碎石路或爛泥路有時要輪胎洩壓，都要裝夾胎器防止內胎跑胎跟弄壞充氣嘴，所以會隨身攜帶輕便形的手動充氣機。

似乎国产魔术师可以克服楼主所说的那些局限。

碎石路容易打滑，重心低是王道，我觉得踏板走这路，估计有戏。嘿嘿

这样的路面对越野来说那不是开平路一样吗？  既然买越野车了就多开开越野的路，在水泥路开多了那不如买公路赛。

公路骑行，什么车无所谓
一般不太好的路面，越野车有些优势
超级不好的路，比如陡坡、急弯、结冰、泥泞、大坑需要双脚撑地驾驶时，车矮的车有优势。
实践出真知，一些朋友说越野车如何强大，可能是说专业车手，我这样的普通人驾驶越野车，显示不出太强大的功能。

楼主，看你写了这么多，真是不想打击你。但说真话，不是车不行，是你不行，在这种路上骑少了。我家旁边有一个死火山，路上全是大大小小的火山岩，人走着都费劲，但挡不住越野车的。我的是XTZ125。

复杂的山路以及不是路的路，一个弯梁车要实用许多。

你的摩托不好骑而已，几十年前的设计，组装的质量。另外身高不够时，复杂越野路面技术要求高。

路面情况不算难吧，何况还是爬坡，下坡难度更大！

莱宝驰150 发表于 2017-2-13 10:15
虽然你说的也对，这种越野总重量才130公斤左右，但在这种路况上（鹅卵石路况没拍下来，当时完全无法将车 ...

那是，不行就下来推吧，要想骑好越野车首先就得腿能够的着地，

建设雅马哈我晕 发表于 2017-2-12 22:54
我晕，这种越野才不超过130公斤，像玩一样的，我的RX3装了三箱加改装件都有190公斤，

虽然你说的也对，这种越野总重量才130公斤左右，但在这种路况上（鹅卵石路况没拍下来，当时完全无法将车停住拍照，所以无图片），他的座高就是一种劣势，座高太高了，对一般人来说，对身高170CM以下的人来说特别严重。

我晕，这种越野才不超过130公斤，像玩一样的，我的RX3装了三箱加改装件都有190公斤，