你们心仪RX3S还是RX4呢？

单车迷换摩托

RX4有大小眼，最重要的还有那个铝合金车架，感觉比RX3S应对烂路方面会更优秀些，但3S可是双缸啊，也同样携带着20L大油箱，相对于NC450，不知哪个更耗油，另外RX3S还有更亲民的高度

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建设雅马哈我晕 发表于 2017-9-25 23:19
502路过，RX3双缸的好，低扭大，应该也安静些，NC的太吵，可惜我已经买502了，不过这两个车都没502块头 ...

我要的就是偏向烂路性能和比较均衡的道路性能，RX3S和4还是比较吸引的，RX4好像更偏向越野的底子，但块头不小，因为是属于板架的车身，牢靠度比RX3的传统车架强，RX3S的钢制编织车架，和双缸发动机就看上去比普通RX3更为饱满些，摩博会一个直播报道，说RX4标准版会在35800

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ezdzxw 发表于 2017-9-26 17:08
别指望RX4了，高配版3W多的价钱，还不如去买502

502就是不喜欢它太重，而且双17的前后轮很难看，传说中的前19后17辐条轮的502不知道在哪，而且就算换了辐条轮越野性能绝壁比不上RX系列

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ezdzxw 发表于 2017-9-28 00:25
现在出门长途有多少是越野路喔。。GW一代神车不是靠越野能力出名的，RX4  3W5的价钱没有什么性价比的 ...

你认为国内有哪些穿越车型可选吗？GW会独霸国内市场，那是因为以前国内市场没什么越野类的摩托车可选，老本田双非和宝马F650GS、F800GS这类的穿越车型又贵又脱离大部分群众的消费水平，纯越野的场地车油缸又小不适合长途，但是也不妨碍RX3-250，鑫源X5-400，和嘉陵600这三款老三代独挑大梁，最厉害的还有白菜款/长征款125~250被相当多的穿越爱好者所选。

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ezdzxw 发表于 2017-9-28 00:25
现在出门长途有多少是越野路喔。。GW一代神车不是靠越野能力出名的，RX4  3W5的价钱没有什么性价比的 ...

你的摩旅方式就拿着车在公路跑跑了，但喜欢越野穿越的摩旅爱好者也同样存在，而且族群也不算小，只是因为太多购买杂牌车款，而没被那些排行榜记录到

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hzshida 发表于 2018-04-20 01:20:25
朋友真心要玩穿越劝你买进口的BMW或者KTM！真心话！大部分拉力90%是道路、10%是烂路国产...

你也太没自信了，老实说，只有林道拉力才符合我的个性，你说的那些大贸货都是高档货，如果能买KTM390adv和本田crf250rally是最适合我的，次点的还有阿普利亚terra150那款小排adv，顺便一提我经常做林道越野的训练，对车的操控还是很重视的，刚刚还将150升级到250cc，摩旅还是要对摩托车的越野能力有点追求，至少达到40%～60%水准，因为国内建设进度快，摩旅时遇到很多烂路都完全不意外，adv才是摩旅的万能车。




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