青枝骑行2015款春风650tr

青枝 · 发表于河南省 2015-9-18 02:59

5，拆下排气下面和膝盖顶的地方的塑料膨胀扣

青枝 · 发表于河南省 2015-9-18 03:02

6，拆下防摔胶下面的两个螺丝。

青枝 · 发表于河南省 2015-9-18 03:05

7，拆下外壳内侧靠近前避震的几个螺丝。

青枝 · 发表于河南省 2015-9-18 03:09

8，拆下右侧护板。我手指的螺丝。还有一个地方的两个螺丝需要拆

[ Last edited by 青枝 on 2015-9-18 at 11:32 ]

青枝 · 发表于河南省 2015-9-18 03:11

9，基本大功告成，还有两个螺丝拆下来，晃晃外壳，就掉下来了。

[ Last edited by 青枝 on 2015-9-18 at 11:38 ]

青枝 · 发表于河南省 2015-9-18 03:15

好不容易拆下来了，就观察一下，可以看见空滤排水管。一个透明的管子。

青枝 · 发表于河南省 2015-9-18 03:30

冷却液副水箱排气管。我看了一下这个副水箱，如果
散热器漏水，副水箱是不会在第一时间给散热器补充
冷却液的。

青枝 · 发表于河南省 2015-9-18 03:33

白色的螺丝为正时观察孔，旁边的黑色大螺丝盖据说是
机油滤网。

青枝 · 发表于河南省 2015-9-18 03:35

还可以看见触发器，靠近机油滤罐旁边的黑色电线连接的元件。

青枝 · 发表于河南省 2015-9-18 10:47

大灯照射角度调节。

青枝 · 发表于河南省 2015-9-19 03:12

边箱底部因为倒车开裂了，试了ab胶效果不好，试用
矿泉水瓶当胶条效果非常好，就是两个字，结实。幸亏是在
底部，修修补补看不出来。先把矿泉水瓶剪成条状，然后用电烙铁焊上
就好。下面上图。

青枝 · 发表于河南省 2015-9-19 05:27

装好看效果，不弯腰看，还真看不出来。

青枝 · 发表于河南省 2015-9-20 10:40

1，关闭钥匙，拆下电瓶负极，油箱和空滤盒，如图。

[ Last edited by 青枝 on 2015-9-20 at 18:49 ]

青枝 · 发表于河南省 2015-9-20 10:47

2，拆下高压帽电源线。高压帽电源接头有一个卡丝
用钳子夹下，然后拔出电源线插头。电源线为左一右二，
每个线上有黄色标签，安装时接到对应的高压帽上，不要接错。

青枝 · 发表于河南省 2015-9-20 10:52

3，轻轻拔出高压帽。

青枝 · 发表于河南省 2015-9-20 10:57

4，用随车工具的加长火花塞套筒拆下火花塞。观察火花塞燃烧情况，
颜色砖红，还算不错。有点小积碳，用清洗剂喷两下，擦干净。最后
一张图为清洗后的效果图。

[ Last edited by 青枝 on 2015-9-20 at 19:01 ]

青枝 · 发表于河南省 2015-9-20 11:13

5，清洗节气门，用专用的节气门清洗剂，把油门拧到底，喷进
进气系统，等待几分钟。在等待的过程中，把电瓶负极
接通，打开钥匙，进行启动，会看见有很多黑褐色的油
气从高压帽火花塞孔的位置喷出。关闭钥匙，再次喷清洗剂
，打开钥匙，启动。这个过程可多启动几次，直到喷出油气
颜色正常。用干净软布擦拭节气门和高压帽孔。节气门清洗完毕。
下面两张是清洗前的图片。

青枝 · 发表于河南省 2015-9-20 11:15

这是清洗后的节气门图片。

青枝 · 发表于河南省 2015-9-20 11:25

在清洗的过程中，可以用手电筒查看，气缸盖进气门积碳情况。
我的车气门现在3300公里基本没有积碳，照片看不清，但是
照片可以看见里面气门反光，所以现在的工况还是不错的。
最后就是安装，这次安装把一些地方打了密封胶。密封胶
建议用10元左右的红色密封胶，这种胶下次拆的时候好清理，
白色的密封胶非常不好清除。

青枝 · 发表于河南省 2015-9-22 11:56

1，更换机油前热车几分钟，拆下放油螺丝，检查密封铜垫片。费机油
一定要回收处理，这个东西污染严重，我一般送给修汽车的就可以，以后可以
免费充个气什么的。