都说USR125是用老掉牙的GY6改的，是真的吗

湿柔的小丑 · 发表于山东省 2019-9-28 23:53

都说USR125是用上世纪的GY6改的，上世纪的GY6啊，是真的吗？
如果是真的话，上世纪的东西卖那么贵，这是当古董卖了啊？
难道USR125走的是古董路线

一辆破车载人生 · 发表于江苏省 2022-3-18 11:58

只要省油，有劲，就是王道，别的都是扯蛋！

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xcxx8150 · 发表于四川省 2022-3-18 10:12

zqwf 发表于 2019-9-29 10:06
我觉得无所谓，只要自身表现优秀就行，英雄不问出处，兰博基尼原来还是造拖拉机的来................

高！实在是高！！

{:1_87:}

自由天涯789 · 发表于湖北省 2021-9-15 11:40

本来就是GY6改的。

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海王星150 · 发表于广东省 2021-9-15 02:46

gy6跟豪爵ess对比那可是天囔之比。ess发动机先进多了，那可不是gy6能比的。

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骑着小踏板 · 发表于广东省 2021-9-15 02:40

zqwf 发表于 2019-09-29 10:06
我觉得无所谓，只要自身表现优秀就行，英雄不问出处，兰博基尼原来还是造拖拉机的来..............

对头，又没卡你专利，又没限制你改。谁行谁上，八仙过海，改了达到效果就成，目前三大合资，本田esp，铃木超级芯，雅马哈蓝芯，只要改gy6能达到它们的功力就是成功。

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奋斗的骑士 · 发表于浙江省 2021-9-14 13:32

耐用不一定是技术好，老cg有的国产杂牌都随便操不会坏。现在新的技术是省油，安静。开起来平顺。

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康师傅酸梅汤 · 发表于北京市 2021-7-24 03:16

不要看不起古董，96年买过一台杂牌仿光阳豪迈踏板125，发动机也是仿GY6，动力不大，震动不小，油耗不低，就是毛病不多，骑了5年，发动机除了渗油有点之外，没出过啥大毛病，所以GY6发动机给我的印象也就60分刚刚好及格，但是，直到卖掉这台山寨豪迈前一个月，偶然一次机会，有幸骑了一个朋友的朋友的纯正光阳豪迈125的时候，才懂得了山寨和正牌的区别，发动机的运行品质可以用丝般顺滑来形容，起步加速没有半点的拖泥带水，0-80一气呵成，发动机动力绵绵不绝，排气管声音浑厚有力，震动也轻微，整体车架扎实，甚至让我质疑这到底是不是GY6，问了一下价格，上完牌16800，我滴个乖乖，可以买我3台山寨豪迈125了！难怪一分钱一分货!!!时间到了现在，GY6却成了廉价和便宜货的代名词，归根结底还是因为这台发动机结构简单、故障率低，油耗动力中庸，成本不高，才成为国能众多厂家争相模仿最高的一款发动机，然后都用在低端车型上，才让GY6成了低端车的代名词吧！个人倒觉得，不管什么发动机，如果厂家能按高标准的制造工艺和配件装配工艺来做，都不会差的！

一点一滴滴 · 发表于河南省 2021-7-11 16:19

天津兄弟机车发表于 2019-09-30 17:13
因为不敢承认是老旧技术，再派水军混肴视听。豪爵在国产摩托里面质量是不错，但是与合资没法比，没有自己的...

我想问你，豪爵要做到什么地位才有自己的核心技术？usr不是完全自主？还不算自己的核心技术？

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脸和美没关系 · 发表于河南省 2021-7-9 09:29

基于ua改的。gy6你怎么魔改也没这么大功率

天剑189 · 发表于北京市 2020-2-17 08:38

tswork 发表于 2020-2-16 11:40
豪爵的GY6算耐用的了
有人说10万公里不大修的豪爵GY6就没有
这个还真没法说，我骑老凌鹰喷射润滑，国 ...

好多人用到报废也用不到十万公里， UU我就见过开番表的，不过他是做外卖的，做得很辛苦。其它的就我台天剑已经超十三万公里。

tswork · 发表于山东省 2020-2-17 06:56

气门螺丝射人是个什么故事

tswork · 发表于山东省 2020-2-16 03:40

风马天空发表于 2020-2-15 21:17
这坛子是怎么了？乱七八糟的。目前国内山寨踏板清一色的GY6，都是小厂生产，精度和部件的强度不够，并不是G ...

豪爵的GY6算耐用的了
有人说10万公里不大修的豪爵GY6就没有
这个还真没法说，我骑老凌鹰喷射润滑，国内也认识一个骑翻表的，自己从新车开始自己保养，用真机油
可能豪爵有跑10万公里的咱们没看到
就个人来说，我觉得踏板很难跑到10万不大修（大修的定义是换环换塞换缸，是吧？）

tswork · 发表于山东省 2020-2-16 03:06

天剑189 发表于 2019-10-10 17:35
这个严重同意，好多人都不懂

这个喷射油道、不少修车师傅有自己给加的

tswork · 发表于山东省 2020-2-16 02:42

皋城10 发表于 2019-10-7 09:57
说的对，我的光阳已经过了十二万也没大修过，而且是新机器磨合期内自己在曲轴箱体内增加定压喷溅润滑系统 ...

98年10月买了人生第一辆踏板南方125T GY6的
没出保修我也是把发动机拆开了，光看书怎么折腾不过瘾
必须拆开看个究竟

风马天空 · 发表于河南省 2020-2-15 13:17

这坛子是怎么了？乱七八糟的。目前国内山寨踏板清一色的GY6，都是小厂生产，精度和部件的强度不够，并不是GY6发动机不好。
踏板发动机结构基本上差不多，更新换代只是为了得到更好的燃油经济性和耐用度，以及降低对我们生存环境的污染程度。
每个品牌都有自身优缺点，并不适合所有人。结合自身选择合适自己的就行了，人无完人，车无完车。

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tswork · 发表于山东省 2019-11-19 20:43

64819293 发表于 2019-9-29 08:33
都是gy6演变过来的吧，小改动叫魔改，改动的大一点就是自主技术新发动机。
大致的结构都是一样的。做的好 ...

雅马哈的巧格发动机的活塞直径和行程是52.4*57.9，GY6的是52.4*57.8
都是互相借鉴吧

皋城10 · 发表于安徽省 2019-11-15 08:03

MADAMD 发表于 2019-10-10 21:02
可以可以，250才对得起，支持搞起。

准备升级了，先用个拉缸的雷霆王180改扩66铸铁缸下套，找个16肖66直径轻量化四气门活塞组件，还在寻找600拉条曲轴，以后可以跟随重机摩旅再也不怕掉队了

Dust-Free · 发表于广东省 2019-11-15 07:14

很明白的跟你说，悦星跟宇钻鹰钻等好几款都是GY6升级上来的即便是新悦星也是一个样蓝红巨星系列发动机就稍微比升级的GY6要好点，USR125也是悦星升级版发动机GY6第四代简称UNUCUI发动机！还是那句话买新不买旧。虽然新出的车型有很多种，但是还是可以区分发动机的，比如天玉红宝灵迪VE125VS125VR125以及轻骑铃木UY125丽彩睿彩韵彩都是UM系列的发动机，相比很多地方零件都升级了，总体来说UM的比较耐用省油动力足现在还陆续出普及电喷淘汰化油器了，所以还是挑UM系列的发动机买吧

火红鸟 · 发表于广东省 2019-10-26 03:02

gy6改的有什么问题？什么发动机不是远古改变过来的？他只简单耐操省油就得了，反而现在新款发动机不需操或者小问题多，就像本田那个乳化问题，，铃木那个超级芯也是乳化问题，不要总想着新就好，不一定成熟！为什么要去复杂化呢？人还不是原始人转变过来的！