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你好，今天用完一箱的油，然后调节混合比，我发现你们售后调的是0.5圈。我旋到底，然后退出0.5圈，再次基础上继续调节，（发动机是发动者的）发现，调到快一圈了，怠速明显上升，一圈又四分之一不到，怠速在仍然在一圈的那个转速。然后我把调节螺丝旋到底，发动机熄火。
当中，有几次 旋到底，发动机还没熄火的 时候，我赶紧加了油门，发现 发动机可以加速。。。
在螺丝调节到底的时候，加大油门可以启动。
所以，我想问下，
1那个混合比螺丝是调节 怠速的时候的油气浓度 还是调节摩托车所有状态下的油气浓度？
2 螺丝在0.5圈的时候 怠速调节1000转但不稳定，螺丝在1圈左右的时候，怠速1200转左右且稳定。
你们现在的售后调节的0.5圈 油耗比你们好几圈的那次要好很多
这样的状况，我是怎么选择混合比，是0.5还是1圈的，1圈的转速会升高，油耗不知道会不会比0.5圈的更高，我现在油耗差不多2.3，之前 2.8， 没让你们调的时候 是2.1左右 何况现在是冬天了，应该更省油
3 之前你们省中心来看摩托车，和你们中心接触的 那个售后，把我混合比调节的非常浓，当时我是旋转大概一圈回去,怠速没什么变化。这样的油气浓度会对发动机有影响吗？
当时和你们省中心的看渗油，调节什么化油器。这个算是破坏发动机。
动作太多。体验太差。。。
现在挂个档，声音好清脆。。。我还用全合成机油，对了，那么浓的油气是不是会让机油缩短使用时间？
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楼主: 豪爵铃木客服
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发表于 山东省 2016-9-23 10:46
，我问下，混合比调到很稀，发动后仍然有一股很浓的汽油味，这个是不是油气还是很浓？