那车，那时，那事——我的摩托散记

阿罕布拉的回忆

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——阿罕布拉的回忆

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君汇生态园游记

各位摩友：

下午好！

先上图，再贴正文。。。。。

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再上一张

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君汇生态园游记

君汇生态园，楚天报襄阳版登载过一篇专题文章，印象中以生态农业为主，稍带娱乐餐饮。作为一名短程摩旅爱好者，这也是不能错过的佳境。谋之久矣，因故未能成行，因决定这个双休日，如无其他事情，定当往彼一游。

周二就开始关注天气，晦气得很，预报周六、周日均有雨，原想罢游的。但是周六竟然晴好无比，再看预报，周日的预报易为多云。天有不测风云，人有旦夕祸福——讲到祸福，周六社区中学门前路上发生惨烈车祸，一出租撞了一骑自行车者，时间为早上十时左右，出租车前挡风玻璃已粉碎，地上一大摊血，惨不忍睹！

檀溪路，原来是辅路，我看市政规划，此路已成为交通主干道，与长虹路功能相同。但我所在社区这一段，有集贸、学校、医院等，人员来往频繁，又无红绿灯指挥，因此成了事故多发段，吞噬过许多的人命。

交通部门也采取过一些办法！惭愧，我今天特地观察，才发现学校门路边立有一警示牌：前方有学校，车辆慢行，20km/h.  我观察到，有照章行驶的，但一些外地车辆、出租等，非仅不减速，反而在慢速行进车辆的右侧强行超车，带来更大隐患，交通部门要切实治理！

按报纸提示，生态园位于襄荆高速襄南站附近。襄南站是我回仙桃时的必经处，印象中，过了尹集就到了。最近一次回仙桃时，走的就是这条路，在紫薇园处右拐即到。

地图了然，就驱车直往了。顺着三桥南走，过了环山路，宽敞的大道，路两边遍植观赏植物，路中间的隔离带上，杂花绽放，渐欲迷眼。路两边，多为建筑工程，一派大兴土木，圈地造城的热潮。就在一年多前，我还常顺着乡间小道，到这里徜徉遣兴，记得过了206国道，就是一个败落的军工厂，如今，“三里来寻故地，旧貌变新颜”，或者，“萧瑟秋风今又是，换了人间”，旧梦何处追寻呢？我为襄阳的发展感到高兴，我同样为时光的无情流逝感到悲伤!

熟路总是不经意就过去的，紫薇园到了，我们按计划转到尹集方向。也许因到处在筑城，又有风，灰尘迷天，我们觅路慢行。忽然，前面热闹非凡，我们停车去探究竟，原来湖北汽车技术职业学院门前及道路两边停满车辆，总数约数百辆之多，热闹之极，通过看一些招培机构打的横幅，原来是所谓“公考”培训，难怪这么多人扎堆。

我们弃置不顾，直奔尹集镇去，可能因农忙，镇上很安静，问一路边摊主大哥，生态园怎么走，摊主向反方向指，紫薇园在那边！我忙说找君汇生态园，摊主告诉我，不远了，到了高速路口，别过路口，就可看到牌子。

到了高速路口，却未看到牌子，好在有人施工，问君汇园路，告知前面就是——原来高速下来，往城里方向是两边路，一条要穿尹集镇，一条从镇后绕过，二者可能会交汇，真实情况不知。顺镇后这条路走，200m左右就见着标志了。

一条碎石路斜上，上面倒是水泥路，路边是农村民居，按路边招牌提示，约800米可到，对摩托而言，就是瞬间可到了!

看到了，“君汇生态园”几个字下，是一个酒店类的小建筑，报纸上讲的景致何在呢？疑惑中继续前行，见一开手扶拖拉机的兄弟，问之，仍然说紫薇园是在何处，特别强调是君汇园时，这才答曰酒店后面就是园子了。

我们不掩失望，但既来之，则安之。我们重回酒店门前，看了导游图和简介，确信泥土有芬芳，君汇园就是这般模样——从此处到高速路间，约500亩左右，陂池菽麦、阡陌果园而已。

风景不恶，空气清新，有渔塘、有苇荡、有鸡舍、有猪栏、有果园、有菜地、有禾苗，田陇上碧草如丝、杂花似锦，空气中微风送爽、清香扑鼻，没有游人，只有一对摘桃子的母女，约似游人，问之，是老板朋友的家属。

我们转了一圈，回到园子入口及酒店大堂，再看了一遍门前的简介，基本明白了，君汇的取向还在于餐饮，一种生态特色餐饮，田园归隐只是一种点缀，来此之人，并无半分归隐之意，无过像“公考”式的爆棚之后，突然觉得世外的风光、泉下的风味，也别有意蕴，因此来附弄一番风雅，领取一番意趣，不过，时间空间上的美酒，不可能让一个人喝光，得于此必失于彼——上帝是公平的。

没有陶渊明式的傲骨，“不为五斗米折腰”，如何能尽享田园风光，“采菊东篱下，悠然见南山”，因为仁者乐山，如果是热衷者，则看山不是山，而是一条 “南山捷径”，“夫何采薪忧”，其之不能悠然见南山，明矣！

摩旅，也始终有那些开汽车者领略不了的意趣风光！

出来时碰到了一位穿制服的服务员，她说，欢迎我们再来！

感谢君汇的老板员工，让我清风池塘不用一钱买，一点唧歪，尚祈见谅！祝君汇生意兴隆！

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各位摩友，晚上好！

好久未来了，贴子也沉到第5页了，看来驿站发贴活跃，可喜可贺！

有心去摩游，一直未得其便。摩游，看似轻松平常，但亦须有心有闲有身体，衣食无忧，唉！对我等而言，摩游就是幸福啊！

上周六单位组团，到南漳香水河一游，坐旅行社大巴去的，风景不错，七彩瀑、三叠瀑、隐龙潭、明朝小屋，颇可一游！

对摩托车手而言，就算不去摩游，但生活中又怎能少得了摩托？上周日，因为有事，骑车进城，一日竟然跑了三趟，如果没有摩托车，会是怎样呢？摩托改变了我的生活——让我对你们表示谢忱，摩托车的发明制造销售以及售后服务者们！

幸福原来就在手边，真的！周六，我们骑车逛狗市，商品丰富，也真廉价！菜市场门前，小吃多多，想吃什么就吃什么！超市商品也真廉价，西瓜只要6毛，甜津津的，香瓜7毛，香甜到发腻。到了这个岁数，胃口尚好，发胖就是必然的了！比我年轻时，体重增长了50%！

今日傍晚，带着儿子，遍襄阳市跑了一圈。我们走得是三桥，从振华路下桥，拐上江堤，啊！热闹啊！樊城这边的江边，是可以游泳的，对面襄城似不行。各种车辆一字排开，人潮如沸。我们在车丛人流间沿沿江大道直行，在第一医院处折转，再觅路上一桥，过襄阳公园，鼓楼商场，一路向西，从城墙下的护城河畔折上沿江大道，再往家的方向回转！

我家住在紧邻市区的山中，每常听人说，我们居处，较市区温度至少低到2度，平常不觉得，今日在同一时间内完成两种情境穿越，切身体会到，确实如此，一进厂区，凉风扑面，暑气顿消，我们沿着厂区小道，继续向山深处进发，去享受山风和凉爽，久久不愿离去……

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进城的话，路是基本固定的了，即从沿江大道走，过襄阳古城临汉门后，到下一城门（忘记看城门名了）进城，沿城墙根跑几步，就到了荆州街，这是襄城的核心地带。

铁通并入移动后，又开始杀入宽带服务领域，资费较电信便宜一大截，我是3月预交的钱，预计8月安装，考虑8月未必有空，便按自己的理解，电约工作人员先进行线路安装。对方有难色，认为要接单之后才可操作。关于工作流程，我作为国企混饭的，自然清楚，作为一种外国管理方法，凡事要按规定的套路办，这也许是先进的方法，适之于西方人的，就中国而言，孙子兵法的“兵无常势，水无常形”一句就将西方的理念打乱。中国人的民族性讲究一个“活”，摈斥一个“呆”字，这未必一定是好事，但在民族性未变之前，机械套搬外国东西，无有不夭亡者也。体制给的评语：教条主义！

由于有摩托车的方便，遂弃电话联系之成法（电话打了好几个了），决定直赴营业厅，看看情况，如果如果过于荒腔走板，我就宁愿不要那预交款了，仍然用电信的宽带。

营业厅在襄城这边，骑车很快就到了。一看阵势，还不错，再询业务，也觉有谱。因预约的是8月，打算多交一月钱，本日即开通（在中国人中，我的脑筋偏于呆），服务员却说，完全不用多交，将原约的8月改为本月即可——呜呼！做事是灵活的脑筋管用还是机械教条可恃？

但是需要3天才能完成下单及安装，3天就3天。幸运的是，中午即有电话，下午来装，我先尝询问是否要准备一些必要的备件——安装电信的固定电话时是需要的，答曰：可能不要，一切听安装师傅的！

师傅是准时到的，问是否须准备电话线插座、电话线信号连接线，答曰不须，我原以为他会直接进行电线的绞接，便不理会，待线装至电脑前，正要关电脑，又嘱咐不用关。原来铁通宽带与电信宽带在硬件技术上有重大区别：电信宽带需要“猫”及“语音分频器”，接上这些东西后，布局上给人的感觉很哆嗦，铁通宽带只是提供一根网线，直接插入电脑（或无线路由器）网线输入口即可，我在单位管理计算机，常安装电脑，知道铁通的搞法就是所谓的局域网的搞法。

现在家里拖了一根铁通的网线，但电信的猫、猫线、分频器没了，一笔得失相当的账。效果怎么样，原来是电信的1M，现为铁通的4M（理论），感觉还是有提高的。搞好技术支持，搞好售后服务，铁通有前途，毕竟竞争是进步的保证！

本来还后悔选铁通，经过这一番试用，觉得无大问题。同时再次说明：任何事业（含生意），如果是为双方创造价值的，当事人又认真去做，手法够灵活，沟通够坦诚，信息交互更深入，就一定会成功！无有例外！

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每晚都要出去兜风，这几乎都是惯例了，只是路线都是固定的几条，一条到隆中，一条进城，进城可以选檀溪路或选沿江大道。樊城那边的沿江大道，三桥、二桥、一桥等处，已经走烂街了，今晚向何处？一路走，一路思考，忽然想到，三桥修好后，沿三桥向南延伸出出一条大道，在恒大名都后与宽阔的环山路（环城路）相交。两条大道，一座名都，彻底颠覆了我曾经的地理印象。

就在这个地方，二、三年前，我经常过襄阳轴承厂大门前，再穿过一座小村庄，惬意地驶过村外的乡村小道，再翻过207国道，进入汉丹厂，在那早已失去往日辉煌的三线军工厂区，去寻觅那渐渐与世隔绝而形成的独有的枯寂与僻静，好让自己浮躁的心得到片刻的安宁。

村庄和小路，迷失在高楼和马路间，往日惯游的地方何处追寻？汉丹厂是在的，207国道是在的，只是如何找回来的问题。

我顺着三桥的延长路向前驰驱，过了车管所，仍未有见，折回来，紧贴路边搜寻，终于在一座大型的广告牌下找到了原207国道。与宽广的环山路相比，这条道显得过于寒酸，车辆已颇见稀少了。

过了宗华驾校，问路人得知，还在前面。前行约1.5公里，汉丹在望了。真正的汉丹厂区，还要从连接207国道的小路上走上1公里左右才到。这儿公路旁，大型的楼盘正在建设中。

我们舍此不顾，继续向前走，进入汉丹主厂区。两年未到，这里一如旧貌，家属区老人居多，大多枯坐于外，面无表情。废弃的厂房，已抖落了往日的喧嚣，鳞次栉比的建筑，还在徒然述说着往日的兴盛。家属区的中心有一座人工池塘，规模不小，内有假山一座，可谓汉丹厂的标志性建筑了，以往是有水的，今日再来探寻，则早已干涸，甚至塘内的泥土都已明显板结，一众老汉老妪坐在塘沿，看着我骑车进来，呆呆地看，有如枯木一般平静。是的，我每来汉丹，找的就是这份枯寂，好来衬托我的内心幽怨，但今日一见，我突然失去了探幽的情致，兴尽悲来，不觉潸然泪下。

我只是像往常一样走到厂门前，但未作停留，就急急转身离去了。

来时我观察到，不用到宗华驾校即有便道上环山路，顺道这条便道，果然上了环山路，环山路，正是这座城市要走的新路，不远处，以汉丹厂、老207国道等为标志的旧日襄阳的情状，随着摩托车的飞驰，已渐渐隐没在浓浓的夜色中……

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谢谢狼兄友情顶贴！

不才初中文化水平，将就识得几个字，到驿站来冒昧发贴，常怀惴惴之感！只想随走随记，写下对摩托人生的感悟，把事说清楚而已。

感谢狼兄顶贴支持，请多指正！

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阿罕布拉的回忆

傍晚出去兜风，已成消暑惯例。昨晚再启征程，附近未去之处已经不多了，向晚的摩游已成漫无目的行走，余秋雨写的书《行者无疆》，对我的来说，正可谓《行者无方》，庄子说要“驾无方之车”，唉！我的摩旅，只能是在行走、在路上、在远方、在人所未至或至少我常见之人所未至之处，这也是一道风景啊！

昨晚的方向是尹集，路过伺服工业园时，起兴进去看了一遍。若非正式计划的摩游，我一般不带相机。园区占地极广，印象中应不下千亩，一期基本完工，二期待建，施工人员尚在，行人了了，落日余晖之下，幢幢高大的厂房，寂无人声，阵阵阴寒之气，慑人心魄。什么叫“鬼城”，这就是罢！吴哥窟，曾经是高棉王朝的都城，后不知何故遭弃，法国人发现时，已经数百年隐没于荒榛草莱之中。荒无人烟之中，突现富丽堂皇的雄伟建筑，这是何等样的视觉冲击和心神摇荡！昨见之下，他们恐怕会以为是眼花或海市蜃楼罢！

西周未期，因为朝政不修，都城沦于夷人之手，“城郭如故人民非”，诗人感时赋诗，即所谓《黍离》。始皇修长城即有孟姜女来哭之，“秦皇安在哉，万里长城筑怨；姜女未亡也，千秋片石铭贞”。我愿大兴土木，伤自然风水、坏天地资源之当道诸公，把好大喜功的秦始皇来比一比！究竟你的移天改地之能，孰若始皇？

我们感慨离去，再奔尹集而去，到了紫薇园路口，发兴再探寻一下，黄昏里的紫薇园是何情状。如前所述，紫薇园之大，那是乌鸦也飞不到边的。我们先去看看了园前那一堆深紫色的玻璃材质建成的迷魂阵，感受到的仿佛是浑沌初开时的阴森寒意。外国人的建筑，圣保罗市的耶酥像、曼哈顿岛的女神像，巴黎的凯旋门，这些建筑诉诸于人是光明、温暖、爱，我不知道，当道搞这迷魂阵是诉诸什么，是诉诸我的权柄无法无天吗？

我们毅然进园去看一看究竟，帝花溪谷的娱乐会所，自然灯红酒绿，笙歌一片，但狂欢的园外却是一片静寂，阴风惨惨，“凄神寒骨，悄怆幽邃，以其境过清，不可久居”，乃驰而去之。无独有偶，旁边一座“富春仙居”的五星级酒店正在兴建之中，楼堂之外，怪石嵯峨，见而怖恐，难道商人也要对外宣示他睥睨不群的傲态？《红楼梦》里的大观园，看来是极大的，但规模总比不上占地万亩、鸦飞不过的紫薇园，即便如此，红楼中亦写了寒塘度鹤、冷月葬魂的凄清以及神鬼灵异恐惧之事，何以故呢？便在于富人穷奢极欲，贫者无立锥之地，人间的种种各不平，便于自然里的种种不详中折射而出！

我写这个散记，更在于我的车后胎昨日在摩游的路上破了，好在事发地离我熟悉的修理铺1公里左右，时已晚上八点多了，铺里尚有人，万幸补好了胎。据修车师傅讲，我的车胎不是正宗正新胎（印象中是建大），也不是硬物自外扎通，乃是接头处日久自然开裂。今日一早到售后花40元（会员价）换了一只新胎。我问售后我的车何以不是建大胎，答曰各批不同，我的车是正新胎，看外胎，8000多公里了，花纹未见磨损之状，质量尚好，因此只换了内胎。售后从库房拿的货，门柜无货，牌子是“正新”，也无包装，但看上去不错，估计是轻骑厂家从轮胎厂商处批量拿的货。

为了最大限度避免坑在路上，我绝不会用打有补丁的胎。问售后，万一路上破胎如何？答曰：可以先拨除钉子，用低速行驶，路上补胎的不远处会有。这样内胎可能会绞成麻花，无法继续使用，但外胎木事，轮毂也无问题。这个回答坚定我继续短程摩旅的决心！

阿罕布拉的回忆

各位摩友久违了，大家晚上好！

换内胎必须要重装后轮，重装后一直觉得骑行得不太爽利，车不随人意，难于操纵。根据是重装后出的问题，判断问题出在重装上——先前骑嘉陵90时，曾经买错后轮外胎型号（偏小一号），也能勉强装上，但平衡性差了许多，一直不清楚原因，后来再换外胎方知前次竟买错了型号。

上星期六专程跑售后处要求重装后轮，伙计一看，从两个方面否决我的要求，一是胎边经起来了，二是左右千斤位置基本对称，木有问题。我问他装配是否有专用检查工具，答曰木有。

售后说没有问题，我却明显觉着有问题，只是难于清楚地表达出来，大致是正常骑行时总觉控制不住，滑行时总觉往一侧偏，转弯是常比预计的半径大，总之是不再能随心所欲地操控。

由于对售后的失望，今天找了那个给我补胎的修车伙计来商议，表明可能前后轮不在一条直线上，那人顺手找一根小木棒左右两边测试千斤位置，测完后说道木有问题然后隐身不见。

一时彷徨无计，亲自试测左右千斤位置，觉得位置小有差异，回家取来游标卡尺一量，差距是3毫米。问题可能在这里，我另找了一家补胎的，讲明情况，请求调试，由于是熟人关系，终于给予了调整。

左右千斤完全平衡后，骑行感觉明显强多了。但骑行感觉比现代变速自行车来还是有差距，估计自行车前后轮的直线性、与传动机构的协调性更好于摩托，毕竟只有这些运动部分充分协调一致，才能最大限度省力，而摩托在这方面要求可能要低一些，结构也更复杂，出于综合考虑，其装配一致性水平逊于自行车。但这次经验告诉我，左右千斤位置上差3毫米是绝不能容许的。

今天逛狗市，车停在靠恒大那边的市场入口，出来取车，一枚装修用的铁钉赫然钉在后轮处，费尽周折才拔出，长度约有一寸，已整体扎进去，好在是斜向扎入，内胎未漏气。这个市场几乎是自发的，无人管理，未设停车点。我放车的地方先前无人，后来却有人欲借此处开张做生意，我颇怀疑是那人故意扎胎——因为马路清扫的清洁车帚头带有吸铁石，可以将路面的铁钉清除掉，20年前骑自行车少不了一月一补胎现在不用了，原因是社会的进步。所以，我颇怀疑是人为——如是，这阴毒之人天良已丧，能做出什么好生意呢？

阿罕布拉的回忆

各位摩友晚上好！

在调整了千斤的位置后，骑行感觉明显平顺多了，比之原车，可能还存有一点差异。分析车子出厂前，可能会有一道平衡调整程序，这是售后不知道的。总之，在没有厂家的检测调试手段的前提下，自我可以控制的就是左右千斤的平衡，根据我的经验，这是万不可含糊的。

只要是没有事情，我每晚都要出去跑跑，路线就是那么多，沿江、向南、环山路、老207国道，再不然就是职校，今天的目的也是职校，只是因为出去的较早，遂决定一路西行，作散漫之游，观走马之花。

在襄荆高速路口处加满油，一径西去。过高速路涵洞后继续西行，不远就是一个三叉路口。在没有摩游习惯之前我除买菜外基本上足不出户，从城区通往隆中之路这些年是如何沿革变迁的我毫不知情，总之这一段的三叉路，其中两股在广德寺处交汇，另一股劈开山坡直到隆中。中间那一股是老路，路况一般，另两股是新路，平整畅通。以往常常感慨这个国家发展很快，现在看了一些相关资料，原来这所谓的“快”是人为的，具体来说，就是国家通过大量向基础设施投入来拖动经济指标攀升，是所谓“投资保增长”，修路钱的羊毛自然还是出在人民这只羊身上。以前一个人上班可养活一大家子，现在一个上班连养活自己都难，当然，各种基础设施要比以前好多了也是确实的，这里面究竟是利大还是弊大，一时也说之不清。这满天下花团锦簇的面子下里子究竟是多少呢，也只有用民生的痛苦来丈量了。

到广德寺后路又分两叉，一支往隆中，去得多了；一支往卧龙镇，卧龙镇里自古以来即无“卧龙”，原称泥嘴镇，卧龙在隆中，因之去得少。这一次意在寻幽探胜，便决定向卧龙方向而去。

大道如青天，我亦可以出。路的两边都是庄园式农庄，一座挨一座，种得是葡萄、草莓等，也有大棚蔬菜园，各农家乐饭庄点缀其间，向晚的时候，大红灯笼高高挂，好一派纸醉金迷的奢华。

我们一切不顾，照直行，忽然前面提示“封闭修路，注意安全”，遂决定原路返回，这时却发现路的对面有一招牌，说是凤凰温泉在焉。凤凰温泉其名久闻，但从未去过，只知离市区并不远，原来在此，看看时间尚早，遂决定一探究竟。

过了马路，沿着一条上山之路前行。才行数步，一股凉气拂面而至，再走，愈觉空气清新凉爽，我心大乐，谁谓九陌红尘无处逃，此处岂非清凉山？正自嗟叹，忽见路边有一大型酒店，叫什么“文悦农家饭店”，毗邻酒店处似乎还是一座古调的茅庐，这奇异的对比引起我了兴致，何不折进去看一看究竟？

顺一条陡峭然而路况极好的柏油路下去，原来名山深隐的不是雅士草庐，乃是一座附弄风雅的现代冶游场馆，门外有几个石砌的池塘，数个大型瓦罐立于池中，不知何意，那一座草庐尚未完工，仿的是诸葛先生的规制。古代的假隐士，身在江湖心存魏阙，现代的欲望男女，一边纵情声色一边赏玩诸葛先生的高卧不仕，我不知一山之隔的诸葛先生如若泉下有知，是何感想？

以前去的君汇生态农业园，名声远播，连我也慕名而至，而这一座所谓的文悦饭店却无所知名，但单就外表看却比君汇奢靡得多——高调的繁华总是暴发者的庸俗，低调的奢靡才是真的奢靡，不见古人写富贵却不露此二字，单用“笙歌归院落，灯火下楼台”即衬托而出吗？

看看暮色四合，决定乘天光未暗返回，把身后的笙歌院落、灯火楼台尽付与早秋的夜色之中。。。。。

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我在央企上班，据说央企是当前既得利益者。比之民营企业，央企旱涝保收，没有市场竞争压力，仿佛有既得利益。但凡事皆有两面性，市场竞争既然是亘古之道，按中国人的说法就是“天理”“王道”。一个企业因种种原因在市场上独此一家，就企业本身来说近期自然高枕无忧，但孟子说的，无敌国外患国恒亡是规律，一个企业安于垄断不思进取，则必然为天道之所不容。

搏击市场的企业才能真正做优做强做大，华为是也。一个组织难免有内争，如果企业搏击市场，则内争即化为一致对外；如果企业光练“内功”，则外压必定强化本生的内争。

以上题外之话告知各位摩友，央企看似既得利益者，其中固然也有既得利益者，但多数人并不是。

我不是既得利益者，上班十分辛苦，如果尚有一说，那就是国家规定的节假还是有的。这些节假，只要条件许可，我的第一选择就是骑着摩托外出，有时是纯粹漫游，有时有意安排一点事情。

今日最宜摩游，一则中秋假日，二者天气温暖，三者多云天气，无太阳亦无雨水，这样跑起来凉风拂面却又不用担心关节被冷风浸蚀。为了给摩游找个借口，我们决定到花鸟市场买点消闲之物。

花鸟市场先前似乎是在汉江路自发形成，后移到诸葛亮广场，终整体迁移至七桥花鸟专业市场。情况大致知道，但具体位置不知。

我们从三桥过江到樊城，从振华路下去，不对；转到松鹤路，到汉江路老市场处，仍然觉得不对；转到长虹路，找到行政服务中心，仍然不对；退回来折入旁边小巷，仍不见踪影，不得已问了一下路人，告知出巷口右拐，见红绿灯左拐。按指引找去，原来七桥花鸟市场就是我骑车加班的必经之处，此可见我于周遭之物多熟视无睹，我过于关注生活的艰辛，一些助益生活的物事已多年毫不关心。

市场很安静，顾客不多，我们只逛了水族及花卉部分，当然花散芬芳鱼游浅底，生态环境是完全平衡协调的，只觉心旷神怡。我们留连赏玩，啧啧称奇这人造的奇丽，最后买了五条金鱼、一盆绿色植物。

每天上班，从三桥下视月亮湾公园，规模宏大，结构初显，常欲在正式开园之前游玩一番，今日机缘甚巧，便思顺道一游。

我们骑车直入园内，园中以游乐设施为主，我们毫无兴趣，只想遍园跑一圈。园中水系结构看不清楚，记得春天来时，那条最大的河流水色清清，今日来看，已为满河浮萍覆盖。我们过桥后直往江滩而去，觅路前行。

那是一条环形的跑道，以人工方式设置数处起伏形状，跑道入口处有几辆卡丁车，看来这条穿行于荒榛草莱间的跑道是为招揽游人玩卡丁车而开辟的，不过骑摩托车在这条路上跑也别有一番风味。

跑道中间有一缺口，我们从缺口处骑出去，江边就在眼前，只是没有现成的路。顺道推土机推平的土场直奔大桥底下，想穿过大桥看看桥另一边的建设情况，由于有几道小沟坎，车无法过去，只得放弃。

月亮湾公园目前无甚奇处，如果全部修完，可以沿环道走一圈，看看奇绝迥异之风景，还是不错的。

我们上三桥往回走，从桥上下视，原来从桥下面往江边直走可直达江边，江边还有一条很不错的便道，道中还停着几辆汽车，因为路线不熟，遗憾错过了这饮马汉江惊世殊的好机会。。。。

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感谢cjyzzy摩友顶贴支持！

各位摩友，晚上好！

关于配图问题，确实，就审美而言，图文并茂的帖子比纯文字者其意境要高远得多！

我非常喜欢天涯论坛上风舞月徘徊的《在那遥远的小山村》、那西西比的《山那边，静俏俏的寨子》。两个帖子都是以图为主，间以清新淡雅的性灵小品文，美得令人肠回九断，如痴如醉，无可言喻。

如果决定要做一次摩游，自然会带上相机（其实也就一手机，我有两个手机，一个智能的可照相；一个老式的，通讯方便，平时只带通讯用手机），如果仅仅是漫无目的的闲逛，也就想不起带照相机。近期写的帖子，都是无目的的闲逛时感悟，因此没有配图，今后尽量多照一些照片。

一直觉得累，有几年了，但中秋节那天还又发少年狂，发兴摩游，之后头晕眩伴恶心开始逐步明显，不知何因？在当今这个社会讨生活，年近五旬者有多少还完全健康？我四年前戒了烟，不饮酒，不打牌，业余爱好一是上网二是摩托，工作上有较大压力，吃东西胃口特好，究竟是什么病？

首先怀疑是血压，到小诊所量了，80-130,基本正常；医生首先问，你还能走来吗？是怎么来的——骑摩托呀！是不是非常非常想吐——有点恶心而已！问是否有颈椎病，答曰，颈部没有不舒服感觉。医嘱要到大医院看脑部是否有梗塞？

上星期六到地区医院看脑部，医生也是先问是何职业，是否有颈部毛病？答曰没有。又询问病史，答曰两年前也是头晕开始，休息三天无药而愈。医生说，分析情况，脑部问题可能不大，但建议做一下检查以缓解心理压力，建议做核磁共振，价格不过600元。我想，既然脑部问题不大，何必要用600元来证明？我与中心医院是打过多次交道的，他们的潜规则我心中有数：那就是你只花挂号费（10元），他就只提供10元的服务，例如本次，他以专家的经验告诉你，脑梗基本排除，可能是其它病症，也要缓解的办法，但你不做那600元的检查，他就不提供下一步的服务了——从产业化、市场化的角度，他这样做并无问题。试想，你花10元钱就把一桩你想破脑袋也解决不了的问题解决了，他喝西北风？所以说，医疗产业化、教育产业化是一个WBD的主意——传国之本曰：礼仪廉耻，国之四维，四维不张，国乃灭亡。右老爷说，只有GDP上去了，哪怕国民都堕落为恶棍，老子也功成不朽！

他不开药，我自己也要想办法缓解。我去找了药店，店员根据他岳母的经验，给选了一盒全天麻胶囊，至于病因，店员仍是往脑梗上想、血脂上讲。

我也不管那么多，先吃药，多休息，少上网，吃吃药，恶心状消失了，头仍有如醉酒样晕乎乎！

综合多方信息分析，可能病根：一颈椎、二血糖血脂、三脑梗。为了弄清病因，我决定今日到本系统内的一家医院去系统检查一下。

仍然是骑摩托去，比中心医院人流汹涌不同，这儿就诊的人少了许多，不用排队，似乎就是一路绿灯的贵宾待遇。照了脑、颈CT，验了血糖血脂，很快就有了结果，与预测一致，颈椎病。

不冤啊！得这个病！平生喜读书，十岁时得偶得一本即要通宵读完，后来宁愿不吃早餐也要买书看，再后来书太贵买不起了就蹭书看，逛地摊买旧书买盗版书，又花大价钱买专业书籍，到如今家中到处堆着书，恐怕不下几千本。看书都是躺在床上看！尤其要命的是，因为书太贵，这十年来长年泡在网上找免费的帖子看，常常熬深夜。近几年来的工作也是敲键盘码字，这颈椎如何能始终承担这不可承受之重？

人到势穷事蹇，当原其初心。不知今日，便有当初。今之后，还是要多骑车少上网少看书。

9000公里了，顺便到售后换了机油。。。。。（上两张图）

阿罕布拉的回忆

各位摩友，久违了。

点击率过了2万，我最后一次登陆时记得还差300多次才到20000,现在20600。感谢所有支持本贴的朋友。

不会放弃本贴，但一则俗务多，二则虽然喜欢摩托，却更多地将其作为代步工具，走固定的路，做固定的事，可记之事不多。

久未登陆，很想写一点，也用手机照一些照片，不巧手机频出故障，故障原因都是一个：存储卡不存在，用手拨拉画面，可找到“点击可修复”菜单选项，但一点，再开相册时刚照的相片就没了。思之再三，可能是存储卡超载了，导致系统崩溃，修复时系统自动删除了刚存入的信息。已作了较大的删除操作，希望下次能正常上传摩游中照的一些片子。


今天跑了两处。早上逛狗市。该市场原在广电中心周边，随着广电周围恒大、山水、御景等房地产项目的纷纷开发，可以摆摊之处更多更大，市场规模迅速扩大。何以称狗市呢？我这个认识不知对不对，北方人取名常有称“狗蛋”、“狗剩”的，意在以贱求安，该集贸市场称狗市，其立意或亦当如此。市场中似乎无物不有，犹以附近农民卖的菜可称价廉物美，例如上海青，超市里卖到3-5元，这里不到1元，非常明显，是有人垄断了超市进货渠道，将豆腐盘成了肉价，事实上，5元的菜比肉还贵。其他酱菜、泡菜、服装、日杂、花鸟、植物、古玩、宠物、小吃等均有可观。

下午到南湖宾馆听一个讲座，与工作有点关系。该宾馆十年前去过，记得是在胜利街附近。根据这一印象，设计的路线是走环山路，到胜利街立交桥下北折。实际上到胜丰路我就北折了，路线是不错，我甚至看到了“南湖广场”的公交站牌，但因在一众现代化建筑掩映中的宾馆很是低调，我折腾了两回才觅路而进。

从门前黄、红、紫的鲜花布局以及江某某的题字看，凭感觉这就可认定这是一个政府专用宾馆。进门一看，占地极广，环境清幽。宾馆以护城河水为主脉，在河中巧夺天工地布置曲槛回廊、楼台亭阁、烟波画舫。让人真真想不到，就在这市声如沸、小贩小店极为活跃的闹市中还有这等天上人间的胜景？由于开讲时间尚早，我在内中游玩了一圈，照下了拂堤临河的垂柳、荡影波心的亭阁、无风自碧的河水——自然还照下了“南湖宾馆”石碑，以及所谓“南湖广场”中的那河佩玉鸣鸾、飞云卷雨的湖泊——那就是所谓的南湖吗？我不知道！

我徜徉在狗市之中，看着谋生的百姓，看着他们虽然贫穷却又不怨不愤不悱的平静表情，我的心中也充满了一种平静和安详，我愿意置身于这样的环境中，买不买东西还是次要的；

我行走在南湖宾馆内，但我看到的不是园林而是庙堂，不是美景而是威势，不是清雅而是富贵，我的心感到很沉很沉，我视之为畏途而不愿“复登临”了，甚至照片丢了丢就丢，真没什么可惜的。。。。

阿罕布拉的回忆

感谢摩痴浪人顶贴支持!
紧握您的手!

各位摩友，久违了！感谢大家的支持！

爱摩之人岂不是"摩痴"吗?古人云,凡事不痴于心则不至于成;西风瘦马,浪迹天涯,岂不是"浪人"吗?

天高地远坑深,暗云千里低横,试问风驰谁在,唯有摩痴浪人!

想见风采,不胜向往!

冬天用车频率低,加油就没有规律,今晨一看,油针深陷,按经验可加20元油。加油过程中向加油哥询价，告知为6.6元，印象中没这个数，问是不是降了，说是一直是这个价，没降！20元加了3升多，感觉装不下，一试果然，约有300ml左右只能浪费掉。

算一下，油针呈深陷状也只能加2.7升，平常油针到E处，正常可加2升，所以，今后的加油策略要有所改进：油针到E处，加2升；油针深陷，加2.5升。以6。6元每升计，分别加13元、16.5元为宜！

去逛了狗市，买了一堆廉价无用之物，其间久久注足于卖花草、卖虫鱼的摊子边，又动了购买的欲望，但考虑到养了几次，最终都是花萎草枯鱼死，弄不清原因，也即罢手！今天徜徉狗市，无意中得之——我等劳劳风尘、辛苦谋生之人，如何有足够的闲心去侍弄花草虫鱼？三天打鱼，两天晒网，木岂无情，鱼如有知，安得不木落草枯、鱼死缸破呢？

这个帖子，也是花草虫鱼一类，有一搭没一搭的写，居然还存活，亦云幸矣！

因斯之感，记于此！

阿罕布拉的回忆

久违了，各位摩友！新年好！

光阴逾迈，日月如梭，时光如白驹过隙，劳劳车马未离鞍，回首摩旅又一年！

车子冬天启动还是存在一些问题。冷车时按先空踏几次，拉风门，开电门，有节奏用力踩踏办法，基本上可以打着。热车启动反而有些问题，初步探索出的经验是，拉风门，电启，等火力雄壮后再关风门；如果不行，回位风门，稍带着油门，再电启；如果还不行，再用脚踏。用这几招，基本可以打着。

启动问题，新车明显要好一些，分析目前不易着火的原因，火花塞、电瓶电力是关键，明年冬天前应换掉火花塞。只要脚启能成功，电瓶就不是必须换的。

我单位长假是4天，今天得空去办了保险。2013年第一次办，很顺利，2014年就折腾了，2015年基于2014的教训，先作谋划，一是到麒麟店车管所找托，二是逛论坛听到烈士塔对面可办，可以备选，三是实在不行还找去年那家。

按计划先找黄牛。一路往麒麟店而去。与拥堵的市区不同，三桥向南到麒麟店的区域是扩张的市区，人烟了了，马路宽宽，可以尽情驰驱，稍稍推油门就跑到60以上。60就是我的最高速度了，过了60,车子感觉有共振，我一般到60后停留片刻，就松油门回到50以下。

一路小跑到麒麟店，可能是在休息日，店前后真是一片凄凉，两间黄牛小店开张，其它尽数停业，卖面条也只有一家开着。整个麒麟店办业务的客户就我一个——中国人并没减少！无尽的凄凉背后就是无尽的喧闹。上海滩数十万人扎堆，去迎接什么新年倒计时，结果36人命归黄泉。冤啊！据说上海之前每年都有政府组织的这类与“国际接轨”的活动，今年已取消，改为民间承办。变更信息是否广而告之？政府承办时派7000警力上街，今年据说只有700,出事后增至1200,应急预案明显官僚。中国人爱凑热闹，这是劣根性，政府与人民共乐，渲染太平盛世，本无可厚非！但千万记住，信息化改变了时代，交通的便捷、信息的互通，把凑热闹的小农效应放大到极致，必须要疏导了，要改变民众的观念。春节作为小农意识的最后堡垒，一定要设法彻底革除——国家现代化的羁绊，粗看原因是官僚腐败，根子上还是小农意识作怪，官僚主义的根子在小农意识上，革除了小农意识，官僚主义也就缺少存在的土壤了。当世衮衮诸公，可否虑及于此？我儿子在上海，也去参加了这个聚会，好在离惨祸现场较远，我已告诉他，今后绝不要去凑热闹。去年10.1的习家池,也是因凑热闹，结果也是数人不幸遇难。

曾经热闹的麒麟店，人都到哪去了？在群体无意识的支配下，大约都在麻将桌上酣战吧！一些以贪腐、淫邪、奸狡为荣的价值观就是以麻将桌为载体而疯传的。我说的小农意识是贪污腐败的总根源，改革必须先改这底层的东西，才能釜底抽薪就是这个道理。

一个中介迎上来，我问是否可以代办摩托车保险，答曰可，价格呢？中介如数家珍，第三者责任险120、车船税60、驾驶员险100,我是驾驶员险不办可行？他说全市都这行情，必须三合一。这个我倒也略知，因为去年就是这样办的。我说再考虑考虑，他说没什么可考虑的，都是这个价，我没多要一分钱。事情至此为止的话，我说不定就办了，不想中介又来了一句，摩托车危险哪，两个轮的、又轻又飘，还办了好！这事涉恐吓，不好呢！人哪，画蛇添足那是通病，动听的话才能做成生意，祝福的话才能做成回头生意，生意不成仁义在，那也没什么损失。这中介也不想想，既然是同一价格，顾客如何不自己到大店亲自去办？

二套方案立即生效，到烈士塔对面看看。

依然是市区最宽阔平坦的大路，我按50的速度直奔烈士塔下，不用问，对面就有一个中国人保的大店，肯定是它。

大门紧闭，家属区门开着，一副节日的慵懒气象，不知是否营业，不知是否办得成，来回观察，原来家属院门与营业部通着。从家属院门进去，大厅冷冷清清，仿佛衙门，左右两边各有数营业柜台，各有一名小姑娘坐着值班，脸上均有晦气，想来是大过节的，全城人民都在暴爽之中，小姑娘自叹命运不济，值这没甚油水的苦班？店大一般欺客，何况办的又是摩托车险这种不值塞牙缝的小单。我此时心情，用韩愈名句“足将进而趑趄,口将言而嗫嚅”最为贴切。

我拿着去年办理时送的那个遍身发红的中国人保的大信封，趑趄了几次，右边的服务员吱了一声，“有什么事”，我大胆进入营业厅，赔笑说买摩托车保险，卖不卖？卖，一共280！我问不买驾驶员险成不？不成，想单买，建议到太平洋保险去试试，摩托车横冲直撞的，多危险！推出门的生意，那是没有还价的余地的，就说也不用试了，就在这买吧！

以下是递证件，查电脑信息开办，因为以前在人保办过，倒也顺利。办的过程中，我跟营业员聊天说，我在论坛也小有名气，一直按游戏规则来的，不会骑黑车，280就280吧，也是市场价，只要你们肯办我就来办，你们不办了，我就封车，比起禁摩的城市，毕竟还可以骑吗？营业员起了共鸣：确实，摩托车险不赚钱，那个60还是代收，一出事就赔几万，一些人不了解情况，起些无谓的争议。我仗义执言，市场价，愿打愿挨，有何争议？营业员回答：不都是你这样看，一些人不服，就打保监局电话投诉。我说，你们不会推说目前没有单子吗？营业员说：这不行的，投诉了，我们只有办。你们经理如何交待，摩托车险是否一律不卖？营业员答：没交待说不卖，只要与驾驶员险合卖就成。

综合黄牛与营业员的话，他们认为，摩托车不安全不规矩，所以要加办驾驶员险。我的看法，什么险都可以不办，只交了车船使用税就成。但既然管理部门责成由商业保险公司承办业务，个体又无议价能力，就只得按市场博弈价进行交易了，找保监投诉，来回时间，心情影响，最后还得找人家办，似不符合愿打愿挨的市场逻辑，也没那必要——我这个说法经得起检验，营业员查了前单的起止时间后，看我10天后才到期，便按和气友好的原则，把新单的起止时间都推后10天，并且没回行车证与身份证的复印费。。。。。

阿罕布拉的回忆

各位摩友春节好，久违了大家！

9月20日，9000公里换的机油，到今日，2015年2月23日，5个月了，车车只跑了500多公里，天冷跑得不多。

按惯例，春节回家坐的是长途车，种种不便。买汽车已进入议事阶段了，形势比人强啊！不过，只有摩托才能寄托我对人生的思考与态度。

初四回襄，骑车外出办事，路途忽感加不上油，停车检查油箱，果然油烧干了，推到加油站，却告知没油，无限愤懑！好在不远处还有一个加油站，这回加上了，幸甚至哉——我未及时加油，但未出远门，家附近两个加油站，本无所惧，而其中一个竞无油可加，却在我预料之外，变化比计划强。及时加好油，免致意外，求人何如求己，这是我在本次意外中的最大教训。

本日按计划去配眼镜。验光交费后不想在店内枯等，便骑车到附近逛逛。附近是襄阳公园及护城河，城墙下，河岸边，风景不殊，春水漾漾，柳条返青，久蛰中的春意萌动，人情是不输于物理的。河边已有星星游人，来探询这最早的春天讯息。。。

不多说，上图！

阿罕布拉的回忆

继续上图，顺便上几张春节在老家拍的照片

阿罕布拉的回忆

上图真慢，再上传几张，都是在仙桃老家照的

阿罕布拉的回忆

再上传两张，也是在仙桃照的