烧机油的危害，发动机烧机油怎么处理

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现在汽车还是难免烧机油，这也是个老生常谈的话题了。但却是困扰不少车主的头疼问题，其实不管是高端车还是普通车，都有可能发生烧机油现象。那么汽车烧机油到底会产生什么危害，这些危害到底又有多大呢？

汽车烧机油有什么危害？

产生积炭

发动机缸内产生积炭，是判断车子是否烧机油的主要因素之一，而积炭附着在发动的部位不同，产生的影响也不完全一样。

喷油嘴积炭

易造成汽油雾化不良，形成油流，降低燃油效率，增加油耗，影响发动机性能及动力。

节气门积炭

易造成怠速抖动不稳，加速不良，启动困难，再进一步就会造成失火断缸，直到无法启动。

进气道积炭

由于汽油和空气需要在进气道混合，它就像海绵一样会吸附部分汽油，导致进入燃烧室的汽油变得更稀薄，还会造成进气道的管壁变粗糙，进气产生旋涡，影响进气效率及混合气的质量。

进气阀积炭

阻碍燃料到达气缸，影响进气门有效开合，造成气门密封不严，使其气缸压力不足，造成启动困难，发动机抖动，严重影响发动机动力。另外会加速气门杆和气门油封的磨损，造成机油下窜烧机油。

燃烧室积炭

燃烧室里的积炭对发动机正常工作影响很大，比如导致气门关闭不严、进气阀或排气阀漏气、爆震等。尤其是爆震，由于积炭严重时汽缸实际体积变小，压缩比增加，同时在高温环境下积炭由于散热能力差会一直烧的通红，这样高温的压缩混合气除了被有时序的火花塞点燃，还能被汽缸内高温的积炭随机点燃，产生爆震。

烧机油是指机油进入了发动机的燃烧室，与混合气一起参与了燃烧。车辆如果出现烧机油的现象，会导致车辆氧传感器过快的损坏，导致燃烧室的积碳增加、怠速不稳、加速无力、油耗上升、尾气排放超标等等多种不良后果。烧机油最严重的结果是使发动机润滑不足，从而使发动机造成难以修复的损伤或者报废。