15升油箱，13.7KW圣甲虫动力，1万7的价格，有望ABS，7月 ...

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合计15升主副油箱，车头和车身，续航轻松400公里以上，坐垫箱储物空间肯定会增加；
13.7KW圣甲虫的动力；
降低座高，车轮胎肯定小于圣甲虫的16寸；
中制减震，前后碟刹，后期有望增加ABS版本；
车头水冷散热器出风口好像能调节方向，论坛里见过有人改造可以给膝盖吹到热风；
代号：JC200T-7，金城草蜢，价格预计17000，预计7月份上市。

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苹果本本不会玩，牛魔王的链接不会发。
为踏板摩旅准备的，极速超过120

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做好品控，肯定很有市场的。要是有升仕造车的决心，何愁？
中国制造要是能降低税率，加大资源税的征收，对于劣质产品征收高于销售额的税收，何愁中国制造不强！


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买发动机送车，希望送的物有所值！相比其它两款：1 脚踏平整；2 车型减小，自重也小了点；3 中置减震；4 更大的油箱；5 有望有ABS版本。下来期待的就是能否继续缩小和圣甲虫的做工差距了


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今天看到一条小道消息说ABS版17800元，现在在售的两款都下降2000元。做工超过越途据圣甲虫的做工更近一步就好，从当前厂家的意图也是如此。做好了，150-300排量的市场份额能抢占不少。


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圣甲虫现在官网降价3000，22800元。途越和欧宝陆降2000元。成都欧宝陆见过网上报价13800元的，这两款车型都较大，船，没有平脚踏，而草蜢有平脚踏，车型小了，短程骑行更便利。关键的是草蜢不想像几款起步提速不行，上了30才发力，草蜢测试的结果起步提速好很多，得益于车型小和调试的结果。金城会不会草蜢上市后，会在途越和欧宝陆之间割舍一个？看着豪爵的两个品牌，100～150的踏板多达近20款，豪爵的做工是很好，但这么多款式性能好的没几个，基本都是针对城市，城镇设计的。产品太单一，产品定位层次单一，幅宽又这么大，徒增成本，日后继续这样还想稳坐销售量宝座难！
我骑踏板基本一个人，大船型的踏板在这个排量区间总是不喜欢，除非上更大排量的。草蜢就是看中它短小精悍，油箱大，再加上13.7KW的成熟动力，跑长途基本没压力。

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到现在还没有任何消息，7月底？我先弄个跨骑耍


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鳖 发表于 2018-6-21 14:16
油箱，abs

比越途车型小轻，有脚踏平台，有ABS，越途是后轮双减震，草蜢是后独立减震，15升油箱（越途实际应该是8.5升油箱），起步应该有调校（起步不再像圣甲虫，越途那样无力，30以后才发力）

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草蜢上市了，西安有卖的，16800送尾箱和支架。ABS版本还没消息，改天去看看实车


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