~~~~~~在-25°的冰雪奇境，把福特所有SUV开一遍是怎样的 ...

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当我们准备离开冰湖体验区的时候，看到出口处已经有一排福特撼路者等着我们了。

简单介绍一下这部车：福特撼路者属于福特江铃工厂的产品，也是江铃福特唯一一款民用SUV车型。

这部车的设计源自于福特澳大利亚公司，设计师据说是一位华裔，从这一点上看，似乎他更懂得国人需要的SUV是什么样子的。

在车次冰雪试驾中，福特撼路者是唯一一部非承载式车身的车型，正式因为它正真的越野车基因，所以几乎所有的媒体老师都十分关心这部车。

首先，身为硬派越野车的它在乘坐舒适度上并没有和其它几款SUV车型有太大的区别，完全感受不到传统硬派车型的悬挂太硬、过坑”弹屁股“的问题。所以大家基本上可以把它当做是一部国产改款的福特探险者看待，舒适度很棒。

其次，空间上类似于福特锐界，横向空间似乎比锐界更宽敞一些，但是略逊于探险者，毕竟撼路者、锐界定位中型SUV，而探险者属于全尺寸SUV了。中控台特别是人机互动软件完全和探险者相同，仪表盘也一样是探险者的那套，所以当你坐在撼路者驾驶舱的时候可以获得几近于探险者的感觉。

再来，2.0T被称为黄金动力总成，所以这样的排量配套撼路者这样的中型SUV在动力上不会有任何不足。试驾过程中虽然全程开启雪地四驱模式且乘坐4人，但是基本上抬刹车车就动，给油就有响应。相信在非冰雪环境中可以获得更好的动力发挥。如果你对低扭有更高的要求，并且更看重燃油经济性的话，那么还有一款2.2T的柴油发动机可以选择。

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福特撼路者试驾的路程中会经过一个古村落，它叫锦江木屋村。

锦江木屋是一个自然形成的村落，位于我省抚松县漫江镇南侧2.5公里的丛林中。

锦江木屋村落至今叫锦江村，原来叫“孤顶子”，以当地一孤立突出高山峰而得名，后因为此村靠锦江边，“文革”期间改为锦江村。

根据抚松县史志记载，锦江木屋村建于1937年，至今有70多年的历史，是迄今为止发现的保护最好的木屋群落。

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总结一下：我这边主要围绕这几点来讲。1、整车性能
                                                          2、经济能力
                                                          3、适用场合
                                                          4、乘坐人数

福特探险者：足够帅气威猛的外型，铁汉柔情般的内在，外加细腻丰富的功能。在2.3T和3.5T EcoBoost双涡轮增压系统的加持下令整车性能毋庸置疑。当然你必须接受它全进口的身份以及45万以上的车价。如果你对价格没有意见，也不会过于频繁的off-road，那么这部车完全适合你。虽然说不要过于频繁的off-road，但是驾驶着它带着家人或者3-4好友跑跑西藏什么的是绝对不在话下的。

福特锐界：锐界和撼路者最大的区别来自于底盘，在25万级别的城市SUV当中，锐界丰富的功能外加美系车大气的外型，2.0T的增压发动机在配置上优势明显。所以基本上有了锐界就差不多拥有了大哥探险者80%的性能。这部车适合经常带着家人外出自驾游、同时也非常适合二孩家庭使用。总的来说这部车蛮适合处女座的，因为你所能想到的功能在锐界身上基本都能够满足。

福特撼路者：硬派越野，足够宽敞的内部空间，与探险者一样一样的人机互动系统和仪表盘。两种不同的燃油系统在适应性上无可挑剔。这部车也是这5部SUV中最让我动心的一款。也就说经常在城市或者走高速的，可以选锐界，经常去野外的，或者走国道，需要更好底盘刚性的话，那么撼路者可以考虑。如果将来会购买福特SUV的话，那么一定是它了，除非猛禽F-150可以有一个非常优惠的价格而且上牌时不需要在车门上印上”载重X吨，限乘5人“的大字。

福特翼虎：适合城市中使用的紧凑级SUV，外型上和其它福特SUV一样的酷，1.5T的涡轮发动机动力完全能够满足城市中使用。但是官方接近20万的起步价让性价比指数跌了不少。个人觉得这部车挺适合女孩子开的，而且像我家小区这样的停车环境、花坛边缘特别高的情况下，翼虎会表现的极为淡定从容。

福特翼搏：可爱的小车，适合在繁忙的上下班高峰时期使用，1.0T的动力在燃油经济性上面非常突出。如果你在为你选择人生第一步车而烦恼的话，那么个人认为翼搏就很适合你。这样的车价格不高，新手磕磕碰碰也不会感到太过心疼。等你车技熟练成为中环舒马赫的时候再考虑其它几部福特SUV吧。

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帖子的最后，发几张我最喜欢的车型--福特撼路者写真一套{:1_92:}{:1_92:}

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合影，

还有当时的工作照

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飞飞飞不动 发表于 2016-12-19 20:12
就是耗油

福特探险者我开了2000公里，2.3T的版本通常120码高速的即时油耗在10升左右。如果在80码的市区高架上油耗可以更低一些。

撼路者2.0T汽油机版本在120高速的情况下油耗在11升左右，柴油机可以更低，大约8升的样子。

1.0T的翼搏在市区里面开，差不多综合油耗5-6升左右，

个人觉得这样的表现应该不能被叫做油耗高吧？

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建设雅马哈我晕 发表于 2016-12-20 22:39
汽车在路宽的情况下通过性还是比摩托强的，汽车的油耗应该除于4，因为一个人不如骑摩托，汽车的优势就是 ...

嗯嗯，很客观的意见

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自动顶贴机 发表于 2016-12-20 07:42
这些游客以家庭为单位的居多，

对啊，怎么啦