2015.1.18日沪牌最新报价

小狄

Originally posted by 男极车魔 at 2016-1-18 23:34:
看来黄A的势头也应该要来了，四轮车牌那么难拍，新闻里说有的人23个月没拍到牌照，车子马上就要因为排放不对上不了牌了，这个时候黄A就是力挽狂澜啊。黄C实际来看价格也差不多了

呵呵。。。。这样的人能有多少？？还23个月排放不对，你这黄牛水平就差很多了，还是学学人家薛老板，想炒黄A也不是这样炒的。你先回去弄清楚，四轮的国4和国5排放是什么时候开始实施的！！

现在黄A价格已经是四轮价格的两倍多，虽然现在四轮拍牌的人多，那主要是因为四轮牌照价格有限价，不是放开价格的拍卖，所以很多人都想趁早拍四轮牌照。如果四轮牌照拍卖价格放开，就像过去一样，你看看还会不会有十多万人参加拍牌。

小狄

Originally posted by sasuke84 at 2016-1-19 11:32:



有点道理。不过有一点这哥们说错了，不是排放过期，是合格证过期，机动车的合格证确实是有有效期的，过了有效期确实就不能上牌了，理论上车子只能黑户了，不过我国有神通广大的牛牛，这种事情都不是事情。# ...

如果是合格证，那到是有可能。不过，一般人也不会那么傻，实在拍不到就外牌了，总比车子变成黑户的好。

总之，那些都是个例，又有多少是23月都拍不到牌的呢？！完全不是黄A行情的主流因素，关键还是要看市场需求，关于这方面，薛老板还是分析过的，关于他的报价是怎么形成的。

小狄

Originally posted by 摩托小白883 at 2016-1-20 09:29:


这也是我最担心的，因为摩托牌照的流转和汽车牌照不一样，后者是由政府背书且获利的行政许可，除非出现重大变故一般很难改政策，摩托就不一样了，一直是市场行为，而我国最大的特色就是行政干预市场，所以我个 ...

别看这位兄台ID注册很新，但是说话一针见血，完全指出了黄A最厉害也是最大的软肋！黄A现在的情形是私人市场造就的，ZF没想动手，至于什么时候动手怎么动手，那就不清楚了。

但是有一点是对的，在我们这里，ZF就是法，看看四轮牌照的发展历程就清楚了，原先公平拍卖，价高者得，完全符合经济规律，可是呢，后来如何呢？人家要玩“温水煮青蛙”，要“和谐”，游戏规则说变就变，最后人家老孙还发话了“牌照不是财产，不能继承”，呵呵。。。。。

小狄

Originally posted by june_star at 2016-1-20 10:19:



1、上海的蓝A黄A和汽车额度一样都是合法拍卖获得的，这和其它禁摩城市广州、福州等完全不一样，取消当年拍卖出去的额度，如何补偿是个问题，ZF不会因为收回额度而影响社会稳定，稳定压倒一切，毕竟当时这个 ...

这也许只是一厢情愿罢了，你看看有多少有钱人是摩托车的铁杆粉丝的？也许当年有一批，但人是会变老的，心态也会变，他们也不会一辈子都骑摩托车，你要是指望着那些有权势的人帮你托黄A市场，估计这赌注下得有些大。

说句实在话，本人在市区骑行多年，看到最多的不是黄A，而是白完牌，苏牌。如果非要说黄A，那么见得最多的是黄A.N号段的，而现今最新的黄A号段是黄A.P，冷静想想就知道是怎么回事了。

小狄

Originally posted by june_star at 2016-1-20 10:32:


合法拍卖出去的额度怎么收回？打个比方吧，根据《土地法》，土地属于国家，因公共利益需要可以提前收回土地使用权，你买的房子有可能要提前收回土地，有风险所以房子不要买了；出门的话有可能要发生交通事故， ...

两点：首先，这位兄台一直说合法拍卖，两轮黄A的合法拍卖市场在哪里？反正我是没听说过，我们周围所有人的黄A都是从私人卖家那里买下来的，根本没听说过什么合法拍卖！

也许你说的是历史上有过拍卖两轮黄A牌照的，但我是从来没听说过！！就算当年有，那么你要证明你花了多少价钱去拍得了黄A牌照，而现在很多跟我一样的车友，黄A都是通过私人转让获得的，你说ZF会采纳我的收购价格，然后原价补贴给我？？

如果那样，事情就简单了，我找当年卖牌照给我的上家（如果还能找到这个人），跟他商量，说好要他证明当年他是50万把牌照卖给我的，那么等ZF回收我的黄A，我拿了50万钱就跟他对半分，大家都致富了！！#13#

第二，你说的土地法，那是国家法律，是要通过全国人大批准通过的，在全国范围内实行，跟我们上海本地的政策根本就是两码事！在国内其他地方，很多禁摩，不禁摩的则是13年摩托车和牌照一起报废。你怎么说？