都说USR125是用老掉牙的GY6改的，是真的吗

湿柔的小丑 · 发表于山东省 2019-9-28 23:53

都说USR125是用上世纪的GY6改的，上世纪的GY6啊，是真的吗？
如果是真的话，上世纪的东西卖那么贵，这是当古董卖了啊？
难道USR125走的是古董路线

湿柔的小丑 · 发表于山东省 2019-9-29 00:04

被山寨伤透发表于 2019-9-29 07:58
GY6是万能的，好多厂家拿它改一下就说是新款发动机

有道理，在加个塑料壳子，就是巡航版。把壳子拆掉，就是拉力款。车把拧高，就是旅行款。
最后在往原始的非洲小穷国销售，就说是全球车型

湿柔的小丑 · 发表于山东省 2019-9-29 01:19

iexyh 发表于 2019-9-29 08:19
GY6用心做好了表现一样很优秀。。

是的，最用心的GY6就是上世纪九十年代的光阳豪迈125.就是年代早了些，跑到上世纪了

湿柔的小丑 · 发表于山东省 2019-9-29 01:23

apple1212 发表于 2019-9-29 08:21
这么多年，小踏板除了化油器变成电喷，本质都没有大的变化，无非是一步一步小改进，轻量化而已。

还有一个小改进，多了一个碳罐子，排气管上多了一根线

湿柔的小丑 · 发表于山东省 2019-9-29 01:24

tswork 发表于 2019-9-29 09:00
动力足能省油不坏就可以了
GY6曲轴上的甩油盘还有个功能就是离心存颗粒物的地方
发动机的活塞行程和 ...

哈哈，看来在低端市场想一统天下，非GY6不可。

湿柔的小丑 · 发表于山东省 2019-9-29 01:25

空降骑兵发表于 2019-9-29 09:22
能把GY6做好了就不错的。国产的，除了合资和豪爵，其他的参数指标完全是参考。

就像某品牌，外观、动力 ...

豪爵也不行，老悦星就是老GY6，问题比较普遍。现在新出的GY6车型出厂时间短，还没经过市场的考验，质量性能不好说。

湿柔的小丑 · 发表于山东省 2019-9-29 01:57

dubi 发表于 2019-9-29 09:30
gy6机器没问题，但usr不是gy6

刚注册完就来玩了，欢迎新人

湿柔的小丑 · 发表于山东省 2019-10-6 22:40

parmazj 发表于 2019-10-7 03:58
gy6又怎样？悦星还不是全国销量第一

悦星销量第一，是因为价格便宜啊。国三化油器版的悦星，祼车价才5000块钱，上完牌也花不了六千。
现在的USR上完牌都一万多了，价格超出了至少四千块钱。

湿柔的小丑 · 发表于山东省 2019-10-7 01:40

皋城10 发表于 2019-10-7 09:14
张口闭口就是老掉牙的发动机，键盘侠们有几个敢分解发动机仔细探究?只不过全凭自己瞎掰掰，GY6怎么了？我就 ...

键盘侠就是键盘侠，有十万公里无大修的USR吗？
有十万公里无大修的GY6吗？
有十万公里无大修的豪爵踏板吗？

湿柔的小丑 · 发表于山东省 2019-10-7 02:00

皋城10 发表于 2019-10-7 09:57
说的对，我的光阳已经过了十二万也没大修过，而且是新机器磨合期内自己在曲轴箱体内增加定压喷溅润滑系统 ...

自己打自己的脸还不自知。我就想知道，磨合期内不破箱你是怎么增加润滑系统的。难不成变成了妖精顺着放油口钻进去改装的。

湿柔的小丑 · 发表于山东省 2019-10-7 02:02

皋城10 发表于 2019-10-7 09:57
说的对，我的光阳已经过了十二万也没大修过，而且是新机器磨合期内自己在曲轴箱体内增加定压喷溅润滑系统 ...

磨合期内就自己拆螺丝破箱了，还敢说十万公里无大修。照这样说的话，我买辆自行车，提前改装一下，骑个十万公里，也敢说十万公里无大修。

湿柔的小丑 · 发表于山东省 2019-10-7 02:04

皋城10 发表于 2019-10-7 09:57
说的对，我的光阳已经过了十二万也没大修过，而且是新机器磨合期内自己在曲轴箱体内增加定压喷溅润滑系统 ...

GY6太好了，不出磨合期就破箱改装了，真是好到极致了。哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈

湿柔的小丑 · 发表于山东省 2019-10-7 02:15

皋城10 发表于 2019-10-7 10:08
自己睁大眼睛看清楚我的改装活塞帖子，前段时间就敢动手拆开一台崭新的新款魔改GY6水冷发动机，改换一个 ...

磨合期都没过就敢说十万公里无大修，你不觉得你是在搞笑吗。
你都说了，磨合期没过就改了，我为什么还要在看你的贴子。多此一举

湿柔的小丑 · 发表于山东省 2019-10-7 02:43

皋城10 发表于 2019-10-7 10:23
自己体验操作，理解透彻才能进一步优化改良原有发动机是一种进步，总不能知道缺陷还坚持那就是愚钝

给 ...

不要转移话题。我说现在厂家正常出厂的GY6没几辆有跑到十万公里无大修的，你非拿你改装过的老古董说事，这不是一回事。

湿柔的小丑 · 发表于山东省 2019-10-7 02:44

皋城10 发表于 2019-10-7 10:23
自己体验操作，理解透彻才能进一步优化改良原有发动机是一种进步，总不能知道缺陷还坚持那就是愚钝

给 ...

不用谈技术，咱就说现在出厂的GY6能否做到十万公里无大修？

湿柔的小丑 · 发表于山东省 2019-10-7 08:04

贴地飞行Z 发表于 2019-10-7 14:29
豪爵喜之星，一直路边摊保养，无良老板加机油都是超量灌满。6.5万换套缸。要不是空滤外壳破了个洞，估计 ...

己经很好了。日系合资车的设计标准最高是200小时大负荷耐力测试。纯国产车的话，这个标准更低一些，不是100就是50小时，己经很好了。

欧洲车比较历害，都是600小时高负荷耐力测试标准。

湿柔的小丑 · 发表于山东省 2019-10-8 23:56

天上院百合华发表于 2019-10-8 23:01
海王星就有10w公里无大修的啊

海王星不是GY6啊。