我和我的刀已轻松飘过12个春秋，跑遍祖国大好河山18万公 ...

河池独行侠

我和我的刀已轻松飘过12个春秋，跑遍祖国大好河山18万公里；初次向大家公布我的骑行报告；
大家是否还能在残存的记忆里扫描出——中国摩托车行业的“世纪号”产品。

[ Last edited by 河池独行侠 on 2013-11-23 at 21:49 ]

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Originally posted by 平南黑色GT at 2013-10-30 12:40:
第一次赶上直BO

#70#我会陆续的把这十二载的过程全呈上大家的（包括我对刀的每一份爱与痛）#13#

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Originally posted by 江新川太 at 2013-10-30 12:49:
12年还那么新。太恐怖了

这就是我爱的一半，就算是摩旅途中休息，只要旁边有水，我就会给她揉揉洗洗#19#

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[quote]Originally posted by 124561233 at 2013-10-3
活着，就是一种体验。人生百态，孰能无睹。活着如果没有了体验，就如同一杯清水，即使水波荡漾，也改变不了水的本质。然而，如果加上柴米油盐，或其他添加调料，也就有好的味道和美丽的色彩。

舍四轮爱两轮，很多人不能接受，说我是疯子的人不少 。同事。朋友不理解的问我：你工作之余干那么多事情而且偏爱摩旅,不觉得累吗？我的回答只有------因为喜欢，不觉得累，因为喜欢，我很快乐；只要自己喜欢就是快乐.....
古语云：千里之行，始于足下。只有到不了的人，没有到不了的车，相信自己，把不可能变为可能！
我把摩旅当作是一种生活的态度，永远保持积极主动和向往前方的精神风貌；也是一种体育运动，锻炼的不仅仅是身体，更有意志、精力、审美力等等；我看重的不只是景点目标，看重的更是旅行，每一公里的过程都看重。摩旅不同于旅游，因为它有时需要苦行僧一样的旅行，苦确是乐，难得喜欢，乐此不疲；有时不需要热闹，却仅仅是因为需要孤独、需要流浪、陌生、寒冷、饥饿，需要对风、雨、雪等......来自大自然的感受，甚至对夜晚的恐惧……这些均来自于人类生命灵魂最深处的感觉或最原始的感受，其实也是一种回归。所以，我把摩旅当成是人性的回归，回归自然，永远是生命的召唤。
      所以...所以...摩旅——我继续将摩旅进行到底，天下摩友一家亲,见过面的摩友，没有见过面的摩友，因为摩托，让我们有了共同的爱好，我们走在了一起。相信大家都有体会：出门靠朋友！
摩旅，一路美景，一路感动

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Originally posted by 骑着摩托娶媳妇 at 2013-10-30 17:29:
楼主怎么不继续更新了呢(本消息来自手机摩托迷：http://wap.motorfans.com.cn/)

#20##70#我是第一次，还真要向大家请教我怎么继续更新#67#

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Originally posted by 秒杀一切！ at 2013-10-30 17:28:
好刀 2000年的刀 中缸垫会点点的印油 正常的.
18万公里估计很多车已经大修了 估计刀不会 但是气门估计要调整垫片了,正常保养这是必须的.

#27#我相信在我的呵护下大修就不用考虑了，现在机内的时规链有变形的了，也刚换了火花塞；

河池独行侠

我喜欢出发，喜欢离开；精致的说：我不寂寞。。。。。。

河池独行侠

致崇敬的摩旅精神

夜．只单形影
坑哇路．前方无人区
拍拍身上的灰尘
振作疲惫的精神
远方也许尽是坎坷路
也许要孤孤单单走一程
早就习惯一个人
少人关心少人问
就算没人为我付青春
至少我还保有一分真
莫笑我是多情种
莫以成败论英雄
人的信念本不同
但有豪情壮志在我胸

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Originally posted by 半条命K at 2013-10-30 19:07:
登一脚#25##25##25#

都是早年的胶片机拍的

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Originally posted by 小闫 at 2013-10-30 19:35:
好车 好人.深有感触!!

一路风尘一路情

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Originally posted by 横空出世 at 2013-10-30 20:00:
换过那些部件啊，请详细回答。我的新概念125现在90226公里，连离合片刹车片排气管从没有动过换过修过。

#70#嗯，谢谢大家的多顶置多气门#67#我会一一把我对刀的每次呵护日记拍下照片人大家预览的（包括所换的机油）#27#

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Originally posted by 拥抱 at 2013-10-30 20:29:
一个人的旅行确实有对夜的恐惧，特别是在未知的道路上

是的，记得08年独行黑龙江的路上的确可怕了#55#

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Originally posted by ling_249 at 2013-10-31 16:35:
大哥，你才是真正的摩友。真正的摩托迷。

#70#我是个摩旅者，但还称不上摩迷（最大也只是个醉摩#13#）
今天得空再来和大家侃侃我对我对刀的平时呵护——请看下PP
自从拥刀到手的第一天起我就饥渴的爱上她了

河池独行侠

记得当时厂商都和我说了，你先磨合500公里就来换一次机油，然后是1千2百公里换一次，2千公里在换一次原厂机油后就可拉高速了；（我信了，）但是我只在售后部换了第一次的500公里机油，而我把磨合加长到3千5百公里；过后我就在《摩托车》月刊里看到中国石化的——长城摩托车机油，所以就试买了一瓶来自检后，（我信了，也以置一直来我只给我的刀喝的是国产血浆）请看下PP长城三个时期的产品（还有一个早就没见影子了#40#）

[ Last edited by 河池独行侠 on 2013-10-31 at 23:06 ]

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Originally posted by 124561233 at 2013-11-1 13:59:
这车你能骑一辈子

楼上的#70#我们这边有句名言：人不死，粮不断
在我心里是

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Originally posted by 辉哥哥 at 2013-11-1 22:12:
好像在南丹见过楼主的车，不知道是不是

回楼上#70#河池唯有1个独行侠

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我喜欢出发，喜欢离开；精致的说：我不寂寞。。。。。。
摩旅，一路美景，一路感动
（云游八桂）

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Originally posted by 天地之大 at 2013-11-3 00:34:

仔细看看那中缸上的数字吧！

#70#这个车子的型号是：JC125-9 4气门，125排量
发动机型号 157FM-4
     发动机型式 单缸、风冷、四冲程
     排量(cm3) 124.5
     启动方式 电
     点火方式 CDI
     变档位数 5
     外观尺寸(mm) 2010×760×1110
     净重(kg) 111
     燃油箱容积(L) 14
     经济车速油耗(L/100km) 1．8
     最高车速(km/h) 100
     最大功率(Ps) 15
大刀进口配件如下：
          1.进口的四气门双凸轮轴带平衡轴的高转速发动机(原装进口或者进口散件组装)。
          2.原装进口的米库尼化油器.(绝对保证是原装进口的化油器)
          3.原装进口的DENSO(电装)电子感应式仪表.红线转速是12000转.
          4.原装进口的DENSO(电装)启动电机.
          5.原装进口的NISSI(日清)整套前刹车系统,包括刹车上泵,刹车油管,双活塞刹车下泵,刹车片,刹车盘都是原装进口,手感极佳.
           6.原装进口的汤浅电瓶
           7.原装进口的TK牌油箱开关.
           8.原装进口的继电器.
           9.原装进口的DENSO(电装)火花塞帽和进口NGK火花塞.
           10.原装进口的前后高强度轮圈,重量轻,耐冲击.
           11.原装进口的KAYABA前减震油封,寿命特别长.(在正常更换减震油的前提下)
           12.原装进口的速度表下齿轮。（装在前轮处那个带动软轴的那个齿轮

河池独行侠

摩旅，一路美景，一路感动
（云游八桂）

[ Last edited by 河池独行侠 on 2013-11-3 at 20:56 ]

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我把摩旅当作是一种生活的态度，永远保持积极主动和向往前方的精神风貌；也是一种体育运动，锻炼的不仅仅是身体，更有意志、精力、审美力等等；我看重的不只是景点目标，看重的更是旅行，每一公里的过程都看重。摩旅不同于旅游，因为它有时需要苦行僧一样的旅行，苦确是乐，难得喜欢，乐此不疲；有时不需要热闹，却仅仅是因为需要孤独、需要流浪、陌生、寒冷、饥饿，需要对风、雨、雪等......来自大自然的感受，甚至对夜晚的恐惧……这些均来自于人类生命灵魂最深处的感觉或最原始的感受，其实也是一种回归。所以，我把摩旅当成是人性的回归，回归自然，永远是生命的召唤。

[ Last edited by 河池独行侠 on 2013-12-24 at 18:29 ]