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受隔壁启发,我也发个调查

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楼主
发表于 北京市 2018-3-21 09:11 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
补充一下,只限湿式离合器的挡车。如果能说说自己的判断和自己的车型更好
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沙发
发表于 北京市 2018-3-21 09:19 | 只看该作者
坐个沙发
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板凳
发表于 浙江省 2018-3-21 10:02 来自手机 | 只看该作者
来个板凳


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地板
发表于 山东省 2018-3-21 10:39 | 只看该作者
躺个地板
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5#
发表于 四川省 2018-3-21 10:46 | 只看该作者
按JASO说的,不是400CC吗,怎么变成250CC了?
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6#
发表于 广东省 2018-3-21 11:00 来自手机 | 只看该作者
250CC以上的,干式离合器,又怎么算
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7#
发表于 广东省 2018-3-21 11:07 来自手机 | 只看该作者
摩托车使用的润滑方式有许多种,摩托车也有很多种状态,车主也有不同的驾驶手法。         
汽车润滑油的规格很多,用于摩托的方式也是各人不同,各人看效果的角度也不一样。         
简单来讲就有上述六种不同的组合,情况相当复杂,形成有人能用有人不能用的局面。         
既然各人的车、油、手法~~都各不相同,谁有NB让别人完全重复自己使用的状态?         
所以,将自己的经验讲出来是一种奉献;说不行的,也许只是自己的车况、油质不同。           
“汽车润滑油”才五个字,但其中内容和使用千变万化;仅此五个字,是不好下定论的。         
所以,本人建议:以后,关于这个问题,可以讲,可以试,但谁都不要把它当做是绝对的事。        
别人的经验,如果你也试用成功了,那很好,算你捡漏。如果出现了误差,可以找找原因。         
是油品不同?配方比例不同?车况不同?用车状态不同?环境地域不同?总会有个原因的。
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8#
 楼主| 发表于 北京市 2018-3-21 13:09 | 只看该作者
追风千里 发表于 2018-3-21 19:00
250CC以上的,干式离合器,又怎么算

嗯,这个忽略了。改一下,限定湿式离合器的挡车。
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9#
 楼主| 发表于 北京市 2018-3-21 13:11 | 只看该作者
铁碗卤素100W 发表于 2018-3-21 18:46
按JASO说的,不是400CC吗,怎么变成250CC了?

尊重国内习惯,其实就是大排,和大排以下
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10#
发表于 河北省 2018-3-22 02:03 | 只看该作者
我的是几千块钱的国产小125,不担心这个问题,有什么用什么,不过这几年一直网购假冒道达尔全合成,42一桶,5000一换(上一次跑了6000多才换,结果放出来不到半升了),懒得管它,一个小破车——说明书说用SF的机油。
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11#
发表于 山东省 2018-3-22 02:37 | 只看该作者
我是专门来蹭热点的~~~
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12#
 楼主| 发表于 北京市 2018-3-22 04:39 | 只看该作者
一丁 发表于 2018-3-22 10:03
我的是几千块钱的国产小125,不担心这个问题,有什么用什么,不过这几年一直网购假冒道达尔全合成,42一桶 ...

我也觉得小排区别不大,不用太担心。

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13#
发表于 北京市 2018-3-22 04:45 | 只看该作者
追风千里 发表于 2018-3-21 19:07
摩托车使用的润滑方式有许多种,摩托车也有很多种状态,车主也有不同的驾驶手法。         
汽车润滑油的 ...

这才是正确的对待机油的态度。
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14#
发表于 重庆市 2018-3-22 05:00 来自手机 | 只看该作者
反正我一个破150就只用39一瓶的京东货,5000公里一换,我认为舍得用好机油的人一定会买好的摩托专用机油,而我这种舍不得用好机油的,就选一款便宜的摩托机油,价格和汽车机油也差不多,没必要去考虑摩托是不是能使用汽车机油


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15#
发表于 湖南省 2018-3-22 05:25 | 只看该作者
蹭个热度
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16#
发表于 上海市 2018-3-22 06:47 | 只看该作者
第三个选项设立的没有啥意义,摩托迷上有几个250以上排量的?
然而一群风冷小排量却特别愿意代表全国车友
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17#
 楼主| 发表于 北京市 2018-3-22 13:27 | 只看该作者
rocky123 发表于 2018-3-22 14:47
第三个选项设立的没有啥意义,摩托迷上有几个250以上排量的?
然而一群风冷小排量却特别愿意代表全国车友
...

没事儿,表达一下自己的看法就好
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