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intervest

huangll 发表于 2017-4-6 09:18
主要看车，在国内gw与ys来说，6档6000转，gw会快点点，非常有限。但油耗gw付出的比ys会多很多。

这正是我对豪爵诟病的地方，按理说多缸车使用电喷技术的话，燃油消耗要少，缸越多，节省的越多

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感觉多缸车，设计的时候考验厂家的复杂情况的控制，销售完之后考验的是售后的负责仁态度，如果设计者不考虑长时间使用的可靠性的话，一味地把后期工作推给售后，售后必然推给消费者，消费者就要写毕打烊了。