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裂行26000公里检查传动有意外发现

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楼主
发表于 上海市 2021-11-19 04:47 | 显示全部楼层 |只看大图 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
裂行小踏板26000公里了,之前在12000公里的时候,换过一次皮带,检查其他传动部件完好,最近眼看公里数翻倍了,于是想再次更换皮带。


【12000公里的皮带,凹槽处有小细纹】


【第一次更换皮带】

裂行用的坂东皮带价格亲民。
这次本来仅仅打算更换皮带的,结果拆开传动后发现驱动盘磨损严重,部分结构磨尖变形,已经有安全隐患了。


【更换驱动盘、风叶、普利珠全套】


【上升降台检查】


【驱动盘这个位置已经磨尖变形】

更换好原装驱动盘大齿+风叶,皮带,又可以安心上路了。裂行除了前后10寸小轮毂过减速带蛋疼,外形,油耗,载物空间,骑行感受都令我满意,是一款代步良驹,当然能换成12寸轮毂就完美了。


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沙发
 楼主| 发表于 上海市 2021-12-2 00:55 | 显示全部楼层
xbox3ps360 发表于 2021-12-01 13:24
普利珠一般没事,图片有张显示不出来,碗公内槽磨损看了没

碗弓好的,普利盘三个柱型突出,磨尖变形






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板凳
 楼主| 发表于 江苏省 2021-12-2 06:54 | 显示全部楼层
光头仔1号 发表于 2021-12-02 11:30
我的迅鲨跟你一样的传动,3万公里也是磨尖了,如果启动后不热车就马上走,后面的离合器有刺耳的摩擦声,本...

我在祁连山路本田换了普利盘组合,皮带,齿轮油,空滤,消费480,给你参照


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地板
 楼主| 发表于 江苏省 2021-12-2 07:00 | 显示全部楼层
xbox3ps360 发表于 2021-12-01 13:24
普利珠一般没事,图片有张显示不出来,碗公内槽磨损看了没

我一万四千公里换皮带,顺便让店里技师检查整套传动,哪里坏了一起换掉,自己弄不来的,毕竟是国产合资车,维护费用也能接受


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