   http://www.motorfans.com.cn/thread-18700447-1-1.html

备注 昵称简称

sym joymax=三阳 九妹，Aprilia sr max= 阿普利亚 傻妹，piaggio 小妾= 比亚乔 x7



首先不得不重复说三遍 ，x7价格就是香,x7价格就是香,  比九妹便宜1万，x7价格就是香。  
x7 更多是在降维打击高端150市场。同样如果脱离价格，去说一些九妹比x7好的优势，可能也有车主觉得不公平。
在250排量李， x7更多在打击自己的同门师兄（傻妹250和傻妹300)，x7 发起狠来，根本不认自家人呀, 可怜的傻妹很受伤 ！！！

凑合看吧

比亚乔和三阳的做工，塑料件的质感和装配缝隙不均，都可以算粗糙,
别认为我是车黑，我同时是这两台车的车主， 几款车的长测贴都有

比亚乔x7长测贴  http://www.motorfans.com.cn/thread-18727528-1-1.html
三阳九妹长测贴 http://www.motorfans.com.cn/thread-18655177-1-1.html
阿普利亚 傻妹长测贴 http://www.motorfans.com.cn/thread-18693763-1-1.html

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比亚乔和三阳的这2台车用料，相对他们的大哥都简配  ， 像电池品牌都从汤浅换成国内品牌。
x7相比傻妹是明显的简配了，同样三阳九妹比自家大哥巡弋300也简配了很多。
验证了一句话，买的没有卖的精，别怀疑厂家会卖错价格。

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很多人以为x7比九妹小巧，这其实是个错觉。
车身长度对比，几乎一样，
实际看前后轮胎话，2个车长度几乎是一样。
说数据太枯燥， 看图说话，2台车车头都顶着墙壁， 看轮胎下面的砖缝线。因为九妹后挡泥板外翘所以感觉更长，




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马桶容积， 九妹  > x7  ， 2台车的马桶都很大， 但三阳九妹的马桶更深，可以容纳2个一大一小全盔，当然前面的部分比后面的小。九妹的马桶容积，应该算同级之冠了。 x7的深度比较浅，只能容纳一顶全盔而且必须按照特定的角度塞进去，还不能头盔侧面带维迈通耳机。


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最高极速速度 九妹  > x7  ， 九妹的极速比x7快10公里/小时，驾驶重心更低,所以高速操控感觉很好稳定性也更让人踏实。 x7 高通过性的优点也带来高速总觉得重心也高了，人坐的太笔直了，风挡面积小，风阻也大。 九妹极速在130+， x7极速在120+ ，之所以我没再说更高，其实在高的数据，基本都是悠上去的，或者特定条件下达到的，比如长下坡、比如顺风大风。

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骑行坐姿和舒适性  九妹  > x7  ，  九妹适合各种身高，x7对超过1米85的人并不友好。x7转向打死，刹车和膝盖有干涉现象。
九妹的骑行姿势前伸，腿可以伸直，这个舒适性非常出色，尤其长途驾驶，x7坐小板凳的姿势很累人。

参考 1米88的模特骑x7 视频效果
优酷视频 https://v.youku.com/v_show/id_XNTEyNjE1MzMwMA==.html
腾讯视频 https://v.qq.com/x/page/m3235j5da7w.html

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坐高 九妹 740坐高，  远比 x7亲民 ，不到1米6的矮个子也能驾驭，骑行过程中，更具有贴地飞行的感受。   比亚乔x7 虽然有2种坐垫，分别坐高是 760 790 但依然对身高有一定要求。


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轮胎尺寸规格 九妹和 x7 一模一样，
前轮 120/70-14
后轮 140/60-13
但花纹不一样， 对外宣传，2家都是半热熔胎，
九妹更像是真的半热熔， x7的轮胎我总觉得像普通胎。

九妹的轮胎花纹


x7的轮胎花纹




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油耗对比
九妹 比x7排量大一些，

九妹油耗 3.29升/百公里 vs  x7油耗3.12升/百公里

九妹油耗表

x7油耗表


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减震   x7 > 九妹 ，x7标配的后减震日本kyb品牌，调教的非常不错，但也会有人觉得太硬了。x7前减震不知道啥品牌，我不确定是否是浙江明星的品牌，但肯定不是日本kyb品牌。  九妹前后减震器品牌来自台湾的KaiFA， 搜索了一下，这个品牌也给福特汽车配套减震器。  图片上的新九妹我自己改了后减震，也是kaifa品牌，原厂减震是舒适性，比较软。   九妹的前减震是被吐槽的比较多的，因为过减速带会有哐当声，但并不太影响使用。实际研究中，我觉得这个声音应该跟挡泥板也有一定关系。 因为如果拆掉前挡泥板，就没这个声音了。 这个有待厂家去研究改进吧， 所以可能KaiFa减震器会觉得这锅它不背！！！


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asr  x7有  ，  九妹无此功能， 这个功能，虽然很多人表示用不惯， 但有比无要强，而且可以自行调节是否关闭。 三阳的一些高端进口新车上也开始陆续采用这套技术。 换了一个英文名字叫法TCS系统。
比亚乔x7的 ASR的功能演示
腾讯视频 https://v.qq.com/x/page/t3236m5pntv.html
优酷视频 https://v.youku.com/v_show/id_XNTEyNzc0MjkzNg==.html
哔哩哔哩 https://www.bilibili.com/video/BV1hy4y1h7EA/

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通过性离地间隙    x7 > 九妹  ，x7简直就是比越野车还要高的离地间隙，神一样的存在。不说数字，看图片吧， 参考物都是 可乐罐


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前脸那个好看？萝卜青菜吧， 新九妹的设计元素应该更新一些， x7有一款跟他类似的车贝纳利银忍，感觉是十年前的设计。 这里九妹的大型风挡是加分项，  x7很多人还在琢磨买回家是否要自己改装大风挡。



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abs 九妹的设计更讨巧，比普通车型的abs介入的要早，对新手和初学者更友善， x7的abs相比之前sr max 改进了很多，不再像傻妹有弹手指的现象。
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无钥匙启动
x7没有这个功能
新九妹有无钥匙启动功能，但新九妹的这个功能是有些打折扣的，跟他自己家的TL500和pcx的无钥匙启动有些区别的，使用起来还是有些麻烦的。只能算个半自动无钥匙启动吧。

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chyangwa

先写个草稿，慢慢补充


加入 x7  或者 九妹  车主群
或 加我微信号 8731066  备注 申请加入x7  或者 九妹 车主群

chyangwa

dhquake 发表于 2021-4-22 12:30
为什么我的九妹一顶全盔都盖不上盖子？ 你怎么容纳两顶全盔的？儿童款吗？  我的是shoei gtair2  放的进去 ...

你这是话里有话呀， 如果你头盔太厚，就侧放进去呀， 你如果嫌九妹马桶还太小的话，这已经算同级之冠了，我用的kyt，nolan揭面盔头盔  我敢对我说的话负责。

chyangwa

极地之鹰 发表于 2021-4-22 13:14
X7的外型真接受不了

这两款都是热销车型， 老九妹之前也被人说丑。 新九妹改了车头灯。

这十多年来，我所判断的热门车，好像大部分都被人说丑，实践是检验的唯一标准。  

消费者才是评选的最终裁判。

chyangwa

pro1 发表于 2021-4-23 14:39
九妹没骑过，但已入手X7，感觉X7非常适合本人，操控灵活，骑125的会很快上手，目前已上牌。优点：提速猛， ...

来自昆明经销商的解决方案 ，这个应该是比较靠谱的
汽油味解决方案，把碳罐电子阀的位置移动至后侧通风，第一批车转向柱重新包裹固定。