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YZF R3 和MT03 是同一个平台生产出来的，雅马哈在这两款车上还真是下了不小的功夫，所以在北美 欧洲 澳洲 以及亚洲市场大获成功，在台湾 韩国都创下了同类车的销售排行第一，我在韩国就刚刚换了MT03 ，这两款车的特点就是物美价廉，这也是雅马哈打的最大招牌 但这个招牌到咱国内就没有了优势谁家做买卖都是为了赚钱，还要抢占市场 ，看不到好结局 还要应对众多的繁琐要求 弄不好落个赔本包赚吆喝，这车雅马哈在国际市场走的是薄利多销的路子，在韩国MT03 售价合人民币才三万四左右，出下一年新款时前一年的车即使是才几个月的新车也会降价两三千人民币，在咱国内雅马哈就玩不了这种方法了，
不是雅马哈对中国市场没兴趣，而是中国市场水太深，因为这样一款不怎么高档 也不怎么豪华的车犯不上，再说咱心里也清楚这车就算进口 加上我国的【万万岁 税】价格肯定就不亲民了，原本引以自豪的42匹马力再阉割一下也就没有了优势，，，，，
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发表于 北京市 2018-3-22 13:26
