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经销商打电话来答应及时解决，看来以前说春风售后反应慢是谣言，对春风售后赞一个！#13#说实话大家别笑话我，我是由于新车就这多毛病，生气加窝囊抱着想换辆新车的想法发的贴，看到车友们的回复我知道这想法破灭了#10#那么我就公道的评价这俩车骑行500公里的感觉吧。这几个月也看了几个车友给的评价有的赞同 有的认为说的不对，凭我92年拥有第一俩嘉陵越野车至以后的本田 川崎400的经验说下自己的感觉
先说下这辆车的外观 从前面看威武雄壮 侧面看前后均匀 浑然一体，冬天回头率90% 预计夏天回头率200% （至于做工 国产车能做到这样不错了 所以不做评价）个人给好评！灯光明显 远近光设计合理，有的车友评价远光一开像道闪电，一点也不为过 大赞！
车友反映的仪表盘不清 反光镜抖 挂挡找不着挡的问题，我个人感觉仪表盘很清楚一目了然，说看不清的大概没习惯高速行驶下看仪表，需要继续熟悉自己的爱车；挂挡找不到挡的问题不存在，以前的国际往复式档位都这样不论日本还是国产是没有档显的，找不到挡的还是那句话需要继续熟悉自己的爱车，如果指望看档显来找挡，在高速行驶过程中也不安全，反光镜抖的问题我的车有点轻微甚至抖得可以忽略，请大家注意一点这不是汽车，不要拿驾驶汽车的感觉来驾驶摩托车 摩托车行驶过程中需要关注的情况太多了，路况 汽车 行人 障碍都需要关注，甚至路上一个黑点你都要关注 进行判断是不是石头（汽车行驶中别说一个小石头就算个一个板砖也可以硬压而过 摩托车一个小石头就可以酿成摔车悲剧）所以不可能像开汽车一样有几秒钟关注后视镜的时间，能看清后方有没有车辆就好，没必要那么较真
再来说下坐姿和舒适度，从别人的角度来看坐姿优美，和车浑然一体，我自己感觉也是 手把距离合适 坐垫柔软舒适 一个字 美 嘿嘿 但是需要向说下这脚踏的位置设计的真不合理，骑行50公里以上俩脚腕感觉就一个字累，右脚老怕无意中踩到刹车，左脚就怕一激动把档给减下来，实在是差劲
油耗磨合期中无法测试 行驶稳定 入弯抓地牢固 安全感强 已经有很多人说过了，我非常赞同！不再重复表扬！
最后说一个我自己感觉的问题，如果是真的那么夏天来了众多国宾民用车友们的抱怨可要此起彼伏了。说的就是冷却和排气管过热的问题，看到有个车友说怠速5分钟排气管烧红，开始我也不以为然也认为是怠速发车时间过长所致，骑行中有异味我开始认为是新车发动机啊 排气管外面那层漆的问题，可现在我发现好像是排气管过热把导流罩烤焦的问题，我这边现在零度左右骑行20公里停下车水箱风扇就开始运作，这是以前骑日本车不曾发生的，冬天这样夏天会如何呢？是不是散热系统有问题呢？
过完年我打算骑这辆车去西藏，如果梦想成真我会把每天的骑行日记写下来给大家看看，不过估计够呛，年过40的人有太多的牵挂，说走就走的旅行不大适合我 哈哈
虽然问题还没有解决 但对预售的服务态度 在这里对春风售后和潍坊经销商焦氏摩托生活馆焦总的售后服务表示感谢！！！
[ Last edited by 悠然独斟 on 2016-1-4 at 10:34 ] |
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发表于 山东省 2016-1-4 02:08
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