正时问题

Colander

理论上当磁电机T标记对准箱体标记时，正时链轮标记线应该与缸头端面平行。但实际上，随着使用时间的增加，小链不断拉长，就会出现正时链轮标记线与缸头端面不平行的情况，链轮标记线或向顺时针方向或向逆时针方向出现偏差。只要偏差不很严重，一般不影响正常骑行。

那么链轮标记线究竟是向顺时针方向偏转好呢，还是向逆时针方向偏转好呢？前者会使发动机低速有力高速无力，后者会使发动机低速无力高速有力。本屌倾向前者，也就是让它顺时针偏差，也就是配气正时迟后半齿。

大师们早就讨论过这个问题了，有几个相关主题的帖子楼主可以参考下：

时规链配气问题-----看经验谁更准确

小链机对正时这点事

[url=http://www.motorfans.com.cn/bbs/viewthread.php?tid=17517048&extra=&highlight=%D5%FD%CA%B1%B4%ED%B0%EB%B3%DD&page=1
]踏板GY6125对正时错半齿问题求指教
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配气正时的提前半齿和错后半齿。

Colander

Originally posted by laaokong at 2016-3-14 14:31:
今天想自己矫正，链轮顺时针移一齿。卸下摇臂座，发现链轮无法从链条上拿下。似乎要先松张紧器。

不用特意去矫正，保持现状就可以。随着小链继续拉长，配气正时会向越来越准确的趋势变化。