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最大的缺点就是省油,都买的话,两桶油表示不高兴。再有是忽悠卖大排的不愿意。这些都不利于拉动内需。
国内各厂商也严格限制弯梁车的国际同步版,任你国外怎么更新,内地随意糊弄一款一卖就好几年,且处处减配。骑出问题来正好促使你再换新车。
其实,弯梁车的油耗往往比厂家标注的还低,本田威武和雅马哈凌俊的一些老骑手,都能骑到百公里1.3升左右。当然大部分业余骑行者维持在1.5-1.8升之间,这与不专业低挡拉高速有关。即使这样,一旦长途骑行,无论什么水平的人,只要挂上4挡持续骑行,大部分的油耗会降到1.5之下。
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