★ 整流器升级最佳方案--仙人手研制14.2V300W摩托车专用 ...

仙人手

大忙人钱 发表于 2019-11-23 07:48
支持仙人手老师，预订第四代开关电源一只。

感谢兄弟的肯定与支持，同时也感谢这个论坛给了我们广大摩友这样一个交流互动的平台，感谢这一年多来大家对我的开关电源的评价、改进建议甚至各种质疑！这些才是促进我不断改进的灵感源泉。

仙人手

成诺枫影 发表于 2019-12-4 20:41
第四代出来了，也买一个。

谢谢兄弟肯定与支持，第四代开关电源方案已酝酿很久了，此方案电路在我头脑中运行了无数次，无炸管，电容无爆浆，波形正常，效率理想，保护功能完善可靠。现在正在做的就是，设计合理、美观、精致的电路板图。接着是上车做多方面测试。目标是：把实现双重保护功能和具有温度补尝性能的开关电源主体电路集中到20平方厘米以下的小电路板上，并且可靠性极高，在元器件可靠性有保障的前提下，故障率不大于千分之一。

仙人手

琼西野狼 发表于 2019-12-24 14:47
预订2个4代开关电源

现在已放寒假，正在制作中。

仙人手

Fast_9940 发表于 2019-12-29 19:03
很折腾呀，

谢谢，生命在于折腾。

仙人手

dsdn 发表于 2019-12-30 16:38
闲不下来的民间高手，回帖收藏先~

谢谢朋友关注。

仙人手

cookm65 发表于 2020-1-1 22:17
看完所有帖子，羡慕仙人手老师有专业知识并且创新应用到实践中，自己的摩托低扭不好油箱还不大，这个降低 ...

谢谢，情怀所至。

仙人手

成诺枫影 发表于 2020-1-1 23:06
看来有盼头了。

待到春暖花开，必有繁荣景象！病毒终将消亡，我这个帖子不也曾经遭遇过严重的“病毒”吗？

仙人手

川Bxvs650 发表于 2020-1-3 21:32
哈哈哈，我和你一样，也是换了两个整流器（一个自称和原装整流器一样的整流器，一个是号称开关式整流器） ...

让兄弟们久等了，唉！家里的事都过去了。待我地区转暖，再一一满足弟兄们的需求。

仙人手

荫凉胡同八号 发表于 2020-1-4 07:20
技术好帖子，收藏一下。对楼主的技术，和研究的执着，赞一下。

谢谢兄弟关注。

仙人手

大忙人钱 发表于 2020-3-10 19:55
可能是疫情影响，网购快递都没有恢复，耽误做电源了。

谢谢老朋友理解。

仙人手

榴莲 发表于 2020-3-10 22:19
变压器难做，一般摩托车都过100瓦了

嗯，电喷车用电量会大很多。

仙人手

a12345 发表于 2020-3-11 10:22
大神，膜拜

谢谢。

仙人手

kk1019 发表于 2020-3-11 20:32
用胶体电瓶的话，是不是电压该降一点？

谢谢，胶体指的是免维护那种吗？

仙人手

kk1019 发表于 2020-3-11 21:22
还有个疑问，在发动机低转速电器负载大时，用快恢复整流桥，满足电流和耐压的同时，相对普通硅整流桥会不会 ...

快恢复整流桥应该是突出高频率场合的响应性能的，磁电机输出交流电频率最高也就几百赫兹，频率不算高。这里低转大功率用电时桥上的压降是产生热耗的原因。大电流快恢复管的结压降，与整流桥上的管子的结压降差不多，替换能有很大必要吗？

仙人手

大忙人钱 发表于 2020-3-13 08:47
可以。可以回来自己改，有种8A200v的肖特基整流管可以用。

肖特基的结压降确实低得多，但200V的耐压，在极速阶段还是怕耐受不住。理论上，用肖特基组成整流桥肯定能进一步明显减省少怠速且打开大功率电负荷时的热耗，如果有200V以上的肖特基三相整流桥是最好了，可惜现在似乎没有这类产品。

仙人手

忍了就和谐 发表于 2020-3-13 19:02
不明觉厉，怒赞。

谢谢，兄弟息怒。

仙人手

沧海微尘 发表于 2020-3-16 09:11
问下楼主，磁电机线圈漆包线接头处烧断是什么原因啊。

这个要结合具体情况来分析。原车上一般都配备的短路式整流器，那么行车过程中，磁电机线圈及输出导线上将会有5A~20A左右的电流。而整个回路的每一段都具备一定的电阻值，导体的电阻大小与材料、长度、横截面积等因素有关，电阻上有电流通过会产生焦耳热，电阻越大，单位时间内发热越多。那么我猜想您那线圈接头处烧断的原因，无非就是物理成化学因素长期作用导致此处电阻越来越大，某一天在发动机转速较高时，因较大的电流使此处过热而熔断。物理原因有可能接头处接的不够牢靠或熔锡不充分，或因导线固定不牢，振动断股而减少了截面积电阻变大；化学原因，比如接头处长期受潮生锈，导线变细电阻变大。

仙人手

沧海微尘 发表于 2020-3-16 12:44
发动机是宗申水冷250排量，之前水泵坏了导致发动机高温机油里面进水乳化，是不是和这个有关系啊，不是焊 ...

机油进水了，现在三相阻值差别明显，那么线圈内部损坏的可能性很大了。线圈接头附近熔断，概也与进水有关，这个个位置首先在处理接头时已除漆，易生锈，进水后易锈，且水质容易破坏它与紧靠着的那匝线圈的绝缘，造成彼此漏电打火、烧损、变细、过热、熔断。

仙人手

家在七楼 发表于 2020-3-16 12:35
你好老哥，我是“大忙人钱”的朋友，在听他讲述了你的整流器改制后特别感性趣，我的车和他的是 ...

好的，因2019年家里有些事，一直没能安心搞电源，有很多摩友等着我的电源。那么您也耐心等等，估计五月中旬前后连之前摩友的带要的一齐做出来。

仙人手

福建糊涂 发表于 2020-3-16 12:36
老师，请问一下，磁电机线圈线径是多少？

这个真不一样，0.8mm的，0.9mm，1 mm,1.1 mm.....都有。