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五羊本田LEAD125使用报告

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楼主
发表于 广东省 2023-4-13 14:39 | 只看该作者 |只看大图 回帖奖励 |正序浏览 |阅读模式
22年11月入手了,在翁源县城买的(现在回想起来不应该在那里买),到现在为止已经5个月行驶9000公里。平时上下班,兼职外卖,偶尔小短途(来回300公里),平均油耗在2.1-2.4之间。天气冷的时候200公里后就要进加油站,现在暖和了250公里进加油站。

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33#
发表于 四川省 2023-7-17 07:06 | 只看该作者
神经过的国度 发表于 2023-4-16 09:18
一些风冷机都做不好的厂子

搞些水冷“高性能”

说得好
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32#
 楼主| 发表于 广东省 2023-7-17 05:02 | 只看该作者
张超邯郸 发表于 2023-7-2 06:28
和国三佳御比油耗怎么样

没有骑过佳御,现在我LEAD夏天的油耗基本都在1.9或以下。
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31#
发表于 河北省 2023-7-2 06:28 | 只看该作者
和国三佳御比油耗怎么样
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30#
 楼主| 发表于 广东省 2023-5-11 11:19 | 只看该作者
那个自动启停已经弄好了,找了个有经验的维修师傅调了下怠速就行了,调高点......................现在开车3~5分钟就有反应了
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29#
发表于 河南省 2023-5-5 12:45 | 只看该作者
“智能自动启停”


<{=....(嘎~嘎~嘎~)






话说不是机油温度传感信号影响到自动启停功能是否投入么


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28#
发表于 北京市 2023-5-5 08:14 | 只看该作者
wwj810712 发表于 2023-5-3 23:58
半年时间过去,5.1已经1万公里了。去跟换了机油和齿轮油,那个空气滤芯下次再换吧!随着天气温度的上升,油 ...

这是真正的“自动启停”了
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27#
 楼主| 发表于 广东省 2023-5-3 15:58 | 只看该作者
半年时间过去,5.1已经1万公里了。去跟换了机油和齿轮油,那个空气滤芯下次再换吧!随着天气温度的上升,油耗已经达到百公里2升了运行还是一样平稳。唯一缺点还是那个自动启停,时有时无。

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26#
发表于 广东省 2023-4-20 00:24 | 只看该作者
为什么冬天和夏天的油耗差这么远?难道是热胀冷缩?
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25#
 楼主| 发表于 广东省 2023-4-18 03:07 | 只看该作者
现在天气暖和,油耗低至百公里1.9升,这点倒是不错但是那个自动启停功能就不行了,经常失灵。
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24#
发表于 北京市 2023-4-16 17:09 | 只看该作者
神经过的国度 发表于 2023-4-16 09:18
一些风冷机都做不好的厂子

搞些水冷“高性能”

说得好。
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23#
发表于 浙江省 2023-4-16 12:29 | 只看该作者
lead就是LD,领导着摩托车行业,做着标杆······
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22#
发表于 河南省 2023-4-16 01:45 | 只看该作者
lpetergz 发表于 2023-4-16 08:59
我最喜欢的摩托就是本田,我自己也是在本田上面长大的。Lead接受预定时,我就盲订了一台,但是自从我试骑了 ...

PCX还是比Lead高级的


不仅仅是排量上


实际上性价比也比Lead高,即便要光荣纳税




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21#
发表于 河南省 2023-4-16 01:18 | 只看该作者
本帖最后由 神经过的国度 于 2023-4-16 09:19 编辑
水风老摩迷 发表于 2023-4-16 08:36
所以说风冷足矣,连大排量都能满足,不不用说小排的了。再上去就是油冷也可以。水冷我真怕怕,发动机进水 ...

一些风冷机都做不好的厂子

搞些水冷“高性能”

却照样有人埋单

发动机寿命甚至不及风冷机,更别说可靠性了

因为都是照着国际市场上最最最成熟的机型抄作业

所以发动机本身底子还是都可以的

实际没有出太多问题的主要原因,还是因为多数人不会把车子总跑到极限状态

甚至很少能够达到高负荷

厂家偷了个鸡,用户买了个高兴


小排量风冷机情况就不一样

用料和工艺达不到,性能质量就差得远


举个栗子

某风冷单缸250,原本市场独一份

配置低,价格高

后来某水冷双缸250高调上市,形成挤压

某厂很快改款车型,增加配置并降低兽价

结果品质下滑,沦为工业lj

助力一线品牌跌落二线


而竞争对手这款水冷并列双缸250发动机


不仅很多仿版,还出现有很多排量“升级版”

已知的有250、300、350、381、401等多种机型

据说有些性能质量还做得不错


但是前面讲的那款风冷单缸250发动机

尽管技术上更落后

却没有谁做出来像样的东西

虽说这里面市场是主因

但,市场毕竟是“软实力”

“硬件”不够,“软件”来凑

再这么搞下去,还是要被电电玩死的节奏


好了

淡,扯完了

喜欢啥买吧,趁着还能买到油车,趁着还能烧得起油



















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20#
发表于 北京市 2023-4-16 00:59 | 只看该作者
我最喜欢的摩托就是本田,我自己也是在本田上面长大的。Lead接受预定时,我就盲订了一台,但是自从我试骑了honda wing里面的试驾车后,我就退订了。整个车头嘎吱嘎吱的响,前叉太软,我一坐上去前叉就到底了。还不如我那台骑了8年的五羊本田凯影。最终pcx不用等之后我就提了台。
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19#
发表于 北京市 2023-4-16 00:36 | 只看该作者

所以说风冷足矣,连大排量都能满足,不不用说小排的了。再上去就是油冷也可以。水冷我真怕怕,发动机进水要报废都不知道,换个缸环什么的麻烦,本身它出故障也麻烦。资本有时候卖的是噱头。多些性能功能是好的,但也要看它带来的负作用。多一样就是多一个庙,它给我们带来的有限的好处和我们供它为它烧香的付出,孰优孰劣?

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18#
发表于 河南省 2023-4-15 14:49 | 只看该作者
CB1100了解下


那也是风冷的魂
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17#
发表于 北京市 2023-4-15 14:05 | 只看该作者
本帖最后由 水风老摩迷 于 2023-4-15 22:11 编辑
开封悟空 发表于 2023-4-15 11:12
水冷的故障率远远比风冷机高的多,想省心还是风冷。

是的。说到工况,因为是小排量,风冷足以满足工况。玩摩托车我只玩小排量风冷。那才是摩托车的魂。
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16#
发表于 河南省 2023-4-15 12:56 | 只看该作者
往返


两百多公里


预计要5到6小时左右车程了


一趟轻度摩旅
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15#
 楼主| 发表于 广东省 2023-4-15 09:30 | 只看该作者
昨天就看到本田要召回车子维修,想着顺便换前减震油封。但是我要走100多公里.......................顿时觉得心塞
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