悦酷 GZ150-A 经过漫长等待终于入手！后续骑行报告！长 ...

风雨天涯路

Originally posted by wt543110288 at 2010-11-27 18:35:
我顶  想买没有货#041#

我也是，想买没货。

风雨天涯路

Originally posted by 何须羌笛 at 2010-11-10 21:32:
很好，四川的中国人买了，湖北的中国人还远吗！

安徽的中国人，在焦急等待……

风雨天涯路

Originally posted by 修一下还能用 at 2010-11-28 11:34:

就是，就是！可能楼主人高马大才显车车小了，觉得比GN250先进多了，电喷发动机，GN250是个好车，但真得太老了，照片看上去发动机品质不错，#003#品味中人也，贺喜贺喜！我等我的GW250呢，

如GW250等到了，要3W的话，不值哦。

风雨天涯路

请问楼主：GZ150-A，是前后碟刹，还是前碟后鼓？谢谢。

风雨天涯路

Originally posted by 李红涛 at 2010-11-29 10:00:
想起一事儿，请问楼主这车油耗怎样？

呵呵，看帖不仔细，前面有，1.8哦。

风雨天涯路

Originally posted by 荆健 at 2010-11-28 20:28:
好车，不知进藏跑长途这150电喷怎样，电喷在高原实际用不知咋样

对于电喷车在高原的反应，俺也很关注滴。

风雨天涯路

Originally posted by 向往远行 at 2010-11-29 14:17:



GZ150-A 配备DCP-Fi智能电喷系统，精确控制空然比和点火时刻，智能感知
环境变化，无论零下20度严寒还是空气稀薄的高原，电启动一触即发。

好兄弟，谢谢啊，热心肠，赞一个。您要是和俺同城，该多好啊！

风雨天涯路

Originally posted by 向往远行 at 2010-11-24 23:50:
天冷了 大家带手套骑车时拧油门把手是不是比较费劲 而且容易滑呢？
装上一对手把套吧 骑行时又多了一份舒适。
（友情提示：未装过的朋友请买两套）

好兄弟，“未装过的朋友请买两套”，这句没看懂，不知啥意思，谢谢您啦。

[ Last edited by 风雨天涯路 on 2010-12-1 at 20:29 ]

风雨天涯路

好贴，脚印要留。

风雨天涯路

Originally posted by 癣10074 at 2010-12-3 12:41:
#340  关于功率的疑问？


朋友，我一直在关注此车，但网上有不少言论，特别是对其功率有疑问？GZ125-HS  美式太子，的功率为9.2。为什么这款GZ150-A的功率反倒只有8.6了，其自身重量在比125偏重的情况下不是 ...

GZ125-HS 转速高，功率大，磨损自然大。

相比，GZ150-A功率低点，转速低点，磨损小点，耐用。

风雨天涯路

Originally posted by 癣10074 at 2010-12-3 14:07:
朋友你好，谢谢你的回答，功率小了，劳力自然稍差了点，对么？本来其自身重量重与GZ125。另外，这款车是排挡杆是用勾的（就是说是单有前半截）。还是可以前踩后踩的？？我不喜欢勾的，很伤鞋，不习惯。

功率小点，设计时降低一点点最高速度就行了，此款车，不是街跑，是巡航车。

挡杆是勾的，可以自己换为前后踩的啊。

风雨天涯路

巡航车，主要看扭力的，劲大，能载重。

风雨天涯路

Originally posted by 癣10074 at 2010-12-3 12:41:
#340  关于功率的疑问？


朋友，我一直在关注此车，但网上有不少言论，特别是对其功率有疑问？GZ125-HS  美式太子，的功率为9.2。为什么这款GZ150-A的功率反倒只有8.6了，其自身重量在比125偏重的情况下不是 ...

GZ125-HS 的 9.2KW ，是9000转/分钟时，达到的峰值功率。

GZ150-A  的 8.6KW ，是8000转/分钟时，达到的峰值功率。

小日本有的越野赛车，125排量的，最高可达2万转/分钟，功率二十多KW，但一场赛事下来，就得换发动机。

欧美的摩托发动机，一般设计转速偏低，但更经典，更耐用，可传代。

欧美的老爷车，上百年了，还可启动，正常行驶。小日本的呢？？？

风雨天涯路

Originally posted by 癣10074 at 2010-12-3 12:41:
#340  关于功率的疑问？

朋友，我一直在关注此车，但网上有不少言论，特别是对其功率有疑问？GZ125-HS  美式太子，的功率为9.2。为什么这款GZ150-A的功率反倒只有8.6了，其自身重量在比125偏重的情况下不是 ...

GZ150-A 的8.6KW，不存在小马拉大车的问题。

您如果注意观察，市场上还有125排量发动机的机动三轮拉货车，人家6-7个kW，有时可能要拉上吨的货物哦。

您8.6KW，不就拉个人嘛，主要是齿轮的传动比，要设计合理，大不了降低点儿最高速度。再说，GZ150-A是巡航车，不是竞速的街车。

风雨天涯路

Originally posted by 开心520 at 2010-12-4 18:35:
这款新车我也看过了，做工不够精至精细，焊接处的焊渣还是没有清理打摩，后转向灯设置的也不是很合理整体感觉不够紧凑；这也只是我的个人感觉。

唉，不会吧，很期待这款车耶。