| 一天天变少，最后消失。政府就等这一天。 |
jjww_1104 发表于 2016-4-8 16:21 是的，卖给国家了。。。。。。 |
freedomcj 发表于 2016-4-8 16:20 对呀，所以说怕以后A太少了就会禁掉，有点太担心了，太担心的人活的很累的。看好就留着，真关掉了认赌服输。 |
nevercompromise 发表于 2016-4-7 17:36 在用车有效额度310，是说上个月有310去退牌了吗？ |
wjgg 发表于 2016-4-7 11:18 其实真就剩这么几辆的话 zf反而不去管了 6 7辆 一个月都不一定见到一次 一点隐患都没有 利益也没了 zf做动作的所有初衷都是软妹币 |
不死战神 发表于 2016-4-8 15:42 一、公牌摩托车不能过户,报废后不能更新，可转小客车牌照额度后委托拍卖。 二、额度拍卖工作由上海城市交通管理局负责，具体办理手续在上海国际拍卖公司，地址：福州路108号，电话：63392222转，也可登录上海国际拍卖公司网站查询，网址：www.alltobid.com。 |
forever_glq 发表于 2016-4-7 11:22 没有年份日期，显然1833是历年的总量，否则每年一堆都重号的了。 |
本帖最后由 wjgg 于 2016-4-8 16:13 编辑 不死战神 发表于 2016-4-8 15:42 哦我查了下是我记错了，黄A公牌虽参加摩转汽，但不能转换成汽车额度，转出来的额度给国拍拍牌。只能直接拿当月平均成交价50%的钱。 |
| 第一次听说沪A公牌可以摩转汽的，楼下业内人士请明盘。 |
| 使劲转，转的只剩下一点点时顺理成章市区不限摩，挺好的 |
不死战神 发表于 2016-4-8 15:06 我说的黄A10800，蓝A7000也是额度费上牌费购置费另算的。沪A公牌觉对可以摩转汽，就是转好后得另加50%当月平均成交价的钱。或者不买车直接拿当月平均成交价50%的钱。 |
| 脑子被驴踢了 |
wjgg 发表于 2016-4-8 13:11 800 块是额度费，车行买就是算1500.13万这个数字我没听说过，但沪A公牌并不能摩转汽，所以你说的13万可能是沪A私+沪A公牌。当时公牌数量远大于私牌，那时候车行为了卖车，注册虚假皮包贵公司，每个公司挂了上百张公牌出售给摩的。 |
不死战神 发表于 2016-4-8 12:42 我2002年买车时黄A10800，蓝A7000.蓝C.800.蓝c800这个价重来没变动过，因为可以畅开了上牌，那时上牌就只要800块。而其那时只要户口，不用驾照。 |
不死战神 发表于 2016-4-8 12:39 我的第一辆黄A2002年买的，后来2004年摩转汽的，那时摩转汽开始不久，新闻里清清楚楚说符合摩转汽条件的摩托车是13万多辆（也就是黄A私加黄B私加黄A公）黄c我是2007年才关注的，那时中山北路店的梁老板清清楚楚说是3万辆左右。那时才6000-7000块。但禁行范围太大没啥人买的，那时大茂尚未兴起。都是水车上外牌。 |
wjgg 发表于 2016-4-7 14:24 当时我买第一部车的时候，蓝C1500，蓝A4000，黄A8000--1万之间，蓝A和黄A基本差价还是2倍左右 |
wjgg 发表于 2016-4-7 11:35 当年黄牌总数是10万张，其中大多是黄C，算上蓝A蓝C总共50万辆摩托车。现在说的黄A只有8000张我倒不知道，以前听说是4+8=12万张黄牌。 |
| 哦，册那 |
开心路上跑 发表于 2016-4-7 12:11 很多年前，美国那个领导到上海，好像就是开着哈雷在外滩附近逛，外围多少警察开道 |
组图打开中，请稍候......
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