新出的豪爵UT110和雅马哈凌骏T115怎么选？非常纠结！

开封悟空

ccmadq 发表于 2023-5-26 07:53
不知道你的新是什么意思，是两辆车都是二手，然后豪爵新一点，还是认为豪爵的发动机是新款？
要是我选的话 ...

新本威武也就剩下一个标了，车子真心的不怎么样！论性能，做工真心比不上雅马哈。甚至连豪爵都比不上。

开封悟空

雅马哈凌俊和豪爵的114弯梁都可以，豪爵的这个发动机还是不错的，动力很好。两车前面都有置物口这点很方便。论发动机技术雅马哈的更好，带外置机油滤芯，另外从保值率上来说，雅马哈的也更好。如果只骑行，这两个车都可以，都可以闭眼入。

开封悟空

winxyz 发表于 2023-5-26 08:50
谢谢。按你这么说我应该是得买凌骏了~纠结的时候选外形喜欢的应该没错吧~

不管是买哪个，一定要买碟刹版的，不差那2.300元。另外颜色上个人是严重推荐浅色，白色最好，耐脏，显得新，显得车大，太阳下晒不吸热。

开封悟空

winxyz 发表于 2023-5-26 10:04
谢谢。顺便问问，凌骏分版本或新款老款吗？好像有的有版画有的没版画，还有远近光键在店里看是拨动的，网 ...

凌俊只有这一款

开封悟空

傻人有傻福 发表于 2023-5-26 10:09
俺的UH110加了个USB充电口，变UT110了。铁打不动的3.9小油箱。其实这个车的座低空间完全可以做成6升以上的 ...

其实车座下面的小马桶完全可以去掉不要，只留个很小的空间放电瓶即可，其余部分都设计成油箱，估计油箱容积能达到7至8升左右，厂家之所以不去设计改，因为需要重新设计很多东西，马桶内壳，两侧外壳，车架油箱固定位置固定螺丝，油箱，油泵浮子，车座，等等，这都是要重新开模去设计制造的。

开封悟空

winxyz 发表于 2023-5-26 10:24
那可能我看的视频都是国外2023款的。。。不知道会不会引进但好像怎么都等不到那时候了~
然后还有一个问 ...

真空胎和带内胎的各有利弊，真空胎最大的好处就是扎上东西了不会马上没气，但是不好的是补胎麻烦，通常都是下蘑菇钉，或者螺丝胶钉，或者胶条，这三种时间稍微久点了会跑气，跑的很慢很慢的那种。想在轮胎内下补丁，得拆掉轮子，才能扒掉轮胎。带内胎的缺点就是扎上东西马上没气，优点就是好补胎，通常能补自行车和电动车的地方都可以补，扒开外胎一侧就可以掏出内胎直接补胎。总之真空胎和带内胎的半斤对八两。

开封悟空

winxyz 发表于 2023-5-26 10:24
那可能我看的视频都是国外2023款的。。。不知道会不会引进但好像怎么都等不到那时候了~
然后还有一个问 ...

另外想后期更换真空胎了也是可以的，也不贵，100左右一个。

开封悟空

winxyz 发表于 2023-5-26 13:59
感谢打了这么多字！不过这里又出现了一个问题，我想装个能快拆的大箱子，55L甚至65L的，凌骏自带的小货架 ...

箱子不在大，在于精，比例协调最好，个人建议别太大，太大了后面重也不安全，后面太重了骑行重车把容易抖动，凌俊的尾架还是很结实的，铁管焊接的，比一般的铸铝要结实，铸铝的受力大了容易断，铁的受力大的最多有点弯曲，但绝不至于断掉。

开封悟空

jxxqs 发表于 2023-5-26 15:11
这个不至于吧，毕竟那个cc110还是挺火的啊

发动机很是一般，动力弱，极速低，车子做工用料和精细度比不上雅马哈凌俊，更比不上豪爵。目前国内的幼兽厂家和经销商都在搞饥饿营销，前期铺货一些，同期经销商各种炒作，后期订车的没货（其实各个省的大仓都 有货，而且是非常非常多，厂家让省大仓控制住，不往下面铺货，让搞饥饿营销模式）。因为不这样这款车是要凉凉的，因为弯梁车的利润巨大，就说经销商这车的利润，大到你都想不到！厂家的利润也大到你想不到！现在的威武售价6500元左右，厂家生产成本3000元左右。CC110换个外壳，增加LEDD灯等配置，重新开磨具就可以了，生产成本上最多也就是增加1000多元。这里面的利润自己想吧！

开封悟空

hjk_0123 发表于 2023-5-28 00:35
我也喜欢雅马哈凌骏，不过听说“修不起的雅马哈”，请问雅马哈凌骏的配件是不是很贵啊？是不是很难修理啊 ...

听说？道听为虚！我以前的雅马哈U8，骑了四年3万多公里，从未出过任何故障，3万多公里有两万都是出去摩旅跑山开的，3万多公里就换过空气滤芯，机油，机油滤芯，其它都没动过，质量好的很！身边几个朋友的雅马哈YBR125，里程都超过了十万公里，发动机没修过，没动过，就换机油保养。

开封悟空

水风老摩迷 发表于 2023-5-28 19:10
有个小的储物空间放点工具还是必要的。
其实弯梁车只要把座桶加宽到踏板车水平或接近的水平，油箱增大会 ...

现在坐下那点小空间真是没必要，只需要留个空间放电瓶和很小一个储物格放随车工具，就可以了，其余的可以放尾箱里。油箱加大到7至8升左右，那就完美了。

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图谋不轨 发表于 2023-5-29 10:47
我的天俊马上6万公里了，发动机没动过，平时除了换机油、紧链条、换轮胎等正常保养，其他啥也不用管，随 ...

对，你这说的完全正确，很早时候的进口雅马哈配件确实不好买，价格还贵，毕竟是进口嘛！但是坏的车很少，起码比国内的一些车要少的多。我身边几个朋友的YB125，天戟，天剑之类的，都跑了十几万公里了，发动机性能好好的。

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winxyz 发表于 2023-5-29 15:33
这两天好多人劝我买踏板。。大佬觉得以我的用途要考虑踏板吗？乡镇日常代步+短途露营，烂路多。。
反正 ...

如果是城市环境下通勤代步，个人还是建议首选踏板，方便，因为城市里路况好，环境好，洒水车多，踏板不湿鞋子和裤子。如果路况不好，建议弯梁，弯梁轮子大，滤震性完胜踏板，减震行程也稍长，尤其是后悬架系统和踏板有着根本的不同。如果很喜欢踏板，125踏板也并不是不能走烂路，只是相较于弯梁，还是不及弯梁，如果山路多，那更推荐弯梁了。

开封悟空

dfhalwx 发表于 2023-10-16 09:22
如果豪爵能把UT110油箱改到6升以上，再把价格控制在5980，销量可以爆

豪爵的这个114发动机也很好，整车做工都无可挑剔，其实预留那小马桶真的没什么用，厂家可以把这个小马桶再缩小点，能放电瓶，随车工具，放个手套即可，容积弄2-3升左右即可，剩余其它位置都设计成油箱，照此看估计油箱能到6-7升左右，能保证续航300公里这还可以，另外轮胎应该加宽一点，车架加强点，前减震太细了，应该用32毫米的前减，前轮80宽，后轮90宽，价格6800左右，还是有市场的，现在的弯梁之所以销量不行就是油箱太小，车子太单薄。

开封悟空

MTGeek 发表于 2023-10-16 15:15
老哥 凌俊 不分国四、国三？

凌俊只有国四这一款。

开封悟空

dfhalwx 发表于 2023-10-16 15:37
我老丈人有台铃木悦帅GD110，2015年底5680大洋购入，跨骑车的样式，油箱8.5L，减震和车架比一般的弯梁强 ...

这款车在2015年我当时也差点买辆，立式发动机，4挡，当时觉得雅马哈弯梁更好些，所以就选择雅马哈U8弯梁。

开封悟空

索罗屎 发表于 2023-10-18 11:46
为了精确还原数据，我从高德地图的轨迹和石化加油卡查了数据，最后一箱油是8月20日加满油，从加油站出来 ...

我以前的雅马哈U8，在市区通勤，接送孩子，一箱油跑干熄火，242公里，后来推车几百米到加油站，加满4.2升，说明书上标称油箱是4.2升，看来还是很准的，化油器国三车，排量114，和现在的凌俊是一样的，也有外置机油滤芯，我一个人出去长途摩旅，只要不上高速，在下面的油耗基本是1.3左右，带人是1.5的油耗。